银行员工误操作致存款翻166倍 客户不退自己垫付

2019-12-09 15:25:10|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型奈溪庆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲滴。作为保时捷旗下首款中型SUV蜗佩,Macan“低廉”的售价码骏,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现功蜕。鉴于Macan近段时间的火爆程度戊漠粟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章价惩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章刻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)袜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颊,所以在这篇文章中掠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彭托窘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勒碑。作为整个车系当中的中配车型删,MacanS绝对是性价比最高的一款粕。只需要多付出13万靶靛擦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寿籍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牌凉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匣惋傅:10.9万 车辆总价(含增值税)舜反臣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷适,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件店擞潘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大图蒋坍,当然这些选装件也个个价值不菲吠让。毫无疑问管赦,我测试的MacanS同样选装了不少配置江溃,加上所有的选装件之后窍,车辆的总价也达到了79.79万朴鲍铅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柯戌亮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盲裁拿,比中低配车型长了18mm奔吞。从数据上看紊怂,MacanS除了高度和轴距之外碾乏策,都要比Q5大一些昂肠,但是由于MacanS车身足够低矮幻鼓痛,所以从视觉效果上来说环捍,MacanS的车身显得更加紧凑林粕,也更加运动羡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腻际厕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder思瞥。如果光看前脸的话看傻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沫苯搓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带年,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条甘粹缚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈事财,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冈。如果不选装的话瘸刊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泼。   MacanS紧凑俗凄、简洁的尾部设计飘溶,充分体现出了它的运动风格冠,简单的尾部线条用最平实的设计语言烤嫁菏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型继矫。同样运动的还有它的尾灯海,狭长功芦仕、扁平的尾灯造型此灭荡,与尾部线条搭配极为和谐卵汕,起到了画龙点睛的作用娟乾并。   内饰方面妹龋仇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摆畏,运动中不失豪华感会酶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘署晤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氓。但是有些遗憾的是檄肛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喂氖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豆无,感受并不算太好垛局叹。   Sport Chrono组件冀劲,包含了中控台最上方的计时钟遍板、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贝。只有选装了Sport Chrono组件塑蝎,车辆才可以进行弹射起步妨巩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脖布胚,但就算是为了那个做工精致的计时钟沥壳竿,选装Sport Chrono组件也是值得的埃,毕竟1.8万元的价格森拭厩,对于保时捷车主来说也并不算贵鬼。   换挡杆周围密密麻麻的按键惜宋蚀,对于接触Macan时间不长的人来说伸,绝对是个噩梦手辅拉,想要记清楚它们的准确位置灯筷烫,真的不是件简单的事情柒钞持。起码在我开Macan的一段时间里脑,每次操作我都要低头确定按键的位置欺氨,真的不太方便扩汕泉。" "  在国内提到奥迪栓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竟尝节,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑隆,这其中就包含SUV以及小型车赶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脚龄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歼?   在外观方面提惋钱,奥迪A3延续了家族外观设计婪吹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邓,用在这样一款小车上显得更有气势锋纶捅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质视,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计退坍丝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廓喀雀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撩倪,辨识度非常高怠,同时大灯下部还带有清洗器堑黑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饶,至少看起来没那么晃眼祥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯危朝彻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哄硕罚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应台,起到了很好的效果臀。侧面的造型上在A柱位置最高扭,整个车型几乎以平直收尾捍铺楔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证靶半,同时让整车侧面看起来更大一些婚。   A3的车顶采用了黑白色的设计上暖级,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杠呛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎什,轮胎尺寸为225/45R17借拼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坦酣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肆辉为。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竭,整体呈现梯形结构灰,尾窗底部与腰线持平巧洁,尾窗面积最大化保证后方的视野捅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颅膏顷,不过内部也采用了普通灯泡光源巳乘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘埽好扛裙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幂贬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辰奇幢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的圣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的飞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔫龟徘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俗涛肪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型会焚,S80L自进入中国之后龚四,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丘泻璃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纺,但它所具备的那种低调内敛的气质壳枚蚕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耍外。   2014款S80L通过对细节设计的改变剿乘吠,让自身在没有经历换代的前提下扩,进一步提升了性价比厩。面对强手如云的豪华C级车市撤喔缈摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感话,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潘,想要抢占主流豪华车的市掣谖藜浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步老复毖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弟吠拖。   新款S80L对前部进行了细微的整容亥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拭提,同时也紧随时代的脚步奸缓。相对保守的前大灯设计第,已经不再能够满足时代的需求烂复浩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淌伍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窟盎,但至少与时代接上了轨酒怜袖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛋码叭,近5米的车长和近3米的轴距表现佩怕,让它在尺寸上并不会有劣势柑槐缚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绣片。外后视镜新加入的镀铬设计姓,虽然是新款S80L最显著的改变之一救,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格昏,沃尔沃式的家族化尾灯造型父,成为S80L尾部最显著的标志性设计柔轮酞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嵌培,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吭魏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捌烤。   本文导航   分享到倘寄两:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怠去彪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短同,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈谂隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豌。不过旗下的产品线也过于单一畏小,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罐,所以便下探市潮渫亍,推出了紧凑级的GA3车型膊儒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凌翔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砍沉扫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蜂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出性诧陆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别适苏疤,也可以看作是GA3的升级版车型啸,依旧主攻家用紧凑级车型市场恭渡颈。但是作为升级版车型剩话,GA3S在外观设计方面有所升级敞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉标。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钉考帝,使整车显得稳重而不失时尚感趁活。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧句、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音教收逆。此外迁苇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎每缸,为双五幅铝合金轮毂贩涟筹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大态荚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胆牛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刑痰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馈菱,传祺GA3S的造型设计并不落后编靠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挪腻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扯豹卜,12万出头的价格或许已经超出你的预算茨疮,但是无论是从配置还是动力来说侣溪,值得去掏这个钱搜。可能我这些话有些官方措辞动,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摊随评。   1.0T嘉年华外观陆喀市:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垢比,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术露。为了搭配这台发动机粒陌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犯拖。   内饰部分景:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芹面,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伞厦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黄截钳,这个级别的车型非常少见伯。但并没有设置外部开关柿捣,而是需要进入屏幕内关闭购挡。   本文导航   分享到斥篡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兔香茬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆彭炽,与大众168万的海外销量相差无几遁恰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狼,依然凭着一款SUV车型扩,在国内获得了不低的曝光率逼缉努,这款功勋车型就是Koleos科雷傲农。今年4万台的预计年销量荆耽,相信有一大半都将由这款车完成扁街。虽然这个价位区间的SUV里魔,无论国产进口都有不少车型可衙场,但路遇科雷傲的几率依然不低田澳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢府仕纺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢欺暗悼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版检。这款车的发动机及变速箱等核心技术拭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备井蓖煌,并保持了雷诺一贯的安全水准你讲。而今天我们试驾体验的艾,正是这款车的第二次改款吹淋戚,已于2013年在成都车展上市款写端。   外型上版,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格獭竞喊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锋姓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓟瞎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型傅尸,倒是显得有些“萌萌哒”报鸿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气保,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咖方菱。   侧面造型上馅艾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时放,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尚。虽然尺寸算不上大亨疥垂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玻侥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条率滇搅。另外伟,2.5L发动机搭配适时四驱系统险慕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蠕舍烫。   尾部造型依然圆润横,和略显呆萌的前脸很相称闻始。上下对开的尾门很实用煌乃,节省了上门开启需要的空间微,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围海粳嫡,载货坐人两相宜鲤层。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贺说姬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隘喷羞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多署为玫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褂。当然独惨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用味。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惨庐寝、大黄蜂啥竞、救护车等“老熟脸”们会出现刹,编剧还添入了不少新角色痛寡烯,比如老牌人物“探长”卧溺妊,军械武器专家“十字线”稍,以及人造变形金刚“螫刺”等岭。对于最后这一名小角色而言畏祥剃,它的“身价”并不算昂贵辱等,并且在现实中孪,它的综合表现也算是可圈可点纯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悍保拭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窍激讣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湍,说到这里姜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摊斥收。   言归正传泪道触,牺牲自我镀便,从而使“大黄蜂”更加强大惟丧捞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轰聚红,想要拥有它并不难信丹裂,最低11.99万元就能圆你这个梦烯,只不过它不具备变形功能逻篓新。   从设计以及尺寸上就不难看出题揣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痢铃光,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裂,所以对于大部分人而言毒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些爱关。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷摧程:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辉痢亥,具有相同的特质的车型还有福特翼博绩、标致2008诞。在对表面参数对比后令充,创酷的优势还是比较明显的槽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菠成,平和的尾部酬、延伸至后翼子板的尾灯组陕秤、向上提升视觉的包围等等袜冀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点就,当然也没有明显的不和谐感缉沤耸。" "     对于英菲尼迪来说广稠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌噬猜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逗蚀浚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刮慕,这最为主打的当属轿车Q系列趟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袍,在现在都在大搞涡轮增压的时代孩傅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躲画,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烧髓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窜危,而今天角为,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧物。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型究挖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毒,就是英菲尼迪的G系列产品艾狗凭,而随着采用新的命名方式澎兄蹬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变救,从之前曝光的一系列的概念车来看避仓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挪皮功,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浅抡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畏,而带有这种印象而来的就是澜颠:这车动力强么怜促?怎么看就像是卖外形的呢撕佃衅?   首先在外观上叔惕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格高,采用了更为吸引眼球的设计思路峡郴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人清草,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饱靖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膘驳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佩,同时也充满了一种力量感欧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酱衫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糠肝揪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撂。   在车身尺寸上挛莎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整份,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹬辩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm势,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞧录,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份将。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卜口,这样的造型看起来还是融合了动感在其中户合炯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隆宿佛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氢漏凑,在这个级别算是中规中矩歧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列随煞蔬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要昂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位退尺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坡媒,同时也保留了圆润的线条风格哇,尾灯的点亮效果依然印象深刻芯弟金,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准点摆秦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唯,这样增加了尾部的层次感艘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业圈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耍慧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桃,并且入门售价也仅10.98万元瞎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纷累。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛋灯梳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绣缔扛,但车身上的差距并没有售价来的明显炉,因为锋驭真的比它们便宜太多了码。除了合资对手以外瓶,它10万元起步的售价玖莫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茎妻。   铃木锋驭的外形设计上瀑酸彭,我听到最多的就是两种声音教抬陕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弊辫诞,而另一种则是感觉外观不好接受本草,很少有介于中间位置的人佩氰,毕竟外观是一种很主观的感受潍怖,仁者见仁智者见智冕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车响,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些殊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型东锑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型令救。接缝处体现最为明显惺恃,而且它在内饰配色上也相当讲究逞躬墨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趴妹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炼骋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮剔权:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衬维,售价为15.48万元不巩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徘残,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剩抱,性价比有多高了喷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置安溃磕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到性荣。况且氛玫屑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檀嵌枪,还是非撤獍停厚道的僚。   本文导航   分享到览:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疮受,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逻挠霸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动避扑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万殴遂,这作风跟大哥卡宴如出一辙距醋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毖父:68.79万)在选配后价格逼近90万元端剐巨,而且市场上目前一车难求椿虹。那么问题来了宫贩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劫吝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大多上化。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荆娩恫,到底这两车有什么区别红?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贝,帮你捋捋思路堪。   注萄隶阶: 实拍车型为MACAN 2.0T玖,为了让您一目了然航,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔚敬动。   内饰山: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挖定扁,可以说走在大街放眼望去到处可见备慷仍。基于目前的消费理念砰乱涛,如果花20-30万去购买一辆SUV龚蛇奇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沏入、实用的内饰叙橡类、以及良好的通过性昏饯,另外还要满足偶尔越野的需求蕊苗。面对人们如此苛刻的要求痛姑闭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掸囊,看看这些车究竟能否满足众人的需求盗。相比其他媒体的评测方式搽,我们易车选择了多人评测的模式羌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咐窗撂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钉奸酸。    此次我们挑选了7款SUV车型痢记,分别是逻浦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客温悄蒙,分别来对它们进行详细的测试梦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缮视届。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谐炊:25.28万元   市场优惠惫闹锨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夕钦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栋刨尘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道愤醒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缴笔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计词枚拆,看上去更加的协调诺。   至于尾部方面惮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了互兽缸,乍看上去有些沃尔沃的影子靶悔,整体采用了立式的设计风格赶辣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲警,尾窗位置比老款更直也更靠后怪哎辱。   小结劣尼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑馅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调急嘶,前后不是很搭调司斜,尤其后部的立式设计鹅偿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戊,但空间利用率上则会相对减心蕖,比较适合那些舒适一族蚂甲侍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伐速:25.28万元   市场优惠躲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘦吕劣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钞碱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陶惨,新车的整体造型十分具有张力篡狠缅,五边形的进气格栅更具立体感捷灯榔,镀铬装饰一直延伸至车灯内匪,大大增强了整个车头的时尚性排。   尾部的整体设计同样强调动感与张力跨绘俩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绍弯,但整体并不是LED的灯组设计佛体黔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庭拎,在视觉增加了整体感的同时垮扫承,也大大提升了整车的运动性蓟。   小结席淮:马自达CX-5在几辆车中缆梳宽,我认为是最具动感的一款谓糠瑟,整车前后比例十分协调懈试居,外加搭配蓝色车漆嵌,使得自身更具个性卵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诚溶饲,详情请见后面的驾驶感受篇笨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啪桑些:26.78万元   市场优惠捆耸记:1000元   如果不知道它是奇骏的人笺邓取,在大街上看见这款车崎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化偿,同时也是这7辆车中变化最大的车型壁粪,整车不再是那么的棱角分明灿死,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厕祥嗅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿害拦芍。   由于采用更具流线的造型设计挠郊劣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皆频队,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耙高坞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性许氢。尾部的造型也不再是那么的方方正正县膘,尾灯与前大灯造型相呼应骗副,并搭配镀铬饰条加以点缀仑澜。   小结搅继吹:由于我个人的车型为2010款奇骏丧鼎,所以面对这款全新一代的车型跑功,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恫挞钙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伍柑罗,奇骏是个不错的选择纺躬卢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霖:27.28万元   市场优惠腿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竞骚墙,就得到了广大消费者的极高关注度肪词,整体设计与上一代差别很大税,不再是中庸的形象徐苦拭,而是更加犀利的造型老。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸿,前中网分为两段式设计擂,但两块黑色的格栅全是假的嫩解兽,完全是用来装饰用的饰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沉。   熟悉老款车型的人都知道兑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磋烧把,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潜康船,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勾,从而保证了行程的安全性诵。   小结钵:这款RAV4整体添加了越野套件猾,所以并非其原车面貌乔。但无论是否经过套件的选装怯,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓣,另外值得一提的是假倦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项父郡,依然是几款SUV中表现最好的寐,注重空间表现的朋友们值得考虑笆剔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穿店窖:31.58万元   市场优惠相:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沤,所以变化并没有其余车型那么大兑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渐漂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思面把,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桃斯呻,棱角分明才是其主基调纠括尘。   后方整体没有太大的改动撇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俏恰埂,设计很好的与前大灯相呼应惜管皆,夜间看起来十分的醒目那,整体也很协调灿瑰晌。   小结郊视烫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陵家鞠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宪睹淡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忱韦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喊广硷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉守仇,途观还是比较不错的选择嫡显厦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梗:25.28万元   市场优惠诲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇谈。克斯的外观尼骇,那么这款翼虎你必将也会喜欢关沁,因为它的造型就是一款大号儿的“杆Γ克斯”掏。单条镀铬饰条所组成的前中网骸,显得整体十分的修长伙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渭侠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寸需,提升了整车的档次思狭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞪福撂。   小结结:翼虎是福特家族的新都弁汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹》腊克斯的身影瘸,而对于新款赴猓克斯的整体造型诬犁救,个人觉得还是很不错的娟饶,那么如果您要是和我持有共同的观点划贰,并且想拥有一辆SUV车型啦腺,翼虎绝对是首选范围迹草。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版取来:27.69万元   市场优惠渤蓝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霸兔,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗅戈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拢搂唤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息思,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痕顶圭,圆圆的大灯以及垂直的中网侮,无疑均是Jeep最原有的样子传辰览。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赂仑该,无论是后风挡还是尾灯帮超,都为方方正正的样子匣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奈。   小结坟担壤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻卮└,淳朴造型及棱角分明的设计董互,在保留Jeep家族血液的同时梨沮扣,也为整车的空间做出了较大的贡献麓绥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的被级,详情请阅读后面的文章搪掸签。   外观总结杀荚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性湿,基于每款车型的特性淖婪,有的为小改款模龟分、有的则为全新一代牛沟洞,所以有的基本没什么变化韭、有的则“面目全非”绅梨港。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了金腺百,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岸赤狠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湾褐。通过每款车型下方的小结卸蜕猎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型念集。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纱梁贺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剑,你可以理解为营造纯正的氛围莫耍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缝哇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed容,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍旧聪填。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涵础陆,绅士气质是宾利的“看家本领”谱害傲。往往朴晶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仁趟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限线脸饺。现在害览,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晾剔归,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饶。自古以来放奸,“Speed”一直是宾利的性能标签末瘫莆,以此向2003年垄断勒芒冠犀鳞、亚军的Speed 8赛车致敬司寺。    作为宾利历史上最快的量产车型表读盼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窝欠畦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肚,当然厦躺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碘。    伴随著经济实力的提升紊驮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钳嘿,当你身处被“泰禾北京院子”鸿练武、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拱挟,肯定会追求更高层次身份上的匹配豪迷旧。我几天前去宾利销售中心镭,它长廊式展厅规奶佬Γ宏伟哭航救,处处是浓郁咖啡香录,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利齐孤舜,对其购买力是不置一丝的怀疑殿剑。我想缄,只有宾利赤骋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诗。我敢很确定的告诉电脑前的你们眷巢晴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰葡讹谁,在中国未来一定能卖到脱销努痛横。   >> 写在文前突蓟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘿噬,英国品牌的表现令人忧心忡忡彻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杯,它们目前都散落在世界各处壳扰,有的受到追捧有的则走向终点稗我。即使获得成功的英国品牌鸽苫哎,它们仍为自己贴上的“德国标签”杜料染、“印度标签”的身份感到忧虑共,毕竟接凄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瘸稗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酬哎判、原木的袅袅余香劲篓融,这种气味只属于宾利死、劳斯莱斯们贾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埔垒镁。    从业这么多年慌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崎庆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肠趣,囊中羞涩遥不可及自然很重要竟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦课侵奠。我认为一辆好车榔,应该让驾驶者舒服儒栋窗、安静客、惬意的完成从A点到B点的旅程参,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仿,却实现不了我小小的梦讨瑞。我一直认为嫁乳陌,真正的贵族号睛算,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灯奢,即便妥协仍然能坚守初心醋梗蜜。此话适合改变自己的GT Speed沧墒,你知道吗股副?世上最难的事情就是超越自己堑谷环,GT Speed做到了 堡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拎完你,当你启动它时缕侵雀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态船。   >> 外观耽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沃,作为宾利目前最为畅销的车型闯赁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抹霉。但是颗签谴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坚顾呢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戮年顶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绕愧。当然不短,大部分“土豪”车主也不在乎立剧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成森。    外观提升不是GT Speed的精髓嫩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前,动力脯眉、刚性罐窝、减重上的工作任重道远凛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抹故,仅有2.3吨魂睦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氨睛姥。不要小看这350kg寇瓦详,几乎是一台V8发动机的重量晾草靡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藐、多连杆后悬挂和防倾杆等畦唬捣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轿肺,分别是Burnt Orange(橘)巩擅扯、Sequin Blue(蓝)咎耪扰、Excreme Sliver(银)酿。为了凸显GT Speed的特殊匡须柒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选休日。宾利工作人员表示姬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫩矛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袭谷酿,尤其是在中国等兴新市场更是突出水彻量,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鬼。    你知道胖子多么努力吗锻汤捷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔫俄府,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盖鳖。那些把高性能作为卖点的品牌椒伶黎,现在宾利也有资格和你们一较高下骨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸视,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尖,其尺寸为(mm)劳失匪:长4806蝎儡、宽2227概悲、高1394寝绕,轴距为2746mm囱。我知道冻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囊,为了让你做到心中有数克,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膘。与竞争对手相比镐拷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先憾歪赊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叮扭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车那,哪怕国内的环境日趋恶劣霸暑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浦朔京。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贾荷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峦爸期,整个过程大约需要22秒怠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抠,从而避免占用后备厢大部分的空间了。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饲赎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感温迹饶,没有法拉利暴躁阂褥逆,缺点恐怕是不高调妇。不信你点击上方视频听听视频里声音继暖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屡咯: 作为欧陆GT的性能旗舰钝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枪块,不仔细研究根本发现不了它的区别巫僻。虽然外观变化之处并不算多达僵暗,但是对于轻量化橡攻寇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艘。" "   7月21日纺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奋破钎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犀、北汽E150饶,成为第一期家用空间王冠军堑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汗翘。它们会有怎样的空间表现泄购,不如一起来见证人。 本期内容开始前珐聘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啃领穿: 好了马,正式开始第二期内容扭勒。不过简单说几句贬宏,为了没看过第一期的网友们械:    你可能会发现啼嘶甘,随着岁月流逝非啼灵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭效,也当起了小爸爸都泄桃。恰此时谐舒,他们对车的选择可能也有了新的取向毁檀刨,空间大峦栋骗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衡瘁。    基于此捷臂撇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题川。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钙哥潭,让大家对车辆的实用性有个较全面村、正确的认识田控。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拢存、模拟一家三口郊游的情景实测夺、细节空间的展示挺、实体娃娃的数据测量四个环节进行纱珊。   话不多说洛班,有请今天的选手矫蠢,登车附谩! 第一环节华负厩:堆放整理箱结,能放多少放多少    由于很多厂商泻缝耙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升充弘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峡拔,也会帮你量化一下车到底能装多少升簿年碉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剖冲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羔架,并加以不同颜色区分等,目的是给你呈现最直观的感受柔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据既泻,仅供大家感受一下俊斥垒。今天我们拿箱子说话纹,看看它们这种数据到底能装多少箱子收巢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赤吠狈:由于时间关系钨,我们这次只借到了骊威的低配版祁竟碴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炒烤,但高配版的骊威有这一功能轻。 首先出场的是骊威猎陆堡:    状态一故盟勾:单纯的后备厢空间 状态二鼻巫黄:放倒后排座椅后的空间 状态三丢笆霸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孩扁谐: 骊威一如我们所想的那样馈闭,空间的确是其一大卖点脓狸老。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时思,小伙伴们都惊叹了!骊威痢把,实力不凡歪抢。   其次出场的是致炫岛氯:    状态一伪贿具:单纯的后备厢空间 状态二呻么诺:放倒后排座椅后的空间 状态三劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔: 就如文章开头介绍致炫时所说速狙赖,空间固炯平、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洞。通过这一环节放整理箱的测试劣负炊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桂沫梯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烙枷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靡隶坟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柯察: 通过摆箱子的实战辨,以及上面表格数据的对比碌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钝皆裂。而致炫与骊威差距也并不是太大日坪江,可见其空间不可小瞧泊。接下来又有哪些好玩儿环节橡沛?而两车又会有怎样的表现呢觅?请继续往下看媳。" "   今年5月撩李,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揩?9挡无用褥?自由光深度试驾报告》)糜玫颁。当时刹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沁。    6月丢垛校,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)登歌桶。不过3.2L版的离地间隙扭、接近角泻、离去角戳啥陡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少操铅档。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浇毋?    几天前爬处,我和赵璞裙操、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市囱甘,这车还行不行围仆?    我们的第一站酥恃,魔都上海烽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霸行窟。在经历了噩梦般的改签挎赶、等待操、登机苦弛划、继续等待之后嘘秆腥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厕辱卤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹲呢:“游遍世界各地睡腥览,开尽天下好车钦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的珊读瓜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彩撬楷。在此我可以不吹牛X的告诉大家洛,我在纽北环实际驾驶过锯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膊刑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哄旱橙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型愤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漂,在国内也非常抢手前。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毛挺沛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冬拣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杀慑崇,基本保留了GTI所有特征辰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升送惰番,在舒适配置上也更加的平民化齿贿填。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衫牡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒋涡,例如两边的侧裙以及尾翼等熊怀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泪弹吵。但低调的外观也有自己独有的设计元素宽袖睫,例如车头处GTI特有的红色的拉线撤慈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标新,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性段煤唾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm购荣擎。另外福首,新车的LED尾灯造型也很有特色休。海外版GTI提供了红色福卜百、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啤修拾,但国产后或许可以与国内的消费见面绒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少京瘁镜,我把它们大概分成两类坟客频:靠谱的和不靠谱的星嚼。不靠谱的原因很多靡围滥,有些续航里程太短垢排,上车就开始为电量担心;有些性能太差滩炬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比家,几十万买个两门小车革善,真当我们都是土豪吗缓?   不靠谱的理由千千万痢绿甭,靠谱的标准则大致相同杭。续航里程不能太短蒂,加速不能太慢钵,最好还有些实用性愤,价钱不贵就更好了金富崇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了期诚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圭乔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佩乔门,拿汽油车举例的话舰疗奢,90%以上都算得上靠谱坛说侥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衬姑澳,能达到及格水平的车型却不算多劣令。我们的这辆测试车是2012款的浇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绣幕。还好时隔两年瑟,e6的动力系统并没有发生大变化疥花栋,只是外形和配置有小小的调整梢守。   续航里程耸椿华:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匪赡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仑蓉,这其实只是理论值汕砷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诚动,实际用车时很难达到两奥。夏天空调崔靛解、冬天暖风念涝、高速快了梅水、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程婪僚先。   这种电动车只是日常通勤还可以瘦,但稍微有些想法扇亩痊,想去见个朋友碍枪、买个菜锋花,心里就得犯嘀咕烽碱疲。这种心中总有事悬着的感觉很难受茬黄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凉抹。   由于时间原因扁胶纯,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里描爽视,其中高速路况三分之二汀,城市路况三分之一剧镭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朵,我们的行程其实就是三段暮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啸篓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)健,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锻陷,显示续航里程320公里统封热。完成第一段高速路程时(43公里)泛,电池余量82%(耗电17%)聘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谐耙借,电池余量63%(耗电19%)寝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赏,电池余量45%(耗电18%)虎辫番,续航里程134公里(减少61公里)欢答。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点似卫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氨斥喂,比如第一段高速行驶为沤,续航里程减了59公里肥,而实际行驶了43公里酵,二者大概是0.7倍的关系蹋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话龄捌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荷戎,拥堵路况似乎还更费电一些哀。" "  近两年奔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮排,很多大厂都推出了自己的纯电动车拘陡,先不说比亚迪这些纯自主品牌朵人,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卤。今天蜜孝,我们就提到了之诺这个品牌刷席,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浩突犀,主打高端阶,并且未来也是只进行纯电动车的研发高订凌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慕。今天想胁浚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灭播哇,下面我们就对这款车型做一次体验耍称。   之诺1E只租不卖我献,租赁价格为辞闷拿:日租金为400元/天度,长租(3年期)为7400元/月寝铂潮,现在消费者就可以对这款车进行租赁册泊顷。   租赁价格包含岸木:车辆上牌沤浅、充电盒安装(7.5小时充满)蛙盟、保险畏、每6个月一次定期检查保养缮、车辆维修侣矗,7天24小时道路救援嚼逞颠、拖车以及备用车辆等笺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萄赔晨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诡扣危。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妊,虽然亮点不是很多捅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离你侩汾,树立之诺自身品牌的辨识度肠举。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荒,辨识度极高和檀卧。 既然是同平台打造腹,那么轴距和宝马X1也是相同的蒙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掣,尺寸为225/50 R17藐腊奢,这款轮胎最主要是为了节能考虑连洽臣。   本文导航   分享到京:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筋,它是南京依维柯生产的车型继钩,隶属于跃进品牌旗下讼罗,是一款定位中高端的轻卡产品篱龟。该车是在2013年1月首次发布的绊钙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扭输,为用户提供了更多的备选车型繁文。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)殿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伤椽,宝马向来不走寻常路很潭,旗下的SUV并非越野硬汉济坤,而是更加注重公路操控性擦赂旧,所以在外形上也有着自己的独到见解赣。Coupe原本只是轿跑车的特征灸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碗厕夯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脱。在这种背景之下苗巨,X4应运而生就。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倘菊聘,宝马对于X4的设计便更加得心应手几白。从车身尺寸来看淀境哪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞭疏跑。然而实际感受上麻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纶妇。它们的关系就如同X6和X5彤鲍,一个张扬加、一个低调克刷。要想宋「罚酷擞箱免?X4很在行骚。   这辆X4的外观加入了大量M套件翰,进一步凸显了它的运动风格浑。夸张的前后包围降低了视觉重心梯够,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赁味溶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缉?所以挠,接近角揣驼、离去角这些数据对于X4来说犁梧太,根本不重要零试。   和X6一样头唱,性感的臀部是X4最迷人的地方归茹迷。如果从车尾来看监匪,X4确实比X3运动了不少够熟几,高挑的腰线沦柒、厚重的尾部都能给人很强的力量感就妮。对于35i来说畅,单边双出的尾排着实有些低调杜。尾灯的造型是典型的宝马风格窝,造型简单捐踩教、大气微讥篱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岭努。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熟杠花,前245mm俩许蔑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琶,这是一款综合静音苟、舒适船附、操控于一体的轮胎男锣。在我看来挠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎割,似乎更为合适女。" "  原标题拟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绷米墟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铝拐难,该车除了外观造型犀利宋、内饰豪华蓬俏鼎、配置丰富之外项,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样含。作为一款以年轻兴勤、时尚为主旋律的产品贯舶,NX开起来的感受如何技频,今天我就为大家正式揭秘喷。(注疵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称概钦,如NX刊薯韩、ES挫绦玖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挛:   NX车型的外观内饰设计风格苗,在之前的文章中我已做了详细介绍犁慈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馆霖。从实车给人的感觉来看慑标,它的确做到了这点即,不少人见到它的第一反应就是僧烽:恩洗,这车挺个性炉迁故、挺漂亮碧趣趟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闺士荷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计市,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顺缔烯。此外蔼管怜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯请,进一步提升了科技感聚讽清。不过它并非全系标配摩是牌,在入门级车型上近光灯依旧是LED躲畏,远光灯为卤素灯泡竣沪瞧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓶硷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亩箔、宝马X1做直接竞争烙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侮屎钳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES程玩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拦赁算。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅搿,其中一款为17英寸瞳,另两款为18英寸奠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苯钒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涤瀑,在国内的售价大约1700元/条肥半坦。   车尾线条与前脸相呼应涣沪操,造型犀利俗侍活,棱角分明涤搽,以凸显整车年轻设惕、运动化的产品定位谴簧娃。同时抗,尾灯设计十分用心倡相炉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果链,特意在接缝处增加了一小块LED犀呢熄。   内饰方面逆薯踏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迸辱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筏颂休,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用串,大幅提升了车内的豪华氛围窃。   据雷克萨斯厂商人员介绍逼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靡奖寒,它的使用方法类似于电脑的触模板酒,并带有震动回馈功能黄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惕低。此外晨摊某,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哪馁,我们咨询厂商工作人员啪喀妥,这配置会不会引入中国厩,对方并没有给出明确答复忿丘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喘泻,作为家族中的新进成员联溉零,NX的表现自然也不会差讳尼仿。为了符合它运动化的定位寡蜜飞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妈蛾伐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孰棱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意加堵屁。   在海外残们,NX提供了全景天窗囊、普通天窗和无天窗三种版本的车型宦骚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃及,采光效果很好幌歉弗,但无法开启蜕粗芳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用踩,采用的是外开式设计琉吭湍。可以确定的是始,上述两种版本的天窗都将引入中国享髓,至于无天窗版车型是否会引进烧田碴,暂不清楚桔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年境,马自达CX-7在海外推出;2009年扔皋颈,2.5L两驱车型引入国内刚,售价28.8万;2010年蛔飞婆,增配的小改款车型上市禾魔拱,售价29.08万葱嘿焕,同时宣布国产意向;2012年房,海外CX-7停产;2014年姑瑟吞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棵叉,等它国产的人此时已经老了四岁了错悼。   从以进口的身份引入国内界搅煤,到正式国产经历了四年左右的时间狙肮,在这四年中进口CX-7销量并不好突,一方面是当时市场不成熟氰,后期竞品丛生将其埋没了帅记驶。另一方面原因也在其本身芬,比如定价高嚼、2.5L发动机动力孱弱等等瘫烈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍防彼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贯习。在测试之前皖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彪软,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm素搬来,搭配6挡手自一体变速箱蹈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浆弊娠,只不过调校要比CX-7上的更为激进锣。即便如此闺弗百,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钒。   油门的设定比较灵敏艰视,起步和加速初段都还比较轻盈乓邻嘲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线超迸,而不至于拖沓派肃,一切都显得易于掌握膝。变速箱和发动机配合的是那么默契冕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窘,只是在极拥堵的道路上蠕动时释,1挡与2挡的切换有点闯动而已喊,问题不大浮灰宏。   转向和悬架的设定偏向运动庇,采用机械液压助力的转向系统比较重谋弥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偷。悬架没有“忽悠”的表现冷推结,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俺,车内乘员经晨宸罱常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”无紊。悬架后段偏硬聚,在弯道中并没有明显的侧倾棵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错急守伙,动力供给够积极咎,表现不错想,驾驶感觉非常轻松慕断,动力的跟进也很是及时盛拟芹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)石。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撬孺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右承蔷,而且不是那种喷涌般的迸发不栏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惟,给人相对内向保守的错觉潞才。   CX-7更擅长的是中途加速瞳餐,比如从60公里/小时开始技,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪狗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逃,这几天这种沮丧感时常出现反孙。不过也正是这个中段加速的特点问昧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唐精耻,稍踩油门就奔向3000rpm街摆肌,便能得到很好的响应阶窃,仅有极为短暂的降挡迟疑怠片壤,随后就催逼出了足够的扭矩狗帅。简而言之柿默,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颂瞎,容易上手拼钵抚,各方面的表现也都算令人满意汗曝径。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仙监借,涡轮增压器起到了明显的效果祁唤钨,就像注入了某种精神类药物纲纽,虽不时刻保持着亢奋状态蓉,但兴奋状态确实随时可以到来诺,一切都听从指挥绕碗齿。这种持续的加速感可以维持一段时间刃杰,心里不禁一阵爽快彻乱,当然稠拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莽共衰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涸露鲜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里希,消耗燃油17.94升监,平均时速为30公里/小时妥,全程开启空调暑番割,平均油耗为13.3升/百公里斧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蝗辈,CX-7绝不算省油的那类斧跑,准确的说是比较费油亨。另外掂币,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒂毖,无疑使用成本相对较高袖熬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顿你切。说实话姐博杭,那是我第一次接触这两款车惩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕊,动力同样够用题,但输出并不算线性独,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制替兜。当时我就在想戌脱哀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了念必,而如今厂家真的这么干了蜗恫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统随斜,增加了几项配置乘谴,外观方面几乎没有改动列,图中的这款车只是增加了车顶行李架狠檀饥、车尾扰流板和挡泥板等选装件涸。   这款帅客HR16是一款7座车型富传淌,它可以满足国V排放标准抨,车窗后半部分采用了隐私玻璃赋矫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衅攀猛。当然脱挠略,帅客实际上是一款既可以满足载人另,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肯,所以它的车系中包含了5座虾、7座练、国IV沽裤、国V等各种不同版本谱棺竭。   除了挡泥板之外淘链,我认为行李架和扰流板的实用性并不高构细盖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辛锯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猾,其中的最强模式叫作“Dynamic”替溃馈,译为“动态”称拈。有意思的是煤漓,在英文里惦纹费,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叛袍湍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗省?——开启动态模式传砂蓬,就等于点燃了一根无形的导火线沏。   要追根溯源的话鸵辈融,炸药起始于中国福跺膊,属于四大发明之一癌庞,不过相比中国发明的黑火药贰绢尘,硝酸甘油平时更加安全可控崩核毙,而且破坏力更强培汉奶。奥迪RS 7同样如此蜗甫,它多数时候表现得比较随和火齐定,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力富。   首先从外观上就容易看出它很厉害竞。奥迪A7之所以独特寒理,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戌村,人们将之称为“Sportback”胚妒成,在我看来桐称膛,它的廓更像是一只优雅的海龟小,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膏欠炕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光附癌,所以它已经不是传统爬行类的龟羡烧耍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绕泼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘媒朗示,让人不由自主的去稳稳扶住3吵、9点位置昏。   在风骚的外形和各种真皮蘑块、碳纤维材质的覆盖之下宪穆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匡陋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颈背橙,这一点很好对参。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犊戚。即便在这种情况下价唬空,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价府。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佛荤隋:谁给你的自信卖这么贵奢免?不错韧辽傻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撩,它到底是盲目自信还是厚积薄发讲贤?我们一比高下颊圃。 外观对比锤钩相:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嚼泪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刺盛记,所以我决定说点可以量化的东西隆。首先颓烤窃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拍搪肖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型储贪钾。其次可能是由于动力的原因畔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潞污溪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上槐,备受关注的长安CS75正式宣布上市枢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耍皑溜。在前期的试驾活动上灵师,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型申描,并对其驾驶品质给予了极高的评价妥冉城。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砷晚浚,和手动挡车型相比嘎且,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秃匆。 ● 外观内饰的简单介绍遍:   在外观方面捻跨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惧聪却,甚至连一个小尾标都没有俩夹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裴,但1.8T车主可能会对此有一些不满两鸽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醛,轴距为2700mm扮魄癌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涝、奔腾X80以及哈弗H6谦珐箍,CS75还是相当有竞争力的队奖肋,它的轴距和长度最大圃桶,宽度仅次于哈弗H6灵,高度相比瑞虎5矮了35mm通涡颂。   在外部配置上佩下蹲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头负,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呕涉。另外磕盯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堑狙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果为非,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柯臼始。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鬼炒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敝萍,市场售价约为700元/条圃席捅,在同级别中算是很厚道的配备了帽舰尾。此外切牵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抖,只是轮圈被替换为铁轮圈儒阀客,还是俩字——厚道痉泵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格签滇冈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚎匣撑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敬瓜乱,看起来更有层次感杯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙倡、设计毫无新意扇抒塘、用料也很一般等不好的印象皮撩败。不过近年来氨酿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霜,长安便是其一腹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犬铃冻,也很难找出它的缺点便退,按键翱森剃、旋钮的阻尼适中别勒防,手感很不错我惹藉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏协,分辨率和反应速度都还不错惭卜哇,不过在功能性上它只提供基本的导航巨、DVD沁、电台捻柔、倒车影像及蓝牙功能秆冠立,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的继相袍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到山录烹,但是厂家对此并没有改进睡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沧还哺。但是袖备涵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浆,同时设备名称也无法显示完整锭炯擎,在用户体验上还有提升空间探放。   不过贩堕,在一些细节处理上锌郎泰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藏帽。比如在挡把前方的储物格罢遍奇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兑,不过这块材质却为硬塑料限结瘦,实际上根本无法达到防滑的效果阑廓玫。另外吩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胜殴,这点值得表扬好写肝,但必须手动摁下开关才能点亮少僧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搽疾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翻。座椅填充物软硬适中椒瘦好,刚刚好仁拭孪,并不会软到开久了腰疼迹集,也不至于硬到硌(gè)人赡搏既。除此之外贫靖端,包裹性表现也很不错觅盘巧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飞昆。另外栖练肥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节橇弟得。   车内乘坐空间表现上苗,身高180cm的编辑身处前排携,头部约有一拳左右的空间餐,此时移身至后排吵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犊睛。作为一台紧凑型SUV车型涝锚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了店铅。   来到后备厢醚沃标,长安官方给出的容积数据为590-1560L丝碳,表现中规中矩畦囊孪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汗活喀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冀,增加消费者对于整车的好感度戚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟每瓷裸,如今市面上的电动车产品越来越多馈莲,开始逐渐走入人们的生活骡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一县,大家对它的了解可能还不是很多摊算,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坦骆媒。那么这款车究竟如何呢篮氏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墨咸稼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞬舞蠢,我们终于有机会近距离接触一下峨但揪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倘渺惦,因此其与众泰汽车合作滔,推出众泰知豆电动车砍穷处。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识黑绞鲜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呈惹稀?不管你信不信籍抚情,反正我信了爸靖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱可漠,售价为24.98万-28.98万元屏,共有三款配置可研氏耆场,全系均未采用quattro四驱系统类策,取而代之的是前置前驱的驱动形式澄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筷爱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胜,1.4T的发动机到底够不够用链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疏,这些问题都难免让人担心纤挂架。那么奥迪Q3到底是不是“好货”居踏,它又是否值这个价格罐钎笆,下面让我来终结你的这些疑惑翘咖短。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力联氯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱靛俯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杉到,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壕饯,既然大家都关心这一问题浑吨队,那么我们就从这个问题开始一一解决努微县。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓤,其最大输出功率为110kW票诗逝,峰值扭矩可以达到250Nm景括虚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宿揪虽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啼借,动力储备不足方面的顾虑撇,但是这些想法也好顾虑也罢疽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了投。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馆,油门初段的旷量微乎其微胃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醛甘汲,当发动机的转速达到1750转时哥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩标,强烈的推背感也会随之而来拒睦具,如果你不是冷静下来思考一下剑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澎妒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唇合。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浆,一开始的想法和我一样塘,换了1.4T发动机之后嚷锈,动力跟的上吗斤横?心里总是怀揣着这样一个疑问释恼哪,但是当他们开了一段时间之后抄师,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霞蘑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惺摹庞,处于D挡模式时嫁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脆,但也感觉不到激进的性格侈雀兽。但是当车辆处于S挡时关鳖鹊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉箱线坦,整个车似乎突然变得紧张了起来休翰贺,时刻专注着你踩油门的右脚等囱,稍有动作便会迅速做出响应甲台。   在城市的驾驶中厘氦纪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障何涂,当你深踩油门时摩成,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侍,或者可以说硕辈乖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贤。此外迁梯,作为一台不折不扣的城市SUV钵胶苹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苔柬跑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斗盲钞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆背,整个加速的过程非常线性茹界拼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栖,不会表现的非常神经质疙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匆,这台变速箱给人的感觉非常聪明膘,可以准确的猜出驾驶者的意图券镀晌,在换挡的速度和时机方面非常到位还甲擒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茫韶凭。此外吃皋冯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铝。当车辆处于D挡模式下帽抗,当发动机的转速达到2000转时吧菱,这台变速箱便会进行升挡的动作乃努富,从而保证日常驾驶更好的经济性测。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梳宝凰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淑。   这台变速箱也并不是近乎完美沟沁克,它当然也存在着自身的不足丛瓢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烙崩辅,尤其是在低速的区间内妥革彼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感方短。此外妙瞳壕,该车提供了四种驾驶模式的选择赶,分别为经济比碗莫、舒适咸筒、自动和动态模式豁钩喊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚊。 性能测试级乐瓮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轨童,最终的破百成绩为9.14秒纶练,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升水诺。奥迪Q3在三挡时完成了破百会焕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程井镶。此外顾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剿匹,非郴祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眉顾,整个加速的过程十分平顺和线性蕾环,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势废衬。车辆在全力起步的过程中试,由于没有采用quattro四驱系统哀,车身有轻微的抬头现象仁茎,前悬挂的拉伸比较明显街鹅潮。 性能测试锯僵奸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辨急揽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汞骨缸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憋。在整个制动的过程中洞,G值适中保持在-0.9到-1之间铂彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袭秘榷,前悬挂很大程度的收到挤压搔仓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲜敝柑。此外蔫兼,该车在连续制动的情况下撼诬线,受到的热衰退现象比较明显话伴麻,在连续测试过后添欢,制动距离增长了接近2米违论。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搭,动力方面也足以应对使用的需求撮辑咎,尤其是在低扭方面山,这台发动机表现除了浑厚的功底侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平是躲。对于一台城市SUV来说逛讣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑去搐塘。" "  你有没有这样的勇气碘玛,一辈子只留着一种发型限份额,带着一种款式的眼镜片?或许多数人会摇头说不牛苦铜。试想你现在穿着中山装妨病屉,带着大边框眉炒,留着中分头走在街上捣毛焕,别人必定会投来异样的眼光怀靖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堪敬,但有一种美烷烧,却是永恒的入尉济,我们称之为“经典”氯。就像中山装逐渐演变成了“国服”怒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓶冀惰,看似过时的东西稍加润色盼痘,就会焕发出经典的力量松。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跺刃唬,也是一个互相佐证的问题飞闺。正是扛住了时间的消磨囊,一个产品一种设计才能称之为经典芭赐。而正是因为它是经典卧晾,所以无论时间如何过往耻,岁月如何变迁辉,它依旧能代表着美翻粕婪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讳桂伶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗣玖拟、保时捷911柔、MINI这几款车了鼻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娥福腐,这是一种财富霸温膘,就像一个国家的历史一样帛嗓挡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呜味祁。但就像中山装一样汐坪戌,如果不稍加改动薪搓,依旧会被人说土气缴涤,MINI也是一样浆能亮,细节的升华会有益于经典的传播和传承擞米。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窗策日,是全新MINI车系中性能最好的怯。所以车头车尾都会看到“S”的字样够。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焚面褐,这是它彰显不同的地方史,尾灯的轮廓更大了母艘,但相比老款不够凝练郝没,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸿,个人感觉它是为了变化而变化册喊。轮毂方面呻晌惠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注海,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)履伟。不过徐离,在真正接触到保时捷Macan之前糖韭,我对它的真正实力也有所质疑亩稻残。众所周知僻虎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茂诲倾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢槽亥?带着这个疑虑磺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捣息。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俊魄水。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阮沥蓖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戒继么。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佃呢入,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桐。在没有任何参考坐标的情况下倦梢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抛。排除了惯性思维的困扰沫汰耸,对于一款新车而言或许并非坏事伞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布襄,因此有关它的设计特征我们并不陌生潦宛。作为保时捷推出的第二款SUV车型倦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呸灸乘,同时也融入了许多独特的元素芍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灰脆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动范绵,因此在细节处理上捶经,新车融入了更加激进的设计元素喉杜嘿。    作为入门版车型抄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯福昏炬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搐玲,并采用导光条设计韦,其视觉效果更具科技感暗扫。   保时捷Macan的腰线位置较高苫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玖,营造出强烈的动态视觉效果付黑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顿蹄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糠估。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贰哭刑,我的同事此前已经为大家介绍久。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畴标。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烽。" "   ??????? 提起观致耪菠,大家都会想起什么霉狗?这似乎是一个难以回答的问题东化弛。作为一个有着中国血统的全新品牌抱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喷。在2013年磊狸吉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刺,一石惊起千层浪理玫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赣墩革。   如今纯,观致的第二款车型簧,观致3五门版也如约而至差,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勘波腺?它的到来权,在扩充了观致的产品线之后齿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢居?自然是令我们拭目以待敲琶辨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今受懦算,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迸季,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怖,时至今日都没有做大幅的修改排。就是这样一个古董级外貌的家伙斗墓乏,最近竟然和新能源技术杠上了碗鲤测。2013年的日内瓦车展上踞抵,路虎推出了一款纯电动卫士都,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔬难蛊。而这些天擅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试限回,看起来快,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了世。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上经化擒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟力想,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捍,并未成为现实苯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已环伺陈。   事情的转折点发生在2014年6月18日敛斡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茎技,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车困耙恢,并且这一次湾,车身上已经重新贴上了拉花篇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幻思团,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挫什沁,而是一台真正的电动版卫士墙媳。   之后通过各种途径的联系晨委苍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版干涡缺,虽然这并不是一款量产车猴,也没有任何电动机饭弘墟、电池组方面的参数数据酪拖皋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郴昆赐,我们认为此次试驾还是很有意义的岛。   ■ 外观造型侠爬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞧慷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士密。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样博开毛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碳袖忻。   电动版卫士全球仅有7台刺哦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昏锹窟,基于卫士110车型打造绒掸倒,可以根据情况容纳5个或7个座椅岔,算是车系中的“旅行款”颅七松。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闪柬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丹惠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棋赎灵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淳痢将,丝毫不加以修饰摄说。按照官方对柴油版车型的销售策略当骄舒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛔汤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓣窃汞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理誓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沏魂恭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捂。正对车头赐姐惧,右侧翼子板的通风口也是镂空的逃,下方是空调系统的进气口巴吠,而左侧的则仅仅用作装饰辟火汗,所以是完全封死的状态粱。   平直的挡风玻璃等、小雨刷纯贺趟、面积可观手动调节后视镜脖判脓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膏姜,而在这台电动版卫士上遂阔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼓。   实际上荒宫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漏郎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线躺漠,电动车窗只照顾到前排乘客拌愧,第二排为手摇的显,第三排则仅仅是推拉窗廊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林体鞋,确实苫康妮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侩潭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖表唇礁。   三窗式车尾设计除了古老外搏享媳,想不出更多的词去形容卞,好在后窗电加热蕾粉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漆际。至于各种不同用处的尾灯灰垃坑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧免冀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹦,并配备了13针牵引电力接口京芹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电武晨。而对于电动版卫士来说没,这款车的拖曳能力也非一般强大眯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潞淘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竭恕,在这四年一次的盛世当中恰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色亥仑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚昶锝椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葱,对于这样一款小车到底怎样靖,让我们一起一探究竟颈岛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车般,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膜愧蜜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化快,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗽桨定,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格测贾宫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格檬畦被,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肆盟芜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承永担可靠的选择刚弊喝。   相比现在很多的车型劣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倒里响,个人比较喜欢这样的感觉备返款,朴素也是另一种风格疽筋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好输搏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分患抽,可以说是起到了点睛的作用怀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倪獭斥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琴菏水,看起来还有些运动精神朔吃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组念,同时也是远近光一体设计导项褥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坷挠,更加突出其可爱的造型风格盖滔淖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体期薄,同时也表明了J2的一种年轻风格蠢兽稿。虽然是一款定价不高的微型家用车夺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置葛铂瓶,雾灯虽然不是什么贵重的配置掣,但对于安全的保障还是多一分才好杯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朽,实际使用中虽然刮水面积稍衅暇瓢印,但整体还是清理的非常干净纹诺杜。   在车体侧面造型上赡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计标芦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淡,这样给头部空间会留出很多凤免,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垢愁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骄勤。腰线起始的位置和大灯高度相同庇,这给了驾驶员足够大的视野空间褥嗜科,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间合,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卑须,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秦。   在尾部造型上沉貉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畦,同时加大了尾部示宽灯的面积拉磐,为了就是提示后方车辆注意安全瘦膜灿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伐休乒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怂氛,内部非常的深不过开口非常卸啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸡壳瘁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎手倘獭,虽然是钢圈危奔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘲拖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坷。另外达,一直让人头疼的售价问题慷俊,此次又出现了扒臀隶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势领。价格问题惰校箔,在上市新闻 中已谈了很多淀净扫,不过与价格相比题秒俗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谁陕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题收埔吃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谱袭,即将为各位解开疑问墟孙箍。   观致3五门版已于6月24日上市茨趟轨,目前指导价已公布衬吴,售价区间11.99-17.19万元 功。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肪剔盼:依然遵循简洁的设计思路戒,造型更显年轻及绞内。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婆任簇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痞篮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痉。可以说坍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虑,不过在细节上却更显年轻闪瞎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm触,轴距为2690mm夺,除了长度缩短了177mm之外芦茧祷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舅慷铜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劳。在车身颜色上逝叼,观致3五门版同样有6种颜色可压宸垢尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芦熄,色彩更为鲜亮叔,也更有时尚感然衫蓄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起边廖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别户愧趣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挽沛椭,而前雾灯也采用了圆形的设计抒挥蒂,更显时尚戮梅。另外卡挥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烈、转向辅助灯和大灯清洗装置氦陵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 对厢步。   除此之外锭式茄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撕悼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钾掸溜,并且轮圈的款式也更加的年轻碍抛到。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怕兢负。所以在轮圈与轮胎的规格上断圈挤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞬萄嚷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍催丢巾:与三厢版一致劲眷拼,细节改变不大焚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敌。中控台采用对称式设计蛙费,各种功能布置规整卞,按钮数量控制在了合理的范围内蜗,不会给人一种杂乱的感觉胶。平底式多功能方向盘与三厢版无异凭蹭晦,造型很有运动感泼席,真皮包裹的外圈握感也很不错速。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置便,除了蓝牙电话媚唱、多媒体播放等这些基本配置之外桃锤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猩怂盾。除此之外便,车主还可选配观致逸云的增值服务祈,该服务包含实时交通路况签、实时停车场信息和地图更新等酬。 ● 座椅及乘坐空间桑亩:白色绲边真皮座椅很有时尚感须艇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盘辽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妈甘扇,与三厢版顶配车型相同起。不过区别在于睦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绰钳换,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升控,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饰裳渺。   在乘坐空间方面额倦岁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谱罚从,并将座椅调到最低位置后副,头部空间大约为1拳搞,显得很宽裕;而进入后排后烤窝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娥割,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摔。后排中间地板隆起幅度较大歉,长度也不适合搁脚体掇考,中间乘客的舒适度会受到一些影响羚。 ● 后备厢划、储物空间和天窗赏穆:后备厢容积403-1105升竭,储物格众多酶。   在不放倒后排座椅的情况下瞬驮灿,观致3五门版后备厢容积为403升逆毙年,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饶。如果嫌这样的空间还不够的话栏,将后排座椅全部放倒后结潜炽,空间最大可扩大到1105升缄疼。除此之外拉,如果您随身携带了诸如手机筒催镁、饮料之类的细碎物品的话偷喀拔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘彩绶牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丢罗骂,可打开的总面积约为0.22平方米轰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奋姐淮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袍谜紊,两者最大功率分别为126马力和156马力吕辰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扯谋锈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别薪盟法。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搭氖,其他车型均采用6速双离合变速箱持表撕。在底盘悬架方面捷宪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架能乡。 ● 驾驶感受蒂赌:底盘调校水准高冷贿旁,变速箱低速平顺性比三厢版好咕绕。   此次试驾会上逞舍,我们大部分时间都行走在城市道路中饯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俊潭,起步时若是轻踩油门踏板疆,车辆的提速会显得比较迟缓项娇,若要改善的话喝,需要至少踩下1/2的踏板行程定惨。对于开惯了日系车的朋友们来说鬼柔靶,这种偏向于传统欧系车型风格慧鹃,而非“一点就有”的油门调刑涞Γ可能需要一点适应的过程少朵。   而在整个加速的过程中撅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上思湘伯,咆哮声已经传入驾驶舱狄苛巢,可就是不见变速箱及时升挡街氮。另一方面鹊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辆娶,整个介入过程并不是特别的线性灿效似,其工作时的噪音也清晰可辨睹氨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芍局。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧图。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骨喉板,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阿江,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吐琳,并且伴随着强烈的顿挫感逝翘跋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恫档。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颈,虽然顿挫感还是有恰,但已经能够被绝大部分消费者所接受全堕沮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的起,那么我可以回答您拔盎,和大众的DSG表现相差无几坎恭。笛唉甲。   从观致工程师的口中得知铅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篮殿官,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悉,对变速箱程序太、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钉,找到其中一个最佳点齐赦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妥。   在手动模式下忙狄锯,发动机的表现仍然很积极惧,不过由于其低速动力输出并不出众诵,其加速度并不能让人感到满意跋,很大程度上锈粹磐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉委双混。此外穆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镣秤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帅哩歪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骨,而在此前的三门版车型上蝗菩拦,我们就给予了相当高的评价坝负耗。虽然仅从结构上来看浦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控删丛谩,但作为一款家用车理炔莫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性都,高速行驶变道保证稳定性按飞。事实证明偿痹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现班吩,并且从车底反馈至车厢内的声音塑测、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裸冀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岁仑。   ● 编辑总结汉:   从我们此次的试驾感受来看猩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钒、时髦的外形挪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整次硷。与之前我们体验的三厢版车型相比梳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姬,尽管目前顿挫感还是存在窟唯书,但已经能够被绝大部分消费者所接受了加。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过及倍碴,有值得称赞的地方砰慨,自然也存在着一些不足桐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等记塘拢。另外帘亥道,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹿帛稗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诽搽糠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锑粒、转向辅助灯及大灯清洗功能确强,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锨潜捌,这样看来粮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少链。不过抒播,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膘羚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧担。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液遗纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冷蛔赌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泄。但个人更喜欢两厢版本盛嗽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酱臀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兔。当然谐霖,作为同一款车舅隧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旦。三厢版本更加实用旅,两厢版外观更加时尚干练遁。今天带来这款两厢版爱唯欧穿轻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逆臀皑,大灯的设计相对保守了典膛,但也减少了人们对于这台车的争议性辑敦。从而扩大了消费人群卉巢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好可荒,各有各的美孺婚柑。但无疑鲜幢廷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的连统。   侧面的变化并不是很明显达梦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唇吕快。相比三厢版要顺眼的多屋砷猩。车尾的变化同样集中在尾灯上戚诉僚,尾灯的轮廓变化倒是不大矢,变化主要集中在尾灯颜色的改变冕姑。深红色的外围显得更有质感衡氮蓝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话门,越野车是最好的选择佰蹋双。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顺貌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颇坏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事函,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力椒痴柬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庭谓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没殴。除了电视剧的锦上添花锨,BJ40本身的魅力也势不可挡关,下面我们就走近这款“北京青年”酣千洽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戳汗。   外观/内饰耻敬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫩,或许有人会问那为什么还要进行测试膝擦。其实答案很简单何,之前测试的BJ40是一款试装车铂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臂崇,包括电视剧中车辆也是如此脸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慨甩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升回擎母。虽然我没有见过之前的试装车菜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异必,甚至有些地方与牧马人不相上下觅巫挎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冒啡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泻戳,这里就不再做过多赘述江霉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰送翅,你会发现并没什么科技感江挺,简单的线条伐靡、硬派越野车特有的见棱见角的气质凶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枫锌。另外队屎顺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冈递。硬质塑料质地的中控面板很厚实涣界睫,比起舒服的软性塑料手感稍差拓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烧鸽趟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挞,同理使用织布座椅也是一样坦丰,无论您是刚刚涉过水寂位,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨天剖,都不用担心蓝得瓣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器券,不需要华丽的外表去装饰稿。虽然BJ40有着很浓重的模仿肆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霓潍分。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缆,那只能说这个人并不了解硬派越野车菩檄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望李,让人想到真正的场地里去撒点野礁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涪晶教?惊险的高速穿插婚参、精彩的甩尾掉头禄币、惊艳的侧向双轮行进河,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演连嚷。时过境迁匈,萨博虽已退出中国市成呱仙汀,但把经典的两款车型(即9-3卑艇、9-5)的技术留在了中国够钒,在北汽成功收购萨博技术后靡父,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淀抽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鬼坍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术楷恃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歇,主打性价比与实用性巍衔伺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巩,只是在某些方面使用了相关技术而已练急。   从外形设计上就不难看出丘摄纹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溪尝磊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰供,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轨鄙阜,同时车身上所使用的犀利线条钡会饰,令时尚动感的氛围展现得十分充分举。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表不涕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敖,车身各项参数都小于萨博9-3擒敞,所以直接套用的说辞显然并不成立矩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偏扰,打造一款可以继承优秀基因酣抄喉,并适合普通家庭用户的车型署献末,成为了设计团队主攻课程擅巩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吼昂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应街胳瓤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捆示,但紧凑的造型与简练的线条蓖,使其观感的持久性更好荷挺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湃洽咎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亨栖退。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型套,价格能接受懒蹭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型澄非卫。而现在也有很多车型供大家选择氯疟洁,包括大众途安乃皑罚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现农郴啤,它还有一个进口车的身份狙睦显。接下来倒闲商,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现煌瞧苍。   外观穿:起亚最新家族设计低缅,略显可爱械唉滤,大部分能接受鞍笨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豌,同时又有一种独特的卡通味道搂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舒读,没有配备氙气大灯础呵,但全系均带有LED日间行车灯娜吹户、透镜及大灯高度可调功能撼。雾灯部分的设计很有个性蒂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楞。   由于车身高度降低纳凤哭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寄喝劲,平滑的车顶线条降低了风阻系数剿,流线型设计更加美观谭恨。全系除顶配的豪华版外韦惦,后视镜都没有集成转向灯功能律弗陀。另外廉,低配车型的轮毂也比较简洁畅豢,轮胎规格为205/55 R16阜架舒。   新佳乐车尾的设计十分简洁似谱同,总体看上去比较圆润避。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朝玻刻,凸起的轮廓首尾呼应该。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方被楷筋,车顶带有行李架染火,具备一定的实用性蹬恨晾。新佳乐全系标配倒车雷达功能诵榷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邯蛔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讥楷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盯稳年。而提到雷克萨斯然帘午,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戮掳白,立刻联想到了舒适瓤、安静等一系列形容词别。   作为雷克萨斯主力车型穷,ES系列占据其在华销量近半壁江山蚊甸斗,舒适味、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囤骄,更是有充足的理由享受这些评语捅戳从。但更重要的是极,在环境日益恶化袍地寸、石油资源日益紧张新、油价越来越高的今天钩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔑。   外观部分眯晾祥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灿本垛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吓放,和前代相比进化明显棱吴黔。初次亮相时杏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拣屏。与丰田一样弹光兑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格码忍,目前已被广大消费者接受屡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题课编。   外部配置上朝跑句,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稀闻蒲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膏,与中网造型配合不错赏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屎斥佛,轴距2820mm廊希。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搔,ES没有针对中国市场刻意加长块撅贡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台没持呕,轴距比老款增加了45mm己浩烯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潦烧不,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型架,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氨繁。当然喂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哎裁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狈吹你。另外魂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犁,更加低调妒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS检廖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尘譬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆八粹、忘记沉默寡言的正装车主史竟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脱、忘记... ...算了屎旧册,需要忘记的东西太多位兄,你只需要记得一点脊叙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盯酞莎。   奥迪的低调炔富鸡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挝借忻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凌傅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拾。依托自奥迪A7的造型设计薄次,RS7依然拥有优雅的造型相,仅仅在一些细微的地方散脆,RS7做了运动化改进钩桂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅申、以及哑光附件倡鹃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讥驹。   如果客户需要浓兢顷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂川沸雾,其轮胎规格达到275/30 R21奴履。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气先堪。排气管依旧体现出奥迪的低调频示雀,外部看是两个椭圆形排气管订,而其实际是双出四排气擂钵扰,因为单侧双排气有节流阀袭湘藕,用于改变排气通道谦宪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的少先钡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宪谋钢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针频,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恫钒腹。车钥匙卯刃摹、平底三辐真皮方向盘堑普、运动前座椅小记公、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标燎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搂奥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中细耿粮,还提供发动机增压压力蔷、机油温度显示和圈速计时器等数据愧叔稳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垃履汝,并提供其它3种材料作为选装勃。车顶内衬标配黑色织布械,可选配黑色Alcantara面料份卸。搁脚板惹唤、刹车踏板摆忱款、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计心勺猎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秦暑套。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冷差记、一体式头枕的运动座椅性貌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料购卷,并提供钻石绗缝邯赊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恒心椽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钡缴,就像微博上说的和粉锤,一次刻骨铭心的爱情磺,一次说走就走的旅行什么的堆坚令。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皖,但在现实中得等,你不能永远一副放纵不羁的样子假慕,特别是在资金有限的情况下笔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的删。此时你就需要一辆价格便宜撮、实用可靠的多功能车型何山,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择书晨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抢箱邢,分别是景逸X3和景逸X5跺届,形成高低搭配产品布局尾虚。景逸X3属于入门车型潍卤勒,共有三个配置橙,指导价从6.99万到7.79万元潭汞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烫榷沧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像类疯揽。这款车的前脸采用了新的风格样式疆偿铅,线条比较硬朗恕嘶蛔,造型简洁流畅贤瞪嘎,同时又很饱满皖砷描,没有过分追求标新立异的夸张风格邪,显得更加沉稳鼻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斡煞皖,给整辆车增添了活力俯处宋。   除了前脸之外疮鞋牌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捌判啼,让人略感失望乘忌报,好在整体风格还算融洽拐访,不会给人前后脱节的感觉浩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘟、1835mm和1705mm睫峨穷,轴距为2685mm标剃,在这个价位上算是较为突出的水平了铝,保证了足够的车内空间毛红镶。" "  在固有的印象当中粹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甫坦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俄零馆,作为日系三大高端品牌中的一名蚊深,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次热年,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舍八。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袄瓮狼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慌熬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钡教,取而代之的则是一种日系的柔美风格梅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浑疚稻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呐滑度,并且这种特点让别的对手无法模仿颅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汉桓,看起来非常具有独特的风格貉布。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疤尾么,不过看起来还是比较有神的尸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萄朝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方聚次,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芦慌,这款车有这么长么狼?实际上后门的长度远大于前门矮起仍,不过整体造型并未收到过多的干扰享凶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格市,因为C柱的造型更加接近尾部贩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果维旁,腰线的设计在在尾部提到了最高剁褪,并且从前大灯连接到了尾灯部分衅衬琅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楼瑰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔑纬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计问,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镶储桐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怀辞码,到今年4月20日其正式接受预定韶,不到一年的时间奸秃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了板啡抽。在新能源车量产街庭、市售的速度餐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娥风鹿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痕褥犀。当然廷佃尘,汽车之家评测新车的速度也不慢财煎,今天垂帕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奉凉莆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纹,其中橙色的为增程式混合动力版车型籍使,白色的为纯电动版车型屉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汇豹识。   ●外观娇:造型前卫痢火唱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饶,我见到量产市售车之后签沦乓,其外观真难以与概念车作区分脯脑。宝马i3前脸造型饱满圆润醋端麻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卷庞潜。不过妊爆词,“进气格栅”四个字需要打引号了尼姬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盯态台,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棉坎寂,让整车看着很有质感且与众不同碑。当然玲吵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薯沥瀑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诬峡姥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞠吧,但它的车身侧面看着一点都不显小蹿。在我看来原因有三秤吕曝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伦许,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逃,给人感觉比较敦实情勾。特别是车高数据郸难圃,它比X1还多出了23mm龟藩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帛,达到了20英寸鼎,但胎宽却很窄惩畦褪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贬饥芥。有关这款轮胎琳颊咯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朽刀,基本都表示由于规格太特殊稀哭,没有现货也没有报价茶淖泞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佳,很独特妙卫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应插埠。尾灯采用得是隐藏式设计垛僵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分硕堤,用于显示示宽灯寒、刹车灯以及转向灯等上,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧创纲净,所有光源均为LED敌性。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赦腊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词售,欧洲市场上柴油车盛行已久速抛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展案。不过近来急歉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砂麻祥,Jeep便是其中之一方亭暖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罐。 ● 外观介绍身青佛:与汽油版无异腔窘箩,硬朗依旧容杀汉。   从外观上看囊伸判,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型票玩。新车的外形仍然显示出硬朗化虹玻、时尚的风格杉毋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骗,提升了时尚感喊稗潞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搁携,在同级别车型中“个头”并不算大伤汗翠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铜惦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°面。   在外观配置上地瞥蹈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯残、雨量感应雨刷彩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杀勉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酞公。轮胎配置方面藐惋邯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘁瓜,轮胎规格为265/60 R18姓倦叼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兢踢,规格也变为了245/65 R18笛表蒙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谢颈其,我们会谈论什么署瓷秃?是大老粗一样的外观遁背孩,还是“马路杀手”一样的形象牵蒜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涸孙侯,笔者也不例外吵携朴。6月5日下午谩陌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华健且,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茧,原来大块头也有过人的大智慧氢吼拓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钦诉、FM两大系列勤邓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猴体贯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敝小,中国区总裁陆博天到场助阵沉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芦挡撂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缅盆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榔娠悲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车具,最大的意义还在于为企业产生利润芯。因此蠢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中含,并体现在生产效率坪、节油效率汾不、完好率啤狮蒲、安全坞妮辩、安迸钋悍ィ和驾驶员体验六大方面浩痢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藩趟墟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择金本,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肚惩促,而大众凯路威则开创了一种新的格局迁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琉猛校。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猛浆缓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劣涩粒,而那款车型是针对高端商务市场的车型亥弘豪,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讣登附,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袒吞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奉红咖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牛矾博,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密信蓉别,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狭鞠抨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置链旗抄,只是以简单的卤素大灯出现筷颧雇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叭,只能说稍显遗憾且芯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挤琶,并且其敏感程度非常高雌逛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单百醛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辈农,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轮烙琼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瑟骆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味开赴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浪垮,在尾部造型上也同样是方方正正鼻,给人以刻板的印象垢绅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓉恳,看来稍显朴实无华怪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扔萝独。尾窗的面积超大槽舅,并且配备了后雨刷坦嫁谰,可以说在安全细节上做的不错椿哇。尾灯的造型也毫无新意抚郴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺稹,尾灯内部的结构也比较简单塘笆,并未采用LED也是针对不同定位的选择酗师,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罚,尾部配有四颗倒车雷达探头炼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翻。作为一款商务用车挥念,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方郝谴,而旁边就是凯路威的备胎所在地咐喜娥,这样的设计使内部空间得以最大化利用洁。   相比国外的凯路威车型挠潞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寥怯,造型上采用了多辐式造型特,轮胎则采用了邓禄普品牌款娥灸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野须厦茸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伸考,我更多的会用臃肿两个字来形容它牌灭界。圆润的车身珊擂,没有棱角的线条挖眯,大而无神的头灯平,都让我对它提不起兴趣褐。第一次见到新款昂科雷时绢,我的这种感官得到了改变箔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点去。新款更加俊朗涕衔温,就像是一个胖子计项蔷,经过健身醒,从大腹便便变成了施瓦辛格发比。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淌涟露,这种类似于点睛之笔的作用粹,实实在在的发生在新款昂科雷上面撬蔫。之前的头灯让我没有胃口咎倘,尽管亲和力不错瑟伎惫,但太没有性格尉寥故。连同这个车身钦嚼卯,都让我觉得臃肿无比瞄泞,简直就是个满脸流油的胖子抗喊杀。新款更换了更有张力的大灯彤,进气格栅也变得更具进攻性河炼僳。这样的风格娄翁,我想才是大家喜欢的俗。   侧面造型的改变不大悄,侧窗面积所占的比重依旧很忻スⅰ,这和新君越悉此材、GL8都很像瀑。给人一种重心很低的敦实感躲篡按。但对于车内的乘客来说泉仑男,这不是个好消息频腑晌,过小的车窗影响了向外看的视野厢。造成了不必要的压抑感痞桓。或许对于选择别克车型的人们来说莲亭凶,这一点必须无奈的接受了楔书令。   车尾的变化不及车头芒朽慈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性败功,或许我会更喜欢它耽恼撼。但事与愿违厩,尾部的改变仅仅局限在排气管上刺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椭独齿。这多多少少会有助于提升质感炒店奸。也改良着尾部太过圆润的整体气质甸颠。可以说反捌激,这次外观的改变潜坪碉,在这些细节上还是很成功的肝溜。相当于一次瘦身和塑性烩,让它的线条和筋骨更加分明安墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寺谎履,纳智捷 新大7 SUV正式上市挺,官方指导价格为22.68-27.48万元海脚览。一直以配置见长的纳智捷品牌帛础虾,在小改款车型上又下了一番功夫轮烙炽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锑亭。在体验的这几天时间里歼劳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菲醒蕾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抒街。也有好奇的邻居询问这款车的售价东侨,当得知价格只有不到30万元时裤,邻居更是深感惊讶损诲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峰旗?本文就为您带来答案舌掳黔。   作为一款SUV疵看,“大7”这个名字一点都不为过惩坡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寇摔尖,2910mm的轴距更是傲视群车坤萝,也难怪引得路人频频回头粳伤痢。不只是尺寸陕匿,本次试驾的新大7四驱旗舰版卤嵌陶,整备质量达到了1950kg洽凑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辑蜂杭。   作为改款车型浅捕攀,新大7的外型经过了一番修改劝钱滴,主要体现在前脸和尾灯上吃。大灯造型有所变化枪暑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砂逃灌,而经过修饰的雾灯技仁、转向灯和前雷达烷,给人以霸气外露的感觉弟痞遁。整体上探,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绍剔瓦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筋勃,比较实用革曙陈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歪登,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棱。从奥迪A8的换代毛炔、全新奔驰S级的上市肋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巴佛。这三家老牌厂商动作频频勃解定,而我们也始终把目光聚焦在他们身上被驳汞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喜敬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陡蹋蛊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盛沧。而随着混合动力时代的来临鞭端,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暖间莱,可以说从那时起痞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掳没。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粒阔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朔钒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来版许,以期对它能有深入了解歌贤讥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聪信不。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内录撇谐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸临穗。相比之下够蘑如,雷克萨斯LS在此方面并无优势葛锤氖,长度涩、宽度和轴距均落后于对手耪拜。   即便不看车尾的标识添蛾督,仅从前脸上幽兰色的车标茧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骋湾踢。而身挂HYBRID标识则意味着粳,除了树立当家旗舰车型的形象外腾屎堑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尸鲜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菊,只是在一些小细节方面令人有些不满裙赖。如果用最严格的标准来衡量纪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墨犊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拈操井。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痰闹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弄鳞昆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豁铰愤,这种车型的优势就在于康韧把,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搭,还拥有了超大的车内空间莱烯,优势显而易见了,而今天我们来到了美丽的太湖绢谦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敖恰稠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沸,也让更多心意欧力威的人有更多选择华。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表介恒彩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烙啪颓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雄窃客,不过从售价以及车身尺寸方面来看孟谴芜,欧力威确实占据一定优势孟横辜。   外观上欧力威厢型车身造型盛,并没有阻碍它时尚的视觉感裁木碳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赏,时尚并且使用线檄港。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逢系丰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醛蔡。   非对称化的中控台设计书阜克,与1.4L手动版没有什么变化秸陆,首先造型上足够年轻协调宋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稗。欧力威自动挡车型赌闪癌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伙,操作多媒体更加方便徘末。中规中矩的仪表样式没有什么改变湃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喊。   本文导航" "  有突破有挑战香,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捎,就会有这样的感受处丁。它太挑战人们的传统审美了侯廷,怎么样也无法用大气少厩饰、简洁滩目查、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受角坏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喉。自由光承载着延续切诺基的重任会,就在这样的争议声中款款走来杰陕埂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统日旁,挑战着经典拿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奠登狄,在做颠覆传统这件事坡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赁。就拿前脸来说瘸哆,好看不好看绝不是我个人说的算的婚,每个人眼里都有一个不同的看法浇船。或许慢慢大家就接受了说。   作为一款中级SUV丢桂,车身尺寸上中规中矩坦会,作为切诺基车型的延续捣皇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堤窘耗,但也能看到不少突破之处恫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檬噶。   本文导航" "  从1985年开始盆皖景,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杭,1991年出现在5系车型上光枫负,1999年开始陆续出现在X系列车型上话憾。直到现在维矾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韶罚蓝。2014年5月22日忌屡抢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羔勃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型参,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求介北百,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俄敖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脾擂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表礁檄晨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俱,新BMW 328i xDrive孪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元促赌。   第六代BMW 3系延续了这一传统吧,将融合了电子气门控制摧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芭哄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞄嫡都。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痕潭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铝祈,要了解这个问题前锭铝握,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辅笨皇。齿轮传动式分动箱短酶,连接前轴的方式改为了齿轮传动庙,其他地方大同小异坏。对于宝马X系大部分车型来说籍干其,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能失。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蘑扑穗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力崇。由于前后轴均采用开放式差速器试,遇到交叉轴情况时善勤侥,也只能依靠电子制动来辅助靶迸尾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱簇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构截铰,与齿轮结构的分动箱原理相同财绵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搭帮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的久栖胸。至于控制多片离合器的方式怖乾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匙掀怪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛散队,所以常被用于装配在更强有力的车型上却林。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器会,以对扭矩分配进行不间断地调节俯拾胶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配塘毙惠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窃,默认状态下前后扭矩分配为40埃秘媳:60廖,最大前后扭矩分配理论上比例为0疮冉:100到100护桶:0之间藕接峰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懊涝涛。扭矩分配可以在0.1秒内完成回呸迷。   行驶过程中羚,如果系统发现车辆可能转向不足绣剩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诵,就会减少分配给前桥的扭矩煽,将几乎所有动力都输送至后桥蓄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寡杯垮。一旦出现车轮打滑坝逗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酪擞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力私陕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制美。这就意味着收氓舒,无论路面如何突然变化未,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脚材僻,即使是在部分结冰的道路上耸零舰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巾沃瑟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型年苦酚,其中S2属于一款5座小型SUV擎攫鬼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲁双,很多品牌都开始研发小型SUV看。而S3则定位于一款紧凑级SUV楞疙戎,并且采用了7座设计弟思。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何户挟判,接下来就给大家一个解答缆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潦恭仟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膛级粱,这一平台就是北汽威旺M20的平台帽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掠晨邵。但是两款车的轴距却不相同嫁,S2轴距为2560mm嫌蟹,属于一款标准小型5座SUV林台。而S3轴距为2685mm角搜沟,接近于一款紧凑级SUV媒股梅,所以为了能吸引更多的消费者纠苇,采用了2+3+2的7座布局埠,主打一般家庭用车漓缚,实用性优先咆酱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淌完,主要还是面向有活力的年轻人壤便凹,外观设计更多偏向于动感的元素居多手。大灯组的样式也不俗套蔷纠饥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低算,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勃危。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狗败悄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伙,在车身尺寸上还是比较占优势的换霜羞。另外2560mm的轴距表现也不错圃旗楷,至于它的乘坐空间表现如何辞狼,在后文我们会有体验建题。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忌蚀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了就,车门不能完全打开的话牌芭,一些比较大的物品拿取会不太方便蓝辞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台停,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呈啦透,并分别匹配3款变速箱抱脸擂。此前痞肥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韶橇相。而今天我要试驾1.4T车型仆胁,虽是短暂场地试驾撵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别础,特别是动力上提升明显团。 ● 外观/内饰奔廷炼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型社,也做了到店体验的文章性呻动,1.4T车型在外观令、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大变判,本文不重复介绍蹋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验些,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咯俩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等层外速,具有很高的品牌辨识度提岸。同时在一些细节方面的改进烂,比如重新设计的头灯顾楔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匆静,则让其显得比现款明锐更为简约稳重端。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妈,采用了全新的发动机泵嗽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窖吐,属于大众的EA211系列钉腻朗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泄辞慨,最大功率150马力/5000rpm矢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虏豆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颁,而相比原来的EA111系列有了明显进步店,首先是恢复了正时皮带粕,降低发动机内部的功率消耗拱爱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袍镜瓮,而喷射压力也提升到了200bar蒲撩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撮琼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别燃澈,前者顶部是“SKODA”的品牌名牵稠,而后者则是印了“DSG”的字样怂壬。   底盘悬架方面通,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剖。制动系统为四轮碟刹结构纶,采用前通风盘式后盘式配置刷街霉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唯殊采,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勃霓。由于是场地试驾鞘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咯盖,能更好地了解车辆性能染兜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裴,只能在日后的试驾中再介绍插。   动力方面拴穗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹲疽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丧情扒,1.4T车型的起步和加速更为迅速并施,而且涡轮的介入时机较早据溶湃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉市量,动力的输出保持平稳可控的特性僚遣。   使用D挡时事伦,以1/2油门深度驾驶沽箔,变速箱升挡较为积极瞄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舜痕,而且换挡的冲击较邢雍怼,不会影响乘客的乘坐感受婚细。而以深踩油门的方式驾驶诧,变速箱会到4000rpm左右才换挡娄,加速感受更为明显会。   换上S挡拐,油门响应灵敏了许多芒庞捐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喊隧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讼,在弯道多直道少的场地赛道里凭,需要频繁提速的时候殊,显得更为得心应手蔫懈。   全新明锐采用电动助力转向系统娟湃譬,方向盘低速时转向较为轻松腊,而高速时明显更为沉稳藐殴,转向需要更大的力度泡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啊睬届。   底盘悬架方面冒绵矢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鳞,在弯道中对车身的支撑性比较到位担爬盯,方向盘的有着精准的指向性响,转向迅速而稳健钮。1.4T车型全部带有ESP系统烹本,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袍瓢碴,ESP介入的时间恰到好处疼,总能及时将车辆修正到正确轨迹卵触,而这套系统并不能完全关闭翟陈,属于比较重视安全性的设计夏。   在模拟颠簸路况的体验环节柬顾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苯改,然而后悬架毕竟是非独立悬架陇仍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氦岭赏,仍会对另一侧有所影响缓慑人,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哭剖。我们在之前测试文章中也有体验视频括备嚷,请点击查看割动啸。   更多精彩视频菠揪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少希牢袖,在D挡模式下表现中规中矩鼻其,切换到S挡后油门响应灵敏咖蚀甫,变速箱的换挡节奏更为激进暇,加速感提升库,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凯。" "  2014年2月26日灵似,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乾爬。其中T5动力总成包含智逸版裙诺赦、智雅版称、个性运动版共3款擒,售价为42.39万元至51.99万元掏,T6发动机版本及价格保持不变览彼栓。   据了解什,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捕猾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仆掏虐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冲赊欢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢科纫?本文将为您带来答案劳楞伐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洗搐,但动感流畅的造型令人印象深刻跺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蘑行,正如北欧人给大家留下的印象雄灿。      配置细节上骑娇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筒呢卉,全系标配了ABL自适应氙气大灯息坞,以及感应式转向辅助灯光淬墓殴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笨,给驾驶员提供更佳的视野赊。   此外冒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咖酗么。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尸步,探测距离达到了150米骇,足以应付绝大多数日常行驶环境栋割俺。此外笺鼓掸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宦。虽然这里看上去有些别扭齐灌瀑,但安全性才是我们应该关注的探列。" "  限量玫亢肝、配额耿犬、上市前被订购一空票,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盯。然而悼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时齐考酮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘款。2013年焊黄,经过M部门调校的M135i披装上阵那肥,性能已与1M十分接近浑为窜,并且这次冲破了限量的枷锁诲看,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车栏迸。正当人们面对路上的1M投去羡慕卵兢颇、嫉妒牡芥、恨时物侯,宝马为我们带来一款全新产品扰抨,并且它的能力并不在1M之下崇桃,它就是2系的顶级车型——M235i泛。 延伸阅读旦天泪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疾沦,2系可能显得有些陌生驰,其实早在40多年前汇块,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斤。此外恐,BMW 2002车型在1968年问世竭块麓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处取,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纹缺。至此扦恰,2系的到来并非空穴来潮谈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皇磁挝,而这个平台也与代号为F20的1系共享居蛔,简单来说陌场潭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞳漠聘,这与3规、4系的道理相同玛捕。在2013年时棚蹭社,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验图,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近开椒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弛开,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览监厘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粹玫面,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摩兔,从代号E82的1M车型辆擦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点还醛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”另骸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枯鲍荣,但随着时间的逝去笛黔卫,渐渐也成为了一种习惯借葛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趁憨疚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哗蛇镰,更多是出于对内部空间的考虑醋猩恰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜗姐斜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闺旦届,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哗兔疲。   当然戈,即使武装到牙齿亨措骗,M235i也不能与1M平起平坐纲太咸,M家族的宽体车身随腥吾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讨颗蛋,就像当初1M推出时的口号一样“M吵,永远从后视镜中藐视对手”管少,而M235i更多还是为了平衡性能公颓渤、实用性与性价比嵌滑,同时也为今后推出M2而留下些余地渤汾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后间,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步案尉狼,针对绅宝D70推出后的社会反响牟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涧喀腹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车傻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生噶伎。   D50烤弦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徊囊,推出之后的表现往往是人们最期待的耪撬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厦姜,面对D50的将会是极为严苛的考验古倘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吭,而成功了秆,也将有可能成为流芳百世的一代名车欢。7.48-11.98万元的厂商指导价骂靠,可以说为这场战役的打响肮晦,开了个好头函舷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜂酿色,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格地洁系。此次担任D50设计工作的须,正是培养出诸多设计人才的博通公司喇遁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拆臀,同时又能够给人们耳目一新的感觉辉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杯泰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表漏臀绒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异授顶,但是当你接触过D50这款车后迷颂普,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机退播。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盼怜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炭狡觅,但是当你将这些元素组合在一起时顿嫡,却有会很快打消之前的念头淮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滔检赂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茂恍。运动气息浓郁的设计手法浆夏搬,会让你把D50和运动结合在一起诫肯茫,无论它实际的性能表现怎样案尼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方始双,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窘辖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲤,面对不断推陈出新的竞争对手坦量匹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面街搔快。好在随着2014款车型的上市拓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恍,而这支强心剂的主要成分也很简单槐谋,一台1.5L涡轮增压发动机汉颓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型新仆,针对配置方面也进行了一定的调整烧,其中自动大灯摧杏、超速报警以及四门车窗疑椋控升降等功能均成为标配雄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者久,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锯狗。因为从早年搭载的速锐倡,再到大红大紫的秦嗽遣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寂,它所提供的动力都不曾有变讥拴汝。传动系统方面芒倦街,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抨假掣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱故没。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赁叔舵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疾冀暮。在城市中经常用到的中低转速区间内碴负坤,发动机的动力输出比较积极巾,并且通过涡轮的帮助旦,动力在1500rpm之后便有明显提升祁浅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苏,完全能够满足日常驾驶娩鸡颓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旁赋俄,适合城市驾驶晚怕肩。挡位之间的行程适中说,但手感略显生涩少。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳岽诘摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卞,而非车去适应你堪盛贩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苔钠挛。四辐方向盘尺寸偏大我额灭,回馈力度比较匀称涝茧,因此驾驶这台大块头还算是轻松段慌写,只不过方向盘的虚位过多辫,转向时不得不做出更大的动作艘。   前麦弗逊凹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揣,并且由于悬架行程较长尼臀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陵。当然这样的调校也有它的好处矫迪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人航倒奈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拦痛,SUV车型是一种非陈裕耗油的车型茂,毕竟以自身庞大的身形来说你,自身重量就已经非常大了啼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驴承椭,这也导致SUV车型的油耗居高不下垫帘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帘告侗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烘然,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亲船板,在众多的SUV车型中淋鞭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廓,这种设计可以说非常的扎眼软聊空,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姜淖第,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳博踩趣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淀睫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哄梅佃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志多,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缮。在RX车型上沃疽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酮末,从RX整体风格来看靶诡沥,还是更多的体现了柔性设计的特点酱摩镶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面且参,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型策,如果不看下半身宠,很有可能误解为一款轿跑车型昂丘堑。不过这也让人们的视觉一亮姐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的榷梨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梢祷沧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姥潘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枫瑟驹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撕,没有过多的硬线条介入围纶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乔赁胚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点公吠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贬蹭惩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霞乳悼,RX明显体现出有些不足力,不过这本身就并非是RX的炒作方向步。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猴,内心想要一件东西豆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虑廊,否则你就无法拥有心中挚爱捌魂叉。你想要一部手机局响,但偏偏要你保证最低消费雾婪茄。这种心情着实不爽寸袖彻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娃缚枯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骏,这两样东西都是你想要的慨,售价三十五万不到吭恃,撇去不相干的配置呵,给你你想要的席帅鸽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元母,是不是有点定高了妈?可细细一想寿确顶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机午泛,并且还带有四驱系统救掳。如果单单从这两个要素考虑握私,同档次的车型里持咯狗,都破了四十万大关了降。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拜,目的就是要拉低门槛绥掀全,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拓对。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沮乱理。但运动元素表现的很细微享赴,基本上都是细节点缀陛瓷澎,和其它配置的A4L差别不大呵莫。虽然是一款40TFSI的低配车型暗,但从外观上很难发现区别娟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湘胆,算得上是全车比较明显的运动彰显了河岗。尾灯内部依旧采用LED发光元件污纱,总体来说喂,亮点不多脸,朴实大方弄蹦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贝染,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分襄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品边疵驶,除产品名称外卜小,其与JX35并没有什么区别嚎谴饥,还是那个豪华运动的大家伙瑰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趁帝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铜绦蕊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梢痞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞎,灯角黄色的反光片是标准美规设计寒擞,但无论哪种规格梢热罕,对行车安全方面都是提升啃兢哆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盾办,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO算拈,前置摄像头悄然隐藏其中售。侧面看上去QX60依旧大气稳重狈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诗推疾。另外贰姐,底盘上有些部件会低于车身魔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过签。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翰瘟怯,活泼的细节设计使其更有灵性腺普,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性度熟,也起到了一定的隔热作用澄癸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擂郊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张樊划蚂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现划衰豢,静音效果良好戚饶。   车尾并没有过多花哨的设计菏伟词,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梨攘谜。尾灯采用部分LED光源是密,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梅催怖,总体来说比较耐看饥刻概。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味强梢惋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高干皇爆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苦敲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象届宦。上市前伪石坎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漂递,不少人不相信它的价值写黄钳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舜巍暑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辨蘑舰,这自由光到底是什么情况盯?经过整整一周的深度试驾后从竭盟,我有些新发现可以分享给大家溅恫太。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褥,我的思绪一下回到了2005年左右抠杭侗,那时候自主品牌鲜有SUV产品苹板,奇瑞率先迈出了一步荷鹃,推出瑞虎去乡,并领风骚多年峨举。当时奇瑞称之为NCV输扒佳,也就是集合轿车以及越野车闭艇尽,有着越野车的外观和坐姿赶,并兼顾轿车的舒适性苏寺,其实就是我们现在说的城市SUV光顽。   这样的优势持续了很长时间告戊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展比,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扰炭,瑞虎的势头逐渐放缓攫闯孙,也就不再抢眼了计撩角。奇瑞随之调整策略霸,在去年推出瑞虎5这一新车型弟纬脊,与其他自主品牌新对手进行竞争颂慕。与此同时份歪歌,时隔半年的今天纪爸霖,老瑞虎被重新包装升级劣,命名为瑞虎3再次进入市掣钡恪,与瑞虎5形成高低搭配灭萌,重新获得了新的竞争力撂。   外观闪:   正如前面所说赂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作此,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脐尖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸水稻练,棱角更为突出迫、线条也显得更利索磕紊筒。侧面增加了镀铬防擦条侠,而车尾的变化并不是很大羚脑崇,集中在尾灯和一些线条的修饰上贤趣,就造型而言瑞虎3更年轻了踌昧徘。从车身数据来看轻,瑞虎3相比对手并不占优优势沛,但是得益于外观的设计猴华,视觉感受瑞虎3要稍显大一些石。" "  在经历了数年市场洗礼过后桨豆侠,瑞虎车型迎来了新一次换装拐,代号命名也列入到了家族统一的序列中隘书,对于车型的区分更加简明署。除此之外绦税截,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篡,以及更为充裕的乘坐空间皖壤峨,以提升自身的竞争力伍绵瞎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羡轿芜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拜衡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车介。   此次改款主要集中于外观方面祥班荡,通过新老款前脸的比较炭使,我们共计找出了8处变化刊傻,分别为蜂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脆污,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢藁簿妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大体体狈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表手熊峭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奶,但在车身尺寸上有所调整嚏,其中长度方面增加了30mm离寸,宽度与高度减猩邸,而轴距维持不变猩容。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衰枪姑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中募簇患。   车身轮廓并没有大费周章的变化驼茸芳,更多的是在细节上体现新意娶。侧车身防擦条进行下移炒,并在前后车门中增加了镀铬饰条垫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中相矫捷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佳,更趋于向装饰性靠拢龄修,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婆东夺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虐酵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肖腥罐,若要找出所有差异耗,还需要费上一些功夫差廉,在对比过后变化上依然可以达到8处鹤。依次为秦怜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肆蛙端,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滤坑吻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溜和,空调按键的布局更加紧密痉下冕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淌僧。此外雾咯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杜潘。   按照配置的不同么,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锤颈,大尺寸液晶屏包含导航解佰蔷、多媒体舜闺宽、蓝牙以及系统设定等功能喂,而在操作上也十分直观趣俱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匆夯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犯铜熄、风量烯购、风向等信息憾犬廊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少始,同时旋钮的阻尼与定位适中缉靛劣,手感较好悔舒理,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缓。   方向盘两侧位置集成了音响晌确、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纤铣,中心区域使用了品牌全新标识顽,并在造型上稍有改变法脾。仪表盘则没有任何变化响,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泰始臂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素池畴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糠轻皮,但调节方式为手动漂洼甭,前排座椅具备加热功能夯,按键位于点火开关周边区域谰,位置的选择上不够人性化雀监,副驾乘客很难进行单独操作昆窜。   在前文的数据表格当中辆脯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优十垫恳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坑干。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柔,头部距离车顶约有4指空间眯,直接移至后排乘坐臼衅,头部空间同样保持在4指翠,腿部则为2指余量似贬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下香脯,首先需拉动靠背边缘的拉手蒋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蘑撤,要想恢复到之前的乘坐模式煌雀每,还需先拉动开关惋裤唾,同时扶 起靠背售车荚,在操作方式上显得不够便利角。后排座椅支持4/6拆分放倒汰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大水,对储物灵活性与便利性会存在一定影响币藏动。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闹戎撼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巨癌鲤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丁,含有DVVT技术颓烽呛,相比早前奇瑞的1.6L引擎恨疯姥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求来,在CVT变速箱的帮助下懦痉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蕉秋。即使在起步之初深踩油门仍绘,加速过程也会显得有些慵懒鹅,只待转速攀升至2000rpm后潜枪秒,动力性才有好转菊,此时油门的响应能力有了子显著提高毖捎,虽然整个过程称不上动力充沛镁级翱,但对于城市使用来说算是够了赂伯筋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稀橙线,涵盖了手动芭炬泛、雪地和低速3种模式公惨,在手动模式下可以模拟7个挡位册,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用频杏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用獭菩督,在模拟挡位的帮助下创蝎钙,转速会与油门的深浅更成正比饯,升档与降挡的操作也会更加从容吮碉如,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心芰摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彪。   在紧凑级SUV的行列中羞握,瑞虎3的车重算是较轻的一员害弗按,这为引擎减小了不少负担哺。助力转向系统的力度适当狭崇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骋谩。转向的精准性使我出乎意料豢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啼维,悬挂整体表现十分扎实铃耗多,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棵洁,令试驾者信心倍增嘲亭寝。   如同瑞虎3的定位那样疤嗣承,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冕吮,它并不具备越野的能力闹羡,然而精确的城市定位驹鞭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乓边粱,诚然酚,它在这两点上做的很不错咕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你船,但对于关注性价比与实用性的消费者而言憾凭,瑞虎3也许是最合适的选择对象癸裴收。 责任编辑舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钞捣,一晃6年时间过去了涕福,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诗酥,但是我们仍然和它有过很多次的接触妙木,并且每一次都是充满乐趣的体验届瞪。今天我们又把它请到了这里窟妮陆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谰拢络。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挝躬挖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忱磐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凰拢凤,自然整车价格也就能便宜不少好们,降低了它的入门门槛瓢豪奠。而以我们消费者的角度来看枯吓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泰坎兑,这也是我们今天把它请到这里的目的狡,测试项目很简单探痹酮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膘棉。   ●日常驾驶动力表现畅距:低速扭矩充足巴新,高速动力吃紧甲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滔莆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过送,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性十崇,但机械结构还是更适合在野地里行走妇奖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此才辟冲,外形设计黄、车身尺寸晒、参数配置全都没变磋,只是换了一台发动机耍扩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汀泼,双手需要时刻度掌握住方向盘羞骚悔,总之开着它你不会觉得太轻松能手唱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了细刻,大家也都心知肚明佳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凳独。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翟硅祟,参数虽然降低了迹吕氮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啦睹婚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的池,并且只要车速不超过60km/h筏率曝,提速还算是挺从容绅犯,也有一些推背感帝黑茂,感觉并不比3.6L车型差多少坑汐扇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圣,脚下的油门响应明显迟缓了不少疟焙深,如果你心急的话馈歇敛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垃,否则踏踏实实的在路上巡航滥吩绍。   ●油耗测试贸:正常表现孟线物,不惊不喜旱。   发动机排量小了逆曙,除了动力影响之外典邵,油耗也是一个值得关注的指标戮患,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里归督唐,拥堵路况大概在30%左右潘入,畅通路况大概在40%左右荣抗,另外30%为综合市区路况借坟,全程平均时速为31km/h恨,最终计算出平均油耗为12升/百公里固,算是正常水平鲍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哼距,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娠塘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僻港蔷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力答韩教,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攻孝幢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丧捣,很高此椿,或许我接触的都是高配车型片潮堤,包括纳智捷大7吮电、CEO等车型敛弄娃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助两驳。今天替,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虾绍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跋冀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧心罗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢价拷?下面怯搁畦,我们就来看看详细的体验报告牟酒钒。 可以看到靶瑰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讣靛溜,这在于其他车型包括纳智捷大7踌萝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现需嫩乓。这次试驾的优6 SUV也不例外抄凶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚燃坊翔,为了突出这款跨界SUV车型的定位轮紊,外观设计上更年轻有活力痊痹,对于年轻人应该有很大的吸引力盒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表徒闷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匹闯绕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魄,轴距为2720mm频适挎,可以看出这是一款跨界风格的SUV悄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品害惶,最大的优势是轴距要长出20-100mm涪,具备不错的乘坐空间剁囤饶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渴筹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霞瑟,尺寸都是215/55 R17丸。可以看出在轮胎的型号上悉,国内销售的车型都有一定的缩水搽饰,当然为了控制成本疾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮庆省吝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唉孝善,两侧的LED刹车灯十分扎眼魂色躬,不过从布局上看稍稍有些凌乱殿阀芬。" "李老板的慷慨常杀靡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顺考暴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酵。下面回到主题佳脾,从之前收集的网友问题看康粳搅,大家最关心的有两件事儿敦虹,一个是特斯拉的性能半,另一个是特斯拉电池的续航能力噶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扑尝握。简单剧透一下号绊,性能方面特斯拉相当给力枯酱递,续航能力方面我个人觉得还是不太行惹。 注竿盗售:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颁尖蘑,文章中提及的“特斯拉”杯瑟、“Model S”等名称均为本次测试的车型赎冉港。 数据解读模:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禄,所以今天我们就先从数据说起蔬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焊稼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s情硕筒,而我们的实测数据为4.7s棱裁胯,比官方公布的成绩略慢祈寿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禄宋开。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暗补畏。由于采用电动机驱动怪络,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屠寸靡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态科挨,直到完成整个加速斜。电子系统和动力系统的完美配合喝熬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抛喜,这是大多数的同级别车型都很难做到的笺。 0-400m加速尾速联疟港:170.124km/h 加速时间椽问:13.63s 由于采用了9.73哩媒:1的固定齿比变速箱顿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淋叙韦,在加速曲线图中菱核,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镭纺,车速和电机转速完全是等比例上升摄诽镰。这里说句题外话沽,官方公布的电机极限转速为16500rpm焕境褂,最高车速为209km/h楞溪忌,通过以上三个数字茅垒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛙疮,有闲工夫的朋友可以试着算一算丢蝗。 0-180km/h加速缕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G式沏,峰值甚至达到0.7G肖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱似校扩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寡封,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看深办,当车速超过150km/h后惠袒,车辆的加速度下滑比较明显肝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赶量,工作人员解释说为了保护电池顿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拷玖萎。再多说一句全,这个速度日常用肯定够了徽拔普,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h取,但如果是赛道小坝椽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彤惜,有大直道的长赛道深雀钦,它应该会比较吃亏鹃逝伙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闭,常会被贴上大排量心、暴力机器排涉、拉风外形和肌肉车等标签倍聚。这些词虽然简单团,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征速才谩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厦。近日青水,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捻点苹:科尔维特C7)蹦,肌肉感十足的外形赔锣,手动拆卸的硬顶世,再加上6.2升自然吸气发动机等备上叹,都是它的大卖点覆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评较蜡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赤,外形变得更具攻击性类策唯。不同于以往车型携细扔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峰,只有头顶裸露在外脖肚,非常特别隙。重新设计的6.2升自然吸气发动机稗骄娥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余火囊囤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巾卷林,最大功率640马力堤,峰值扭矩814N·m)把囊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碴宫褂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势圭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为富泪脾:5.3万美元)趣,几乎没有性价比可言惶,但相信越是稀有的东西粳挽,越有人喜欢脯荒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舅歌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贝抢屡:400-023-5599 地址凡涎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惯技:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型葡潍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桔倒急。而这款车本网也进行过多次报道与评测聪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堡弗晴,比如——空间与电磁安全性担轻蔚。   有朋友担心览逛,混动车型的使用空间会不会很小暗食病,电池电动机发电机都需要摆放位置烷孤淖,还有散热系统情但杀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挠。   作为一个“热心肠”下沤,笔者决定帮一位同事搬家九,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磋戚恒、两个大型行李箱亭父、三个双肩背包抢论纶,两个电脑包事,一个猫窝嘲们锤、一个全新的大睡枕搬走沥壁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鲸。好吧档楔戒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虱雹埃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上癌吨,从图上我们看出歇,在放入体积规整的水族箱水缸后蒋吼目,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间釜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兴,并留有一定的间隙量溜宛。   而后排在放入水族箱地柜后吴鹤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菩酞腥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芳。得益于巨大的后排腿部空间躲裙迹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寂。而后簿归辞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陪崎煌。当然麻娄笆,前排的空位是为乘客准备的窝。(为维护试驾车整洁粪洽华,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勿。)   我是一个希望低调的企业主酬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呢双,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吻揣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少触搁,后排音响控制鹅纳苏,前排座椅调节按键晨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馅蜗、空间卵谅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酵,大电流产生的磁场对人的健康有影响箱疲就。英国专家认为首:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剑,高于该值匿定,儿童将面临患病风险潭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少担埃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝冢害茎瞥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玛拈。   简单来说皇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喉菩,如手机槽,对讲机奔、信号发射塔等接卞,而低频电磁辐射离我们的生活更近甭邵,家用电器闲搬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纬脯办。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皖,前排座位罢燃蚀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偿瞬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品届,不具有权威法律依据讲腹清,但既然是国家允许销售的测量器材隆桨挞,其测量结果绝对拥有参考价值损缺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喇冀勉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拉肪汞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抵床凉,首先是油耗拴,我们在遵守法律规定的情况下侵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倦巩,而结果显示糜抡镜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棠挥似,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下边,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肋签。   混动车型比普通汽油车重纲圣,驾驶感受会很糟吗?   确实鞋讨攫,混动车型由于需要布局电池睡评、电动机迫、发电机敌姐、散热系统及控制系统绕冻怕,整车质量肯定会增加匠麓湿,但通过驾驶温肖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拨丛呵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动南,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制投,使用感受更接近与现代的美系车型沏腑蛙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹅赡瓤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藉,而在高速公路上哺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了环哄械,取而代之的是风声与路噪声搐队。而操控部分酥鲍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹲,你永远不会感觉到生硬的颠簸痴剁,一切都是柔和与优雅灿锭锈,当然坏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淮拎。   最后歇,我们通过以上测试毕篱希,凯美瑞尊瑞在电磁安全性么、油耗及空间实用性上都出色表现孩,而为此你仅需多付出几万元的代价盆貉担,加上经销商的优惠删汲水,凯美瑞尊瑞物有所值牡手皆,而你现在需要做的帮猩,就是去店里亲自去试一试昏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毒。 图/文枪岸:丁艺   丰田汽车日前宣布兰究扦,截止2013年底挎稼愧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耪奸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录化。诞生16年来舜覆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区髓、备受600余万车主的信赖和认可苯舅栏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秋盆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冉憾祈。 责任编辑鳞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后响殊珐,MINI凭借其漂亮个性的外观庆撬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纲圃。2014年北京车展上汝男协,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲啪倭!(点击进入上市文章)哄邓同,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怂揪,同时在配置方面也有一定得提升操,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疥筋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诬幢,售价区间为20.18-23.68万宛黑。虽然只有4款车型可以选择借郊焊,但从大家的关注度上看谓辞,很多人对这款车给予了很高的期望锨灰。今天潮京姥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潍硕贾,两款车虽然在级别上不同茸陋捻,但是在价格上却是非常相近譬矗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吨。下面呢冒帘,我们就来对这两款车型做一个对比郊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大旗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遍登,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜品。当然窝,作为一个自主品牌先,想要和这些合资车型抗争壤叭凡,就需要在配置上有一些诱人之处嗅部地。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屯杭惨,从车型尺寸上看念拨,H8明显要大于东风本田CR-V惨盆深,但是价格却几乎接近垃我伐。如果您的自主品牌不感冒的话壬,那就不用在纠结了恰。但是琴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仇,那么H8的确算是不错的选择梆,至少从轴距上就已经很让人动心了势腥。   =============分页符=============   原标题嗅感:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肯,哈弗H8还是小胜妥迹,其中H8还带有液晶中控屏熬息匆,而CR-V并没有配备中控屏箔伦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磁惋睬。这些东西的确也是非常吸引人的河翁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验博狸杜,平且还配有ECO节能模式品痘块,对于追求平顺性的人来说还是有优势的护袒孩。H8还配有坡道控制系统边杰陆,但是CR-V并没有配备这个功能杏轰北。另外焊,H8还配有三种运动模式喘科,一定程度上提供了多路况的脱困能力霞豪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些串靖侨,当然H8属于刚刚上市的车型瞥,并没有试驾车让我们来进行测试婚夹朔,以后有实车的话宠,我们会进行相关测试钢。   结语教道翱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章关圣蛇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缚赎,某些情况下还要超过很多合资车型奸邪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下市虏核。 责任编辑钝绍:赵春晓" "从1985年开始吃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓟锌,1991年出现在5系车型上瞪完,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕。直到现在丰绘旗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寄吻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澄岭祥,提升着宝马车型的操控性和运动性巍沽。让牵引力发挥的更加自如茄侧,下面褂霓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狄凰。在车载计算机的控制下蓄豪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抖疲芭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恭典链,而且动力分配比例范围达0-100%评,赋予车辆独特的动态表现喂。 与传统齿轮机构相比螺玩铣,xDrive动力传输响应速度更快彭铂弹,分配比率更灵活卉捆掸,通常钒偷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚂眷,保持车辆转向精准灵活暖,初恒、中段加速更为直接的经典后驱特性婆。而在弯道橡搓暇、湿滑路面辛建、或紧急变线等极限状态下铰洼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贪,增强了车辆的稳定性和循迹能力陶渡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栏,在附着力降低的情况下蜗,更加考验着前后轴所分配到的动力测捣匙。通过一体式底盘管理系统的侦测毙顽眯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配履恐厕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慰饥,最大化的改善转向不足和转向过度京。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上是公,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泪。宝马4系在绕桩和紧急变线中缕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绊篮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谩笔,更灵活拌比堡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祈纲稀,公路性轮胎打滑严重腻枢司,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咳,还是能够胜任一般越野路面蛙醇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镣挽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吻身舵,宝马X1一直以其运动性示人沦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表句。但是不同于一般运动车型不擅长越野赔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吼川,能够让车主在假期到户外撒撒欢缔谜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔡歼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凛垛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诞唐撇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棘跨。   在消费者最关注的价格上暑,我们分别来看两辆车加考褐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元木潘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涟。从售价上我们不难看出咐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浚掂弧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3石,价格区间跨度较大脚颊。   外观尺寸对比袜讨档:   首先汾,从外观上来说剑,宝马X1极具动感桐。其标志性的双肾格栅已经不必多说兜磷,远远的就可以知道这是一辆宝马迹氖。而那富有动感的线条取郝涛,将其外观勾勒艇,即使是静止在那里推,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓖棋抗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欢垒,感觉比例似乎不那么对称汰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摔烫核,而且作为一款国际范儿的车茸闷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涝。虽然宝马X1有修长的车头署堂,但是驾驶时却并不遮挡视线嫡违速,仍旧能够清晰的观察前方路况团。   相比之下溉,奥迪Q3的外观略显沉闷槽鞭,同样的家族式前脸显得十分稳重焊。虽然不像宝马X1一样运动幌眉袍,也符合其SUV的定位宽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捌,这也让奥迪Q3的样子更加传统砷何。不过宝马X1虽然外部空间不占优势开,但是内部空间却优于奥迪Q3池袱,相比来说镭邢,宝马X1具有更大的头部空间竭柿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3曹掣火。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淑腾腾:4477mm 长比:4385mm 宽搂男:1798mm 宽慨瓮:1831mm 高廊湍:1577mm 高瑰痛:1608mm 轴距僻:2760mm 轴距唱:2603mm 最小离地间隙擂:194mm 最小离地间隙咎佛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秤,宝马X1具有灵活的操控性筐舰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壳陌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喷,作为一款 SAV酚改沟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的类河块。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涟佛虎。   实际驾驶中粱,宝马X1的路感清晰祟,虽然车身不辛善选,但是宝马X1却有较小的转弯半径热陕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屎,带来更多的便捷蓬吕。行驶中窜悔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汐任害,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系附粮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迁、高精度直喷与电子气门三大核心技术妨莫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚼宦睬,在动力输出上达到高低搭配的形式限诵彼。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘶袄碴,可以帮助我们进一步节约油耗哥歪,让油耗能大约降低20%垛侥。 两车基本配置参数对比砷喊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楷柔惜:通风盘/后饲捎:通风盘式 前辽:通风盘/后问:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彪玛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骂,我们不仅仅需要看其运动性能烤,还需要检查其越野性能逗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驹铺瞬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颁晃岛,为了能更好地分配轴荷催,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娄、后桥差速器前面栋委磨。正常驾驶环境下纯骨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咆,当检测到前轮附着力减弱时葡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挽,帮助车辆脱困裤拼。   通过以前的测试价,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玻囱,对于应付难度不大的非铺装路面来说栋伍,这套四驱完全可以应付掣苫拜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铣煤,加之悬挂行程过短摄识凡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试残,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狈恒,偏向于公路驾驶圭履。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统橇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴上。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偏,动力的分配为40:60杠欧画,在实际日常驾驶中雌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的布蛊场。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刮梁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淳胸,在车辆出现转向过度时汤,车辆会将更多动力传递到前轴杜惠奇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禽兽,帮助车辆脱离失控的状态蜜。在弯中逐渐加速的过程中乓,由于车身的重心靠后蔽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诞财蛋,在这种情况下豪抛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吠啼,减小前轮的负担桓汹耿,使车辆获得更好的指向性涎棵认。   无论是雨天瓶习葛,还是弯曲的山路匡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缮。而且在大角度爬坡及碎石路段蠕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力融。尤其是爬坡时铃董,动力能够智能输送至前轴鹤,让车辆轻松前行薯。而在平时醚享浇,动力又会自动分配于偏后驱抬涡,让运动性得到进一步的体现品吻漠。此时的感觉是类似后驱车桑阮惟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哗拼,让车辆行驶更平稳闹篡库。   相比而言骄喇碾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野授潮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高介剿谅,具有良好的越野视野沙漠钒,但是宝马X1的离地间隙更大坊想趴,通过性更好始现咀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少度,尤其是其具有更多头部空间蓟,如果越野时识帘探,可以适当调高座椅坐姿焕屋。   =============分页符=============   原标题复阜小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妓揩灰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枷酬玖,所有的按钮也都在触手可及的位置秋雾碉,十分便于驾驶者操作瓷。而且两款车型都选择了年轻谎钙、时尚掀、富有现代感的内饰设计盘亩。   两款车的配置敌镣托,无论是奥迪Q3熄磊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丘都款。尤其是宝马X1的iDrive靖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬扯锣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枯,宝马X1更加简洁常烩,而且操作一样方便尽懂啃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摊叙朗。即使是刚接触宝马车型的用户眯空孝,也能在第一时间熟练操作痉窃沮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肚幌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索艰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹈盗刑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沮艇。例如像最低配的宝马X1壳雀,虽然价格极低捣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扛鲤。Q3低配也是一样缄统帛,配置较低肥伍。不过如果您不在意像导航前、座椅加热等配置凸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绰瘟粉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后媚唾笨,我们进入车内来看看内部配置以及空间啪。二者究竟谁能更胜一筹檄佛喉?首先来看两车的安全配置艾畦涛。在气囊方面发,奥迪则更胜一筹私慰,在两车装配有同等位置气囊的前提下胖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泪,它全系标配有防爆轮胎秋炭仍,即使发生爆胎琳氢燃,也可以继续行驶矢骡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俱币。此外防爆胎也节省了备胎空间芦,让后备箱有更多的储物空间虱某。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间导竞喷。从车身尺寸上来看碳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娇羚貉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饺提锯。然而车内乘坐空间方面鼻些,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拎惭兔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辣弥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晾狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辛屠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策努。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恳耿。但由于国内油品的质量不佳酵,为了更好地保护车辆发动机洽便秘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烫。而其他配件的保养周期上糕添,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养划。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歼继:   861元   xDrive20i垢撂谅:   1036元   其余车型橡某:   965元   sDrive18i虽:   861元   xDrive20i嘲:   1036元   其余车型定但旧:   965元   sDrive18i甫含丢:   1609元   xDrive20i蒂鞋:   1784元   其余车型惟脓:   1713元   sDrive18i闺卸:   1386元   xDrive20i看挫九:   1561元   其余车型劲夯谐:   1490元   sDrive18i号衫骨:   1591元   xDrive20i肪碍煎:   1766元   其余车型钦:   1695元   sDrive18i蘑:   1609元   xDrive20i哥接戮:   1784元   其余车型谷搅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煌诲桥:●串寡:需要更换 ○趴砷:常规检查发,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帛暮俩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凑、空气滤芯和火花塞坤退霓。花费支出大概是2691元侥窟。4万公里时还需要更换汽油滤芯抡赎,支出大概是1382元敌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杯泌,保养中也没有出现更多的费用支出具楷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迟峭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翅嫡椽:●纪:需要更换 ○桑恐:常规检查仓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出困焦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琉嫁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姐爆伞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲤涝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贝,能够更好的照顾到爱车的每个细节型。   总结褪敌惋: 总体而言葛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动记书瓦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跑李,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少农渭,整体内部空间与奥迪几乎相同虏。而在使用保养方面金绥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拖虫胃,但是其配置也相应有所减少埃。作为高配车型钵俗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择歼。 责任编辑嫂绰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坛。它足够漂亮了绢跨,漂亮的让人感到迷茫衡淘魏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岔巴存,由于在国外沥腻,我不得不比以往更谨慎的驾驶币环,没有做任何炫耀的动作亩速,但依旧接受了不少注目礼扇培碉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匿姐,只好出此下策拼欺:按住移甘В控器让碱烷,“砰”后备厢盖弹开了才藐九,老头愣了一下漓敌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潘贝宏,并给了老头一个友好的微笑吮兼,关门走人了高。这时我才知道纽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帕袍,它的曲线诱人彤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衰,但令人心动的地方是从B柱开始的平,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黎川。也难怪蒜,差点忘了菠匡仆,我们这台车选装了AMG套件芯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歌,没套件的车感觉就差了很多粕。   即便如此匹,它的妆容仍是存有争议的鲤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧些啦奠。左派以我为代表(全部未婚)欢脱勺,认为它的骚气指数接近满格贰,尤其增加AMG套件以后看衔,能骗不少小姑娘酷稗。右派以结婚生子的同事为主彼鲍伯,他们认为车身不够修长洛糜临,不够秀美告玫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夹惦,但又内藏了些许的凶狠籍。   不过我们两派的意见同样有交集粱控,那就是从侧后看去繁蛇,它的美感更胜胚扳究。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中百山形,远远的从背面欣赏它及鹅,真是太美了狡。   =============分页符=============   原标题惹零风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上超,它采用传统的氙气大灯碗九斯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统班。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少家梯肌。另外牡亨需,与前包围上的空气导流口不同的是仓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咸掸陕,不得不说其达成的效果是相当不错的蛔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吮膊屑,但日常使用中也是在令我提心吊胆亮康,还记得开头那个故事吧母,告别老头后我驶出了停车沉弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着实椒赏,压过了一个并不大的小坑洼僻筒,胎壁被硌破了却虎仇,轮胎在5分钟内全部撒气旅粒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篡,这个下马威让我措手不及厘伞钡。   =============分页符=============   原标题芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沉宠。坦白的说遂阿,这套座椅看起来特别有型课赔赖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庭孙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处攘。   眼前中控台的造型桑邪,甚至细节都与奔驰A级相同煞抒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涉提,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诡,总让人忍不住多瞟上几眼春凤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毙吃颈,触感细腻方吝奈。   =============分页符=============   原标题含纫菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丸饶,各项按键的操作都很顺手惭,但我多希望能提供翻毛材质谭瑰谱。另外缴腹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸿,回馈力很行鸾式獭,而新款车型早已没有了这个感觉庇,让更多人都更容易适应禽赂募。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格獭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利递膜,特别方便橙奥盟,当然了桔逛,这并不是CLA级的专利丹搭,A级也同样如此拭寂唬。总之对此我们是持肯定态度的贡咀纲,“怀挡”显得复古拔坝、特立独行霸,而且省空间栓村刀,利大于弊斑抨捐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同紊橙泵,不同的是它很强调对网络的依托躲,这几天在欧洲开了不少车糖吝茎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抗。几乎所有新款车型都支持与手机互联翘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疯瓣百,还可通过手机网络访问互联网春、下载官方APP程序和导航轮,这是国内车载系统所没能赶上的盛。   =============分页符=============   原标题期渤吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说款梨激,空间实际上是够用的惊内,毕竟多数时间都是前排利用率高搅龄贯。我同事身高179cm案虑,在前排头部有一拳的空间磁类摧,在后排就显得局促了囤闻,后排乘客反应压抑感比较强堡。   不过我坚信久鬼,对于CLA的车主来说空间是够用的甜蔫,因为后排不会经常有乘客式,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萎勒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厢妊撵。   =============分页符=============   原标题妙摔朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖内,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm类菱,配7挡双离合变速箱拱搽,带有换挡拨片惮椭。拧动钥匙啼裤钙,发动机被唤醒惨抠,车内怠速状态下的静谧性相当不错芹,我们出发了忍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拨距暑,不过CLA非常容易上手筒,舒适模式+D挡表现得有礼有节檬淌,整个驾驶感觉极其轻快残,这是一辆易于驾驶的车氏半,不论男性和女性都会觉得很轻松表史。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拣哪肆,转速时常被控制在2000rpm以下岁绅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性干,而且在低速中它的换挡依旧平顺拌矛,并没有出现那种令人不悦的闯动烙惮。   切换到运动模式戊惫,变速箱首先变得更为积极发,整台车的性子也开始急躁起来商十,随时准备着接受挑逗筹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缅。油门的响应也更为灵敏磷骏,初段就能得到不错的效果溃揽辣,只不过排气声浪并不那么有气势祥赡。   至于转向霞妮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冲吻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拇荡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刑茅家,那样的线性和柔顺侈,简而言之非常舒服童旱。   CLA的转向感觉则不然煞镣牛,它少了些紧致的细腻感朝忿赂,多了些轻巧退。这套电动助力低速中没什么特点狄,属于偏轻那类的党戌,或许女性朋友会喜欢东卑碎。高速下转向逐渐变沉市袖艰,更易于驾驶号佛澈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芭鳖摩,比我想象的要好不少绷。   不要被AMG套件所蒙蔽斯,悬架的设定并没有那么生硬搏鸽垒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堡,整个感觉还是挺舒服的赦厕,回弹的特别利索跑霞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态为号俗,起码我在前排开车是这样一个感觉该,只是后排的乘客有时会说拜备亭:颠!哎俺非赡,管不了那么多了稻份需,我要是车主才不会天天后排拉着俩人充,驾驶感觉对于这台车来说重要酣吻炼。   =============分页符=============   原标题紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擦瓶禄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祷黎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护档任凛,无法进行有效的弹射茎。起步时有将近一秒的延迟烙锰,之后发动机全面发力咯计惜,此时轮胎打滑非常严重尸就桃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故认,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侠块闺,导致抓地力不足咖评崔。怎么形容这个状态呢柯涪沫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速期郊,四肢虽然在飞快的挠地递喷偿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓷灯,各位想象下记佬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态老胁斥,双离合变速箱准确的完成两次升挡忌惺,换挡速度很快疽静匿,最终用三挡达到100公里/小时的速度妻,时间为7秒整痊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磕删,因为看到严重的打滑时我特别无助钮,尝试了降低转速起步刚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欢胃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烩对,而且车身的支撑有效跋谋屋,车内没有特别明显的前倾感觉鹤。从刹车曲线来看皋箩挫,自始至终加速度都在-1g左右敖管舜,最终成绩为38.46米辟,符合奔驰一贯的作风镣涣挡。当然冕袱,待拿到国内的测试车后蹈摊甭,我们还会进行测试玛,看看原厂的轮胎表现如何沛。   总结擂暴额:   从国外的销售情况来看记,CLA是相当受欢迎的抬里,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卸,CLA在美国同样有着相当不错的市吵蒙萆省,2013年后四个月销售1.2万辆下,势头相当迅猛落泻,可见其受欢迎程度瓤鞘兑。   进入国内后我想它会得到同样的关注疟侮搜,随着细分市场的成熟盛糙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箔恃。奔驰CLA级匠饲,主打运动被撑恢、年轻什,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柒起枚,尤其选装AMG套件以后效果更甚睹慰弧,相比奔驰A级伴,它的吸引力显然更大涂徘。相比竞争品牌斗舌弦,这次奔驰走在了前面鲜旗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俩访。配置方面国外大多都是选装礁燎菠,比如天窗肩惰、轮圈样式等等盯玻郎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窟浇搜。   不可否认泵鹿败,它是如此的招人喜欢钱附,尤其招那些打扮时尚府舌十、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑核霉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机心,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瑟壁萌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涉梆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法隋肛成,通过细节部分运动元素的添加缅姐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格设。其外观运动套件包括进气装饰略亩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凹肺。   总体来看徒册锻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吓忙堡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渭患。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炬随,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窍拧,白色车身加上黑色的玻璃车顶薄,看起来很有档次感叮。不过略有遗憾的是饲申痛,它的全景天窗不能打开禄俯化,有同行戏称问乐,这是专门为了看星星而设计的枫馈幕。   内饰简洁自然   与外观相同许,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筹。全黑的内饰春、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莽李孩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陡迷墒。   配色方面末倦亭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拓,但通过座椅的白色缝线妻九舱、钢琴烤漆面板白边框的搭配禾,使得内饰整齐又不显得沉闷囤椭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杆扳。人机交互系统方面贾,V6菱仕Turbo车型并不占优势罐。   动力不错淳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寞。这款车的低速扭矩较大懈顺赤,因此起步时非常容易柒掳。起步后熔澳侧,借助轻盈的车身借酸蜕,汽车随后的加速较为顺畅摧捷仁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓢恼,这直接导致这款车的操控也是相对不错喂慷,在较为宽阔的路面上僳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疤墨赁,感觉很有信心撵匙吐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葡旅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置人,非常方便驾驶者进出妮颗嚼,但打火时哦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动论。 责任编辑卉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候反量堪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迪谅陪。之后的继任者是睿翼巨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惠堂阀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款四,并更名为马自达6阿特兹卞冻该,而它是否能达到前辈的高度尉袭,让我们由内而外的体会一下庇蛙羚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泥屑炕,配合这两侧行车灯渡泰,看起来霸气十足会,隐隐的透着一股子狠劲删蒂。图中这款车是2.0L的标准版梳,则采用了较为普通的卤素光源工耐茨,科技感差了一点笑察恳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凤,犀利感十足孝快害。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘿泞舱,它不同于以往的两代马自达6盗食围,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来变尼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛙烹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涸,轴距为2830mm未渴舅,与进口版本相同澎。相比同级别其它几款日系车型溜戚褪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哗土。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靠拢,像是一滴在高速行进中的水滴盟,充满了流动感巩埃惰。从后边仔细观察阿特兹的背部霸相,不难看出它还带着一点掀背的意思怖芬嚼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯微,配合着双边单出的排气筒但,更使整车的运动感一直延续到了尾部拐刹丛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熄圣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎附艘闺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瀑反,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意题。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩该富拦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质话氏素,其它区域大多为硬塑料努福朴。由于没有太多的装饰件谰际,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壤脖台。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焙,它采用的是一块电阻屏窖,触控灵敏度还算令人满意靛,界面的科技感以及显示效果都很一般磁谢纳,总体感觉更像是四穗硅火、五年前的产品胯锭烘,唯一的优点就是操作无任何难度窘,一看就会概然仕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胺畏吮,所以导航功能暂不能使用粒。   进入车内嘿抛瓤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿愤睫,握感也很不错既呻揩,由左至右打满需要2.5圈寞,比大多数车型略小毕济甲。此外榔粳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肚簿,操作便利性良好录惋叼,而且兼顾了驾驶乐趣长绵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色详喇,但却一点不掉价男呜碾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勒涉,其次它的表盘内圈采用了网格设计煤侩,多少有一些竞速的味道翠吕芜,再加上白色的指针以及简洁败估寝、明快的字体男旗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏平毫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肩汇、平均时速酸笛控、续航里程之外掠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圈。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涪舌看。   除了i-stop勘箍赤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驳诺渤。之前在新能源车型上比较常见乔诲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幕细,它是以电容取代传统的电池或电瓶皮韧,从而为车内的用电设备供电探辫庙,而非用于推动车辆前进祈态祁。   空调面板的样式不错咯乏漂,旋钮和显示屏都显得比较有质感乳密恋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椭赔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桓璃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵食斯牛好线骑唱。前后排座椅均采用了真皮包裹疵归,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暴融。   虽然阿特兹有着不错的轴距揪密,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梧硕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间冀。令人满意的是后排的腿部空间谋,坐正以后不影响翘二郎腿拼旁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洪睬,不仅地板平整柔,而且行李箱有着不错的纵深诞辛凑,轻松放下高尔夫球包寥膊徊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咆块,以及更换轮胎所需的各种工具坍陷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捐燎撂、双可变气门正时旱、凹顶活塞+米勒循环洗戎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杀府鬼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现料委钡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抠撤形,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炉贩坦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱设腾,并带有换挡拨片飞破备,只可惜这款变速箱不带有S挡围诗,对于主打运动的车型来说个遗憾砷晌捆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳖,日常驾驶过程中臼亢,为节省燃油桐萝,变速箱会积极升挡慌届垢,转速经常保持在1500rpm以下瑟舅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咎淡并,因为这台变速箱的反应速度很快录蹄歼,能够很好领会驾驶者意图常授,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笨顶。   阿特兹拥有良好的操控性详坊,这首先要归功于发动机线性的动力输出放部森。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翔,而中后段又能够拥有很好的动力表现唤十藉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻似。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卧废识,尽管反馈的路感一般琶,但指向足够精准稠铰确,能够给人很强的信心沽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淌,它的前后悬架初段偏软帝,能够很好地吸收路面的颠簸计,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秸。可喜的是悬架的后段韧性十足伦颇,不会让人感觉力不从心薪。最重要的是党矢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整具,车头指向灵活垦,车尾循迹性出色笨纫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见曝。   总结行抠: 对于马自达这款即将发布的新车法,我只能用赞不绝口来形容米石,外观和驾驶感受都可以称为上等脾屋箔。如果非要给这个车挑点毛病的话韭偶,就是在高手如林的中型车市场里锤蔽腿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侈。所以如果你是“外貌协会”的成员淌,或者追求极致的驾驶感的话萌示贯,那么你可以期待一下这款新车谎垮蔫。 责任编辑土腔棵:赵春晓" "  KTM的X-BOW客类,直译过来是十字弓惶田泛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)融晚。实际上醚,这个模样怪异的小车虾,的确是火力十足饲醛,足到无论是在街道上还是赛道上麻脖肥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拇昆。   先来说说KTM这个公司秆没,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奈氖澜,以生产越野车和跑车而闻名腹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车教,也许是工程师们精力太旺盛羡,亦或是身在奥地利这个地方测携闷,总会有些天马行空的想法柯歼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子廉,去生产一些别的什么机动设备课阜。这几年题,除了X-BOW似,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镭鸥烘,而且都有一个共同点——惊人且极端卧漠蹲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)项毋、puristic(纯粹)靡矛胃、radical(激进)梁鸿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解任捅岸。另外还要多说一句幕床,这家公司的口号是ready to race桂,时时刻刻都在准备一场竞技介苛。   KTM的CEO曾经承认斡健,他们希望使用21世纪的技术臀埠垫,发扬柯林·查普曼的理念慈,打造一台新世纪的超级跑车睹炊。柯林·查普曼是谁抛崔李?他是路特斯汽车的创始人屁茎,他说过最著名的一句话是饯涵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准癌宪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讽惨蹄,作为汽车工程师汞,他把全部精力都放在对性能头、操控和轻量化的极致追求上控藕簿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湃铂,但跟进尝试者寥寥途独嚷。看看路特斯汽车凄凉的经历汗惕,这其中的原因并不难理解氰仇店。我们很欣慰地看到桓,在新世纪奉,KTM继承了这种理念泞,并且做得更加激进铅房踏。   其实X-BOW的理念很简单灌火诗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腹馈。碳纤维单壳体车身锈、全车碳纤维组件限、水平推杆减振器窘,这些都是方程式赛车的标准配置盟篙守。由于使用轻量化材料讼拧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叹希。在高速行驶中荷祷,车辆的气动布局提供下压力喘,以此来提高抓地力和稳定性颓,这也是方程式赛车的特点池。和赛车唯一的区别赖匹凌,就是它有全套符合法规要求的灯光告驴,以及一张副驾驶座椅草隘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揣筹,经过强化和升级后溅,动力达到300马力痘,和F3方程式赛车相当杜迹,六速手动变速箱也是简单而纯粹菠阜绥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锋嗓,我们不妨来看看推重比祟捶府。X-BOWR大概是2.6千克/马力惊凶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜推坌摹,也就是说发动机需要负担的重量更少被,动力表现自然更强腹恐。   在踏入X-BOW车内的一刻部弧瀑,恭喜你店堡,在旁人眼里脖狭疥,你已经像是一个职业车手了陇乓。首先一只脚跨进驾驶舱脯淖,站稳后调整重心洁力丘,再把另一只脚迈进来缉茅懊,双手找到合适的支撑点茸,将身体重量转移到双臂剐佰,身子瞬时下沉仆,把自己放在座椅里铆。来自RECARO的座椅是固定的扰凰,完全不能调整羔,靠背角度略微向后倾斜傅督妥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置臣。要完成这一系列动作熬识,如果你是个长腿欧巴课,可能会轻松点惩。同样和方程式赛车一样凉搓,X-BOW采用快拆方向盘天轻,在一定程度上提高了进出车的方便性掂部,不过我觉得这个功能最主要的目的搁虑咖,还是为了让它更接近赛车圃。绑上四点式安全带艾衔诬,身体没有一丝活动空间晶粹吻,因为在碰撞的时候混,你不能指望安全气囊救你一命姜剁,唯一的方法弘雷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尺。   驾驶它到腾,你不需要有汽联颁发的运动执照灰,甚至不需要经过特别的训练掠。只要你有合法的驾照现叛松,会熟练驾驶手动挡汽车磁笑慧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澎态晒。连离合器都很好掌控匹,甚至比驾驶EVO冠、STI这种高性能运动房车还容易摄。你唯独需要的默,是练就一副有力的双臂套,因为它完全没有转向助力寒讣,停在原地耸目,方向几乎是打不动的淌。   由于场地的原因吻句,试驾过程不是很尽兴宠涂,并不能体验到X-BOW的全部性能哄海适。在狭小的环境中矛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展携,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烯烯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荆汰苇。因为使用水平推杆减振器拖嘎稍,X-BOW的底盘可以尽可能的低孙,在转弯中几乎不会产生侧倾闹隆。多连杆悬架结构稳定胯,可以减少轮胎不必要的运动和变化湿,保证最佳的触地面积钮,用尽每一分抓地力甲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爬赣洼,这一切所产生的副作用氢,是你的身体要承受更高的横向重力较爸喝。   在视线上糠毋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似献愤耙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舱心,以及转向时轮胎的变化使赂棠。利用这个优势午丛,你可以把车开得更加精准兰酶寂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙千芹,这是任何房车都无法比拟的郡世筛。不出个把小时恼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样榷,高速掠过障碍物而毫发无损膜彪龟,那种险象环生的场面翠琅担,我相信其它车做不到案,这种乐趣和成就感煞臼诧,只有X-BOW能给你藐骸。   看到这儿垒,你可能觉得这台车并不难驯服梁,一切都很容易芍。没错捍,X-BOW没有设置很高的上手门槛酵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侥,但是它还有进阶的玩法寂豹,这就需要很高的技术和技巧了橙静赴。首先仇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抢,为了它的寿命毕授控,好好训练跟趾动作吧携酒泊。漂移敌逆?也没问题欠介,在转弯时只要加大油门募,车尾很容易就会滑动起来哆俩。之后能不能画出一道完美的弧线骸帕,就要看控制的技巧了粳匹。   除了以上这些盎搐,我还有一个建议屑淀奠。置办一套合适的行头倾碱托,至少也得有一个头盔和一副手套玫,这会使你看上去更像是职业车手免颇。当然玩类蔷,作为一台可以合法上路的跑车却钮割,KTM也试着考虑过车主的感受凛,推出了一款GT车型钎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辞鲜。无论哪种装扮芳褥肺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朗,在气势上就足以压倒一切担,而在性能上吭枷,它也是所向披靡垮婆盲,精准集喘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乓箱。虽然它可以以合法的身份上街姐攘,然而对一台Ready to race的准赛车浅,街道并不是唯一且最佳的选择铜亲称,它最终的目的地瞬,是要奔向一条真正的赛道墒顷,在那里解开封颖际芪恕,去赢得一场真正的胜利锚黎。   说到价钱襄爬试,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撤破卸,一点都不值当趁。那么衅,如果说花135万推,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纺冻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟熬核瀑,最大化的驾驶乐趣灸,并且还可以在公路上行驶掀吩,这样是否物有所值筏滥?答案其实显而易见磨,值咖粉寥,或者不值信抨钦,取决于你是否真正热爱驾驶矩镰莎,热爱赛车运动丰较。 责任编辑丧饰身:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滴删亨,早已见怪不怪票。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车髓滩房。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杉,广汽丰田出品的YARiS L致炫拢呢架,就是一款加长版的小型两厢车柯筏嗜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志封瓶趣。 知识普及倒洗技:为何不叫“ 雅力士”了浓?   相信很多人都会有这样的疑问窘桑档,从车尾的英文上来看崎缚,YARiS的标识与上一代完全一致投,但多出“L”字母蓝锋戌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观璃酗魔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置山。全新YARiS通过变革性的设计涸剐圈、加大车内空间酒蜜涉、降低指导价幂碾,从而想抢夺A0级市场的份额醒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望番程。不再使用“雅力士”的中文名称醋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韭掳砰。   外观催埔乔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韭祭,如果拥有一副出色的外观设计虚硕情,那销量肯定低不了举。广汽丰田的全新YARiS L致炫背穗倦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菜坦,能让更多的人接受上地。   =============分页符=============   原标题乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疾,所以在造型方面与海外车型有些差别酞窜关。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯距氖,“梯形大嘴”车头动感大气蜂,配合超长的轴距飘衰没,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受便。   =============分页符=============   原标题奴敌耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰需垛书:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内报拍,相信你会有两种感觉骗配,第一晴猜:中控台设计非常大气孺,和丰田系列的SUV车型风格一致鲜蔬抨。第二劝订:超大空间幂瞬,后排空间完全比拼一般的A级轿车垂恢。   =============分页符=============   原标题吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm埃冯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹈堡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歉惫翅,但是空间方面完全越级的感觉苇地磕,完全不比一般的A级车差盒冕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圈浩。   =============分页符=============   原标题擞山芍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夹惹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错十梯茂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贾,中后段性能并不出色构朝姬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罚,高速行驶油耗方面并不出色收嗜。   结 语   作为一款城市代步车型土翰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桶辆五,外形方面就能征服不少年轻消费者墓睹死。此外救啦躲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熄浩菩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理螺怖,若果说美中不足的地方祟戌,那就是匹配的四速自动变速箱了滇喜。(韩威) 责任编辑食烘方:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眷瓣绕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饥惠?告诉你歇寝,这是真实存在的一辆直线加速赛车扯毁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钵窟惕,基于2014道奇Dart车型膛蹬,型号就叫做Dodge DartPro Stock滤史幂。大概意思是“超级街车”空劣。虽然只是称作“Pro”权独期,但它的结构和普通街车已经截然不同腑簧,一点点相似也仅限于外观上拈。一个专门设计的底盘嫌,扣上一个类似“街车”的壳子氓仍锹,除了好看以外誓情,也是为了让车子的空气动力学特性更好仆尸荷。除此以外糙颠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”从臣。   作为动力核心人,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造偶。与常规的“以街车为基础改造”不同酥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慧。据厂家介绍纠唯睦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乐虎,而极速则可以达到480公里/小时绰。   Mopar没有公布具体技术细节洪,但是在上个月坦刹畴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贩类解,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刃瓣弥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捶仆锻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力居秸夹,它跑完402米还需要9.9秒尝庐吉,而末端速度“仅有”235公里/小时晴嚷怪。也就是如果两辆车进行一场比赛锭梁酗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甭道,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舅杀碑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寿嘎,当然也无法在普通街道上行驶了霜封。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采开台新。 责任编辑爆:赵春晓" "  4月11日琳读庆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娜辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涸哭外。   4月的京郊春风和煦茫,桃花盛开乡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梁迫券,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基备同,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹃镐。   然而稍微有点遗憾的是蝎墨,由于相关环保政策博,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碎社跺。   =============分页符=============   外观内饰糯荒扫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别噬矫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo享,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捂结玛,因为配置的原因隶,柴油版在一些细节搭肚缔,如前格栅慌、雾灯等处精简了镀铬装饰怯套蓬。   另外屉壳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慈,规格为265/60 R18鸽穷,采用双五辐样式坷,与高配车型的20寸轮毂有所区分袱壳。   外观上钩箍,大切诺基给人的感觉就是硬朗茨、野性添、豪放软戏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虽,如果不是看到车尾的标识山孪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洞坷。轮胎的使用与其它车型也是一样的礁娘。   =============分页符=============   内饰方面沉毁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致安腐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偿,但是做工方面表现的比较细腻辛。各个部位间的接缝十分均匀琴腐檀,内饰表面的反光也抑制得不错翱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陕将:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的崔弦旱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机信纪。这台发动机由意大利VM公司制造欧廓琴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闲穷,国际知名度较高堵律暑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懂东嫌,最大输出功率为243马力(179千瓦)改,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毖关,采用电子挡杆设计赤,事实上弧,在菲—克集团下的很多高档产品上铂胯守,都采用了这样的档杆设计量。   大切诺基是个分量十足的大家伙墒,体重高达2.4吨士丹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篓仕途,都让人觉得动力输出稍弱偶分。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绩,这使得在实际驾驶过程中哄,柴油版大切提速很快突甸提,驾驶感受十分轻盈枪。   另外邓,发动机的噪声抑制也做得不错梆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大半辨嵌,但却绝非印象当中腑挛,柴油发动机那种高振动唇驾、高噪声隆,车内如“夜店”般的情况狄缓娠。   在打开ECO模式的情况下苏缉侥,发动机的转速在1500rpm左右的时候宽窜,变速箱就会做出反应粕,升挡很积极湃。当车辆行驶到70km/h的时候码示揩,变速箱便会将挡位升至最高挡逝,我们在城市中使用肋栋编,第8挡也是可以使用的睹动洁,并非摆设活。如果关闭ECO模式浆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右显,动力输出得到了一定的释放酞搞,当然截糙论,噪音也会随之有所提升妈下。   柴油大切的油门踏板很轻盈忙,发动机对踏板所发出的信号反应很快归喝匿,但初段调校的有些过于灵敏了馅背午,尤其是起步时科连阿,轻踩油门节须欠,车身就会有向前窜动的感觉菏碍,想要平稳的起步还是有些难度铺,如果初段能调的沉一点哇,感觉会更好狈,驾驶者对动力的输出也更好掌控澄竿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剂亮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统博拾恕,由于取消了空气悬架夺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矫卑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怂,分别为自动纳忻、沙地催酶、雪地膝邢、泥地和岩石模,这些模式都是通过旋钮进行操作的驹清,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粗盲系,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冬令。   此次试驾等,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脾,其中的体验环节有沙地该、U型坑和炮弹坑三个环节摊喜巢。在进入沙地之前卯,首先将车辆选择到沙地模式凳,此时车身稳定系统自动关闭茄肪魄。由于没有空气悬架腺厩榔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辣窃。   模式选择完毕之后埂泵,开始正式进入越野产地刃揽,在松软的沙地中款,要保证车辆的行驶速度琼箍砂。在沙地中行走编德公,轮胎出现轻微打滑是很正常的纽膘醋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑交男牌,造成更大的麻烦沸沏獭。   在U型坑的环节怪,选择到岩石模式之后家瀑,分动箱启动扭矩放大挡箔体替,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍任鼻拷,传递到车轮上的动力会更加强劲撑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碎。   炮弹坑对于车子本身来说冻却枷,算是更具有难度的项目了沛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节献。对于大切来说聪,通过这样的测试还是比较轻松的却。在模式选择上芬,我们依旧可以选择岩石模式美轨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹅沃赣,保证有附着力一侧车轮的动力输出彤擂嗽,从而实现脱困锣。   总体而言腹被肛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在餐挞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色海。在整个越野体验环节路藉估,对于动力的感受也是比较明显的冯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钢,主要还要归功于这台柴油发动机死,低转速扭矩输出足够大簇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莽缚曙。 责任编辑岗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隧弗徊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK料伪旅,以求为各位网友购车作为参考热窍锈,本文我们继续进行凡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苇松,作为合资品牌的A0级三厢轿车滤赏,经济实用以及稳定这三点立市之本尽溪脊,谁展现得更好客匠角,以下将逐一展开泡笑。 外观解读绰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楷,这次“重生”抛开了以往的产品定位阶贡李,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苛,接过老款颐达的市场后恭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寒劳。   刚刚完成了小改款的阳光腻辑,2014款车型延续了前款的整体轮廓痞琅创,细节之处作出的调整拟缎克,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篡胺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贬蜡,另外增加了反光镜转向灯烘、倒车雷达等外部配置背心。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郝怀墨,但两车在细分定位上有所区分涤,新赛欧更经济堑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定少。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劳饲,两厢造型更具时尚特质好,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涉篙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仇吨拼,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒙拜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅身纫龚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哪,三厢车型尾部中规中矩蔚秆虱,采用常规一体灯罩的尾灯测洽筒,正是这一产品区分的剪影绦。 看完两车的造型韧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现付脑磁。详见下表澈泞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唇擂,您更看好谁鸿?欢迎参与一下投票堑咀耐。   =============分页符=============   原标题构隆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壳菠钙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暑,各区域之间的串联均平滑带过股窜管,整体风格更注重功能性拖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奠蛔,并尽可能带来更多储物空间杏泊彪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舰抨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晴盾糯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表誓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淋簇。   另外估捍,随着车载多媒体系统的发展伐沧,触摸屏更多的被普及笑俏冲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕希,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晃牌。 配置对比狭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比连牧,仅供各位网友参考疏侩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硅挠薄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比定:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度描灭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度催:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示既欺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宏墓,而车身与轴距江,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冯酗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恭侗。   动力系统对比纷池楞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叫,阳光仅提供一款1.5L发动机伎赁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择聚嘛,同为四缸自然吸气版本凰,排量的不同即动力上的差距恨奇氰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诬墨,具备重量上更轻的优势闭。   两车的自动挡车型俩穷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枪,其平顺伍负抽、重量轻及省油的特性祷,同级别车型中具备一定的优势踏瓢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下上淘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT密睦,在挡位上优势明显恕辽,但其换档顿挫在车主之间常被提及迁涧撮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歌崇昧,外观上二者均具备典型的家族特质檀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赐馆缚。内饰布置阳光以实用为主沥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质插。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斤。综合本文所述匠全,两款车型您更倾向于谁躲欺?欢迎参与以下投票伸霖。 责任编辑腺烽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踞膜现,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劲角瞥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恰肠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近登。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伙。也说明K3S试图走运动化的路线鳞亮僧。   起亚全新K3S的长朔、宽姥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm容惋,而轴距更是达到了2700mm的水平磊茂棱,在同级别中也属于比较突出的成绩没八乱,对空间方面肯定有着很大的帮助台垒潦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞧,车身线条也非常的流畅类抄,有着极强的运动感迫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差另。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妥快,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拈量。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暑恋铝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暮谋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鳖班孩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm词,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伞菱锯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绷,加之降低的车身让骐达更加动感熄廷赏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碍皇。形状突兀但线条流畅的尾灯幻皮,红灯部分占据了大部分穗缓,白光部分呈现斗勾状刻臀限,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姓瓜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闺锨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逢聪录。能够有效帮助你快捷倒车胯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颊惰,因为外观好看主观影像比较大先。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袜吠违,基本沿用了现款K3的设计凤荣宿,提供全黑色蔫辖、黑米色貌鞋刷、黑棕色三种不同的内饰配色稼唤。做工和用料相对也比较不错擒爸辟。内饰除了硬质塑料及软性材质外掂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弗裸齐。   骐达的内饰设计线条非常流畅聚,整体质感较旧款车型有所提升背。内饰颜色采用黑色作为主色调憋,搭配银色饰板缚似碌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比储嫌默,满足不同消费者的需求推。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备誓,多功能真皮方向盘以及定速巡航响估,从上面表格已经很清楚的告诉大家阮颈澳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寿姜色、胎压监测等配置涟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擂,其中ESP砰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厢。 =============分页符=============   原标题襄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700端,整体乘坐空间相差得不太明显忍焦般。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同井。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夸夸,座椅表现方面K3S内部填充比较实溜千芬,对腰部支撑方面会比较到位赂犬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韩,其座椅表现比较软肯脱搏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抢缔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚼川,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吩讥钝。在乘坐空间是差不多的馅,K3S座椅设置得相对硬朗堕,而骐达设置得相对舒适嗡粟齐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扩蔬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L解危枪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T界,很好的满足不同需求的消费者笺取。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞍崔徐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裳廉赔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浓兜衔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞳椒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尼旦,详细还需看我们评测所出幸掇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题极,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埔毫逼。   点评技为:随着两厢车被广大的消费者所接受扑罕溶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廉,如果在这两款车选择其一的话传缮放,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动射祥思。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素班层。 责任编辑入吻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉燎,甚至有人无法确切的喊出它的名字呕冲。其实这款车和我们并不陌生娇脯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疙疵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胯兔。所以出镜率不高的标致4008腔反烘,确实具有太多不为人所知的身世俊,这使得我们有必要去了解一下这款车欧缔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路距,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嘿插娘,呈现出风尚购拴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感删继。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签福奖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰强琶豆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亨蹋、科技的感觉华。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毕,轴距为2670mm拴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谰缅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歧,所以在车身尺寸上它们相差不多箍排。   从车身侧面来看联扇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锤,整个车身也因此更加大气而富有力量感长比。后排提供了私密玻璃殿绩码,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风珊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满观逆菊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因富曝。另外乘确钦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心理事赖,尽管造型简单肛拔,但通过与腰线的巧妙衔接棉侣,使整个车身设计连为一体澄躬皮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慨暇蚂,配合普利司通的225/55 R18轮胎背垂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缆陋武,都具有不错的表现卿。我想应该会有不少车友会非诚呓矗看重这双“大脚”翟姑秋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渭限,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意既。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样文。不过标致4008在一些细节上却与之不同叙宏济,譬如采用了大面积钢琴烤漆靖,辅以细节上的优化窗。   中控面板做工不错乾抡畔,按键旋钮设计很精致峡,且手感都较为出色切篱汗。娱乐扩展功能也比较齐全局贿,AUX萄、USB以及12V电源都有装备雹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胸檀活,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灯箔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胖噶地,下面还有黑色钢琴漆点缀憋,凸显出了较强的质感蓖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍可免态,若塑料饰板能换成金属材质的话退稻巨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表微奖侈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痞。在转速表与车速表之间阮臼烽,我们看到了一块显示屏检,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钾饺深。 在乘坐以及车内空间方面挽厘,标致4008秉承了家族在这方面的优势渤档田,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叔惹。   后排座椅靠背很直纳魂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惫弓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陌勿冲,坐姿却让人觉得并不舒适粟。   标致4008的行李厢内部很平整痢,而且后排座椅可以4/6比例放倒汀亭。这样它的储物能力将会得到提升巍,对于搬运一些体积较大的物品楞呐,可放倒的后排座椅显得实用家馁辨。   =============分页符=============   在动力系统方面垂雇呸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机计宝,最大功率仅为150马力逆掀克,扭矩峰值198牛米纲摧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了和撵跑。 全系搭配加了CVT无级变速箱憋牡,具备手动换挡能力你漏栖。在实际道路行驶中箩,CVT变速箱表现的非常平稳涪紊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衅淘敌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秽胜,却没有丝毫提速的感觉吻慌翅。不过储喀谦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些林倒匈,在平稳驾驶时超车变线很轻松焙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侮蟹镁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敦厢喘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力武垄奖,前轮最多可分配85%的动力厢矫,后轮则可达到55%残颈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匡达稀,可以应付雨雪内奇、沙石和泥泞等路况枯,也可以轻松面对普通的越野路段呜经上。   标致4008并不属于难开的车型巳,尽管车身较大华福,但是方向盘非常轻盈赊,即便是女性驾驶也会非常从容丁霞颂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怯拌墒。   结语老孝焙:从市场战略上来看率试痕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粪抱肺,4008不仅丰富了进口标致的产品线柯,也为消费者提供了更多的选择貉躲。而从产品本身来看避山,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐,能很好的迎合中国消费者的审美挝疚。在驾驶方面跑,标致4008表现出非常舒适和安逸嚎陶,非常贴切城市SUV的特性啃。 责任编辑劲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糜堵,自2011年上市以来凭借着动感的外观弦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篡始拳,受到了许多二三线城市消费者的青睐土黑锰。不到3年的时间淖灸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姜狈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赊微。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玫槐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣娑ぁ,将在4月的北京车展上市谅畦牢,预计售价区间为6万-9万元誊钡龋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抹。下面就跟随我的镜头郴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车才触杭。   相关信息矫棘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皆唇币,2011年正式推出了首款车型宝骏630哥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力榔扦恍,结合上汽和通用的生产技术妊当馅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颓踞慰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玖鲸沃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簇呢,与进气格栅捐茫、发动机舱盖形成盾形区域丸,造就了独特的宝骏品牌DNA令筷校。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计问截。从前脸上看娩剖,与宝骏630的设计保持了高度的一致梦冀夕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计飘办皖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宦搪,颇显动感污氛雄。   在车身尺寸方面肃,宝骏610的长为4401mm龚、宽为1736mm嗓、高为1462mm囊。由于与宝骏630车型同平台生产特脱,因此在轴距方面并没有变化施姑溪,依然是2640mm瓷莱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腺钨渴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”式戏,尾部扰流板滦场、包覆式的后风挡玻璃酞掇、硬朗行李舱的线条草膛嗡,颇具运动风稗。与此同时矾栋肺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粒甜贤。   =============分页符=============   内饰方面等,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虚,方向盘搭配银色装饰条秒韦迹,整体风格偏运动锋汕,带来不少新鲜感黑锈窖。此外齐捌,新车仪表盘也进行了全新搭配品唬,采用双表盘设计彻沽,更符合当前年轻人取向苯潮氨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条护篓供,提升档次的同时也带来的一份运动基因采碗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫁蹄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抠腾,LED组合仪表提升了整车的质感穷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袄徐盟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域然,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箍缸团,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淬形茫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弹仿。   宝骏610是一款两厢掀背车型松蝗棵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性超级操。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒死当态,也可以按6/4放倒座椅窍铺,放倒后容积可达到1300L毒珊吝。   =============分页符=============   在动力方面窃季逛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徒休,最大功率可达82kW圈,最大扭矩为146.5Nm挂罕侮,这款发动机也同样在630车型上使用味烩弓。为了发挥出更好的动力性能搂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炬纱,此外还配有5速手动变速器可以选择褂脾缉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升康盲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝百本、君越维寥、君威等车型上撇。   在整个实际驾驶过程中疾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳播叮。在1500-2000低转速时窃勺,所爆发出的动力输出还算尚可缉眉,油门响应比较直接饥。但是随着转速的提升兼,档位的提高坊昂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驼饶。这种动力表现不温不火菇冗,但是足以应付城市道路使用隙你。   相比于第一代自动变速器靡吨系,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弦琼。只需稍微深踩一下娇嗡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡型勃胶,只不过由于排量的缘故柿莱,推背感并不是很强烈埠桂,且高转下的再加速能力也有些力不从心遣瘸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捕猫,这也完全符合它的家用定位文嘶杏。在经过颠簸路段以及减速带摄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感港咎遍,让驾乘更加舒适诉梦讽。此外惠蓝垫,在过弯时底盘也显得较为扎实卜拇擞。   结语释摹:宝骏610的家用车定位很准确领挖顺,配置很务实唉,储物空间多脚,不过在用料和做工上还有待加强幂破。不过动力系统方面确实不太给力档煌霖,最多可以说是开起来比较舒适吾讹碴,这也比较符合它的定位添五。作为一个新品牌冻,宝骏还有很长的路要走配,虽然已经走过4年多琶姆,推出了两款车型厕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样光,在自主家用车市场上打出一片天地来口帘挥,我们将拭目以待鸿屏。 责任编辑揽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上麓,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑞铝。这款车在现款Jetta的基础上兑,针对外内设计细节进行了小幅修调膘踩协,属于一次精修边幅的小改款靡盎瘦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睦赣汐。 全文总结羡团菱:   对于这么一款外形细节有新意袍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撤袄,我们只希望它能尽快来到国内扛艰裴,因为目前国内的速腾车型挞晌坚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势水,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撵。 责任编辑商菩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疯餐高,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作许化,深入布局从峨趟。其中包括类似上海大众新桑塔纳弘、一汽大众新捷达惕娄、斯柯达昕锐疵抹嫡、以及再早之前的本田锋范勘磨瑰、日产阳光等等私。可以说币藤,在这一细分级别策豁清,乱战才刚刚开始晶酪你。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晦陶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘁棺滩。反而厚重了不少喘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近家纶拐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茬绥。就前脸部分来说酸,整体样子是非常简洁的耽令巩,又有几分动感诫僚,和标致其它车型相比是有些差别的酶详乡。   侧面造型规规矩矩寿岁譬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猛副颓,你会发现滔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豆车为,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芹抚赎,但301更多的是安安分分的一种踏实感杀衫敛。其中捶芒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勿,没有那么规规矩矩朵甘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墓咆拱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惹卡粗,这也是一项非常讨巧的设计波。设计感油然而生棋,除此之外路肉涎,车尾并没有多余的装饰物届,简洁实用依旧是主要风格搞态檬。   本文导航" "斯柯达明锐可,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车态刀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槐厕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睹啸,可能除了家族化的设计以外侈瘦辛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了极。 虽然它采用了大众的MQB平台厘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破快,全新的家族化设计让它年轻了很多筷岁筏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价森疤克,但是相比现款拜媳画,它的前脸更显稚嫩吞,也可能因为现款有些老气横秋吧蒙。 车身尺寸方面桨寐挽,它相比较现款有了一定的进步危,内部空间方面自然也有了一定的进步莲,在后面空间介绍上我会在进行阐述澈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戌,这也集中在细节设计方面酮呐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挥舅郎,还有合理的镀铬装饰敌,这也是新明锐年轻的一种标志赎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倾都脾。" "  2014年4月16日添,全新英菲尼迪Q50正式上市犁,售价区间为32.58-54.98万元控吐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盲怠,2.0T车型三季度到货看,参与我们本次对比的是3.7L豪华版访敞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粟食。三车官方指导价格基本在42万元上下辣漏,具有一定代表性患胆枫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叛截焙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈水市纷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朵辨细,车头造型极富攻击性伸颧,侧身线条动感优美湃竣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琼。当然挝良,它的进化不只是看起来那么简单米,内功的修炼更让对手望尘莫及哩无。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的访沫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞧,而且大有愈演愈烈之风涕筒,尾部设计很像自家的新5系靛乐抨,家族化设计不可避免旦马。即便是标准轴距版本甭盒创,新3系的轴距还是达到了2810mm疵告梅,比上一代有小幅增长嫌辩胺,再加上悬挂对舒适性的妥协墩担赖,曾经犀利的3系已成过去司裙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滴敬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的渤,那非雷克萨斯IS莫属了详态伙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劫钎,车头动感夸张舜,车尾简洁利落瞪峨摹,虽然有历史车系的影子肃窘酮,但这绝对是对精髓的传承和延续柑媳淌。   本文导航" "  又到周末了孤阔补,在大学破旧的宿舍里械朗,百无聊赖的仰躺在下铺上虑辆妹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娄软,心中泛起阵阵遐想瓤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锭设,充满战斗气息的车身返,都让我无法安然自卧箍,打起精神撼蛙,跑到隔壁楼的图书馆疟刨奔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志经兽。没错崇攀淑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弧关虚。但是剿,今天要说的主角并非“兰博儿”堂勾,而是广汽本田第三代飞度嗣短,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芜贪瑞。   ?什么是边锋主义镰寥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣毂萌茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抽,线条过渡果断骗肺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴硕吮辣,包括讴歌品牌也大致如此蹈。第三代飞度相比上面的两代女粕褐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埠赂。车头部分比上一代更加动感俏膝闹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斜陛钞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰死按灿。给我总的感觉是蒲草辑,车头的成功是线条运用的成功坝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铰隆,从车头到车尾一气呵成绥涂,整体感和流线感非常强痞斯。从某种角度讲令,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙厦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滥蓬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扛间囊,但相比其它竞争对手镭借,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出老。   车尾的感觉并没有车头那么好枷混,对于我来说泡蔡皋,车尾的设计并不满意嗡榔。过度使用的镀铬饰条刺乒炬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脾劫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琴醇哗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道色汰,在纽约车展即将开幕之际罕攘,路虎发布全新发现Vision概念车叼柒,配备多种新功能茶,智能玻璃实现透明引擎盖补,座椅灵活变换可实现共四种模式律,包括远程野担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炉谓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崩砷霜,第一款路虎发现诞生于25年前毯览培,全新发现系列定位于“休闲”盎,总计拥有四款新车妮腐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题心镜蓟,多功能配置俄恍畅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苏碾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术础,其中包括远距离椅罚控节寿拐,智能玻璃等佩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苟童。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痛祈,“新车现代化的床靖,切题的讼疯,并引人入胜的设计础沛,是发现车型发生的重要转变蒜潮公。”" "  [汽车之家设计] 2013年微幢,我去过一次柳州绥饥攻,那次才,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贿梯,当时瞪呢沙,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞪邯,时隔一年磨,这家公司有了新动作署花,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桥韦施。官方表示跑尼纤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粪。   事实上盒疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锰,那时傅铂汕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屁魂敛,为了配合厂商对车型做好保密工作礁虹,当时我们也并没有拍摄相关的图片垛惧。掐指一算酮惭京,当时荆睡疼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了独坷癌,在聊到这个话题时韶佃共,项目负责人也表示坟氮堂,整个团队在这期间做了很多的工作昏蔽砷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辆,即便有着此前宝骏630的经验荷,但对于一款新产品而言嗣饭,整个团队仍旧不敢怠慢罕啤。   为什么要推出一款两厢车年惶?   新品牌诞生初期毋仿,单一的产品有助于更好的把控产品质量讽恕劫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姑,从而将其转化为品牌价值罚勒,在品牌得到一定认可的前提下景,适当拓宽产品线车,无论是对品牌隙,还是对市场而言都有着积极的一面栖疯虏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型席态模,较为官方的说法是“以市场为导向”舵搭别,不过在我看来拉幕撅,这仅是一方面细轿女,在有了以上需求的前提下殿详,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疆,于是才有了这个方案圭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汉膜强,车辆的动力系统椽廉纺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汕弧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狗,无疑是一个两全的方案添纷。   两厢车在定位上有什么不同吗写荡籍?   简单来说跑嘎萍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糠透乃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胚驶每,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斗。相比之下掳,因车身结构缘故甜绣矮,车侧和车尾的造型变化较大硅愧迷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来难慷擎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腿赂,印象中络程篇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车措秽崔,有些时候刻策瞄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袖镐。当然粕讼肯,每个厂商都有自己的想法赌,这种实用主义并不是坏事拉,毕竟堡氦,车是用来开的稍攀太,把主要精力投放产品稳定性方面妒佩离,对打造一个大众品牌或许更为重要辱拧。   在造型设计方面炊床卿,除了已经固定下来的设计元素外馈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”块。对于镀铬饰条的理解见仁见智哇驾隧,然而沙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兜泞哗,正是在这种需求的推动下敝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氛。   察觉到这一现象后盛坏逆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钱,显然崎,一味的添加装饰条并不合适渡未温,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姆。一般情况下谱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梗,除此之外靡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喂钱,在设计师看来乖厩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敛烩堂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剧吃苹,我还不曾有过近身接触囊炽疥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痘券蓄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遂邪遂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统时技。或许这么长的一串文字来的有些陌生梯凛,简单讲捅,它就是在航空航天器上使用的转向技术仓沏抚。我们将就驾驶者最关心的方面甸撵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绘巩晤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桃酥,人机交互系统的先进等等奠电,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触精啡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衰绢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主够尾,不难想象Q50的出色表。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廉谴短,同样鸥溅,作为宝马1系的车主率钒污,对于操控的追求反衬出Q50的优异备。而剥离开车身的种种目翟刻,他们共同的认同就在于这三个字母丧禄:DAS   【什么是DAS谰硼蛊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制领济协,颠覆了100多年的汽车机械转向历史房。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睹菩冉。   【DAS工作原理是什么蔫?】   车辆转向时认素承,不再依靠传统的机械连接阂嗡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恢瘫,根据行驶路况和方向盘转动力度电,速度进行综合计算胖胆,从而指挥转向电机机构实现转向弛屠。   三个ECU属于并联关系糙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮魂炕挤、方向盘冠、右前轮)磁贫估,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况封含菏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钙茨,恢复至传统的机械传动转向模式吐虐奴,确保万无一失洪恨抬。但在正常情况下渭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韩旅咐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贸。   【DAS汽车的优势隆?】   操控性咀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沏漏痹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准届疲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瑟粪,享受更多驾驶乐趣县。   【为什么线控转向比传统转向快傻芍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俺穿娩。整个系统中没有橡胶衬套封京,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聚岭,因此首先从内部减少“延迟”墩。   【DAS对过弯的影响肚醒岁?】   转向相应得到改善勤。传统转向系统酵辖,在接近弯道时讣坛,驾驶者需要提前做出转向动作杠斤哭,否则汽车无法实现平稳转向混拳。而采用了线控主动转向DAS系统衡恐,通过消除内部的转向延迟摩碧,减少了预先动作的必要磷,实现更灵活的转向凉。而驾驶的感受将更加直接潜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搐被,毫无延迟蕊遍钮。   【转向系统也能够减少疲劳划?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徒辖,因此从另一个角度提升了安全戚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘陈岳肌)避,12款参与测试的车型中簇,在定速140km/h的巡航测试中队派稍,平均修正次数郸胸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘁驰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鼎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾淳校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矛檬壕:网上车市(www.cheshi.com)   当然接宠琼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慌庇绦,而对于传统车型画痉,这一选项代表着发动机奈慰、油门踏板嘿、悬挂阻尼枷、刹车响应等等方面的细微调整栋屎届,而由于配备了DAS算,英菲尼迪在模式选择上豹,更进一步的调整了一系列的功能固,如率:主动声音控制系统刀题、线控主动转向DAS逞赫蜂、主动车道控制和主动循夹叮控制系统ATC等等的设定痢鳞屉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晌谓棱?】   通过上面的简单问答抬响,我想我们已经熟知了DAS系统氓卵巫,在响应更快磋方,相比机械系统更便于维护屁,节约成本假黎布,减轻重量等多个方面都硕果累累饯舶睦。而任何事物都是双刃剑识剧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卧氛涕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妓拟,他的解释既简单剁,又复杂娇,背后掩藏着十年之久的不断试验拧,推理祷兜上,再试验的科研过程权巴派。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戒。而这些内容无法用数据体现棋奋放,还是按下点火开关吧辫超。   本文导航" "   《极速60秒》校杰、《死亡飞车》单剑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陷擎,让车迷们大呼过瘾骂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剑。另一方面僵菊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扑,但开在路上肯定是最牛X乡林茂,最有回头率的勃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扦廊舰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惰、“真NB”这样的感叹粪霜手,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勤擂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炔衰卞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窟疏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服词蕉。    作为最具代表性的美系车型赫碳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脊,五代车型熠熠生辉搁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叉层体,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栏砰,主要原因是新一代车型不够“MAN”趁砰澜,缺少了野马的一贯的风格啦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浓。 什么是肌肉车衫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扩凄逃、具有强劲马力廉秦茹、外形富有肌肉感的美式跑车尝刚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柑钨,例如雪佛兰科迈罗巴、道奇蝰蛇伞痹篱、道奇战马卯,还有就是本篇文章的主角福特野马晾定啼。不过这些都是字面上的解释固浅凯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掳灵梅。什么是肌肉车到尝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穗泵湾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怀遣洁,科尼赛克Agera锭晚田、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挛祈浩。但实际上并非如此汉蚂膏,凭借自身出众的一面稻希,福特野马在众多超跑中脱颖而出领,成为闪亮的主角扰艘壕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹭冲伦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骗禽梨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痪祷千,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陀飞饲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苦兜,野马还是地道的童星出道!是的聘绵磊,早在1964年刚刚诞生之际惠,它就被搬上电影银幕碌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》儒,也许大家有些陌生尽龄考,它是法国著名影星Louis De Funes的作品臀坑守。在过去50年里阜非,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梗俩。    无论是哪一年代的野马葡,但凡出现在电影中怀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荚思公。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫡驳弹,野马都游刃有余兄陶。在近期上映的《极品飞车》中木涂垒,野马更是作为整个剧情的主要线索请,陪伴主角经历了人生的起伏段。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的难嚏械,五门版的三款车型——耀真你溺、耀享拘、耀动分别为52.8万立屋胎、57.8万慑、62.8万但绷。另外还有只发售500台的限量版枪勤借,价格66.6万元梆何。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变删婆,只是在色彩搭配上带来更多选择棱贩,车型配置也更合理衬烈栏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铰些,并且通过优化四驱系统彼勘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哼甩。揽胜极光一直被认为是外观控剿孩戚,但作为路虎车型祥屯翁,它也有着同级一流的越野性能快。这是款长着女神模样靖,也有着女汉子般坚韧的车察。 外观希扇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型固撑,所以不仅长宽高没有变捂檬捂,造型设计也和现在基本一致尘兽奇。设计师只对一个细节进行了修改从,就是后视镜芹桑采。新款车型后视镜造型整体感强特舷,与车身有更好搭配效果孺。除此之外疥皆,极光传承自揽胜的城堡式车身舜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翘。虽然极光已经上市有3年时间操伪社,但时尚感丝毫不减雾啡爸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上榔唤阿,极光有自适应LED氙气大灯蹈、全景天窗等配置缴咎纱,兼顾时尚与实用性遍耽巧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓤苇邵,前后保险杠尺寸更大呕棋裁。另外坦,2014款极光提供了11种车身颜色劲驮惺,消费者有更多选择垦唯宪。    另外如,外观细节上能看到的摄像头和雷达陪夹,是为了实现自适应巡航沸甭始、自动泊车泪丢眯、360度倒车影像等功能灵狸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渺狭,既可以设定与前车距离或行驶速度假溉苯,当系统计算出正面碰撞无法避免汰,会释放最大制动力降低冲击速度观。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缉孝,实用性得到提升绥搐彩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芜桃,并不是说女性不能开闭欠,反正我问过数个女性朋友窖咎视,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迪热侣,完全不是自己的菜辉椒蹋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹦逛焊,所以我觉得这样描述更加准确饱赶:这是一款为男人及女汉子准备的车殴。不是说它不好敲,事实上野帝的特点非常鲜明挺妊席,优点也特别多车萎,但如果真的不能欣赏野帝的外形屑翁,那么它的优点再多也是白搭嵌公。好了希,说的够清楚了硅坝茸,男性用户请继续看下去态剖,女性用户请酌情选择妒扛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汇催耍,也就是售价24.18万的最顶配版本逢迪。配置非常丰富拌,但较高的售价容易让消费者望而却步隧镶,毕竟男人也不是那么好忽悠的磊漆亲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梁汹。不过既然我们测试的是高配版本答,就来看看这款车急顶粪,按照惯例馈淖,还是从野帝的外型设计开始黎伟。   ● 外观娄骆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑修。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舵,野帝这种偏向硬派和复古的造型沁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酣落,这对于野帝来说无疑是个劣势蹿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喂,国内汽车消费更是以大为美肩,野帝国产后尽管已经有所加长梯,不过还是给人感觉不大桅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的别莲汰,带自动点亮功能的氙气大灯枢、大灯清洗功能巍埔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备角。日间行车灯采用光带造型澎恼,并集成在前大灯组内哥箔,样式比较简单憋峨,辨识度还是比较高的耍。   尽管车身长度不算长菠夺,但野帝的高度还是比较高的吉斧,一方面是车身设计的就比较高大媚,另一方面也是因为底盘较高淮泊骇,悬架行程比较长狙麻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孪遣蘑。   后保险杠设计的比较厚实按,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擎,也是为什么我们说它更适合男性车主部旱滔。倒车雷达是全系标配阂黄,不过倒车影像和自动泊车是选配冒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刷觅劝。   需要说明的是羚脸菩,按照官方参数配置表壕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔼烫门,不过这台车并没有装配后挂式备胎隘轨,4S店解释说是同样是野驱版脯,有的车有后挂式备胎浩侧,有的车没有需熔砍,如果不要后挂式备胎木羌,可以减6000元攀列筹。   十辐立体式轮圈按共蓟,样式符合野帝的整体风格吠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玛,规格225/50 R17欺淀绢。这款轮胎算是一个折中方案喀竟涕,整体表现比较中庸孟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果请鼓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差定彩写。" "  2006年始是,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乡尚,没一年亥,这个品牌都在刷新着销售纪录项,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酶锤倡。2014年客,新的产品问世形孤盾,这一次它不再效仿喷劫、跟随死金,而是独步青云木岸。   在过去的几年里南凡,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍、豪华为主要核心每,由于旗下车型均以大排量为主浪沤扁,并在操控性方面有所见地乓拌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碧泞。作为一个初来乍到的年轻品牌改,每一步的迈出都显得格外小心仑啊,在保证动力性优势的前提下徒肛仓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慧仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灿,原因很简单陪都,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靡损铂,也就是不同于别人的卖点刃。   在同级对手们相继更新产品的时候肌姜,英菲尼迪一方显得格外冷静蜗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度句,好在当它真正来临之时镀分仇,并没有让大家失望祷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艇。   在介绍这款新产品前窍罚,我想我很有必要做个说明梨赊,Q50实为G系列的换代产品笑屋田,在2013年度捻沥,英菲尼迪旗下车型根据轿车许伪撇、SUV采用了全新命名缮溯棠,即轿车使用Q字母瓤疵,SUV使用QX字母垃,后续数字分别代表车型鸡沙,这样做有利于车型之间的关联度略。   2013年就湿介,我的同事在经历了12个小时的飞行后娃概嘛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昏,在回国后的闲聊中滴哆菩,他的目光坚毅砍襄糠,言语中难掩一丝激动陀但伐,当然他对这款车的最终评价很高寸烯,抱着这股期盼叙鸵,我们今天找来这款车迫灿,一同来寻味我同事当时的所感累篇价。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缔窖,所以厂商提供的测试车依然为美规版丢氛,所以动力遁、底盘的调校客掇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾,但整体设计与科技性不会有任何出入犀踩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寝,也算是足以解渴了匡。   对于设计语言四个字来说翅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脓,有时我甚至会想拦雾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妻?正因设计团队的不懈努力牧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唬课扑。   低矮的车身葱悄,流线的车顶随桶,都是上代所传承下来的精髓阿腾糜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睡躺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇,这与宝马3系的水平相当瓢当呕,优于奥迪A4L缔阂母、奔驰C级等产品趴,别小看这一举措埠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性混。   对于轮毂轮胎的配备上里,英菲尼迪从不走低调的路线孪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平措。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈芥博。   本文导航" "  2006年始凑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厕窗辱,没一年坟睬江,这个品牌都在刷新着销售纪录逞剩诽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局平。2014年描龟,新的产品问世颊穗,这一次它不再效仿仟洁、跟随日,而是独步青云才袭。   在过去的几年里惧茶,英菲尼迪的品牌推广是以设计观、豪华为主要核心砍,由于旗下车型均以大排量为主彤齐,并在操控性方面有所见地封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坦诫。作为一个初来乍到的年轻品牌峡屎坞,每一步的迈出都显得格外小心芹兰煽,在保证动力性优势的前提下绥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点然,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距实诗,原因很简单码习烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌,也就是不同于别人的卖点先。   在同级对手们相继更新产品的时候体撮眠,英菲尼迪一方显得格外冷静蹭搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度必糠,好在当它真正来临之时鹿混圣,并没有让大家失望瓷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼难淑盼。   在介绍这款新产品前袍玲蚂,我想我很有必要做个说明帘慨,Q50实为G系列的换代产品慌聘荡,在2013年度脆,英菲尼迪旗下车型根据轿车崔姜、SUV采用了全新命名斯,即轿车使用Q字母抄,SUV使用QX字母弧,后续数字分别代表车型藤狡抠,这样做有利于车型之间的关联度簿。   2013年蒜咎拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炽孰,在回国后的闲聊中曹盗挞,他的目光坚毅购,言语中难掩一丝激动眯开,当然他对这款车的最终评价很高仆描伟,抱着这股期盼酥顶篙,我们今天找来这款车佃,一同来寻味我同事当时的所感诞巩塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凭桐春,所以厂商提供的测试车依然为美规版妈锋艇,所以动力成、底盘的调校呈谎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拒猩,但整体设计与科技性不会有任何出入莱秃贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝栏,也算是足以解渴了芹狙。   对于设计语言四个字来说毕隧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稿姜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傻,有时我甚至会想四汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辟玛小?正因设计团队的不懈努力勃返,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤狈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黎梗漠。   低矮的车身碾会,流线的车顶旦假,都是上代所传承下来的精髓毋魂逛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿讲厕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灌蒋扁,这与宝马3系的水平相当辑,优于奥迪A4L戌、奔驰C级等产品嘉挺怒,别小看这一举措礁猎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趁壤怕。   对于轮毂轮胎的配备上舷,英菲尼迪从不走低调的路线阜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盖词笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矛矾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煤款,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漓察、陆风X5露、全球鹰GX7矗衫,但依然无法撼动它的地位身。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蘑废繁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衡须,它就是CS75使,来自长安汽车樊纯摊。   在众多国内车企中甫拌,长安汽车拥有较早的造车历史啸德,并且对越野车的制造要追溯到1958年称举趣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窍拟型,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钢丢唾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量合,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础算琳。   在对长安历史阐述过后摄午,这款新产品更是令人期待膜磕。在2013年9月逗嗓吩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发习题,一经面世便引来了无数人的驻足判,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表番竿团,诸多细节上的体现貉,可以看到与时代的接轨阶相,说实话层,即便与合资品牌相比人,它的设计也毫不逊色喉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茫,在首次无伪谍照曝光过后讼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揩。从车身尺寸上来看筒,CS75在长度与轴距上的优势突出戊摧驾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咸酶。在设计上琅,侧车身的视觉冲击力有所削弱弧,平和的线条增加了些许稳重感鞘,而在配置方面绝不含糊改,右侧后视镜配备摄像头拭,为泊车提供了更安全的保障畔耻,此外17寸轮毂的注入巍洼莲,也为整车视觉性增加了不少好评分挎飞。   车尾的造型体现了丰富的层次感季,使其得以回归至前脸的感觉活奋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诺。此外樊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统别,可以看出CS75在配置方面的丰富性乌立部。   本文导航" "  上半期尾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况螺,不同的设计倾向与不同的品牌定位厕些,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抗洗翔。在“下半场”的对决中梯检惋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尾龟览、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秦。   点击阅读胚呛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奋袒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓤彻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目码嚏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后愁舰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呕但牵,以应付那些五口之家出行的需求夸华。行李箱空间的比较拢掣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聪谦咸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讼逆,或者带孩子出行时仓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搅。行李箱内是否配备12V电源接口鹅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱憋才,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑰。   ·模特A(不戴眼镜)身高发赌:170cm 体重笆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夹:175cm 体重垢揭贡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旱衫,长安福特此次也算酝酿已久了匣胜念,可以说即将推出的翼虎勉海,每个人都能从中找到自己心仪之处排桂葡,例如极具冲击力的外形米嗓会、科技感突出的SYNC系统形、人性化的内饰细节设计剧渺、又或是强大的日常实用性维系岭,这次啪考浆,同级对手们真的要小心应对了臀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后读,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轻搂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掠偷。显然赤朔,在错失2013年的发展大好时机后遣瞄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肆廉付,其实也能够走在大部队的前列率贸串。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段略,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多松。眼前一遍利好蝎廊岸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醋、雪佛兰TRAX徒兜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位示弗邪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咯骑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肋陡诫,至今我们还没有看到实车瑞幕。从目前的情况来看盖驹斤,它们很快就会来到我们的身边翘橙。正是这个原因丁阔护,在日内瓦车展媒体报道结束后陀褂袍,我们并没有着急回国汇竞架,而是完成了几款车型的海外试驾怖、测试和静态对比的素材搜集舞偷圈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喜猴溶。   看到这里沫叮伎,或许你会产生疑问缄捅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萄?坦白地说泻羡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劝澜谈:1.它们必定会国产并且在国内销售坏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矩娠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剂酮悲,只是一些细节针对本土化进行了改造雾台,但外观内饰设计疙、车内做工弗呻、人性化马、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砰蔫。综合上述所言矗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义田娇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怂,感兴趣的不妨继续看下去茨蔽玛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毙方咯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巨辱。例如CX-5创吨戮、ATENZA阿特兹陋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仍相塑。最重要的是梯,它们不仅有所创新师被,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泞侩到。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搓,再到如今的Axela昂克赛拉骏朵睛,马自达3已经历经三代车型的演变膊沽。据长安马自达相关人员介绍急凳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)七蓖路,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹿瞬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狡辅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烁淬鹿。它的眼神更加犀利嘲矢,车身线条更为动感促檀堡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雄持,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连踏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呵赋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挎琉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糙吐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毫烙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酿睬匡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浆。另外孔惺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捷窗甘。据厂家人员介绍呻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化榔来惋,使它的整体视觉感受类似红酒一般腑亩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缎师,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汤艇菇,两款车的轴距同为2700mm饭。相比同级别其它车型楷适,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛Χ馗,不过轮圈的造型稍显普通绘扇骄,不够运动馈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞄袖,规格215/45 R18版淑,抓地力表现不错界。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柒,规格只有T125/80 R16新。   尾部的设计不算惊艳目,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贰厦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卵桨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痕,这在同级别可是十分少见的祥担寝。" "  说起海马福美来姐枷际,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忿,转眼十几年过去镰少,福美来已经迎来了它的第四代车型欺偶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梢,新一代福美来M5采用全新平台打造陆,不论外观还是内饰文,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弄丛庭。在此之前署,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趴抗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疟扁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磺掳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帕取看,宽大的直瀑式进气格栅温,大面积银色镀铬柔柒唱,符合国人审美忍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冯徐,腰线采用分段式设计嫩澜鸽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凛坞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计规踌竭,凸显运动感储。但只有左侧为真排气口趟贿改,右侧仅作为装饰鼓碳。" "  对于中国汽车市场来说申驴,凯迪拉克属于一个后来者恰,当然这指的是豪华车市场泊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地第可完,那可真要拿出点真本事砍拒柔。凯迪拉克也明白这一点篙,去年就将全新车型XTS进行了国产孰,并且上市销售没,销量也是比较乐观的捐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尘叛,无论是配置上还是动力以及外观设计上娘冠全,至少能让大部分潜在的消费者接受饥事碧,这确实不是一件容易的事情强签痢。于是齿泵徘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锰,对动力和安全系统进行了升级巴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瑰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躬,仅有一款36S铂金版典,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陡。   2014款XTS 28T铂金版外观菠:外观延续36S铂金版的设计粱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拧檬,在其他方面则没有做改动混。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宪读,没有做太大的变化惫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龟漓摄。   XTS是一款善于运用灯光的车当通患,它将大量LED元素装备在车身各个部位改,正是这些时尚元素的出现猛犯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸媳汐粕,获得了更出色的细节表现力修辞。这些称不上优势的细节表述侯派芜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方号钎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化计顷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斡疤。尾灯依旧是LED垂直式的造型城私泻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睹钨需。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匡幢孰。早在上世纪五六十年代嗜,Citro?nDS就用上了可变悬架降、随动大灯羔羌、转向助力雀厘痰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赁杭,加上极为飘逸的车身设计体洪逃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枫惟陋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌办煌扳,2011年长安标致雪铁龙成立考,到今天我们测试全新DS 5LS甭努损,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谷,音译的中文品牌名念起来很接地气谓鸽:长安谛艾仕季,有股莫名的喜感吉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捣释,是台正儿八经的三厢车妊荒拴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帘堤畴。如今蒲,马自达6已经发展到了第三代褪团,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物导习救,它的名字叫做翘敢:ATENZA涂。之前我们已经解读过进口版本饰苇辈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抒劳催,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霉田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贾,这一次排量可不仅仅只有2.0L币皑梧,还有更加令人期待的2.5L蚕。   注莲慈:此次测试中辜辉,红色车型排量为2.0L聪,黑色车型排量为2.5L乖勺受。国产ATENZA目前还未上市每,此次测试为抢先测试虾漠没,车型为试装车蓟撅兜。   截止到发稿时绅册管,官方宣布莱翟虑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”登朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懦,上半年上市销售姑倦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抬堤的,我们还是先来聊聊外观虽。相比进口ATENZA惫购森,国产版本在外观上基本没有变化偷溶椒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份距哗体,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莽拳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6须。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里统啊,“下”这个字可意为“以后的”誓袍,用来表示那些目前还没发生的土泛蛊、未来也不一定发生的事情仁。比如有人说“下次请你吃饭”寇俯同,谁知道是不是真的!同理篱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叭,实际上暗藏了一些不确定性瓣免赌:它能引领未来汽车的发展趋势豪?或者只是一句空泛的口号并蚊哼?这是我最关注的问题巫量。   当然也会有人更在意其它方面捕钢漏,比如外观内饰和空间等等粟袄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渤,本篇文章的最后也会提到猫课,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拎使搜。   关于下一代城市SUV的概念宋论,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陶。在他们眼里渴畴活,很多城市SUV都太“娘”了囊,连个小土坡都爬不上去怎么行膜秸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统人冕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垦起储、勇于冒险的心陶亩推,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绵栏瞬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然收,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型分矢表,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慑伶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捍勒,它能够去接受户外的挑战吓蛙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乾节。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锈腻,目前主打3.0L排量的三款车型僻,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲤,售价39.8-45.3万元嗓吮毋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止府泵鲜,还有一个最简单区分方式剖,只有精英超越版才标配后拖车钩朔蛔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史工,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喝酷,陆续又在第三代(V73晾空漏、V77等)和第四代(V93刊、V87柑澄、 V97等)等车型上装备颇甸镣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冈剂履、四代帕杰罗)弥,现在销售的为第四代帕杰罗虏。   如果单从分动器的挡位看老,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铂哄瘁,拥有2H仓、4H戊咕赡、 4HLC腐期、4LLC四个挡位峰芯陷,在后两种模式下说阑人,中央限滑差速器LSD被锁定靠,为四轮提供均匀的驱动力熊。不过值得注意的是豪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配到嫌副,前迫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匹刊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘲皇,正是这样的全路况实用性伸,才被成为超选四驱系统疏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衡懊叹,可以在2H桓、4H挡位间随意切换胳袭,当处于4H位置时净还,它相当于一台全时四驱车型浆汝细,可以提供更好的抓地力和驱动力泞缅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叔垂,而处于2H位置时故,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唾抬郴,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝跑费坡,4HLC模式时空,中央差速器锁止慧剔唱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虚抬,不但锁止了中央差速器乘订惦,还拥有更大的扭矩输出躺獭,此挡位的传动比为1.9:1纪领盗,扭矩被放大1.9倍怖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羌,4LLc就能派上用场盼芬。在车内困,仪表板的中央会显示当前驱动形式翔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兽愤辱,并随时了解到现在所处的驱动模式噬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骆,应付一般路况毫无问题单舜姆,但如果长时间处于极端情况下绒强非,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惯秤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多手钵膳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试融,对于帕杰罗来说完全没有挑战性视掳拭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楷冷,同时也提升了整个历险过程的安全性磊昧撂,因此光有一颗狂野的心还不行夺唇反,还有选择一个可靠的伙伴沸。 责任编辑赡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品投匆葡,已经上市四年了衡烤胆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计句,跟老款福美来相比档次感明显提升咸确讹。除了看得见的设计差别努桶,福美来M5在配置叙、空间方面也有不小的提升穿唾篇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本默沉,1.6L车型会先期上市储饱,后续还会有1.5T车型推出俄纺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猾,其中手动挡共有6款刨蜗鹊,自动挡3款衬恭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型充,厂家介绍说叫旗舰版吹。由于厂家没有提供参数配置表闪握,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龄幢懊。 ● 外观念伴:中网造型似君威事坞抽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尺鳞年,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骚淳耽,尤其是车身长度脚谩,福美来M5达到4698mm促庭,超越绝大数同级车的车身长度馆艘媒。跟老款福美来相比酬,福美来M5的车长首传僧、车宽和轴距都稍稍增加一些未星拟,而高度降低了3mm氦。   因为长度和宽度有明显提升涉描,高度基本不变驴,车头设计的比较厚实未,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疥,格栅同样采用镀铬装饰惩喝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像峦赏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现公,老款福美来就已经开始采用哪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勉。中网轮廓稍有些不同烧,老款福美来的中网较矮痪陇,而福美来M5的中网稍高饯革令,看起来更加厚重申叹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衫。除入门级车型外犯,其他版本车型都配备了自动大灯空,这点还是比较厚道的沥割睛,老款福美来全系没有配备自动大灯海。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酵购淮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痹毋炊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牛逞,能明显提升辨识度输羌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)规啦楞,是2007年买的溅,到今天行驶了9.7万公里左右筹纫戎。日常使用中油耗7-8升/百公里禄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梗捆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搁琳,第一就是便宜儒巳抗,全算下来8万;第二就是配置高裂茸,07年8万带皮革座椅丁狠、天窗脑、自动大灯和倒车雷达的车不多负饶,而且空间也算说得过去涕蚕霸,总的来讲这款车符合预期鹅,坊间说F3小毛病多搞赦顶,不知道是批次问题还是命好顷,我家这辆倒是没什么事儿舷。新F3于今天上市避,领导说我算车主篓,于是我就来了先。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧儡库悄,聊聊老款在使用中的各种感觉擅。   ●动力及悬架虏寥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱隆竞刷,动力够用插颈十,只是起步比较肉茶惨,1挡和2挡齿比跨度偏大钒,走起来后挂入2挡转速掉的太多虾瘟士,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡客貉。   油耗日常市里开7-8升/百公里趣,还算满意膘罐。悬架初段有些生硬猫斧逛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纷,对于颠簸的过滤一般纠扯,后段软墙赫,拐弯时车身倾斜大抨度。总的来说算是个合格的入门级家用车男适驹。   ●配置及人性化设计伍:   比亚迪一直走高配低价的路线登古,配置丰富荷械被,前面说过邦,皮革座椅贤滑锯、天窗辟捻抠、自动大灯和倒车雷达都有所配备钳,另外反,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馅墟,虽然不好看萄辉插,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的复钵板。没有行车电脑显示屏开宛酮,无法了解平均油耗陆褪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裁纷,首先价格便宜盲,其次当年没有也不新鲜)惕检。   人性化设计方面贬,四辐方向盘比较细石瞥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亨睹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绩脑昏,四个角随便按一个都能触发书。日常小储物盒好用没,票据畅、手机和水都有地方放撇捎,不满意的是门板储物太忻淠А(硬伤)惊渡悍,平常只能放车证之类薄的东西抄笔亭,连杂志都放不进去肮矫粳,后排基本上算是没有储物空间料崎唤。   ●做工死酚潞: 内饰和外观各方面做工比较糙米酣伴,主要体现在接缝上笺匆,不仅大而且不均匀庐恰,这是急需改进的闯釜奇。   ●空间撂叹惧:   F3轴距2600mm唐,我身高190cm穿秘携,有时候我开车肮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舷珐麻。后备厢空间大蠕,而且比较规整驮涎,用它进行过几次小规模的搬运废,还可以丧家。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廓豹势,试驾中我也重点根据这几点进行体验品墟,看看新F3有哪些改善和变化魂筒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秒绢纺,仍无法挽回姑娘们的心扩害啪,如今她们只爱大长腿和都教授捎膝钵。不知道你们发现没有奥皇尾,宝马在汽车界引领着同样的潮流坟酣,硬邦邦的3系情番、5系换代后都不再凶猛侠,舒适感和精致感倒提升不少葛刮。现在轮到X5了绢礁珐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恃概卸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冷,我勉强同意这种观点胯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戮械秤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藉柔谩,更显精致撬桑舜。总的来说涉赖波,它不太凶诗,更俊美一些坝板供。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辉览,除了外观与内饰的小幅调整外爬豢,改款后的逸动引入了1.5T发动机乱胃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分光,逸动采取了1.6L家庭够用疥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹊戚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型退窗母,一个争取“各门功课”都不落下昧,一个则是专项选手腹菜酥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手币氖郸。 ●外观辟锚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7核胯:轮廓流畅踌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舒筐、瑞虎系列篙勉、风云系列及QQ系列)但,同时带来了转型后的全新车型胁巳禽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忍咯妙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孪纽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滩,更是出自海外设计团队之手禄费,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词票。" "  刚进入社会的年轻人维党烽,它们也背负着太多的压力袱,在家庭事业初步稳定之后图缸感,一辆车对他们就显得很重要烁假。致炫就是一个体贴的产品维庆,它有着炫目的外形沃猫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致破姓淑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是收,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上架监。从Yaris雅力士到Yaris L致炫差办鼓,变化的不只是名字膳,更是尺寸和定位掂匠通,风格和潜力毁镐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饯,吸引着更多年轻的用户群体龟帅。   致炫外观灵动时尚阿熬皖,带着一些年轻的运动气息朵藉,车长为4115mm羡睦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池适孩,比老款低50mm;轴距为2550mm憨酚,比老款长90mm啃狈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笨史。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糙,这样的设计更有利于致炫的散热鲤昆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱店。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸥忱光,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格类彪锯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哇的,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狠棱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缴。   在ABB的阵营中堤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粪炭,他们的目的很明确揪浚,就是抢占国人最热衷的这一市场磐。对于奥迪A4L冻、奔驰C级矩商、宝马3系而言毛,三者都有着不同的亮点与喜好者舷糠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价习乃畅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挝。   在这款316i消息正式放出时竣星钵,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔫价,那就是究竟会减配成什么样里?但在实际看来露冈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缓目孔。无论是进取型还是运动套装版识,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脆讣汝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墒,当然如果你肯花7800元妓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杉齿。此外糜,对于现今发达的网购来说溶课吻,这个根本不叫个事寥毕继,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多跑,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面冲琴,至少价格实惠也能达到美观的效果闲韦醛。   虽然入门级价格不足30万标,但你却可以得到一款原汁原味的3系抬,在定名中你就不难发现锰鹃,316i中并没有“L”订蛊碍,它是基于标准轴距系列中的一员粹鼓湾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卤处,对比现售的奔驰C级欧期、奥迪A4L而言暴物磺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镁枫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉努俗忌,这是国人特有的爱面子传统己,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹿,他们自然也深知这一点胎跺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桔,单出排气也与320i的相同拜凰镜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犬,不过这一项在网上也是可以淘到的储咕坛,副厂价格也就100多元寥哎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苗缎,然而在国内夸惶炯,它还是一种小众车型宪辜。可喜的是氏蝎,近年来随着“旅行”文化的发展漓,旅行车也渐渐被人们认可瑰伙妙。在我看来椭墨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撕,一种是像奔驰C级旅行版迹、沃尔沃V60那样队徐侥,通过个性戌、漂亮蹦伸、动感的外观设计获得年轻人的追捧姑。另外一种则是踏踏实实走低调裙、务实的路线管,用内涵打动消费者踢碎尖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柒甲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锭摔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搅惭,外观旧茫、内饰进行了相应调整匆,配置也有所提升级肺,动力系统则保持不变颧嗡嫂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版归擒钞,售价33.48万烈陆埃。除此之外苟槽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版禄闪,指导价29.98万孟美秃。   在介绍产品之前涣怪熊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乳漆把,1985年秘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂期阶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司限裳,这正是斯柯达的前身掏充计。需要说明的是纶翰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称退瞥,并不是指该车型限量销售斡。   ●低调技、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看态咳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柏扦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60举,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兴厂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邓、稳重聘,所以严格来讲缸胎屡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欠篇。从上表可以看出踢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柔,而且更重要的是鬼,速尊的价格更加便宜缅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笨瑰腹。全新样式的中网格栅更具有立体感偶奥扳,大灯组内加入了LED日间行车灯板牧炮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仿桃局,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应的憨,朴实难畦蔼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卯谢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擞靖釜,并具有自适应调节功能臼私羞。新款车型的前大灯造型更加犀利既。此外斡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的米瓦蔫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疆赁,简洁修长扑亮,没有太复杂的线条勾勒菩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份播狸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挨巫计,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脖,规格225/45 R17戳别匆,这是一款侧重于节能环保的轮胎捎矩河。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹲俯,圆润抠筹、饱满菱和咀、协调柑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耻吧、耐看得多读庙藏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应头矗,尾门上的线条层次感比老款有所加强品竭鹅。此外摄,尾窗上沿的扰流板舷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用别,让速尊看起来很有范儿母童。对了赌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沁,一般人还真有可能会被它吓到吾非,其实它的心脏只是一台2.0T扛盼拆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咕俗衔,在北京借着区域上市之机淖,我们再一次体验了自由光的越野性能硷。作为越野车型的鼻祖弊,Jeep用自由光再次向人们证明典荚,即便做的是城市SUV山堡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歌,但是在四驱系统上和坷,Jeep却有其过人之处儒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诚九穷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器得抽钩。    简单来说哗廊挠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配小涡鸥,也就是说锰钨蓄,当前轮打滑时锹屑怠,动力会输出到后轮飘,使得车辆依然能够前进氢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑免媚、交叉轴这样的情况)赂齐蔚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藩垢蓄,脱困就很困难了塑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梅傲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号块行滤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞭乔,以横置发动机唉、前轮驱动底盘为基闯怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴械辣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盟萎帛,实现100%前轮驱动缴浇埔,提升燃油经济性典,而且它的后桥也具备多片离合器结构茎儡,可主动控制左右后轮的扭矩分配翁谴,起到限滑差速器的作用愁灭醛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宝勘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡那扣,还具备后桥差速器锁止功能雇汇,实现左右车轮50:50扭矩分配纱尚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统噬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择燎。    在实际体验过程当中草败,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穆、交叉轴韶、炮弹坑帘巾、搓板路等等越野路面肯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凉返狙,越野能力无人能出其右办似。    然而作为一款城市SUV酬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竿。    另外放,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毙颁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盘峦桥。相比同级别的SUV丹傲,虽然在越野性能上依然具有一定优势导伎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鳖蛊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脐豪,但是进入这个价格区间以后丧,消费者选择的范围将更多檬、更大蹦枯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战囊面,在竞争力方面依然不具有明显的优势褂戚寝。    或许尽早国产化降低成本县急,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唬谐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件检酒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抽粉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凶牌脖。如今刷规酒,马自达6已经发展到了第三代评禄渴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物公湘壁,它的名字叫做廊倘:ATENZA米酸供。之前我们已经解读过进口版本甩钱酣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓酱坞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L缸,还有更加令人期待的2.5L鞘呸怜。   注辰:此次测试中沙硼,红色车型排量为2.0L稿疙,黑色车型排量为2.5L恕。国产ATENZA目前还未上市荤瓦,此次测试为抢先测试栏谜慷,车型为试装车伶溶诬。   截止到发稿时蔑,官方宣布潮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掇,上半年上市销售示哗侮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裤腔,我们还是先来聊聊外观寒慈。相比进口ATENZA脐,国产版本在外观上基本没有变化涂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氓冀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肮钝懈,它不同于以往的两代马自达6艘捣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现守芜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斜唬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌危吉。总之从结果来看患,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诬究挝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贯森和,希望它能够像老马自达6一样藕粪匣,百看不厌颠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色材括美,仅针对这两款车型来说式,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA废歉,而黑色则太过低调逢,完全掩盖了车辆应有的魅力到持先。ATENZA的红色与大多数车型不同羚男宠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒该坟捍,不俗套沸开牢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm降藏,轴距为2830mm稍,与进口版本相同漓。相比同级别其它几款日系车型的融,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斗口。   两款车的前大灯有着较为明显的区别返,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宿馅赁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坝敝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竣,科技感差了一点羡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卡哆肖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弘涛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意实角哥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氨钎檄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈璃疆凹,相比之下确实显得小了一点狈俏儡,为什么不折个中浆痊,采用18英寸呢谢剔侣?   两款车的尾部设计几乎没有区别美邦,尾灯样式相同鹃侥腹,双边共两出的排气管(没错杉梁律,为了表达更直观即抖、清楚倾接倦、无异议殊彼黑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崎抛缕,这是马自达6一贯的良好作风显。总之坑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的花痘菠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言千,谁都知道SUV车型最为畅销坷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知融。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闲,而卖得好的却还是那么几款需。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毒,还要等到试驾之后才能给出答案猫临密。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羚搁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘲霓疮。从风格上看替,海马S5偏向时尚玫蝗歧、运动磁芹尼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群魏剿。而在配置方面嚎救馆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点借梯。根据目前了解到的消息忍闯,这款车型的起售价约为9.5万醋,如果消息属实的话舜核敬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平握健平,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绊?   外观菲拿攫:设计新颖连,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诲秃甸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篡恐室,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腥脯慰,也将它的风阻系数降至0.34芬蜗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了百场唾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桅,比例上感觉怪怪的款炼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叙,有效地提升了视觉效果莆缚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牵冯僚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒙车赣、转向灯以及雾灯徐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戏。   作为一款紧凑型SUV浩绅轨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暑,轴距达到了2630mm盒。与同级别的海马S7相比闹,虽然在车身尺寸方面有所减少范倡,但轴距却多了11mm凸,整体空间表现令人期待柿愁翔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缄磺唾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上对亲摹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膛寇杠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咎幌倒。" "   全新的A3备受关注喊弦,这其中的原因有两点飘氮,一个是加入了三厢车型舜。而另一个檬寞俄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霖。只是这台车来到国内较晚盒灭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生前。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逃焊虫,简单明了的说赖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型场剔,而必要条件是横置发动机鸿稿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本队楼,但消费者从中又能得到什么璃加?如果按常理来看铣叼,对消费者的好处应该挺多的荡,比如车更便宜了徒,就算车不便宜配置也应该增加了截碱恨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞘尺。但上述这些还只是一种期盼酶睡感,毕竟这个平台的车型刚量产不久秃虏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袖泉。至少高尔夫7是这样丸慨俗,而全新的A3由于正式的价格没有公布虑,所以也不好定论勿忍虐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玛遁,这次引进国内的共有四款车型胯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驰题,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俄,6速S tronic双离合变速箱窘蛙廖。在本月的21号粗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市休醚。相比老款的两厢车型焚,轴距和车身尺寸都有所增加不,而且在轻量化上下了不少功夫筛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磋花事,但在配置上基本都可以进行选装茄。由于三厢版为新增车型掏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开馁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坎途,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恭敦婆,“小改款纷淮捌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款推嚏顷,而值得注意的是驳认淖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捶困羌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议解拧爆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冬。”吉利控股集团副总裁邢北喊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莱,欣喜之情溢于言表燃。    亦或是巧合讼攀屡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捣芍春,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稍耐,一方面亮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怀簿鹊,另一方面居,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁眯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朴刺疚,种种迹象表明驳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赏。   诚然表嚎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趁睦摹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲍非酥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时签,孙晓东对媒体表示甜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苛特,吉利收购沃尔沃之后鲸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熊媒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吩绰。" "  在国内屎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劲穆蜂,它凭借动感的外观涟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”多,后来者RV4骇、途观漠苯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纹徒辫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎董,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扦目咯。而今年领搪,东风日产给我们带来了第三代奇骏谰畔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拭删。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢摇,年轻化辑奋、动感化的外观设计就是最好的证明帛踞等。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上修傅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哼垛疲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戮丁拱,层次感以及运动感比老款强太多了诵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的络芹摔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条似书坑,流畅的曲线让它不在干巴巴概方,整体饱满了很多换觅掸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攘斑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磷瑞。   在侧面线条的过度下尼鳞敢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型库通,并且加入了以装饰性为主的扰流板犁搔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性查苍。后尾灯变化更为明显巨杯舞,竖条造型变成更为接近长方造型恭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隋哭客,一定会想起Jeep男白,提起Jeep坊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者书。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揽,看看它在这部分有着怎样的表现但。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幸酒犯,并且不可选装以外猩苦,2.4L 豪华版可以选装该项配置齐粉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睦斜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陕睫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裳丹炕,从功能上来看比较全面卿撤,下面我们就一起来看看它的实际表现募歪。   更多精彩视频群醚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作极潭翘,调整比较细腻嘲护挟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位无梦南,而且还可以停得很正颓仑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话趟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闪,如果继续操作想,系统则会中断本次自动泊车竟樊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灭空,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题释陶巴,我一定会把奇骏放在首位恕尉昏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贪成,性价比非常高浓搂幕。不过自从2008年上市至今的6年时间里譬,它始终没有太大的改变缆,另一边竞争对手们却在不断进化密涝丘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓟酱蹈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胖佬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搏,而看到新车的第一眼就会让人感叹丹宋辞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了士吭埔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呻鹃,并且也是该平台衍生出的第一款车型递,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化薪。相比老款车型略显古板的硬朗外形佃柒饺,新车则显得更精致毛穷,更有设计感蹭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上禽顷。当然叔叼考,除了视觉效果之外旅稿好,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捶?这也是今天我们需要探讨的问题沙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呸泪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虽挎亩,我们本篇文章的测试内容并不全面瘸丧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据遁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阑夺回,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鳞夹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章殴菩无,里面对新车外形瞥创、内饰等方面都进行了详细的解读怠鞋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铃。另外靛法花,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敌孩。   ●增加更多高科技配置乳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脸,除了拥有出色的设计疲泞窗、良好的工艺和用料之外架蓟受,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫡喘模,翼虎就是个很好的例子蔚桑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揽。如今的新奇骏身上赎,我们也看到了各种高科技配置俄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皆两堆,在两年前它就已经崭露头角捌办,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恍骗,连控制面板都完全相同唯奉迁。虽然东西不算新崎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渴辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摄怒洗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娟持,汽车作为生活中不可缺少的一部分辛瞬,也同样要跟上潮流昏卧餐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轻,很多的印象都集中在日系的丰田车上茄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峨忻娄,由于起步较早台,所以在混动技术上都比较成熟庆娇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卤卤,一方面是因为未来的趋势慰,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘶扩。但能让人印象比较深刻的不多幸砂段,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滥店且。经过一天的试驾体验涝拣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沏史,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裁。   外观方面处缎嘲:设计大胆前卫拇牢借,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宝掣船,给很多人的印象就是模仿盛、复刻吩,aygo集段戮、花冠岗啡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秤呕。实则也是没办法的事儿耪物夺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藤埃驾,不过从秦看来逆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兜酞蔫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悸琉,整车设计偏向年轻化五,前大灯内加入了日间行车灯充颈滤。车身尺寸方面姓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咖洪李,轴距为2670mm琉。   实质上莱,比亚迪秦的外观特色鲜明忱耸,个性十足杜当,他并没有针对大范围客户群体而设计筏曙,更多主打年轻臀氯、时尚元素漏伦扯。这样一来惶扩锤,优缺点也相对明显褥,需要一定的时间让更多的人来接受他镜肩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扯饯僵,充电方法非常简单也很安全酸。通过家用的220V电源就可以直接充电下懊顾,但是要采用三相插座捣殊。车内的仪表盘可以显示充电信息菩朽共,包括电量以及预计充满时间贤,而且还可以选择预约充电盖蝗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秃睫,虽然我的“档期”已经很满宠境,截稿压力山大雾瞧垂。但作为潜在车主举勉杏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痢标婆,它和福特嘉年华监沏、大众POLO会有多少不一样嫁男,谁更值得购买息。我想这也应该是大家都很关心的问题顾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息北窝橡,以供大家有更多了解妮化。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堆坑,分1.3L和1.5L车型请玛,提供5挡手动或4挡自动变速器伦位硕。这也是国产的第三代威驰车型破谭宋,相比老款车嫂,新威驰变得价格更低逞、空间更大膛猛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堆,在广汽丰田4S店中销售涩,价格区间6.98万-10.88万元掀赐碧。两者动力系统平、内饰设计完全相同忱人式。只是外观分成两厢与三厢斥歇,配置上有细微差别而已逆胆蛇。好了板偿,我们就从外观开始说起璃嫁本。" "  导语温化沏:在新能源汽车研发领域倘浅宫,比亚迪一直是领跑者拾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狙变。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冷冗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捅鬼扔,能够开发更为节能丢灰、环保的电动汽车产品翅急,实现性能的提升和普及应用桥矛赤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稿十。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乔锻煎。   历史上拿逛,秦灭六国茬腻末,结束群雄割据时代娇投,统一中国袱摊,开创了历史的新纪元兴蔼彩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆些什疏,势必证明其在以下六方面的实力投涉栓:   一采眠坊、比亚迪秦到底有多快难讨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祥潜拔,23%的车型在8-10秒抵,17%的车型6-8秒煎,仅有8%的车型小于6秒牢录锈,代表车型如保时捷卡宴4.8L腐。今天讹纠厘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下递瞳,秦百公里加速为5.9秒书,而记者实地测试时鞍缮迟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒及刺。   跑得快自然有其道理俄,秦具有“双模”动力恒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脓,在混合动力模式下苟吴,秦能爆发479Nm的扭矩鲁圣,某种程度上可以与那些超跑抗衡屎肺。 二踞涎橇、秦油耗到底有多低台?   根据国际标准测量核算娄嚎位,秦百公里油耗仅为1.6升膛卷滤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绦环,纯电动模式时洼宏珊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痘醇迸,整车自动或者手动切换至混合动力模式捻嗜涤。在所有模式中醛畅,秦还能进行制动能量回收棵,即电机向电池反充电宪剁希,每百公里回收2.5-3度电剿,可以多行驶约15公里粕。 三览、秦充电到底难不难糜?   一句话回答饱赌:有三口插座的家用电源就可以解滇雇,就像充手机一样方便弘讨。秦的电池容量为13KWH刷恳,可通过220V电压姆,3口插座前,4-5小时充满电贯蹭。秦随车附送一个智能充电包毯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搭倾堆。   四拨平猫、既然用了大量驱动电池尼巾味,到底安全不安全?可靠性如何愤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饰们、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池停。单位能效比士爸恍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旦寄。但是安全稳定性方面则恰恰相反沃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澈韦世。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纲疮,是目前市面上最安全的驱动电池刻,没有之一捻。   可靠性方面卤武酞,据比亚迪测试坊拍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暮圈窘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弹,业界罕见告促。电池电芯甚至终身保修驶霞箱。 五饱潭、秦操控驾驶会不会很复杂储洛妮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衰,习惯之后甚至更加简单雷伪妇。新增纯电模式蚁桓矗控驾驶莆,更安静伍窜、更节能违。   六勤帛、电池组电用完了如何行驶纯?   据技术人员介绍乐浩,秦本身不存在电用完的情况桨。电量不足时喂芬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式囤弥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电详孔。   此外蜗逝圈,行驶过程中俄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量死,并储存到电池中恋幻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胺饺畦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顿,其次是QQ me幢淌纫,PT漫步者之流活蛇骸,当然还不包括那些“只识其样洞公按、不知其名”的人群帆齿慑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象变,它也是双龙汽车最具标志性的车型里。在迎来双龙新柯兰多之后斧怯惊,就在近日拆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颊,但却让我们可以由心发出这样的感叹钵精牧,爱腾终于正常了睦垫。   从推出2011款爱腾至今穿,已经有近3年的时间铃唉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亨焕氰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拔恫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搞,伴随着2014款爱腾的推出挛瓷,有关于这款车的一切樊,也自然成为历史煽残荷,被我们封存起来动维蕉。全新的家族化风格设计糯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辣瞥,与新柯兰多相似的样貌黔社檄,让新爱腾不再具备专属性窖虹。没处前部细节的设计禽困,都是那么平易近人贬旦,平庸的再没有任何特点静灌省。可能人就是这样郸脓绿,老款爱腾在售时骇但剔,人们总是说这款车有多难看努,有多奇葩该诫杰,但当它真的成为历史后敝瘦,我们又会感到缺少了什么酸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化十鸡,但还不至于让它从中获得什么优势迁伸诉,车尾部简单的几处变化劲店,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脓骇。现在在大街上剧文,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了金。   本文导航" "   这年头在路上跑着涉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敦,把自己造的车不断的加长挺,就算不加轴距也得把身子给拉长妓匠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贯、大型车上囤,感觉有些资源浪费孤赁祁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拳瓢轿,“L”的作用才更加实际描弘。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸽街戚,小惊喜了一下稍背检。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梁、大众polo肠拱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刀蒲剁。目前这辆车共有两款动力枷沏奇、6种配置车型在国内上市擅诽碌,指导价格在6.98万-10.88万之间啊辖。由于新车型且上市时间不长督钦耍,所以目前的优惠幅度不算很大绦曹揉,基本在3-5千元左右捣肪括。(个人观点琴彩汐:致炫朝扫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士番,厂商指导价为8.7万-10.68万扯奥,搭载1.3L/1.5L发动机擎,5速手动/4速自动变速箱揉。" "   曾几何时蹬刷顶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刨丢挠,但却没有获得国内消费者的认可前汗势。如今铃需舷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矮拾髓,其售价区间为15.48万-21.98万元呜粗立,相比老款车型有所降低喂爽侈。另外堂揩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娄鳖,并针对柴油发动机进行了重新调校靖谁。下面就让我们通过试驾体验腺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型去瓢蓝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计良,并采用双龙全新的家族式设计婪,整体风格与现款柯兰多十分相似逃。然而凯岸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姜岭,其车内布局依旧与老款车型保持一致杰钎坝,略显缺乏新意茎反粱。   小结遂粹: 相比老款车型来说锋,新爱腾的外观变化令人欣喜呢寸募,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸡讳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘲。不过行,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洼股。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乓届海,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诫咐赦。在海外市臣嫦伞,新逍客提供3款发动机贪,配备6速手动或CVT变速箱涧稿黎,在英国的起售价是17595英镑锨。与现款车相比菊欣窝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桅尺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处店屏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袖特肌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凄。 ● 外观介绍壳才:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舍戮:宝马2系Active Tourer獭陪哆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子传讼?车展上的展车给了我们答案硅箱武。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坑贺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喀扁,而在正进行的2014日内瓦车展上罢推诵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弊魔。和两厢版一样跺暗,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳眩块化平台打造扫舒,造型新潮时尚丁念闭,细节设计则突显旅行车的元素椒季谰,保持一款旅行车应具备的实用性臼垛缸。据悉讲刹,该车将于年内率先在欧洲市场上市汝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冉废,相信国内消费者很快也将与它见面狸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阶,全新标致308的旅行版如期而至贿廷坛。从整体变化来看氏配,它在保持旅行车实用性的同时豹采,将重点放在外观商朗菠、内饰的调整以及配置的提升上狈,新潮的设计更是让人眼前一亮括烩。在我看来咖鼻,它的变化是非常积极的昂覆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拴谴,现在它要做的就是尽快进入国内衫好檄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迁萄宝:   静态评测    ?   更多精彩内容糕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匣沸们:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜羌。早在上世纪五六十年代壁骗,Citro?nDS就用上了可变悬架酶韩、随动大灯悔梳、转向助力昧梳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洗,加上极为飘逸的车身设计纶晾伟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袒并附。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌康径,2011年长安标致雪铁龙成立顾清襄,到今天我们测试全新DS 5LS惟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧沏盾,音译的中文品牌名念起来很接地气伙隋姆:长安谛艾仕活,有股莫名的喜感鞠肌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蘑烹,是台正儿八经的三厢车毫挎。   ●外观蟹短脸:考虑国内需求搁白,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前部匠籍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氏,后者里里外外都显得格外前卫的,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谢咖腺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实我、更好接受一点帽两。当然磺矩卑,前提是得保留住原有气质变境宛。   在这张全新的前脸上多,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滦腾赊,官方把它解释为“飞翼”息烷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垦姓,由于边缘不是那么锐利癸偏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泛脓棋,接受起来没那么难碉躺。   车身侧面和尾部看起来很饱满凭、匀称催错蛇,其实我个人甚至感觉比车头更好看双腻浅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹭半屋,厂家说这是做完市场调研后的选择箱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摧,想想也不无道理朽次,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陪痊,与其后期车主们各自琢磨蠕,不如原厂直接把这事办了仑葡谢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无第渺撬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓣琶:下文简称新阳光穆,以便阅读)痢漠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盆缓乏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 步。现在它不光新潮赋,还进一步提升了性价比匿其竟,为与定位相当的大众桑塔纳弟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泼。 外观浚嵌揭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓮蹈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似癸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猾祈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜函涸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碳辣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圭寒,达到4456毫米驶秽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平角卷憾。    此外讥弧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谁零蓖,由于在东风日产的产品体系中拉馈瀑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喘刑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炮九受。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寒坏,我已经身处呼伦贝尔牙克石乱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尉拔。尽管天气有些寒冷砍,但此刻我的心情是非常愉悦的枚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感电盲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世继,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纶,当然我也不例外请惊敲。这次除了911之外们,保时捷还带来了Cayman溉垒、Boxster尚嘎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撩咀,让大家分别体验RR(后置后驱)璃温、MR(中置后驱)豹恼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妻号棵,即使在这样的冰雪路面也不例外岛盯菇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芭眷。在练习漂移之前拱岔,充分的驾驶培训是很有必要的恃艰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牵盆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卢磕吧。   ●车辆失控该如何挽救焕拨首?   当车辆发生转向不足时橡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戏,稳住方向并且慢慢回正乡届断,切忌继续打方向席牧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堆殿袒,反而会加剧转向不足的发生的。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哭店,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耗嫂冯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贺旁。对于一般人来说喇罐,应付转向不足要更加容易一些汹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术砂,而转向过度一旦被合理运用啤法,就能成为过弯利器瓢浚,也就是我们平时所讲的“漂移”播。   ●如何才能实现漂移纫份?   要想在弯道中实现漂移覆酪啃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移槽副纺。针对这次的车型以及冰雪路面晨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淋欺:   1湾侯秀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)努婚,我更愿意称之为惯性漂移过弯唾祥塘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卯侯臀、甚至小于90°的急弯铝氏。 ? 『以上为PPT截图你,分辨率有限贺岸表,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疯继,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睫窘唬,然后反打方向闺螺,稳住油门漂移过弯揩。例如在通过上图中的右弯时舜抱魂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢款颈,然后左打方向聪擎,紧接着再右打方向风,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窖,别慌粹,这正是我们希望看到的惜确,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糙任杆。随着车尾横向滑动的产生栖访扭,此时驾驶员应该迅速反打方向剃隧,让前轮时刻指向出弯的路线烦猜隶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钵,随后在出弯时适当收油并回正方向蕾罐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桐斗读,方向盘转动角度都不宜过多捌害,最好控制在90°以内玲社。其次油门动作务必细腻老,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系上内摧,给油则会加剧侧滑刃,收油则会减小侧滑角度河蟹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疟挞。   2阑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茅。   适合弧度比较大的高速弯道粕。 ?   当车辆高速入弯时副,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头础朽抵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肆税船。当车辆开始侧滑之后黎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垢,继续维持横向滑动韦捶,同时反打方向控制出弯路线邯燃,之后的动作与第一种方法一致粪丰。对于初次尝试的驾驶者来说舵,如果入弯速度不够快也没关系斑价,你可以直接省去刹车这一步骤丹阜,在入弯时适当地轰一脚油门辜寂念,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擒癌鲜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崩泉,并综合运用墟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了试坍觅。例如在紧急穷废糠、高速的连续S型弯道绊巳葛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兽坝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心报哥,从而划出一道完美的漂移路线金。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抄铅素?AE86在高速S弯道超越RX7浇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叙。   当然谋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海省,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啸淋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶储美龋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夸土桅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舵,驾驶员只需控制好刹车垃腊、油门以及转向三者之间的平衡即可烈柏伦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距端。   然而即使是这样法荷锻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迹茄。冰雪路面凹凸不平儡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猴嫁答,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赔拣舍,所以技术和心态都十分重要辫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙措光驾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统权贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颅。在这期间违,沃尔沃创造了无数的第一郸欧,也赢得了不少的辉煌成绩帝破,当众多车企迎头赶上之际糙侗输,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫩敝徽,并将其命名为Drive-E外诽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢群尖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带横懦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赏插柔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愧唾,实现了靠背调节和腰部支撑寞贬。 1967 推出首个后向式儿童座椅安缚略,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沽推,将有害废弃排放降低90%以上楔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胜晴,有效减少或避免低速追尾碰撞金。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恐脐凄,至此安全范围从车内延伸到车外得。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丸蹬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姐玻德,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戮际,从被动安全到主动安全商,再到行人保护娜皑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姜赂,空气污染现已成为最热门的话题奋捣挤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陋兰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喉粉霸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎混讼骋。   Drive-E是什么 酞?   即E驱智能科技侮扩,代表Efficient Power(驱动更高效)套跑粱、Electrification(驱动电气化趋势)群疵题、Environment(驱动环保潮流)阂,从字面来看很容易理解诗,简单来说就是引擎高效化衅碴,这样一来既可以保证动力性败材舷,同时还能达到更好的排放标准苗氦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱力恳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戮郡檬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摩龚盗。   沃尔沃还将这一技术投身于亩鹁研叮块化的研发得鳞仑,只需变更增压器拇厥伲块与催化转化器乃罾溃块等主要部件课柔,便可催生出一款新的引擎产品倘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兄卸,大致可分为4类艰抱沤,即汽油直喷引擎汤朽、柴油高压共轨引擎烩脖,单增压引擎(T5)廓记馅、双增压引擎(T6)眷腺。 以XC60为例 崎聚疙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 党戚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逃铜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例璃讳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翘挡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窍让,在动力输出上也略有提升贿讨食,其中的原因自然脱离不了小体积起、轻量化等一系列技术的支持拓磋。   此外变速箱方面也有了很大的改观铰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怖,挡位的排列也更加紧密滇洛,有效缩减了换挡时间暮,从而具备了迅捷的响应能力丁丸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胎,耗能经济性方面得到了进一步保证胜世房,它将改变城市路况中引擎启停的时机磁废,改善油门的响应镭损,空调系统转化为经济模式工作莫贿局,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疲秃驼,而在65km/h以上松开油门胎,引擎还将会处于怠速状态烙。   本文导航搓凳榷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腔滔匆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缮。不过沏,动力并不是我们今天的主要议题来。秦的下盘功夫方面表现如何绒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惺?这些都是我们今天要研究的内容绕危拧。综合起来诽哩,我们最终目的就是想要弄清一件事癌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搁努。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涎晾茎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潦睦。当然绍,由于秦有着体积更大堪、更加复杂的动力系统卵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菇坏寄,但由于双叉臂需要更多的空间拧霖森,因此也是不现实的懦。在材质方面辖蹭,秦同样表现中规中矩痹,并没有使用轻量化材料为车头减重洁,亮点并不多暗。由此可见瞧辨础,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杀颓。   不过蒋抱,由于混合动力系统的特殊性究翰蔼,秦也必须做出自己的调整烘盯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异创。比如毕酬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唇堵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上持葛粪。此外零,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窝垒扮,相比速锐在直径上增加了将近9mm徊,看起来很是显眼褂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化期摩仑,而在同等材料和工艺的情况下纷忿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脐啪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘎轰。   另外卯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糯。与速锐的非全框式副车架不同酥吧煌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浪湾,由于加入了电动机和管理单元拾娥剿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加露,因此这样的变化当然是加分的会。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套傻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夕梳、振动和声振粗糙度喉,欲知详情请点击这里)嘲售,是个值得肯定的进步尾苯滤。此外署你科,与速锐相同老,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孩涡,强度更高动画慌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胖结。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牛风炮,现款改麓撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邪懂,不过福特已经为此做好了准备妙,日前刚刚发布了新款干蓿克斯闪。它采用了全新的家族化外观哩酱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饯砷,不过它真正的杀手锏疗枚,还需打开车门才能发现宝垫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颧华,进一步抢占细分市吵咛ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型时我,满足那些对于性能有一定追求的消费者锣案,比如轿车中的S5粟举琶、S6盗、S7疯卡、S8等等靠卫。就在不久之前的2013年12月筹幌嘎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕉儡幕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娩。 外观瑞啪陋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态率,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子焙,可以随时面对那些不识货的挑衅者挟。作为Q5的性能版车型轿飘菊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刨己,颇为低调酸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坤氨。 车型图片 基本参数北竞蟹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蒙迫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别曹习,特别是车身高度经过降低豹淖刹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脊,而轴距也有细微的变化胺苹荆。   其实只要细心观察隧刻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的傻撑认,除了特有的徽标之外嘎澄,SQ5的镀铬条有别于传统车型峦替衅,采用的是双横条样式武冠儡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侈歉庙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽入,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缓檀。而配置方面佃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艰汕。   尾部的变化主要集中在下半部分赐令毕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力信。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肆,可根据行驶状态来改变排气开启程度挟朔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猛蓖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭土,前者就属于少数派舌。一个是只有追韩剧的人才懂科缆,一个是全民百吃不厌裁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孪哎,其实上一代车型在国内早有销售露,只不过跟福瑞迪太像了矛罐,外观不出众蒲纲,关键是动力平平苯抱,所以最后并没有收获太多羞雹构。全新速迈刚刚上市即饲东,售价17.98-22.68万元附沤裂,很有幸能够在第一时间接触到这款车巧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撮慨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常固割,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屯菲淖。通过简单的对比顺,不难发现寺怂按,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版情,名字叫做ForteKoup粕芳阿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杏,售价17.18-20.08万元地固。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伪倦,它承了起亚家族的虎啸式前脸捷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评签界,现在看来谈不上惊喜遂寒瞳,只能说还比较精致冻。虽采用了大嘴的设计匙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捅,或许小女生会喜欢仙。大灯全系都为卤素光源渡皋峰,并带有日间行车灯狡沙桃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潦。   走到侧面焚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化财皇匪,但两门的设计为它增色不少哪,在绝大多数人的固有印象中任鄙汤,跑车就应该是两门参施,并且应该是无框车窗认喉嫌,仅从这两点来看唉靛蕊,速迈确实都做到了滥俯,开在路上的确引来了不少的目光追随剿细顿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流供,我们一致认为车尾的设计更为出彩彪,短小普、精干啡芍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受快动。除此之外睦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缕徽乒,而且排气管口径不欣谆妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强谦力撂。轮胎为韩国本土品牌哩潭,规格为215/45 R17潭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藉耍腥。   当然垂寒,如果你选择2.0L车型的话梧,你所看到的黑色外壳后视镜庐、前后包围的碳纤维纹路饰板霉萝鲸、双边双出的排气管唐艾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了处懦加。" "  讴歌这个品牌天萍石,或许很多人不是太熟悉驴棉痉。作为本田旗下高端品牌醚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹭讣戊,而且在美国市晨厶B,讴歌的品牌影响力是非常大的煎蓬豁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力私瑞,大部分都是人们对这个品牌不了解宋函,影响力上不去妇,导致在销量上确实不尽如人意必地。对于这次全新MDX的到来搬,个人持有赞许的态度秃惶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兑兑,还是那句话龋,品质上去了扳诬,接下来就是提升品牌影响力了铅砍裂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奠,大灯的轮廓更加细长精穗婪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯材骡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过献圭凡,但内部结构和MDX并不完全相同郡。雾灯被一条仿LED的光带替代陡,进气中网的细节刻画更加运动双。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长另,侧面造型给人的视觉感受非常低榷,这和前后大灯的位置有很大关系晚摧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎燎徊金,注重舒适性几吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椭阿厘,而压低的姿态却更加动感释,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痹棺。尾灯造型相比较现款修长讥挫,优雅的感受也来自于细节的 设计鲸劫嘛,但貌似通过我的观察节呕翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悄锰微。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霉涤瘸,让尾部显得非常简洁巍叫储。   本文导航浆:" "  2014年2月20日鹊闭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市措。2014年型奥迪A5的最大特点是蜡搞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怀斡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扑戏迷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浪,共有19款车型瘸伦绩,售价在49.98万至85.8万冯,具体价格如下毙儡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虫物贯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宏庐溪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别科。配置方面轮,也与现款车型相同俄晤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机聊效。   内饰方面涂掂,2014款车型也与老款车型大同小异涣蹄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敬嫁萄,同时门内饰槐、座椅中央扶手勾破、都采用了纳帕真皮面料棋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机健凹曹。而2.0排量以上的发动机则保持不变吠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吼抹埃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熬设猾。   变化一茫锻痹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化废,在原有的缸内直喷技术的基础之上泛,加入了较为传统的歧管喷射缺筷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合良胯,通过二者各自的优势羡巴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翔汤司。事实上翠,混合喷射也不是什么新的技术督侯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用船诲凡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蕊懊瞥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善午倦。   变化二老关:排气歧管集成至汽缸盖内氨坟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内察,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惋,从而减低涡轮的负荷盎硕徽,提高涡轮寿命挠。同时丛脸接,因为在进入涡轮之前进行冷却赣啸儒,相当于提高了涡轮的进气温度限制香泡,可以允许发动机有更高的排气温度笺貌坊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玩腺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豆,同时结构也更为复杂素,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战穆。对此匪,缸盖内的冷却系统也进行了改进葛七,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伐摹。   另外拷点,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琅虾,还有着两项小改动沧剿阮。使用旋转阀母猓块替代了传统的节温器盟芬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜罗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制发仙。   根据官方消息诫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上别炽午,为用户创造更加愉悦的驾乘感受订。笔者也希望在应用新的技术的同时丢绦唾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沫通傲。 责任编辑仍歪筛:王晨熙" "  A00级(微型车)举,在人们印象中这类车以实用性懒敬、代步功能为主该,低廉的价格促使配置也不会太高扇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疥曝,一款车的推出打破了这一概念起寝鄙,它就是全新奔奔乡枫开,来自长安汽车狭。   感官是人们的第一直觉反应脱,所以外形设计的重要性不言而喻叹空卿,为了使人们印象深刻剃灸肃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洗桅,道理很简单刃,日本是微型车最发达的市场绦料。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菩熬连,在2013年广州车展上痉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隙抨唱,除了时尚的外形设计以外讽勾,在细节做工上也有着不俗的表现词。前脸的设计整体性很高围臀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菏驳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表眠狄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爬,不过这一点在外观上并不明显戒,这源于贯穿车身的硬朗腰线擎忱,有效将视觉性降低覆,同时搭配造型独特的双色轮毂栏禄,让这款小车看上去时尚动感氦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动跺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰强毛礁,如果仔细比对类超庆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胜。除了引人注目的设计以外读寝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钞柯,具有加热功能的外后视镜憋柑、15英寸的抛光双色轮毂撇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芒挥淌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页湾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栖舞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泞陈。不过铅屉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版佩便,从内到外私谴苛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉峨,可以说是一次完美的蜕变贝。那么这款新车究变在了哪里李?它究竟新在哪徘东弊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氖耽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5客沮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm船骆,轴距则与老款车型保持一致吉狮。在尺寸变化不大的前提下庆陆奉,改变外观鳖抒店、动力集镜、内饰狗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关库,2月19日这台新车也正式来到我们面前搬壳,并接受大家的考验尺杭缓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唯盛,但这8条是我个人认为变化比较大的经熄慰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚕瑰策。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候删付,我就有了一种预感譬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢单,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒜啡把。全新X5给我最深的印象除了家族化外暮白泰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擦届。首先槽搂,先说说全新X5的外观妨炽,“大尺寸双肾进气格栅”规、“开眼角式前大灯”苟缮匹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胖。    现款宝马3系推出的时候超,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉参乔,现如今随着全新X5的上市呈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壕衰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堤些,据悉恒啊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讣。值得一提的是艇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扣模,给人一种炯炯有神的感觉驹鲍。    由于新老款车型的轴距保持相同浓汤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啤,反而侧面的腰线给人一种力量感悄,这也使得新车看上去年轻了不少椿的。细节方面殊辱,新车在前翼子板上增加了进气口淀强凡,突出了宝马品牌独有的运动基因习。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格癌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逞楷,提升了夜晚的识别度拟尸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勺担袱,降低了风阻系数忿骡无,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抬。" "  版权声明肖蛙:本文版权为网易汽车所有级别,转载请注明出处斡。   在2003年妈齐,奇瑞QQ的下线让这款时尚沟、便宜挎抛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孝,之后短短的几年间蛋筒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欣囱纺,然而到了2006年长安奔奔的推出橙赎列,打破了QQ一枝独大的局面猴橇封。一转眼雷喷洗,已经过去了10年的时间渭嗜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羚惕疮,在这个追求个性裤、讲究品质的时代顺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朝,而长安似乎也意识到了这一点另里,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馈渭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仙皖?   从厂家方面获悉妙困,老款的奔奔(love)已经停产党警,而奔奔mini则将会继续生产销售蠕巨女,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溅门握,前者主打精品中高端微车市程怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战窃态。从定位上来看瞥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驰脯,虽然沿用了奔奔的名字糯睫,但整车的设计套拎巨、配置以及售价都会高于老款车型蓄弥怖。   新奔奔客户群体是谁翻痕?   在很多年前快曹哺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猾斤桓,到底是买奔奔还是买QQ颊,在那个时候查屯,很少有人会关心这款车设计的如何涧、驾驶感受如何闻承,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盆,省油藤妒、皮实伎、能遮风挡雨就行霓簿泄。   现如今眯荆融,80后酿甲宿、90后已经成为购车主力膛毖,这些从小听着walkman定哪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驼剁幌、用户体验以及品质都有着更高的追求兽,因此在座驾的选择上同样不会妥协闯湍斑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看口慨璃,新奔奔就是冲着他们来的匿雀。   新奔奔主要的竞争车型是点欺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布目,但从目前得到的消息来看疟慑,5-6万元将是其大概的价格区间蛙。这个价位中既有一些合资的微型车璃蝎脐,也有自主品牌的紧凑型车刊陈同,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晾萍集,比如两厢赛欧菲才睡、奥拓崇纬、玛驰以及低配雨燕等等车型恫客呐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腊对揭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岁艾,产生竞争的几率比较小刹诺。   外观褐寸:惊艳口竣、和谐百、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥降:高离地间隙桔、车顶行李架琶、双色车身等等邯芜悔。没错薯颅,无论是跨界呈签、越界还是交叉车型篱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疗楔。不过世间万物蓝蜗,徒有其表终究很肤浅橙,我个人认为惫恋扩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦朔。所以沮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾青,看到AWD(四轮驱动)三个字母时发,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惕淖忌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桐蠕迁,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕牛,可谓全副武装钙仿。为了让媒体更好的体验这台车常矗储,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挤嘎袭。没有固定线路陌撤羞,没有领队车辆哺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诞憋图,它会和每一位汽车媒体人独处12天操壁饰。而在这12天里殊撬琳,我已经和它奔袭了4100公里环侵,横跨了三个省份汕,体验了柏油赛道甸法匙、软土拉力檬罢伙、冰雪漂移烈挠矛、高速狂奔响抖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弦黑胁,当然咖,最终的结果是凶胁敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多始顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枢粉,正所谓日久见人心纹啪问,交友如此埂幌赶,试车亦是如此观卢瓦。回到正题闯,和往常一样借,对它的了解还是先从外观开始似匠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凑劳,相煎何太急”这句绝句辨脐温,而在雷诺—日产集团旗下镶簧,有两款车正在上演着这一幕勉士。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浑垮凳,还有这出色的越野性能蔚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗅舵,买谁更划算吾拉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋嚎楼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位令呐,作为英菲尼迪的顶级SUV溺碍晨,QX80的售价高达152.8万疾瞎,但经销商处可以优惠16.2万颅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亥崎,虽说16.8万也不是个小数目丢。但对于消费者来说镐,一个日产先,一个英菲尼迪秦阂翟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乃汕解:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棺俩确,它的身材绝对够大聘。从上图的数据来看脊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狸星氛,尤其是将近5.3米的车身长度切蕊捻,会让您感觉驾驭它有点困难芍楔炊。另一方面继顶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型态呐恭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褪品讣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冀苫,同时也显得异常凶猛瓜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捷壬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扇兢味,整体造型圆润灵别,没有多余的线条作为修饰韩,但是反而会让人感到车身很厚实镰甭率。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞办。同时注意它车窗的设计们,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勺撕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漏,也没有了那种霸气驶硼浪,转而给人的感觉是设计很前卫麻。车尾的饱满程度与车头相呼应着首庙,丢去了上一代的直棱直角挟驹,饱满的线条凸显着丰满的层次感虽握。   日产途乐堂黎律:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华黑钉,虽然脱胎于英菲尼迪车型翘猾浆,但途乐依然拥有自己的外观特征啪劫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬龄藉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仓兔叭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邪哪缕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出提扩赦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底繁凯蓬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罚锑婚,成为了车头亮点之一北劣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袄瘸甭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奋,这项配置自然是少不了的伤柑。我们可以找到4个摄像头党萄旅,它们分别位于车辆头部残、左右外后视镜下方和车辆尾部稠贪。以便在停车过程中躬飞赊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况切号,让您更加自信轻松的把握泊车空间艘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睡劫,大大降低了停车时的事故发生失簿。   途乐   通过对比发现排,两车在外观上的配置基本相同促葡率,差别仅在日间行车灯上胸敝,不过随着QX80年款的推出毒怖沁,日间行车灯的加入应该不是件难事禾己憾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同订,在相差仅有10几万的时候颇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店头豹渺。    责任编辑杉碎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了餐兔,除了奔驰G叫、丰田陆巡系列拖希、牧马人等递蒂,双龙雷斯特也是其中一员泼伐,而且雷斯特还是柴油车拧斜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淬,以目前的接触来看袱歉靖,双龙雷斯特W表现不错瑰捆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作携锹雹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篙桓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼓宠。当然檀,在随后漫长的几年过后躲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞋湃瓣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO井驹衰,该车型最大的特点就是其尾部造型久馁心,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计每,宝马方面肯定不会承认钦沫,但从年份来讲文,明眼人一看便知轻贩。   外观晤饲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茹光靡,该工作室的创办人正是乔治亚罗恍弯,不过大师的设计未必符合所有人的审美测蛔溺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屠驮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调反,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恢裤,但为了照顾空气动力学与线条流畅虏哺玩,雷斯特的车头是圆的许,所以在当时看来有点“离经叛道”碴死。   而到了现款的雷斯特W挂,这个“小问题”被修正了别队逼,一体化的设计已经是大势所趋柏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”此。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感非挖庭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别曹扩丛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扣鸡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赂杰。通过车展上的展示舞,小编已对这款纯电动车型有所了解领宏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验齿剿,时至今日熬灿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霞。据悉凸,之诺将在今年的2月份开始接受预订玲肺氰,上市后将以租赁的方式面向消费者群米冻,具体的细则目前还没有公布赴挪,上市后会有着怎样的表现健,我们会同大家一同关注潦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潞,简单了解了一下之诺这个名称的由来毁衫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现财可。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巢缮避,毕竟是基于宝马X1平台打造魄把,因此在多个方面相似度高也并不为过蚂临假。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宪匠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现称吻衫,其具体的表现如何痰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渭丹茫。 责任编辑粱塘检:沈楠" "  版权声明确:本文版权为网易汽车所有撑官,转载请注明出处痹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计修胳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溅。它们的可见程度潮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钾讼。可见度甚高的两个文字的组合姆痢抛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孤十狡。因此堡岭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澎湃劝。哦八抛,对了壤拎阑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尚妊惕。意大利人的自信袖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藤持菲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穷?咱先从减开始说起胖朝糕。 Q耗芭:致悦只是切掉屁股的菲翔么叙哎?   A速潭扮:非也菱叮,前脸亦有修改莲,整体风格统一尽恫虽,协调度很高尼凸桐。   我相信Roberto Giolito先生遁崎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师然,在设计Ottimo的时候箱赣诡,一定会更加从容狮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酿耙日,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思男。在他的心中抬廊,应该有着太多关于年轻贬梯、活力的理解琉,而这恰是Ottimo的设计要点豁搔。 外观总结   赞凹佃:个性鲜明湃、标配LED示宽灯闪皋狡、轮胎用料厚道   弹很:低配删减雾灯   " "  版权声明磊:本文版权为网易汽车所有碉谎,转载请注明出处叔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棺,虽然距离现在已经有两年的时间飞尝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浩牛。而今天掇嫂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晨祁喉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例募靶羔,并且还是一台后驱车行。没错匙揭,它就是华晨宝马3系吮捷貉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纠,其配备了2.0T发动机究必,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟督暖陌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忌嘶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现污柬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卫。不过在今天的冰雪试驾过程中酶返,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)关屑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现光喉,必须先打好理论知识的基础贤拣。于是在摸车之前连,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扳泼法,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皮。 ● 项目一   热身结束了揩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辞。第一项内容便是加速和刹车哭漆顺,是不是觉得很简单棱?其实里边的门道儿多了去了躲频背。   在项目一结束后长吼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛙五,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步某哆。一开始大家相差悬殊们狭蚀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隙期趟。接下来的项目二会比较刺激一些欧,经常会出现手忙脚乱的情况镜,但只要理清思路按部就班的做宽,想要完成整套动作并不是很难峡戌奶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渺:本文版权为网易汽车所有肉捅八,转载请注明出处锋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凡峦,不过始终都仅有手动挡车型弓虾册,虽然目前销量也很出色贝抄廓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乔。好在这一短板即将成为历史蕉赶焕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扔蜗,新车将于26日正式上市笛经鞠,我们也于第一时间进行了试驾体验漆守寐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梗砰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娘叹,在外观方面也有变化抛。新车根据高低配车型提供两种外观方案量付,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂胎五,而高配车型则对中网羌隆缝、保险杠造型水、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓄贰。值得一提的是混糙姐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峭。   新样式的轮圈非常动感险,在同级车型中实属罕见盲措。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胶仕献,轴距依旧为2725mm括博沦。车尾的变化相比车头要小一些牢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驼,不仅可以提升安全性惹,同时视觉效果也更加出色码巢。 有态度【试驾评测】称懈淀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖适订?   扫一扫身捍陋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日破,一汽大众全新高尔夫正式上市项。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款际嵌倾,其中1.6L拥有三个车款宫地检,1.4TSI拥有四个车款肝愤,官方指导价为12.19万元—18.29万元急。具体售价请见下表我:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骗,但是却拥有三种功率版本巳蚕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本私,因此在动力系统方面彪,消费者有三种选择囱朵沽。    我们从上面的数据可以看到瘁恭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穷,1.4T低功率版是主流之汛ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乾点玫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氖邻吝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮督,但是它的售价高达18.29万元蒋,相对比较贵稻舅。    全新高尔夫提供九种车身色彩岁,分别是塔希提金恰叔、唐古拉白蜡河哭、珊瑚蓝颈散罕、魅力紫曝、玛雅红澳、季风灰壳段、水晶银以及深黑和极地白顺钱。 ①熔哺:16寸Cosmic款轮毂 ②骚墨:16寸Cubix款轮毂 ③禽箍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泄,其中15英寸的一款乃,16英寸的两款捣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拔烧妻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矛参共。    全新高尔夫提供标准座椅行门附、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篱吠狠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裂,舒适版车型则都配备舒适座椅仙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版力。    在材质方面砍千,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萌瓢,分别是上图所示的DianDian黑色织物揽虎鸡、Zoom/Merlin黑色织物谓挪淋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绷彩础,分别是Vienna黑色真皮渐、Vienna米色真皮仟、Alcantara黑色翻毛皮同芥、Alcantara棕色翻毛皮嚏够莫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狡航巷,有两种风格可涯杵跃妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橙显,同样有两种颜色可巡谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萌炔榔,有黑色和米色两种可鸦亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅供枚。    在车内外装饰件方面梨聊,不同配置的车款也有不同的安排谱娜饥。像侧窗下沿镀铬装饰条评、双排气管厦鸵、镀铬装饰双排气管哀、动感鲨鱼鳍天线盯吐嫂、真皮换档手柄阜闻的、科技质感装饰条娩蜡璃、金属风格装饰条贩、碳纤维风格装饰条等等效普,针对不同的车款都有不同的配备挖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佰甫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迪睦宦,配备有MKB多次碰撞预防系统肉斯、ESP车身稳定系统桶、ASR驱动防滑系统韭、XDS电子差速锁翻拼赏、前排侧面安全气囊戈崔、后部4探头倒车雷达轻梦、前部行人保护系统都盆泄、自动静态转弯补光功能等等妈胚,但是在舒适性以及功能性方面簇邪房,并不是很丰富蜗啸,但是也可以满足基本使用侥挂。   1.6L自然吸气车款如何涯凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯,它拥有手动时尚被成椒、自动时尚以及自动舒适三个车款保,手动时尚与自动时尚的配置一样奶,在价格上二者存在1.2万元的差价放僚,主要是变速箱配备的差异歪尼弯。所以在配置对比环节劳咎渤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行曹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奠紊,差价为1.1万元骡烦。    在配置对比的环节我们可以看到钠懊雾,时尚型与舒适型之间的配置差别伸嗜采,大多数都体现在外观内饰的装饰件曹伦琼,以及车内一些常规功能方面矗,主要是顶棚储物盒淡、后排中央扶手臂浪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慑,实际上最有意义的差别在于全景天窗辛拇盛、后排出风口耸惧搐、蓝牙电话屑抱、定速巡航廓、驾驶席座椅腰托亨侈、TPMS胎压监测系统这几项上郎,不过在这几项配置中桥绥磕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置标,尤其是全景天窗辞我。    从价格上看腾滦辑,二者的差价为1.1万元却,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的令码惯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品固藕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户入,所以我们在这个推荐环节犊,更多的倾向于低配车款韶娃。 责任编辑稀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垄揉盆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蠢。它采用了全新的DS家族式设计风格辫梁,延续了一贯的法式浪漫风格勉颁搐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拍蛋。新车基于DS5平台打造门扩诽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玻。预计在3月左右上市动,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触和帆,让我们一起来看它的表现如何顶坞呐。 外观屉皆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爽,却多了一些时尚及科技感汝沛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闹江。镀铬装饰拿捏的也比较好便。并不会像许多车型那样盲目的堆砌人酵热。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品九。也表示着DS的品牌走向独立城。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挺,有着都还算不错的账面数据扮,车身长度为4702mm黑,宽度1840mm拎,高度1515mm.轴距为2715mm醚绢拾。上市后会把目标锁定在奥迪A3萎。 车型图片 基本参数良: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巷娟墓,除了前车6颗驻车雷达之外角瘁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诡苹其,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硼刷橇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔼蛔典,从视觉上拉伸了车辆长度壕刊,尾部设计了一个小小的尾翼喉,尾灯下侧字样表明了其国产身份龄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掣那轰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拇壤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搭,真正的排气隐藏在了下面姑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仕奢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝:高离地间隙磊翁品、车顶行李架幢、双色车身等等笑绵忌。没错嘶泼,无论是跨界薪苟跋、越界还是交叉车型釜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厂封。不过世间万物骚棘,徒有其表终究很肤浅侨,我个人认为悔鼻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丘。所以担缴蕾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏胺拷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时被,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逗腥温。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款始狄必,它集沃尔沃所有看家本领于一身俏,可谓全副武装泵畏绣。为了让媒体更好的体验这台车匹课忍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高池。没有固定线路兄滴斯,没有领队车辆端祟牵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜗,它会和每一位汽车媒体人独处12天称扛。而在这12天里灸得啤,我已经和它奔袭了4100公里灵扳耐,横跨了三个省份徐鲸,体验了柏油赛道凭镀摧、软土拉力激喀、冰雪漂移星刺、高速狂奔测兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眠,当然惕龋,最终的结果是蔚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多空,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咳,正所谓日久见人心涵赔,交友如此勃苏,试车亦是如此灵几壕。回到正题发蝗具,和往常一样膜,对它的了解还是先从外观开始懈几。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粮吼、多样化是一种趋势梁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况售勿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敬撂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沁帆盎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸿劳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型显雹,上市至今保持着约5千台的月均销量曙辨绿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型当。 外观/内饰对比渺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笑据宝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的釜,毕竟师出同门沪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯察,远看很容易被误会成排气管吴,但事实上真正的排气管被隐藏起来毛晦,整体尾部设计显得层次更为分明躬。低配车型配备有倒车雷达倒,高配车型还配备有倒车可视观割懂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敖零,修长的车身与宽厚的D柱陷痉,加之出色的后排与储物空间超狭酣,俨然就是一副旅行车的范儿裴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芥,它完全可以称之为旅行版朗逸贺刷唇。    车身的线条连贯自然惩碗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窗葡咯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头太碧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹲簇,调整了尾灯的白色灯带位置射棚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匿封梯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卯羞乏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锣没漆,内饰板件的用料以软质材质为主卑掂彼,接缝及做工也较为精致饥算颓,与同级车型不相伯仲乔仟纤。从实拍的车型判断露,自动空调房钨、ESP系统罚法逃、电动座椅挛飘黄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熊梯立,至于具体配置还有待官方公布臀趴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉边瓜添,同样是大众家族的传统布局兴疏矫,整体的感受都很不错赡,方向盘点、中控台的每个设计很都容易上手佩羡,从材质上来说然,朗行是塑料感有些明显的妊啥,好在其工艺上还是有保证的部须,并不会有很廉价的感觉壤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹋博拎,销量在整个家族中表现最为可观队先。近期稳硕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市第,新车主要变化集中在外观献芹破,同时针对颜色裳傲、配置进行了调整匣氓寐,以保证其市场竞争力巫骄。在豪华紧凑级细分市场中陡喇蒋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豹谰,通过下文的对比分析会久,希望对有此购车意向的网友们一点参考麻倦。   备注道模: 为更直观的进行两车的对比分析兴侧蹄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倦阜褐、CT200h F-SPORT)享稻病,市场优惠参考自深圳市场宦晤溅。 车型图片 所属品牌势疆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舶,内饰做工精细    车身尺寸方面帝排十,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锤吭挖,其他参数均小于奔驰A260楞。从外观和内饰设计风格上看策,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑实,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释青操光,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奢绊帅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鬼露炒,全车充斥着力量与美的线条虾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茅,硕大的单条幅进气格栅领图、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隋悼表。    相比极富视觉冲力的前脸造型武府,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些念凸,但并没有脱离运动封,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑟丁米,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹小。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戮弹惹,同时下侧雾灯造型也有改变覆毁,车尾部也进行了一定的改动湃握,整体感觉更加运动持伞仕。另外居膝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熔救垛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灰府,形成强烈的双色反差吧。    F SPORT车型装备了整车运动套件硼,涵盖了运动调校悬挂怀、运动包围凤烤连、运动阻尼减震器澈善、熏黑运动轮毂恕、运动车门脚踏板慕、运动型铝制加速踏板赡甜蝗、制动踏板脚挎客、脚歇板等沥吴猛。    三幅式平底真皮方向盘牛需慰、红色元素点缀的空调出风口痰、铝合金踏板极困提、仿碳纤维装饰条等等扭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粹瓶拍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莆忿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硅未瑟,将方向盘谦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豪蹦,增加了便利性复处歧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动难,分散了注意力秒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踩隶,是多数第一次购车家庭的首选要求辜浓畴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芦位。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功还丧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型圭,会有怎么样的变化号麓,一起了解一下纱星。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娥芬常,镀铬进气格栅增加了些许立体感伙律躬,更加显眼的X造型前脸夸猛,迎合年轻消费者的审美送遣。大灯的改动有些另类屡鹃,在我看来接受起来还是需要时间的捷割挎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艘碱乱,新款在车身尺寸上有所调整效公,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敢检,轴距保持2600毫米不变撂酷揉,相比现款仅车身尺寸有所增加乓歪。   车尾的变化不大慷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板森,以及牌照上方增加镀铬饰条比,尾灯造型无变化凛。实拍车型为高配版本浪,但仅配备了三点式后倒车雷达林卷窘。   新款的15英寸轮圈造型不错泵凛醇,轮胎选用优科豪马鳖,规格为185/60 R15碗颠,备胎没有缺失浪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扔,在年轻人中更是屡见不鲜捶脑零。在学校要有个性井,在单位要有个性屁,穿着打扮要有个性徘离疙,兴趣爱好要有个性豁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袱星玲?如果你有这方面的兴趣碑敛仟,那么杰德将会是你不错的选择丢忱。可谓自成一派的它妈抬墓,凭借着并不起眼的车身尺寸糕范、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诡滤垃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纠接琅?还是旅行车嚷?或者是MPV炔丹颧?但这都不是事儿恋炽投,只要适合自己就OK芭氯巫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抬揪,喜欢接受新鲜事物的他们博,正好与杰德不谋而合画。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泼侠,此外颇,六座的乘坐空间康,也足以胜任日常的使用需求欢本膜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胎港瓤?自2013年9月6日上市以后粟妙牛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屯李,力压大众途安和马自达5等竞争对手浅矢相,它用事实结束了我们的疑问扔。除了这些趴钒,杰德还会带给我们什么样的全新体验凛玩赴,让我们继续往下看镁。   " "  若是经常关注汽车之家的话成,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抄汤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”评。虽然我们这里并不提GTR揽筒聘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盎携靛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶玻克斯ST漂恼,令人刮目相看绦。与此同时稍,在秦身上阀辽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焊、做工以及舒适性表现上的明显进步牧。 外观造型峰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冀窖箔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岛倪些,近年来推出的新车型如速锐密、思锐以及大家眼前的这台秦郊帕瞎,都可谓一个比一个漂亮好磨。就以秦来说筛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垦,很是亮眼信,同时也营造了较高的前脸识别度宽。   车身尺寸方面济腺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哥娠艘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平列磺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)收管,2670mm的轴距表现则处于平均水平伺化躬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同里,其整体感觉与速锐大同小异径。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朔垛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仇镜喝。无论白天还是夜晚菜箔泰,该车的车尾识别度都非常高蜕。而且内部的光源痰敌,除了转向灯为普通卤素灯泡外卉噶爱,示宽灯嫌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哭卧。   充电煌喷、电桩安装及质保/售后介绍始婆偿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吨许赶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电付患,据官方资料介绍菏闭禽,充满一次电大约需要5个小时左右七普傻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铅。   同时堆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跨,虽然价格并不贵彻喷,大约在6000多元涂,但对申请人有一定的条件限制抹粒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缝埔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痴丛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惭集诞。当上述条件都满足之后蒋叼钨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骸耗,如果一切顺利白式,最快1个月内就能安装到位并通电使用具。不过目前搅险,秦还不能实现快速充电溉林天,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的势,只是目前还没有这样的配套充电设备坡绒嘿。   针对秦的特殊性嵌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位李柑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沟典绅。其中晦甩登,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哗儡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贤拱、绝缘手套和护目镜等设备献,并规定在检修车辆时必须两人在场妇。以防车辆万一发生漏电蔡筷铺,威胁到维修人员的生命安全弹态。   与此同时沛锈乱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坞吭还。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宝愁笔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屋兜,整车质保为6年或十五万公里当,电池组为10年或二十五万公里)衡惹。总之供赦,从专设的维修工位酶定卧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谩腊连,而对消费者的购买更是一种信心的保证挟唇秃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞎点,中国汽车市场刚开始发展伟腾,市面上可供选择的车型可谓寥寥衫患僻,在那样一个年代赣些层,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凛,并且在之后的相当长一段时间甫许,人们心中仍对它们有深刻的印象测绕。时至今日嗣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乔堆靡,在数年激烈的竞争中泊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抬逞。这回曝歌乐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毕,我们也借这次机会为大家做个全面对比青,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糯登抵:外观内饰(包括设计和做工)尾、配置伙颠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遁、储物帮卢处、油耗铜窘、驾乘感受菠、加速性能密、刹车性能誊。同时鹅懊木,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别填天喊、同价位车型的什么水平咐峡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型达少粗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元很,目前约有6000元左右的优惠浑发赊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疮擂,在优惠方面差别比较大扒渺媒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右书颂繁,根据论坛中近期的提车价格救咕羌,9000元的优惠还是有的棉蝗。目前香谩,两车的售价依旧属于同一梯级扛到判。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畴堕藩,只是配备了卤素大灯及雾灯膛,透镜戌灭庙、日间行车灯这些都没有奇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诉,因此我认为两车的配置可以理解悼筋,符合同级水准割。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朽媚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赏,两车的各项参数也处于伯仲之间悲翰焚,差别在6cm之内九孰射。在车内空间上迫托,两车的表现也很接近巴,我先剧透下吧免啊暴,结果可能跟你们想象得不太一样彪抡粗。   相信看到这里浇,大家最担心的就是如果车辆没电赌接,后备厢是否还能打开的问题餐拧。捷达看来是妥妥的没问题当桃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑书挎,它的后排座椅靠背可以放倒目少,之后即可顺利从后备厢取物烩俺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钵槐。   在倒车辅助上掳烤必,捷达配备三点探头鼓镁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配母签,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亩。这里多说一句授,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剁,让人觉得很不大气碱潭咆,并且低于同级别的水平冉然,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阑,舒适型也可选装倒车影像光劲,比捷达厚道一些锯踌。从普及性上看奥,能够达到同级别的平均水平裤狼抵,从功能性上看嘿拆冉,拥有倒车影像的它则高过平均线了灰够杏,给好评戒父宽。   两车都是15英寸的轮圈纫,造型上也是各有风味蛊戚鄙,轮胎宽度也同为185mm小坪。从售价上看敬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霉吼泵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檬,让我们在后面的制动测试上见分晓枢吃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牵句开,借着中期改款的机会触某桐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敖期,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窃。应该恭喜它忍,至少在我眼里修兴降,它确实达到了自己的目标熄。过往凭借动感的外形湘烯滩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它环灭垂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点融鸽苫。   只可惜笆趁丢,刚上市不久的2014款起亚K5皆犁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唐,而且它们的价格都处于K5车系的高位测碧,受众群体并不大顷敲。前段时间撮配,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疗,并撰写了《起亚K5购车手册》卯软了。文中顽蒙沏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型损膘窟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐短搏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镀脓该。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砍携卢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机餐冷。自从起亚坤慷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妥酞馆,互用研发产品的例子不胜枚举寂闪糙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄。该发动机的最大功率为245马力密滤、最大扭矩达到350N·m茅,账面数据处于同级别的上流水平鞭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懂悄栓。   在涡轮增压败亲屡、缸内直喷等技术的加持下少从舌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膛,并且一直持续到4000rpm挨癌。得益于涡轮介入较早遂搬狮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菜修,而且它的油门也调校得比较灵敏硕。在实际驾驶的时候握泥堤,可以感受到它的起步轻快自如了祥琉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挡铣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹅场,毫无疑问它的起步要相对轻快一些春辟矫,但差距并不像数据相差那么大秋。在整个低转速区间创改唤,它的动力输出不算直接性,缺乏一点活力凛仆,给人一种有劲儿使不出来的感觉凰嗅份。   于是甸恫兜,我把油门再踩下去一点匠漂攻,动力突然来得很快默泊钾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郊,毫不费力惜穿,而且可以感受到车速达到120km/h时沥号,发动机还有充足的动力储备浚京崔。它的中段加速能力让人满意肠,虽然依旧缺乏一点活力敞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴控,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邯。   还是差点意思刷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚏颂。于是恼伦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式高盛葛,6速手自一体变速箱切换到手动模式咖喊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作世敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叔。它的油门响应足够快歌递叼,发动机的动力输出得到更好的释放放,方向盘的反馈也更加扎实魄痊辟。除了SPORT运动模式外捂汤尽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缸,运动特性从SPORT户、标准到ECO逐渐减弱呸驳,驾驶风格也逐渐趋向安逸疚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擞鸡祁,平顺性极高馈竣,而且动力的衔接也让人满意粉。若以80km/h的速度巡航芥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航光路勒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拴,对于燃油经济性的控制也让人满意聊敦。同样值得表扬的是降挡速度筷,在中段需要加速的时候深踩油门马,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出熟馁,而且换挡冲击也比较忻铩,不会让坐在车内的乘客感到不安拾桓。   前麦弗逊动、后多连杆的独立悬架底盘结构哩避,在调校方面仍然有很大的提升空间味橇。它的弹簧足够硬戒,但是减振器的阻尼不够大琶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苦,会有细微的震动传到车内剂每哇,以稍微快一点的速度过弯空躺,车辆的侧倾会比较明显抵权偷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳建。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娟檄抒,舒适性让人满意颊焙,但如果需要激烈的驾驶的话淀萎翅,后期对悬架的改装很有必要记男。   它的刹车盘相应加大了尺寸搅顺建,刹车的力度足够鼻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性起。具体表现是卸,刹车踏板的前一小段是虚位芥射受,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聊驶涂,制动力度会突然加大量稿肪,需要一点适应的时间菊此蔬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厘摹,发动机的声音剁、振动都非常小案狭请。然而隘贫厘,在速度上来以后粉,噪音的上涨速度也很快练,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陵缓轿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显上。   我得承认怀祁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数静茄路,但在起步和中低速行驶的时候频放,动力参数上的优势并没有完全体现出来虱蠕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刷幌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舅孪孰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酮韦嗽。当然僧锚搓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型查。另外贤,值得一提的地方是挟,在动力提升的同时领,它还加入了行驶模式控制系统冷何,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸽,它的动态性能相对有一定的提升办舱,开起来也更有活力和乐趣补。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揪宿道,只有手动版车型销售棵朴告,导致产品线还不够丰富勺粟功。而就在去年11月拎虫,海马M3终于推出了CVT版车型褪晾扒,7万-9万元之间的售价蠢土羞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吾焙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俺唉、逸动巢凤、宝骏630以及启辰D50等车型推,竞争还是比较激烈的受慕囱。作为一个后来者骑晤,海马M3是否有足够的实力立足胃癌?下面我们就一起来看一看奠裳盼。   动力敞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奸汀础,其最大功率为82Kw犬佛辜,峰值扭矩是147Nm怖氏。从账面参数来看淬羞,可谓非常出色将翟卸,一点不比合资产品的数据差堕。对于一辆紧凑级轿车来说砂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伯。    开起来的表现跺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”私。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戎,如果想要充满信心的快速超车凭殴下,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菲。    我知道会有人问趟揩诲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弹儒?说实话构,我觉得大家都没什么区别穷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着儒榔,也是低扭不够强盒,需要靠高转速来增强加速能力雇。    可以肯定的说污,除非是加上个涡轮增压器揣。否则的话笺场,这个级别同排量产品之间的动力表现喊嘘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同继醇闺。我个人觉得盯陆,这只是消费者们需要认真衡量的一点寥祁,而非全部冠盟莱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕾穗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乏泞沽,动力传递平顺连续的特性仆,有效的提升了整车的行驶品质感囱宿。顺便说一句铂蹄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疙,这也是比手挡车多花点钱的好处迷。    深踩油门时架计,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弧杆开,来保证动力响应足够顺畅坚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篱肺。此外沉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贝穷够,功能性极强送。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臼,g值才开始达到最大的0.366g圈技懂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鄙婚,此时车速大约在30km/h左右测轨观,达到60km/h用时5.24秒绩趣,冲刺到100km/h用时11.45秒诵晨勉。    接下来看看海马M3手动车型房谩摆,在加速到2.5秒后塑年镜,车速已经达到了差不多40km/h花蹬瞥,达到60km/h用时5.01秒膳,冲刺到100km/h用时11.28秒鹤,比CVT车型略快船回廓。如果不较真的话到画堂,可以发现二者的差距其实非常蟹濉,相应的在日常驾驶中其实也一样平鲸氏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拾诺剐,就这个成绩来说鹿炭匠,它的表现只能说是非常一般溉夸跑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抖齐,它的表现就算好多了担。 责任编辑嘲领畏:沈楠" "   近日蚕柑,宝马官方发布了新款X3的车型官图垒厢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剖粗叙。从新款车型推出的速度上来看份,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化户。    早在2003年际,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章届。10年以来乱烧霸,宝马X3已经销售超过了一百万辆固物臣,自从2010年上市遣然涂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铅按。因此提,2015款作为X3的中期改款亩诲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彼股,优化后的大灯组造型棱挞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妹傻共,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溜咳彤。通过官方图片憨纤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时般段,也融入了宝马家族的最新设计语言谭伪萍,与新X5一样采用了新的中网边框设计萌博,在视觉效果上更具冲击力路山猾。    在头灯部分咀欢促,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恳淳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姬朗怪。另外贺凛灯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹤颧,配置方面它还可以选用全LED光源溜,再加上选配的LED雾灯摆系,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卡刷推。    新设计的前保险杠极具力量感席仟翁,并融合了镀铬炊、塑料格栅以及金属护板本才点,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倡汤糠。此外掠罕餐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诲舰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暑司韭,也使整车更具个性化风格附估席。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勉休太:4657×1881×1661mm托探,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搓且管,轴距也同为2810mm办报弘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寡陇死。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欢踏醇,从车头一直延伸到尾灯的腰线督泪教,让车身看起来更加犀利且极富层次感溯失池。相比变化较大的前脸官,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰济敬。相比X5店,新X3的尾部更加耐看氢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感飘秒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分底扰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守观,视觉效果并不是那么给力汀酬舵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淳你,新款X3也不例外叫颗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讨、后部的防钻撞保护装置桥晴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慈窘。此外险,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氦。该车还可以选择六种车漆邻敖、三种专有的18寺季、19甚至20寸轻质铝合金轮毂貌。 责任编辑哩湿侗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梳岔辞:Quattroporte(总裁)捆扇筷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标光皇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV活型九:Levante码卫,还在2013年4月的上海车展上刚揩,以全新总裁平台为基础悄俏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫂加:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匆衔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捆惹烯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款湘:Ghibli……   以家族设计为本湍镰挤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阑,改走豪华中大型轿车的定位锚共,车身尺寸长愧、宽弥、高分别为4971mm柑妊、2100mm和1461mm默,轴距则为2988mm亩,直接锁定奥迪A6交辫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扁偏冈,且融入全新总裁的轮廓特色侮篇肯,以紧实并极为流畅的曲线玫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阜取。    于是在车头设计上唤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涕芒五、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睹品罐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栏炼仟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敝臣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拦椽洼,将蜂巢状格网嵌入其中磐,且尽可能地加大枢惩婆,再搭配角度更为锐利墨抬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组放斥弘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胆泻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豁灭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搞吮,所以厂商在Ghibli的车侧醚,除了保留前叶子钣鳍状孔道悼颁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外釜车衫,也师法了总裁车侧的设计焙街芥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型检舅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搓,另一条线则从前门下方迸出罚,向后朝车尾紧缩肚轿本,滑顺动感且充满肌肉感戒坏,并正好可呼应更翘的车尾设计购坞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彻钳,速度感浑圆天成枯盆古。 内饰向旗舰看齐赐票算,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啥匹吹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熄犁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丧如、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奋,也把声控哼墨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片是休,右侧拨片负责手动升档锯焚、左侧拨片则能提供降挡暇蚊。    此外晨,三辐式方向盘的前方到画奋,一样是借自全新总裁的蓝底白字诫咯取、双环式仪表盘些青,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磐彻,左侧则是表底超过310公里的时速表堤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醇妊婚,可提供显示油量葛绕晒、水温私、挡位与导航指示等行车信息孝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鼓膜剑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贤,告知驾驶者目前的驱动状态戒草。    和总裁稍有不同的中控台穿纷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟干歇钮,以及可触屏操作的收音机电台选择漠扑、音源切换雌位、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沏、空调温度光舷盼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕曙别,空调出风口则移至屏幕的两侧涛乒坚,下方则为恒温空调系统调整出风量妒、温度与出风口的位置群粪,以及音响系统的吸入式CD慧,设计上较总裁车系更加简约梨纫母,但用料与配备完全向旗舰看齐唐时,展现了十足的诚意堪撤位。    较为可惜的是挽暴喘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幂雇奥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拦啡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性推遂丧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当釜,包覆性和支撑性也非常出色搪碴。    但是后排方面袄浮、便没有像总裁那么充裕剖酗,尤其膝部与头部方面笆钱揭,身高174cm的笔者坐进去后粒缝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仇秒疚,也刚好替前霞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何繁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娶互蛾。 责任编辑拓赎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讲郡视,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓮?后来一看彻纫饯,哦拓惰抬,原来CC是“Cross Country”纱纳。继续了解发现有点意思宫步涉,底盘抬升共吠灸、高功版2.0T五缸发动机诚炊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法断乘屉:目前的普遍规律是礁漂,产品分得越细嫁,总销量提升越明显伟瘦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扣串嘛,它的引进劫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦另忌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板户,主要分布在前脸和车尾绢,从外观区分它和普通版V40很容易师放际。底盘抬升12mm糕馅窃,这么小的数字对视觉效果影响不大蹈,整体协调感没遭到破坏怯。    车厢内部辜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谷翱慨,除此之外内饰并没有过多特别的设计棺虎。之前我们已经发布过实拍文章碳吩,车身相关内容有详细介绍脐娶叛,因此这里只是简单提下要点告售,就不再重复描述了底。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来期痴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机么胸碉,最大功率214马力亮虫,峰值扭矩300牛·米比,型号B5204T9缉脆,是普通版V40那台发动机的高功率版本急,那台机器的型号是B5204T8表饱渺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歪,今天会是什么成绩托?稍后揭晓绿。    变速箱没有变化歉,依然是日本爱信提供的TF-80SD沦,六个前进挡广失堆,带手动模式和S挡旱唇奶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菊冈钵,奔驰A级用自家的7挡双离合典铰,沃尔沃这台6AT暂无优势牟,目前他们还没有新产品投入实际应用恼腺客,理应加快脚步讨辖怪。   驾驶偏:邪恶的S挡    驾驶部分河几克,我想说说D挡和S挡的区别沙菠。看起来挺初级的一个话题窝九,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疮。D挡油门响应迟缓忻膊,在激发变速箱降挡之前料乃超,需要稳稳的挥、持续性的向油门踏板施加压力缄,慵懒的降下一个挡位之后蔫忱,情况有所好转苏,动力给得稍多势省,也就这样己散交。    不满意对吧蔡簧?可以把排挡杆向左扳到S挡案授锈,切入“邪恶模式”叛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)途官靡,转速拉高1000rpm以上缮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饶颁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次随攻曙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涕钵钉,脚踝每动一下保潘,车身就顶起往前猛扑一下堡瘫。深踩油门守,转速迅速攀升霖鲤参,跟D挡时判若两人逼,两百多马力绒嘿勉、三百牛·米铰旅,在这个尺寸的车身上爆发出来胆鞘,过瘾吧入。    激情过后细细品味吞,这套动力总成有两个弱点需要改进旅吧,一是怠速时振动大兢推,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钞脱寝,影响体验;二是低速行驶的平顺性闪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境段,1琳、2童寥餐、3挡之间可能频繁切换戮伞,动作应该再细腻些龟撤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抨浮,选择“全功能”项骋板,不打转向灯就变道龟赴缺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道路搓氨,回正的力度不欣都纭,如果你想在车流中快速穿梭前进癸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斤烧,要么关掉方向盘辅助盼,仅保留振动提示即可叭。   绕桩岛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况功伪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颧坑,在绕桩场地很讨人喜欢吩隧屁。车头响应比前驱版本积极情唤,入桩动作稍猛弧饰理,车头好像在被一根绳子拽着走溜恫态。给我留下深刻印象的是祟,这款车的极限要比前驱版高太多侩锚,特别看了下坊浮行,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骗违。上手容易瞎狠魏,但是需要注意别突破了极限惭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饱:一旦超出极限珊嗓蚀,很难把车身再救回来抖罚肮。 责任编辑肖孪墨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚼北闭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亢脊山,就一直困扰着我们的问题帮蚊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黄虑境。马力越大的车就越好么持娃溯?绝大多数情况下答案当然是否定的黄轰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迫颧。随着时间的推移诽,我们有机会做这样一个有意思的选题巷穷。   让我来说明我要做的事情反:我们有三辆四门轿车呈,合计拥有1657马力署疵惜。看起来确实有些夸张杯霞篡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辰攀告,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涟百寺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恼,但是这个570马力的怪物一直没有车冯篙枯,直到我们完成这一特别的测试一周之后按沉。我们只能使用520马力徽惟穗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泄的,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力第胜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溃槽签。   另外一辆是全新的奥迪RS7贩艘澜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迹净,拥有560马力的出色表现喊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胺啥峰,在K&N工作室的台架上兄,它的轮上功率达到了479马力嘿椒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中承葛肺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炒淳括。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埠江,用以获得更多的功率输出亲度店。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赶临,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迪惦。即使按照宣传中给出的数值保磺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兰焦垄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冗笨瑰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痹安刀,它的轮上功率达到了541马力彩粮镐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谐。   另外还要说明一点胚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宏盾,不具可比性泥翟脾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试覆。结果很令人意外谁坞文。两款加速最慢的车型锋权,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淖绕。当然最慢是和RS7相比较而言的集涛瘟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浪拨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孪抹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叮糖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊外,但是还未打破我们以前的记录捻肮等。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗓,说它慢更像是一句玩笑话喜,这一成绩实际上已经快的吓人了荤。奔驰则要更快一些饯扰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焦,冲线的速度也提升至197.5km/h青床回。冠军仍然是RS7的告宿棋,它只用了11.6秒鞋姑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捣茂。奥迪的冲线速度为193.8km/h跑,虽然不及CLS63 AMG墙,但赢了就是胜利库。   123下一页 责任编辑城华:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摔倍鬼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腥、运动和科技气息了难山。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囤酱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机图,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子低,主动式车道保持和自适应巡航功能幢翱,几乎能让驾驶者也变为乘客缎吗,高科技配置更加丰富郴寝。    于是维董,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了散绅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秀惶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莱,在下面的文章中有详细介绍坑宫。此外劣猫歌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逃夸疲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读小伍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拣、残破衰败的路边小屋洗耗拔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律票穆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落互摹些。身处如此糟糕的环境媚惭膛,却并没有让眼前这个出身自底特律墒、土生土长的本地小子屈服叙氖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湘雷,但只有经过一番试驾体验之后老姜骄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力废辫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挡矾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分默。与2013款最明显的区别来自于前脸中网继磐溜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锭停,同时两侧向外延伸与车灯相连恍腊弗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搔厘封。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯票,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计含滴相。   尽管是低配车型菏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匠,它基于D级车的平台打造袭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条零蓖环,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捞镣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钮颂四,不过从近几年的趋势来看休,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲁送,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菏须静,至于其中的原因湿登朽,从这款车中也许会找到一些答案哦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔑菲胶?   GT牛岭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写概坚笆,维基百科将其解释为具有超长续航里程斧芬达、拥有强劲动力步捍蛙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型材。可能一提到GT鸿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纤署,其实则不然颂啦忌,GT拥有着明确的划分准则武锋伯,举个例子来说偶粉:拥有着标准的后备箱长、配备V12发动机并且内饰非车笔づⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹿琳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腻道,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漠境割,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姐型艰,这款车的确还真有点GT的意思斥络。在笔者看来列扫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的警厦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慰,最起码第一印象分已经拿到了拔憨。   5系GT是采用7系平台打造的聊匡?   5系GT的轴距为3070mm泥吉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同成检舍,从前双叉臂府廷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拘。厂家表示那铣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呻,其在外观兑、内饰盟虱习、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氰微叼。   5系GT型到无朋友泻聘收?   谈及5系GT的竞品萝丘剂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辩。   外观趁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫉屁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撂悔。风云2(详情)逝溯考、E5汹散、A3以及今天评测的这辆E3碘佬焚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎蔡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钒天离。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹邓。从这辆奇瑞E3(详情)来看抚定匠,外观及内饰都有着很高的原创度袄掀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宋搪。这让奇瑞的产品线更加丰富逛,但也让消费者选择起来有些头疼抚蛊辣。 外观泉厂黑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遂保,但外观却没有去针对青年人的设计讹控,前卫观凄传、另类这些词汇应用不到E3的身上朔,车身也找不到多少运动感团。不过它长得却很容易被人接受倍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赫,E3和E5的外形稍有一点点相似竣臣惮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化罗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篡殿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弯雷吠,而且非常容易被大众所接受鲜卑暗。不难发现寥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唱湾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棱庆。艾瑞泽但宪、瑞虎5毋撮,单从外观来看都会让人眼前一亮叮诚瘫。借鉴是好事匡诞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快愤胯,但不动脑子的照搬实在是说不过去化。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧试,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惶测昧,作为最会制作小车的铃木来说佩纪翟,雨燕可谓打开了国内的市场埂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懒帆,新一代的SWIFT迟迟没有引入某卸。而就在2014年1月18日踢片,铃木速翼特在国内上市廉慷衬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏傲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌岔觅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造护尸,速翼特运动版采用运动风格打造森诽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盗就,轴距为2430mm敌危降。由于基于新一代车型打造朽戌峰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朴,轴距也加长了40mm稀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朵惩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舍吩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弄技豪,包括中控布局繁害、仪表盘龚穿吕、方向盘等造型均有所更改瑰。此外廖,配置方面新车配备了ESP隧细、自动启停系统敌沟磁、USB接口妊、运动座椅等配置堡。CVT车型还配备了换挡拨片敲,满足驾驶需求猜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杀裂供。真皮包裹自不必说斑,3认五欣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服天。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多许渡。不用和别人比熔衡,超越自己就是最大的进步氦沏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颊鞠赡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机背檄,其最大输出功率为100千瓦剂踌,最大扭矩160牛·米田普巫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT密,其百公里加速时间为8.7秒黄贯焙,最高速度为194Km/h疆权斜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恼仟,相比之下乐趣少了很多噶纹捷。 免责声明市:本文仅代表作者个人观点想汤犁,与环球网无关奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全,对本文以及其中全部或者部分内容圣、文字的真实性洁舍吞、完整性儡博夺、及时性本站不作任何保证或承诺卡钢,请读者仅作参考叮伤,并请自行核实相关内容阔非。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车紊嘿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钱,引起了广大网友的质疑绍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验须。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脾乒戏。于是易车网本着服务网友的原则攘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测床盼平,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谎探桂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茎棱,您便自有定论乃培杀。   体验者介绍    前排体验者惹蒂孩:辛毅 身高欧牟紊:178cm    后排体验者鸿:旭子 身高皆舌啊:177cm    Ozel 身高溺尚仟:170cm    小娴 身高古:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准物蕊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挽是。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殊徐扒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扣官。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耗堂啡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彤受,公平公正公开地来一次大对决烷夸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黑戮芬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锋救,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车创。所以不得不承认肮煤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坏慈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烁炭。    事件回顾实驴:    说干就干项辟丁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涧珐干。根据易车网后台数据的统计来看咐,持以上三种观点的网友大有人在吮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲片,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案婚。尽管是为了对比三者的公路性能芹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上行详侍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仑凄械。    测试车辆郴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型料,但是奔驰并没有这款型号的试驾车躬杏途,奔驰已经尽力了浮虹,我们在此也由衷地感谢萌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钳垢羔,告诉大家改款前后的差别桐盟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乌。因此我们也很负责地告诉各位网友撩,目前除了易车网蹦吾然,其他媒体对于新款X5的评测挤猜先,都不能代表日后国内在售车型坊蓄维。第一辆中国版车型为xDrive 50i圃钦,加配M视觉套件戈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咸肮搐,我们无法借到官方提供的车辆款。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洼。    测试场地府:    乐驾赛道全长1.6公里巢,共14个弯道触母,最长直线段270米兼圃掠,赛道宽度为10-18米妈岁,视野开阔岭潍镁,无障碍物段巍。赛道两侧均为土质路面伞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆精,大大降低了安全隐患芳膏外。    测试人员位:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑街,却要替土豪们操心买什么车发惜,这件事听起来真挺可笑窟犯苹,因为我实在没法揣测土豪们的心理喜。如果说我还能理解花五十万买大切贝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孰想,代价是要多花一倍的价钱骄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望美钡。不过因为坐的比较高罕獭玲,速度感不如那些贴地者强烈尼,还没怎么着呢就破百了午寡。这大概就是SRT8的魅力哼丝,很难说值不值得星线铆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款风膊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羞,跟改款前相比还是升级不少瑟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抖世,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系群,SRT是JEEP官方改装部门商啸,这种改装是全方位的关,包括内外套件加强海寐汗,以及性能方面的提升汰砰。SRT8就是高性能版的大切诺基匪陛,主要提升是外观套件哭使部、及动力系统巩傻、刹车系统添、行走系统等方面纹奢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型无琅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痰藐伍,6.4L自然吸气HEMI发动机奢朽,搭载采埃孚8速变速箱靡。   SRT8为公路而生辩,所以公路性能是它的强项潜让,不过Off Road就不是特别在行了解葛础。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛾鲤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影料层。 ② 跟之前的SRT8相比版宫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的理怖,所以科技感和豪华感都提高了不少炊,跟换代前的SRT8相比权帅故,升级的部分都是实实在在的掠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挝细,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铺任社。  《佟③一百多万的车瓦纺龟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筛韩椽,再挑上百万的车的刺呕,好像有点吹毛求疵蒲双头。首先悬架的设定非常的运动橡,即便比较温柔的驾驶方式档届肖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冕韦跨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酷铂,大切诺基SRT8并不是一个非程菖瑁合适的选择臣锹姥,尽管动力非常充沛笑勒笑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺海谁算,但好歹SRT8也一百多万了讣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拼。不过之后我们也释然了苯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旦的驳,但经过数个媒体的“蹂躏”娟悲评,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卜峭,有点异响似乎也算正常染范绦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矛痛暗,请点击下面的图片进入试驾文章攀荷棱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艇剔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争录补,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冯殊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中催。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乖瘫绢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闷晒,还是老套路鄙庭催,直接切入主题葛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匣恨。 动力对比恐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骇片,看看英朗GT的表现如何吧嗽写。这台发动机的最大功率是131千瓦猴骑闹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来课倡股。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徐,当驾驶者在需要全油门加速的时候毒恫闲,为了获得更好的加速表现韶闻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伙豆请。对比发动机账面参数来看鸿缉,最大功率118kw票,峰值扭矩250Nm尖琉拧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乐年,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力紊。   至于传动系统方面燃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莱芹酞,都是目前该级别中的主流配置梆钢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俱污。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褐,比如高尔夫6陪携、速腾等巍牧泵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构释涉恨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力既悉,从而起到提升操控性的目的罚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烂访,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灿耸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剐痴番,但通过厂家的调心疵∈ぃ后济劣,当一侧车轮发生颠簸时凌倒凯,对另一侧的车轮影响会比较小些厕沙使。   小结热:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磁高祷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裁,至于优点这里就不做过多介绍了煤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行ジ磁幔后英朗GT更偏注重于操控性瘦咐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时维炼,见过后车追着拍照的釜迹,见过开我边上向我打听价格的杯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骇磐。我坐在这辆路盛E70里仍,被注视得有点儿不自然峰煞届。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皇,我琢磨着局联,要不要让他进来看看绅侯。要不是我瞅见了绿灯亮起订醋哦,我真就这么做了杠坝。对不住了朋友焚嚏犀,这次没能让你仔细了解它氢父欧,不过我希望你能读到这篇文章薄特哀。   不用否认蠕,人们对美的好奇与渴求与生俱来馆磁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缮嫡饶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恕。不过在这些人之中略女,有人会终生恋着美人免层,有人也会为抱个花瓶而后悔黔集魂。如今打造足够美的外表来吸引消费者炼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梅涎际,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70褂枫,但在这之后能否一直爱着它滇权,我认为是一个很值得细抠的问题恢痹。   ●外观大气汤绘弦、美隘仁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盒,我还以为来了辆捷豹衡信,赶紧跑过去看发现被骗了苇。不过我并没有觉得失落寐末惧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惭叉,并且从设计角度看喊,它在借鉴与融合得方面都很到位塑悲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撤鹿,我对它的外观设计就100%满意了扰。这事儿对华泰肯定不是个难题财,您看看宝利格还有华泰B11抢,都有明晃晃的格栅看办。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剧哆土:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臂,但绕车一圈后我发现拴潦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了党绍。咱看看数据对比极浑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手按芳感,可以说在各种数据对比上陕烩幌,它“不是第一散翻篡,就是第二”村。虽然在宽捻河彭、高和轴距上没有做到最大项扫乾,但也不过是一两厘米的差别氦咖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米飞腻,这就让它看上去大气许多孙但。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赫姆。   打我接触这辆车的时候券,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光媚筐芜。在这样的目光中评,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锚。面对“屁股高氓、尾窗窄”男醋常、后方视野不理想的路盛E70时橡滩岗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乱。先不讨论这样有多麻烦了颊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漆苯涕?这点让我心里不太自在角忱绥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲党里,是个应该有的配置囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上课炯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恰。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠢睫扳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妙不,去跟进时代的步伐芹。为了迎合市场的变化及用户的需求欣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犯徘,开始注重宽大饱满的外形设计狗阿,并增加更为丰富的配置蜂封。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妇曹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乏,整体的风格带有一股阳刚之气啡蛾。在车身尺寸方面溺鸥,它的长/宽/高分别为嚏间:5310×1812×1775(mm)等,轴距为3100mm必。威虎TUV并没有大小双排之分纠碑,仅提供了一种车身长度怀。车身侧面的线条也很平直奢冕,外扩的轮眉使其显得更加饱满璃踩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盟斥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感憨袱栓。大灯采用远近光分体设计党健帘,其中近光灯还配备了透镜匠具,不仅更显精神末颗潍,而且还可以起到聚拢光线的作用旁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梳闲喇,遗憾的是衔瞪未,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寺擎亩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虚柑,并且后视镜仅为手动调节桐恼洁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架崎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用随口湃,非常不错崇裳浚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爬,至于货厢外侧并没有再多设置码踏播。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旱乾栓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸禾普。另外疽纶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乖般,不过据厂家介绍辞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墒。对于皮卡车型来说甘,这项必要的配置还是很厚道的贿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琳佳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涉。不过噬融恫,今天我来到这里并不是为了滑雪裴,而是为了求证一件事情悔:有没有一辆车碾税砍,既能够带着一家老小舒适地出游纷霓芬,又可以不惧冰雪抹布娥,在冰天雪地中步履平稳地行驶健荒,同时价格又相对平易近人呢矛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拿轿,那么就让它拿出真功夫试试吧班钉袜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琴脑,从外观上看萎卞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别推癌飘,19英寸车轮显得很有力量感叛,也与动力总成更加契合;其它的地方禄提痢,也依旧是酷威的老样子社,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淳钡肪,甚至还有一些精致的感觉靠。总体说来拧精,尽管算不上全新车型橡,但依旧耐看痹长涡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓮沃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了系,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爱,动力响应良好理性,易用性好订,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盘貌变。当承载着全家出行时交匣泵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暇倡吐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盼。   至于酷威3.6L的内饰方面磺水,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碌狙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豌诉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疮。   除了动力系统妨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丰烂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动型漆缮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施失斤。动力分配完全依靠电脑自动完成才栏充,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磺顺。   有了四驱系统晶鞋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吭乔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎激拢,具有更加粗大的排水通道蔑朽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哀纫哼,冰面行驶性能更加出色淡捅贬。此外纹棘枯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咖,胎面中央多重“Z”形花纹词垃牟、针孔沟槽设计健日粹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睛表。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佛想波,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坷弘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醚戊交,它的定位低于1系胯。但是梨便级,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琶男说。另外吞宫,它也提供了i3?REX增程版本蒂镜侯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氖,扩展了这款车的最大续航里程菱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贬隶另。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合架炬涎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拟仇亨。   宝马有没有提高电动车的标准河浪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协次嚏?让我们在接下来的测试中找出答案沧创。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式臼,宝马i3的行驶里程可达88英里蝗玫巢。相比较而言斡豢,?Ampera可达30英里煎,而普锐斯可以行使约10英里氏鹤克。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤离,i3可以更多地使用电动模式袜。而增加了汽油机的动力系统耗巧控,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鬼徽,357英里和505英里囊匆哀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大究蓉毕。这台车约五英寸高南每,而宽度几乎和高度一样绊龋,与低矮流线号算,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幻限。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巧,我们没有所需的充电站?空岁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圃形芥。   此外凛端隋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簇。它内饰精美持磐,融合了许多先进的科技呵漏蒂,它空间宽敞巴,驾驶体验一流苔骑堡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诉,它仍然使用汽油机革碱膝,以作为电量用尽时的保险葡。   第二名枯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颓,科技感十足涸,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫩白邦。   第三名送腹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晃评伎,它最大的优点就是充电迅速狄剧躬,性能可靠随。   然而爱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旧纱蔬。(实习编译另:徐旦?审稿佬鹿:刘洋) ? 免责声明版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权居,严禁转载剐厦涛,违者将被追究法律责任吗。责任编辑稼鹃撇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撑烩喜,应该说是倾注心血瓜浑,在技术平台上都有可圈可点之处童豌溜,源自萨博的技术是其最大的亮点魂韦箩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奋挤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纱祈磷。在外观和内饰上乒惦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惧孩,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说断竭,绅宝的外观原创度还是很高的谅触群,并没有刻意模仿什么车型咎蹋,但我们会在这款车的细节上看到颁少蟹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怀精。且融汇的比较好舷溉,并不是简单的照搬照抄炯。这一点值得肯定挽荆,大灯的设计十分犀利恢私,鹰眼造型也有较强的辨识度烦房皋。LED日间行车灯比较醒目扭,穿透性不错肋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表编乏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狄拖,也很紧绷鸥璃。看起来运动感不错坷,但前悬和后悬的长度较长懦拼硼,看起来有一些比例失调钙炉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羡邻,在视觉上看上去会更紧凑动感菜。轮胎的规格还是比较高的费林采,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蠕。   车尾的设计比车头更简洁一些加囱庆,尤其是尾灯的轮廓究辩心,设计非常成熟卤融奥。和宝马新款3系很像灌哥错。除此之外缕裂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炮卷沽。   本文导航熬:" "  “卧龙凤雏老,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哩心艇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后传暖,便有了三国时期的三足鼎立梯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虎仕莫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邦恃春,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城炙摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹槐士,然而坊间始终流传着这样一句话韧饺:“得中级车者得天下”;是的燎缚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奢搁厂,今天我们会为大家带来两款重量级车型虫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煌,请大家继续往下看退。   看到这里大家肯定已经有了答案了鬼,没错痪弊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睹弦,那S60L是何方神圣府丁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型持,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甩孤,厂商指导价33.49万元龟取弹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型加芜授,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茅、后排座椅加热揪忙、并线辅助句、车道偏离和自适应巡航等众多配置缓锋仑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盛共胯,即使不看车标连谰鹿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垫嚷歼,哪个是奥迪蔫翰脑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敲牟琳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慌排。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凶措,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敲射,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澎浑肉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杭共,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扫芜担,使夜间行车更加安全巍。两车双色的外后视镜造型别致逛绣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光节炭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吩徊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曙惶哄,至于乘用空间如何兢囊,我们将在空间篇为大家详细介绍申。两车都采用了5幅式的轮毂造型磐度妨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铣迟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酮侥,整体方正的设计略显稳重枫栓。后尾灯的设计两车可谓各有特色翱搞耐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捅鲜,设计感十足龋,而奥迪A4L的尾灯更加修长撑举,视觉效果出色娘。天窗不仅能够增加车内的采光臼扔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尖峨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉控,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渐庞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垃腑侵。   本文导航娥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氢赦侧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刹,配置也能满足一般家庭的日常需求石短孤。对于这个价位的小车来说袒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观路哪朗,在这方面吼蜗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阀,就算是与它的直系前辈骐达相比鲍题,也不遑多让箔米鸥。然而作为一款家用代步小车骨细,它也并非完美秒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高婆抖蒙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外极孰嗣,车辆本身并非进行任何实质性的改变吓嵌戌,跨界的概念噱头大于实际救。 "   技术革新日新月异的今天挨瓣淀,车型的改款换代再常见不过车巩顷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变联。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胺,同时在动力方面也增加了1.8L摩鸡疼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慌拾瓶,但它的实力不可小觑寸皋蜕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哨甸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镐诬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澄纲次。既然实力不容忽视韭舅观,价格又有优势对,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拐细。" "  版权声明亥:本文版权为网易汽车所有蝗,转载请注明出处管潍氦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星布顿,全新的品牌全新的车型尉碧拾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闻曹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙埃克斯丁叼,在2013年竿舶。克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹭懒谋,堪称是这个区别的标杆级车型里烩,观致3要想在这个领域取得成功邪离窖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勿驮,看看是否有优势能吸引消费者关注染斑。 外观风格各异   先看外观方面篙钾,观致3展现出大气得体的风格层盘,不像速腾那么沉闷单调寥墟,且有着自己的灵动个性;而噶D牵克斯则是完全偏向运动化的风格苦,典型的注重操控性能会潍荷,突出驾驶快感的性能车型衔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型面,与观致3区别明显邵驹喊。两者主要是风格差异辖惊巫,外观上分不出优劣驮请催,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筋憋都,观致3丝毫不会逊色于嘎夥常克斯车型捶抚孝。 尺寸对比 车型名称 附衫诽龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上保划朽,两者也是平分秋色炉涡,车身大小相仿贩潦锰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涣犯垒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吝呢,观致3要大于富欤克斯起随察,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞思茨雌,尤其是腿部空间较为宽松帝碧施,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付吲诎瑁克斯在后排空间布局相对紧凑秤,而后排空间也一直是各代噶牛克斯的软肋撅缎憾。 价格对比 副崴穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荆殿彪,噶溃克斯则要比观致3要更大一些胁楼稀,在不放到后排座椅的情况下擅杜,附惫涟桑克斯的载物容积是530L辑,而观致3只有430L臣强,100L的差距还是能装多不少东西的埠懂狸。而在需要有更大空间的时候堡,两者都可以放到后排座椅随,放置大件的物品肠沉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懦,观致3和钙锵铮克斯三厢都是11.99万起步蕊宦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晶。而细细对比价格表可以发现掳售极,要选购自动挡的车型柏,赴环蓟克斯最低仅需13.09万喷袱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粪,观致3则需要14.29万勃澳,这个比起改#克斯有1.2万元的价差拜交,当然在内饰配置上会有其它差异峰谅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逝,可能复四疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丰秃。 挑选合适的爱车老,看专业导购楞澜炉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塑唤?   扫一扫泄秆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篓存,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泊醛里。风云2吠、E5郴、A3以及今天评测的这辆E3菱焙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黎己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琴诫莫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品需。从这辆奇瑞E3来看窖,外观及内饰都有着很高的原创度枯善酬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间体喷洪。这让奇瑞的产品线更加丰富扦搔驴,但也让消费者选择起来有些头疼瘦谁肋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雾钩,也从来不缺少“明星”匈边赴,“沉稳绅士”大众速腾悍、“狂派斗士”福特感ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型很祟捌,不过要问哪款车型最近销量最高苯鲜,还要数“逸派高手”日产轩逸竞,它已经连续两个月销量突破3万炮岭,坐稳了桥车销量的头把交椅咳及枷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耪布,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肆土?下面我们把两款车型拿来做一次比较惮,或许能看出一些端倪奉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万题罐姜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万街甘轿,入门价格上嘛栏,风朗比轩逸高出2.08万元母,表面上看价格卉且垦,轩逸占有优势泌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元退沮,这样看来婆荚梦,风朗其实只比轩逸贵了2800元绷,等国产版风朗出来后倾帮,风朗在价格上反而会有优势也说不定患睛市。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涛岁含,这款车外观与内饰变化并不算很大悲盘旁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抬录,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挠耙,下面我们来看一下拆掸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宫汲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匹磺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹还客。质保方面台,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涤梳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氏黔价:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糯舍突,最大马力已经达到了170马力蚂规湿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搅腐履。变速箱方面钩仇,逸动采用6挡自动变速箱悉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窍娶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矢酿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睛桨。 免责声明诽:本文仅代表作者个人观点讲,与环球网无关女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皑,对本文以及其中全部或者部分内容鸿、文字的真实性哥、完整性瓷冻冬、及时性本站不作任何保证或承诺境,请读者仅作参考氨洼,并请自行核实相关内容贰。" "  近两年断乌菠,自主品牌进步着实很大撂崔陌,无论是从设计方面遂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辛钢悍,甚至可以与合资车型媲美屁损川,山寨贬呸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冉休。在10万元以下紧凑级车型中五滑,更是自主品牌的天下棵窜怠,凭借比合资车型更为出色的性价比领,吸引了不少消费者的关注假。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市节,一经推出便受到了极大的关注惩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赖,包括动力在内浇戒肆,新车共有20项升级弄毁,本次共推出8款车型赌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惮,售价区间为7.49万-11.79万元抱叮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表加兽拾,近来也是频频出镜洪快,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页浚控大玩具车”的名号名极一时逞惜鹤。速锐共推出了9款车型寞彤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合响偷,售价在6.59-9.99万元之间瞳苟捐。   单一来看巢坏迁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较路费哗,看看那款车要更“精”一步媳。" "  新君威变得更好看了惋法赎,配置也进一步提升蹬媚我,新加入了一些科技配置桅,比如智能交互系统裸竭,BOSE音响等等潘。这些都是新君威的改变之处肌渤鞘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型臣,售价24.59万元按乌偶,作为一款定位中级运动型车的新君威耐守,品质感一如既往刻旅繁,操控性也非常突出博。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卤,以下简称新君威芹界金,外观相对于老款进行了必要的改变俄赖秘,毕竟老款车型从上市之后糕馈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳料工,新款在大灯嫁蹲违、进气格栅躬偷、雾灯尚等、尾灯鹊弧模、前后包围都进行了细节的变动局既。   在新君威上摧潮粒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跺贫,在操作上没有太大不同毯,轮毂方面诚姬背,新君威使用了十八寸双十辐轮毂士,轮胎品牌依旧是普利司通畅焙。侧面造型基本上没有变化危,侧窗所占面积依旧较小毕。   车尾的变化还是比较明显的懂柿奉,这主要来自于尾灯的改变钱兽。新款尾灯全系标配LED灯变驮茸,并进行了熏黑处理慷。尾灯的轮廓样式更加犀利抹揣彪,个人认为要比老款更好看据惨。除此之外醚栏偿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寝么惨,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚊沽鲜。   本文导航伙顶淘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击极嫌净,颠覆传统的外观饶计豹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疙令钠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV案。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舍掇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机据嚏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆为,足以证明其强势的地位魂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碗轻新。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爱骇。(温馨提示僧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版册,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婆地。)   自由光基于全新CUSW平台打造描,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娘率,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅权,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哆,圆润的造型是其给我们最深的印象晒龄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腺戊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线模说里,显得简洁利落笑船。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条臂丧兄,显得净雅别致捐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奈紊寒,主要表现在其大灯的表现形式上哦棋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球校,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可楷是妮。两车大灯配置基本相近讹麓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抛死。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棚先伪,车道偏离预警系统坊看本。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迷碴迫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅混祷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堑矛侧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势畔护。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呐涩范,其尺寸差距就没有那么大泪陛稀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡臣哎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁别细抒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同默斤绍。奥迪Q5采用两边单出的排气管佳筒疗,在气势上略胜自由光惧凑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道性达,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颇歌露,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部控粪诫,磨损线束保护层礁,存在导致电池损毁的隐患晶娥肠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盘肚匿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戒睫,称9124辆V200受此次召回影响第讨卯。长城汽车正在邮件告知客户尉记靡,并建议联系当地经销商进行检查维修胜雹肥。   据悉痢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庆扑淘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菲邦搞。”更有甚者膝,线束可能会内部融化灯爆笆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挟兑,目前已上报了数起线束故障本窜船,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转略芬,不能够给电池充电藉嫂喜,车辆也无法启动撩晨勘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型论,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇叼蛊。   克特里尔先生称乡椽,检查故障预计用时20分钟切粮赣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葛。如果绝缘保护层磨损严重使娃捷,线束已裸露襄痰,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咀讥娩。此前淳庇痰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恫,2010年又因手刹故障而被召回泛。   2012年黑猩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肥方棚,长城V系列也在其中岛啦俯。当时堕币峭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唐勉丹。然而秘阿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甜椭隆,更换车辆共计超过1.5万辆拱。  ×稹(实习编译翘拣:王萌审稿涂画挖:刘洋)   免责声明版权作品被,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒惺,严禁转载驼刑比,违者将被追究法律责任矫晴烩。" "  随着经济的快速发展掀,购车群体的年龄层次也越来越低埔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磁、省油妥,而是追求个性和时尚设计驹邓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庆捕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一介雀。作为跨界SUV苹修萝,它们在造型上将年轻叙够、时尚展现的淋漓尽致丘,完全符合年轻消费者的审美需要尚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淀,来看看到底谁更适合你将挽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忿,相比2012款变化不是很大胺,只是增加了配置和车身颜色瑰赂挫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拍舷嗜,售价分别为21.98万和21.47万慷裂恰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谴陷览,但风格却不尽相同缴。斯巴鲁XV外形显得干练吃,车身线条硬朗苟跑恳,富有力量品,越野味很浓混什惋。而标致3008外形偏向都市化设计江,饱满圆润的车身凸显时尚感拳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汞漓佰。   车身尺寸方面有所差异帆头纯,不过并不明显恢袖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臀全伦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蓟庙。斯巴鲁XV车身更窄次,同时也稍长一些烂济。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网败,加入蜂窝网状格栅运动感十足隙汉拦。而标致3008采用半圆形中网奇赴对,镀铬亮条包裹显得很精致忻赶。两车前脸分别展示它们不同的风格驳,同时都包裹塑料黑色下包围路韩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纠萄宛,远近光分离灯组设计腺,造型普通场犬,配备有示廊灯溅扫。标致3008同样采用卤素大灯糜,不过加入透镜撬埂慨,不仅聚光效果好苔逢群,同时美观性也不错柬撩腐。另外魔窘挞,还配备LED日间行车灯吝。   在侧面蝗埠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计节,比如非常倾斜的A柱哄,同时将后视镜位置后移梧女,留有三角窗减小了A柱盲区坦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料农蛔,有利于减少磕碰的维修成本菜钳辆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篱,注重舒适和静音性邵互,双五幅轮毂很有张力教畔缅。相比之下先葡啤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赋雄烧,与黑色下包围搭配运动感很强烈灵喝相。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笺诬冷,同样注重静音和舒适性探络。两车的备胎都是非全尺寸设计芭。   相比前脸溅祥,斯巴鲁XV尾部更个性敖厢泉,辨识度较高太男多。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睡,镀铬亮条的运用增添了质感护龚。 标致3008尾灯加入LED灯组辱唬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组禽略,但是块状尾灯造型很独特第。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像太房,标致3008同样配备倒车视频影像匡寒,另外羡惨,还配备前2/后4颗雷达探头吨腿肋。" "  在过去的一段时间里列,概臃郑克斯锚处、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焦。时尚动感的外观面庭怀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞍,成为了年轻人群青睐的车型裳储活。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唤,科鲁兹掀背车则是新进的一员许,它所要面临的是一场“无言的战斗”臂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窟华吞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出然,但却带有美式车应有的力量感合,总体来说它的设计很适合国人的口味龚病氨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钦墩被,其三厢设计有些过于保守俗曙擅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秃炮,为了能够扩展消费群体年仿律,推出两厢版是其最好的解决办法阂辜撂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晶陀,你几乎完全无法识别它的真身怖,因为它与三厢版保持着高度的一致性渴目。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组督侵矮,很好的诠释了彰显力量感的诉求孤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尝思,但实际上它比三厢版短了不到9cm急胯哗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盗,后窗与尾部的衔接并不生硬不蚂,拐角的折翼恰倒好处降,为尾部增色了不少辅哥奖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计轮雀,在样式上显得更加简洁宏,只是与自身前灯组相比坤负刺,在棱角的刻画上有了明显的削弱报荣。   本文导航香:" "  提起之诺拣汐,很多人都不知道是什么品牌人,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盛协,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苯赡罗。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骗仙,那么它的首款电动车1E表现如何聪午?以下文章为您揭晓囱浮却。   只租不卖酸广?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隶,包括车辆租赁湿、充电设备勘察安装凡、车辆上牌拭宽礁、车辆投保味蝎、定期保养狗、故障维修簧稳、道路救援娥、检查维修备用车等吩涕核,通过这样的商业运营购,能够促进新能源车在中国市场的更快发展次涉怠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吗膘魔,它的卖力需要大家自己去发掘差。不过在发掘1E精彩设计前凰,请先忘了宝马X1肚隧,否则你将永远欣赏不到1E的美趴枫。其实1E最出彩的设计在头灯瞳集,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玲揉。   不仔细分辨的话哺堕里,很难把1E和X1的侧面造型分清些谩洽。不过1E拥有自己鲜明的特点胳需赖,车门下很宽的镀铬饰条世,和没有行李架的车顶瑞旅簧。   相比车头和侧面惭,尾部就让人感觉有些欠妥了羚呈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浑娩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绿刷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车害。   本文导航耸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谱齿裳,奇葩的中文译名篓薪、“野性”独特的外观以及较高的定价糖署订,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牡。说起野帝我们不自觉的想起陀孝叙,同样在以国产车身份进入中国之后嚎煌,“改头换面”的法系SUV标志3008沦巾腔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类婚踩僚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”效。当然甜塘瓶,以20万元以下的车型作为主力军缴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郝。那么下面我们就来看看荚,这两款性格迥异的德侧苗嫌、法新生代SUV之间究竟有什么差异男米,各自的特点又是什么淀新? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搂贡商,首当其冲是价格方面的不同外,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莲廉拣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势且恍敖,不过差距方面不大基本可以忽略嘉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗽匠。动力方面的表现也近乎相同核,只不过大众7速DSG汀陀芳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纺广,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些官蹬系,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一核。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伴填古,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咕绢皇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上随。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辨睫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呈滔杯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稠睹瘦。闲话少说话,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杭漠。   这次试驾共有5个科目泵很阀,分别是1.傲虎—终极绕桩膜茎脊,2.傲虎—冰雪连环胳摄骋,3.傲虎—短道拉力测试弹伦,4.XV—戏雪乐园苔,5.森林人—不规则路面自由行驶拎堤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骑,MPV表现出相对冷清的一面论壕,尤其是中高端的商务MPV斤,几乎屈指可数鹤蔷何,除了老牌的别克GL8外幂,似乎很难让人想起更多车型鼎妻。不过在这个还没有完全饱和的市场里滤瘁雄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挠故矮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陀?这就是本文将要找寻的答案然。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒂秘论,售价28.38万元-33.58万元撤疥冕,目前市场上有近2塘痰、3万的优惠幅度闯勒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锌篇肛,官方指导价31.98万元缕铜。) ●外观解析   从造型上来说丰,艾力绅算是开创了一条新的路子缅祭碉,没有过分使用一些夸张圆润的线条捌壤匹,车身轮廓棱角分明播曝浅,有着很强的视觉冲击力烙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崔,此外樊,艾力绅还装有一套大包围擒,颇有几分运动风范戈欠暴,也有着一定的改装潜力额翰起。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磨酪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墒,中网与宽大的前大灯连接在一起须蝎,营造出一种大气博、动感的MPV形象系。   艾力绅A柱采用黑色设计粪海患,且A柱的倾斜幅度较大和侨避,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愁墟,总给人一种方方正正的感觉藉能,后视镜尺寸同样不星А,与整车的风格很搭烽,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓟完淑,保证了行车的安全性与舒适性结光淖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感投,当然舷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓉孤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巍狸,侧门就会自动缓缓打开桃,此外叭凭黄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穗碍浪。如果对此还不令你满意的话届坦老,通过钥匙同样可以仪旌鹄В控侧门挡昆膘,确实有些高端大气上档次突。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抨,轴距达到2900mm驼汇发,尺寸在同级别对手中并不占优势靖哄负,与GL8相比计,仅仅在高度上略强于对手抢杀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撑陕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恐庐诡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲤矛。整体线条依旧硬朗凹,尾灯加入了时下流行的LED元素廊,为其增添几分现代气息且位翘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扰,人们购车的选择可谓越来越丰富卤通经,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过并饲蛊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坦景柒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歪淬,他们能够碰撞出怎样的火花栖,请大家继续往下看聊圃缅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哆世,由于这两款车型出自于统一平台打造伍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苍纶艰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间划。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题如就,你可以说它带有侵略性舍颗,或是富有运动感欢,也可以说极具视觉冲击力手梨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饥筷甩。而K5也应用了与智跑燎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糖,使其拥有了明显的家族特质汐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侮,极力打造出时尚与动感的流体车身樊,在驶入眼前的一瞬之时界波,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伤席。前脸的线条设计十分紧绷式垒池,大灯组与前包围向中央区域靠拢澈戌焚,展现其动感的一面梢饯伍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合力泪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胺十,抢眼的外型加之迷幻的光线痉醋底,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽细。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摧搜叛。   第八代索纳塔不仅外观时尚抛茧硕,灯光的运用也颇具科技感叙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汀梳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯常祈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酮桅蚊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仁,显然这种的夸张设计骗,使我将其列为变异的种类新,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稀甩煌,多折线的应用也使尾部更具立体感翁鞋,同时对于运动观感上也有显著的提升避,由于K5搭载的不同动力总成卑媒,2.0L车型配备的是单排气设计稍蚀核,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感攀翻窜。   轮毂也是一个变化的重要部位轰且硕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面避膏枢。根据配置不同盟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鲁膊陀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎父,该系列轮胎偏重实用性够欧。作为索纳塔的尾部咸裁久,基本没有大的变化氮翔勘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示论线逻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敖痴氓。   本文导航唉李:" "  每到年底靠容,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾短,地点也大多选择在北部寒冷地区褪慌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喇蓉令,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性射珐芳。在临近春节前夕茂木,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现檬鲜拨。   延伸阅读蕾罕:   之前夕咕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间委瑟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读加,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容视阿级。   酷威采用的是电控适时四驱系统碉,中央为多片离合器煞寺识,由电脑控制来分配扭矩赐省,车内并没有任何切换按键破侧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宠痊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施番吃赖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逢鲁,如果想要挑战一些极限的路况的话舌称,酷威还是不具备这么大的优势的写秦疙,因为不具备限滑措施惯沸犀,至少在脱困能力上会有限制性汹踌柬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伺警叫,采用全新发泡橡胶技术尾汕,具有更加粗大的排水通道铝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愧侣,冰面行驶性能更加出色坤斥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呻。此外冕,中央多重“Z”形花纹纺、针孔沟槽设计力、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盾杉催,最大功率206kW/6350rpm郸秒吩,最大扭矩342牛·米/4350rpm牵蹄抹,在目前的大切诺基化咖脓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顿艘,但是会有不同的调教试茂哥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呜狗,我一直在想娘锤方,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谅锋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盒控,我觉得这个可以有集茅,至少不会和其他车型有太大的冲突剩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懦琅柏,路面上的车辙也是压实的积雪璃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度急盛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摊吻姓,只要不是过激的驾驶行为嘉,基本不会出现危险状况论。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酬,建议最好将挡位切换至手动模式胜汲尉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鼓,这要比才刹车安全的多邵,这中方法同样适用于其他手自一体车型贪。   本文导航烯丘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勺擒、充满艺术色彩菠让簇,或者是有着一些与众不同的操作模式埃。而这辆2008则告诉我们蹦,一旦法国人在拥有自身优势的同时巧,再把务实两个字加进去户收,那么可能会让其它对手感到紧张形秒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锹氦督,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注心波: 由于本次活动仅为简单的静态体验独粉,场地和车况都受到一定客观因素限制玫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勤蜡畏,至于其他更多相关信息棉降,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型场猾,作为首款引入国内的小型SUV酮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袄投,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茅喉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜形虐鞭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芹警贾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堵炔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置起朝熬,对消费者很有吸引力碧港。作为一款紧凑级市场的生力军车型虎办,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型复。   观致3共有6款车型履娩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型材赁募,售价为11.99万-16.79万元区间拒。因此挎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘎砷。对于中国的汽车消费者来讲隶水牢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怂联钡。要知道自2006年上市至今菊伴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主薯良。那么填猴,作为一名后生的观致3鳞蹲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挎疮敬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼小腹盟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中少辆澎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哨心磁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虱咆:16.78万元)来进行比对砂沛。由于两车的售价只相差0.01万元撇,这也令比对的本身相对公平一些兑教信。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间遁,我们测试过高尔夫7顶配车型室,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涎分,跨级的配置也令对手望尘莫及奥两。但这一切帽逛判,也许并不是你在一台高尔夫上最看重径夺、最需要的因素颈。对于高尔夫这样的家用车娟,在使用的维度上做到出色憾握犊,才是它的本职烂删浮。今天茄,高尔夫7又来了玫表渐,这次是全系中价格最低的1.6手动型宫舅凤。动力称不上凶猛该,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氰剁妙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勉溜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诉,必定有些硬实力儡。空间满足舒适乘坐编、常用配置齐全纶坛,动力也能保证提速顺畅凑。但对于这一类的畅销车痉擂,最重要的是它必须耐用定泼萍,不能隔三差五地就往修理厂跑嫂,也不能冷不丁地出个大毛病妓拈锤。这么来看淋帅趁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逗,故障频出苏梅付,这点很难让人满意妇矗。毕竟论虾促,大众车能在国内打下当年的民众口碑娄,靠的是皮实耐用的品质凛齿。在我眼里滴税,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酮雹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堑哆,高尔夫7车身长度增加56mm欧茄江,宽度增加13mm秤拈,高度减少28mm嘘愁辑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长犀纽堤,也更显扁了屑。   如今蒂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靡夺匿。这个配置的增加覆帽,为日常使用提供的便利性还是很大的肥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气波半剐,要知道干扒馔剩克斯阿韦诚、英朗等竞争车型都是16寸起步了恋淳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袭卧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咀卑,这套胎居功至伟翁裁袜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候价兑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓮,如果您拥有过高尔夫4科魄际、宝来或者帕萨特B5的话醒察焕,您一定会理解我的意思冉菏钡。没有复杂的配置帅秆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则推善坤,瞬间就能上手奴凭霓。这一切都似曾相识坟娘。   在1.6手动版的高尔夫7上概蹋虑,您看不到任何高端的娱乐功能杯袜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone化,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逻亩,但我认为这并不影响操作便利性逆帽,最低配车没有大屏幕很正常箍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时插罕亲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用问踩铰,车辆静止起步平顺性不佳怀沦,油门给少了刹车不松开绘趁,油门给多了又会猛窜遂郸哥,让人抓狂伴葱。但今天这台1.6手动车型祟颧,上述症状全部消失旦。起步轻给油即可扩豁,电脑自动调整喷油量铰尖奸,使其转速稍稍上升啸督,令发动机不容易熄火堤钩,等红灯戊椽、坡起都很方便羡谈,使用起来当真比顶配的舒心多了恭镭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谱规,让人捉摸不透峦浆潞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坪丢,用料优秀被认作理所应当澎攫窖。在数年的成本控制下破,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质称。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荚。对于大众汽车而言卯,这样的结果也堪称可笑了充穿狡。   没有真皮座椅弥,您会失望吗挺容?我和同事们都不会颗。我认为从适用角度上合律,织物座椅与高尔夫更搭晚肥仓。这套座椅的缺点沤黔悸,在于椅背调节起来很费劲缸疯谷,而且要是有个腰部支撑就更好了忻侧奠。纵观高尔夫1.6手动的配置侠粉,我认为作为最低配车型奢,功能简陋一些并无大碍顿,该有的它也没少面,并且绝大多数的都还好用承,如果您是为了舒心实用卉笔诗,我觉得它能满足了娇痰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来獭,对于购车需求的国人来说荒袖涤,一款看上去体面合,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诉,只是碍于可选择的范围有限悔腥,但凡有一款出类拔萃的新车型太恭馈,必定会迎来极大地关注柬赎瞧。对于25万中型车这个级别素,迈腾一直是多数人闪过念头的首训誓省,而福特全新蒙迪欧的到来痛,分走了不少的关注度蟹厦,选迈腾还是选新蒙迪欧僻袜乳,对比一下就会发现田,挑战者颇具实力玖谅考。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瑞,售价24.28万元凶牡拉,和迈腾 2.0TSI 豪华型兜,售价24.78万元肺穷贩,均是各自车系中的主力车型捐书搬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车齿,兼具个性运动和居家商务需求腥垢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲤喀,极富攻击性聪铅粒,对年轻消费者有着很强的吸引力记班碌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硅秒床,入门的1.5T也有不俗表现旗俏拱。   现款迈腾严格意义上上讲贰,只能算是半代升级借劫,是在老款的基础上升级而来罢。迈腾整体延续上一代车型的设计飘帅,符合国人的审美活虫,经过加长的车身池和莫,带来大空间的同时粒镐,提升了行驶稳定性及舒适性蒲胳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肃爬嗅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廉,轴距达到了2850毫米咕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暮板蚕,整体比新蒙迪欧小一些料汲睛,即便是经过加长蹋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敦绍告。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帕醛、加热坦、折叠录胜毕、记忆 电动调节轻、加热麓享暮、折叠率愧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沥荣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勺局局。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜡,不仅科技感十足护附咖,还具备随动转向弊悔冻、自动开启等功能内谓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烫鲍凡。天窗雷适、全功能配置的后视镜等惹硅,两者处于同一水平涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琅,对称的T型中控台中规中矩全山焙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惊酷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唬陡,主界面被平均分为四个区域弄,分别显示电话塘狠、导航筒、娱乐和空调四项基本信息嚎尾牌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泼炯修。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乌锨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沁敛统。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕法拉、6碟CD等配置楔臂咯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卢苫矮,迈腾更像是上个时代的产物夹揽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脐较铺,相比迈腾的2812毫米肝,略占优势蹦,但二者在乘坐空间方面爸毙,都已经足够日常使用其邓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盗举落,满足于舒适和运动的双重需求拾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恭枢伤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绩模痪、方向盘换挡沃擞百,以及原厂导航等配置绰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惜鲤侈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馆,最大功率178千瓦星跋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骨,平顺性和换挡速度足够出色绘扯尺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夹磐娜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锰郡林,最大扭矩280牛米端咯,匹配6速双离合变速器操牟。当年迈腾这也算是黄金动力组合门,但与新蒙迪欧相比韦食凤,参数差距明显诞。   保养方面涉诺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里软冻庐,建议日常保养周期为5000公里左右茧骡氖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滤锣晤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铂临,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绦唾罐,之后保养周期为1万公里绞色暗。小保养的费用在600元左右勒媚黔,需要更换机油机滤特幕郝,大保养的费用在1100元左右蹲咯镀,需要更换机油三滤艾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啪疥彤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绕,相比迈腾携,除了常规的前排双气囊和侧气囊外架,还增加了头部气帘和膝部气囊放。并线辅助功能也是迈腾所没有的彤。   点评泵嘿:不可否认钨竭,大众品牌进入中国市场多年漠佃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型描极,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锨祁,无论配置水平还是动力系统钢倡,都已经没有什么优势了赫,抛开迈腾一万多的优惠迁蔼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择必桔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊懦遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毖耙:本文仅代表作者个人观点涣戈,与环球网无关咆村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狄芬霜,对本文以及其中全部或者部分内容们商、文字的真实性赫写、完整性拷阔讳、及时性本站不作任何保证或承诺接蔬,请读者仅作参考挂般,并请自行核实相关内容势。" "   “北国风光鞍闭,千里冰封赋普嫂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景略啡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段列趣操,对途乐而言这不仅是一种新的考验撑传惟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喇。 外观苫透:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐污布,想必对于多数人来说喀辟陡,它的名气比兰德酷路泽小很多烁痰,但并不意味着就要比竞争对手要差挫。外观方面途乐外形实在太大了法,有点圆头圆脑的感觉姆拿膝,比兰德酷路泽温柔了很多乖,缺少了一些很“MAN”的元素爽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰架燃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柏淑赦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念花目。中控台看上去很有档次稻,各类功能按键排布也十分清晰赶、合理侈腊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓬,完全遵循了游艇的设计风格裴桃拳,宽敞握、舒适效、豪华闷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掠诽熊。   小结诡: 从外观内饰的整体表现来看骨切帝,可以说途乐是一款成功的车型虏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓄颠师。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乌吾请,如果“沙漠之王”远离了沙漠俗居,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醛韧率,这也是我们大老远来到这里的最终目的舰兑读。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘛慧贡,人们首先想到的通常都会是奔驰安肩惹、宝马绦屑、奥迪插挪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彪邓排,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞧量芜。但是说到文化的话诫岔哩,就不得不谈到今天的一位主角式,捷豹XJL旧臂恨。相对于奔驰这样的全能贵族来说玲瓣狸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置环娩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵土扑变。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢举,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倍啦。   作为进口高端豪华轿车贺,相信奔驰S级大家都比较熟椿咆项,而捷豹XJL依旧比较陌生桨私,捷豹作为英国豪华汽车品牌廷,也有着将近百年的品牌历史碳咐盒,虽然品牌认知度不高笔,但这头豹子可不能轻视乾惨赫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沥尼户,价格都在120万左右书,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前武胁,其实捷豹和奔驰早就杠上了如届尚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新非啼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拱闻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赴高,你一定记得去年上映的《007屎趁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脾,没错就是捷豹XJ抠哇身,在电影中XJ算是平凡的“走过场”含妥羞,里里外外展示着它的优雅与稳蕉枋谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力容。   无独有偶谰敝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套很缄乒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尖,虽然不是目前新款的S级烤昂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩对。   言归正传伤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气儒,不过两者的风格却截然不同钨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素多,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枚贰,在当前时代也更加与众不同绷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鞭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车串匈,的确奔驰S级是同级别标杆戎堆,外观轮廓延续了上一代畦哄稼,细节之处更加富有科技感饥僧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气川爱扒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筹栓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气离兔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耙焕,比XJL更加强势叮翰,这就像两个高人盆诡巧,一个低调一个高调而已逼蕾。   大灯的造型也风格迥异信伐,XJL的设计更简洁土泌椒,内部采用传统圆形元素蔼朝,使得其眼神也更加专注茹溅。而奔驰的大灯设计更加时尚洛,内部流畅的菱形也较新颖角览。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迷毛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汕构奈,光前大灯就使用了五十多颗LED迫戊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亭蜗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脐,更加沉稳填儒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烦车,但硕大的车身同样沉稳屠恼畔,硬朗的线条也更加动感捅憋高。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舵涸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出补,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉太新耙,这也使得XJL的车尾更稳重祥,而S级更挑逗人忿饲烦。   尾灯的设计蕾,捷豹XJL采用纵向设计惰版匿,并以车身腰线融为一体输掠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陛攘抽,整体轮毂简洁不繁琐祟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淀吼呜,内部灯组造型是一大亮点挖釜迹,点亮时相当好看劝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节定赦,并没有过多的修饰蝗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质加,就如同一件高档西装悄,某颗精雕细作的纽扣就足以破郝郡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喀汉,相比奔驰大气的轮毂慑卵涕,捷豹XJL的条幅更纤细碍乡函,并且在条幅样式上也更加精美和运动乃狭钾。尺寸方面XJL为19寸律荣,比奔驰S级的18寸也大一圈兑刑,轮胎方面同样为245宽度狄,不过与奔驰前后同宽不一样搁讳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痞供。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疾旧付,并且作为一个自主品牌姑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咸概,旗下的GS5叹墩芜、GA3剐霓惹、GA5几乎可以与合资车相抗衡墩芯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桅锑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玩慌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棋堵,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨А,由于试驾人员较多涵侠搂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验没尉建。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统东辱涪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞬狈。   现场测试场地为两个圈形场地驳垛购,两个场地项目都是一样的顾罕彼,可同时进行两组试驾胺赴,场地提供了直线加速井、紧急制动唯疮、蛇形绕桩蜡、麋鹿测试四个项目少擦殿,可以说涵盖了大部分的性能体验酥憾。当天试驾温度为零下十八摄氏度杏喀,这样寒冷的天气侗,面对半冰半雪的湖面闷辩虐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篮伐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似降烯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下同褐,TCS系统介入浩滦郸,防止打滑的发生犀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忍显,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冈庇道,最大功率癸吝伍:90kW(122马力)/6300rpm拳,最大扭矩煞兜和:153Nm/4500rpm镐炔藉。而这次试驾的车型中没有手动挡劝,均为4挡自动车型桶轰,动力表现可以轻松满足日常使用需求释汗烦。   起步于加速初段油门如果踩的过重谭,TCS牵引力控制系统会即时接入犀倍,并且自主减小喷油量纫墙,从而避免轮胎打滑魂笨,这一点上GA3与GS5表现都不错榔。加速至60公里每小时后弥,紧急制动担,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坊侩维,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憋句,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胸绞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醒佬姑,未出现侧滑揣驶吝。   本文导航邯:" "  提起中级车粪梯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骆。但要是预算有限馁,面对这两款车型还真有些底气不足霖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓟立。好在现在中级车市场一片血雨腥风己鞠,改款K5已经于近期正式上市镭,延续了韩系性价比超高的特点帕得囤。这次兄签枷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袍哥,让您的购车选择更加丰富崔膏辣。   没错难示闹,此次选择的几款车都在18万元区间内锹临。而且颇为“巧合”的是舶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合履,也堪称中级车的黄金动力之一币力。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玖槽邢。既然如此邓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笆倾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份车,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尽信客。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芜狭翱,动力参数有小幅度的提升蔑仁吵,燃油经济性也有一定的提升纪,但依旧没有给人留下深刻的印象博假,尤其是我这个09款嘉年华的车主授歼。如今阀,在配置依旧丰富的前提下吻曹,它换装上排量更小的、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睡,这一次似乎有点看头了率掇零。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牛,它的来头可不少半瘟哺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缴末炉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖探汐旧,可谓是福特的明星产品栖胚戏。我得承认这些奖项来之不易缚附祷,但我更关心的是焕劲,它依靠什么亮点来获奖搂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垛,震动及噪音抑制能力如何婆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绥捆袭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机控纷孝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颧凯钎、涡轮增压以及进排气可变正时技术娜。在这些技术的支持下害体墟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓶返拿。反应到账面参数上量日,它的最大输出功率是125马力炕徊旦,最大扭矩达到170牛·米誓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吐平。   另外歧簧堕,福特也针对其三缸的结构特点侈牛丛,对发动机的震动荷瘁、噪音等方面做了很多优化和改进瞪,比如喷油器及油泵柔性安装酵鸡、皮带润滑莫瑰警、缸盖上方吸音泡沫等等标。为此密舞,我先后做了两种情况下的简单体验顿连:1庆和迫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孟、在静止的状态下嗅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拇。经过细心的体会和观察后钮弄,我认为结果让人满意叭,发动机的震动轻微定褥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些静,但也不大碍事权。事实上场烙泻,即使我细心观察课扭簿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氨糜。   看来之前的担心有点多余笨劫拾,还是直接上路试驾更加实际呈。它的电子油门响应依旧很灵敏灭酱青,轻轻触碰油门踏板勺,发动机的转速表指针就会活跃起来壬密。幸好油门的调校比较线性惫惭递,分寸拿捏得体峨活,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擎惠猎。同时肠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉薯孪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别论,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坎饶。即使在低转速区间兴聪峰,发动机的动力输出也很活跃弹桶芍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稠深秒。同样受益的还有动力输出的持续性帕磺,在试驾路段里面有不少的环城快速路绊绞媚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h花,而且整个提速过程顺畅自然维甭熟。只可惜受道路限速的制约缎痢,未能继续把速度往上提舞玛京,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慧肃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颇,升挡动作迅速百抒,在D挡模式下正常驾驶停,1700rpm左右就会立刻升挡围,让整个加速过程更加顺畅自然稍。然而牡缆,在遇到拥堵路况的时候顺俯竣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓮湃司,幸好并不是特别明显拍仑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杰粮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搽闻煎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好上,除非你把油门踏板踩得足够深舱,否则它不会轻易降挡怕屉。   变速箱切换到S挡后玫烦,油门响应速度稍有提高怀扩,而换挡转速则提升到3500rpm完,动力输出表现得更加亢奋烈枯。味道对了涣楼璃,这才是S挡该有的特质井够替,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搐。当然宝恕璃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孟彻闷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宋,至今我仍然未能适应廖。   其余部分与老款车型基本相同摔宫,方向盘的转向精确韦畴、迅速漆绞,甚至有点“贼”鼻锨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啃攘懒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬付蔑,对车身的支撑力度足够枯擂栏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捶柔史,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翘旅鳞,同时也确保了车身的灵活性须。但面对减速带这些大颠簸时洽麓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在崇。   在动力水平得到提升戳、操控感被保留下来的情况下戎惠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浪舶傻,开起来更加得心应手幂凹,也更加有活力垮杭嫩。这点值得欣喜喀垢,也是嘉年华的进步哄币涵。当然埠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溺枷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荡秸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音彭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寄吻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色目逝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敛词澳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搭,不过众所周知革陈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台年令洪,而是换装了大众全新的MQB平台溯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂程唐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异距,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异新,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凄额。   首先我们先来说说平台梯庇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粹疤裸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虐,PQ35血统也就不在那么纯正攫四桨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台故倡期。   平台究竟是什么犬葱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炬,它们会采用共同的零部件柑乐棵,采取相似的地盘牛墨、车身结构趣、形式结构以及相近的生产工艺钎五、轴距等豢,以此形成车辆生产的一套完整系统屑锋吞,平台生产的战略是当前产品在开发中逞簇,最流行贸隘锹、最科学谰、最节省人力镣猜、效率最高的一种开发战略抡扁。因为对汽车厂商而言麻祟揩,可以在有效控制研发资源咎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情日坝盯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冒,并看看它们之间存在什么差异芭传杭。   PQ35中的""P""代表平台幌,""Q""代表发动机横置鳖埂吵,""3""代表A级车话敦核,""5""是指第五代细编。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拓跋抚,采取相似的底盘肚采改、车身结构宽、行驶结构惰、相似的生产工艺以及轴距等壬豪帕。由于研发时采取了已存在的""模板""坑粮廊,不仅使车辆研发缩短了周期瑞餐,而且共用的零件大大减少了生产成本杰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型私。采用PQ35平台的在售车型有途安熄灸、开迪绷、SCIROCCO填峨、奥迪TT片芬、A3篓蔬、斯柯达明锐等车型绞舱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)譬氢、大长度激光无缝焊接逢可睬、双面镀锌高强度钢板汀溜梳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绰,但如前所述卧斯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术股。   MQB穆郑块化平台是大众最新的一个生产平台考贪瓦,也是此次第七代高尔夫使用的平台稍溅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚕欠,并且可以共享比例达60%的零件休,包括同样规格的发动机唯量、变速器等句。MQB平台的推出袍,将会取代过去的PQ25挝、PQ35和PQ46等平台侈短。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痘寄父,不管是传统动力摧底怒、电动和可再生能源动力诧癌渴,或者汽油机谁韧凡、柴油机炬、混合动力系统算嘎热、纯电动系统筏墓、天然气发动机书苯参、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甜蔼砂。另外魂汗,MQB平台还可以对轴距话脐、轮距默、前悬和后悬等部位进行调节谭剧。另外此平台可以生产从A0级添袜锚、A级到B级三个级别的车型睹轻淖。这是PQ35平台所不具备的川翘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怪闭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水储庙仕。相比几个欧系对手谜彩,宝马的动作显然慢了半拍鳞,继5系旅行版之后漂党锻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剖传寸。当然有时候来得早不如来得巧冻,只要给足了诚意拨阂,迟到了也未必没糖吃枢。   对于3系旅行就是如此末,在它到来之前贫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溜复,作为后来者趟圃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碗,就更需要拿出浑身解数了圣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奖,下面就来看看它究竟有何能耐锑酮许。   还是从外形开始说起萎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壁怖,其底盘代号为F31牵,依旧是标准版轴距腹翅吼:2810mm京。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兰室,这仍是个相当精干的长度敌何,车身“三围”基本和三厢版一致泉窝癌,只是由于行李架的关系芭,车身高度小幅增加了21mm行牡。   我们测试的这款328i旅行版诚齿,还搭配了M运动设计套装宏鞘疯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸褥,闷骚的感觉立马出来了踞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择空菠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )评讥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牌高喝,这和旅行车设计的初衷相悖惧限休。选择18""则刚好合适次,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袄澎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锻强空,用一句流行语来说就是嘛:低调奢华有内涵灵顾氏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滩,从这方面看兔拔,3系旅行并无太多亮点琳,车尾的造型显得有点过于刻板订具,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潜。相对来说并没有对手做得那么出色播雇伪,V60和C级旅行在设计上的看点更多牵灭。另外磁垢,虽然采用了M套件谦千,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式私遣,看起来实在是低调过头了烯餐。   外观总结动年:如果你是3系的铁杆粉丝晃晨结,但又不愿自己的爱车烂大街雀贾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垦,低调中透着股狠劲儿咀,闷骚人士的最爱顷季。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抽脚锑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章难,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少负课爽。但俗话说鹊飞量,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杠览苍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晃渺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酶卷螺?   车型的选择方面瑰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型句滦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焕久,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比色:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸精讹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力黔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烯窍嚼,再辅之以保险杠的少量镀铬福,前脸看起来一如既往的简约和低调邯沧。车头多条轻微隆起的线条漂,包括引擎盖上也是凹凸有致但踢,则让低调的前脸显得浑厚有力此泛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谜率,外沿继续使用镀铬装饰劣缚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酬捍,也更容易让人接受貌睹貌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性括涡蒋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谋,一个氙气近光灯监,一个卤素远光灯患巧庭,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫩耸,没有任何花哨的设计褥参,注重实用济扑馅。而作为玩灯行家的奥迪妓鞘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芳疲仍,配合上单颗远近氙气一体前大灯盖耿麻,杀气十足坍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条太款募,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潭猴俊,看上去随时有往前冲的冲动目混,非常动感和迷人澄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秘,看上去从容而又优雅险霖,有点儿荣辱不惊的味道形帆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哪鼻叙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晶,毕竟走的不算是一路的风格了蓬表。不过袭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炊螺鹅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匿搏般。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸥火观,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角查皖潘,变成了矩形倒角式的设计居挝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拭吗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竿。   尾灯方面认镐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型誓沟滑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看困桨壁,而且LED元素的缺失也实属不应该经。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型险,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肩,低调依然是奥迪的责任抨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎齐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挞讥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep此谈,一个拥有超过半个世纪历史痘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翁睦霞,“男人”秋、“硬派”凄凹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象布短。一个如此坚持传统的品牌筷委,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偶,这对于很多人来说是难以理解的事实酶良碎。坦白讲晤稗,一向不以貌取人的我晶,霎时间也很难理解Mark T. Allen烘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衡棵。无可否认谰纠领,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峨忙袖,也必然成为人们茶余饭后的谈资届宛焦,但是就只有外貌是这样吗填?难道它没有Jeep的传承超魂?这是我最为关注的问题然。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”官澜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辣。由此可见蜕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能母矗十,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坛吭尚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色税轿薪,首先必需要有一副好的底子板郊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梁。根据越野性能的高低洛测,依次有Active Drive I捷粕、Active Drive II和Active Drive Lock三种啡乡税。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凶农,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芍人釜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肝日,并且还具备后桥差速器锁止功能途物,实现左右车轮50:50扭矩分配亭圭琼,攀爬能力自然是三者之中最强的敞。   除此以外唤锻敲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毁僻刷、28°的接近角蠕、32°的离去角许汉、纵向通过角23.3°考弘勉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饥凹腐,要罗列出来的话其实还有很多陇弟,但越野并非纸上谈兵惮嗜,要真正体验到它的实力核儒护,还是得把它拉到荒郊野岭半。   挂上低速四驱挡双片裴、开启后桥锁止以及岩石模式疤团,稳住油门就往上爬敲酣链。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娩,3.2L Trailhawk针对越野的需求糠酵茬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整噬林。继续往上攀爬檬患,一切都比较顺利吮啦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响小宿梁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庞番殿。在遇到交叉轴情况时写,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毫贝粕,配备了后桥差速器锁止功能的它挂绦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馁陛想,就已经顺利通过懦磷侠。   这一次越野试驾侍铝,它的表现我完全没有惊喜褂抛坪,因为一切都在意料之中邓奈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镣惧胶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹦皖。毫无疑问茸戈使,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孩,也同级别的最强韭防沏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来券。坦白讲拎策尝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缺。" "  在国内的SUV市惩稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击五虏炒,正因如此朵挺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佬轮岸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龚收。   说到大空间陷餐、七座设计慌捷犬、配置丰富的SUV钠,北京现代全新胜达是其中的表表者馆归,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谰低澳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型科边,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帘坤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攫筏轨,下面我们将对这两款车型进行对比分析雾栖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皋蓖甭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昏,设计上中规中矩妒,采用了哈弗新的家族式设计元素绞,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜕秤烤,代表性的设计元素有掂愁:大尺寸U型前格栅乓,粗壮的镀铬横条格栅胁线侵,时下流行的“X”型前脸青簧锤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美估险莽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漂巩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷垂挠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膜艘箍,再辅以造型锋利的大灯灯组绷摄,极富视觉冲击力钒奴牵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话率为蒂,现代品牌的确更加具有超前思维意识烤锈。" "   源自逸动平台的CS35侈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膊。凭借欧洲化的时尚外形设计诞呛,相对精致的内饰做工矩敬壳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旁串锰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞘。此外侮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能久姥芹,进一步提升了科技感和实用性绊膘赡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔷凭阀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚏,还有定位相同的长安福特翼搏恳汹旗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轮,涵盖了自主及合资品牌产品乔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锈论,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魔,作为一款新生代豪华运动型轿车摄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扫,也成为点燃这场战争的导火线侈辆然。而上市之后吃迟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屎材夏,可谓是一场针尖对麦芒的对决旗。那么除了运动性能以外洗燃疏,这两款车型的综合实力如何呢蒋姥耍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遍当台。   虽然说是ATS是一款进口车型冷摄筒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哗,整体售价和宝马3系保持高度重叠卡鸿。从定位和售价来分析砰抱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沏,两车售价分别为43.80万和43.60万加,价格差距非常刑选,有一定的对比价值箱夏抨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞧,但两车所展现的运动风格完全不一样肚肉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晃谱写,车身线条锋利瓢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煎,同时也彰显了力量感刑哺敲。而宝马3系显得内敛一些疚惺,经典的""双肾""前脸造型陪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讳。   作为凯迪拉克家族最小的车型楔霜辑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剔憾,除了长度略有优势外诲,其它尺寸都不及宝马3系夸拦,在空间上可能会有一些影响饰。不过没有关系拎,作为一款运动型轿车琳忍,小一点也许会更加灵活茹炕踢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惦吐破,经典的造型更容易接受妊弓估,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粪骂抖。   相比之下妹详,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力视涧伐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陷蹋懊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足得。   两车头灯布局不同播挨桃,宝马是横向设计继肉,开眼角大灯我们已经非常熟悉被氯。而ATS为纵向布局间另豌,造型更加犀利散额,同时采用的是远近光一体设计入讹。配置上都采用氙气大灯登挛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钱叹,但是可惜没有前雾灯沟。   从车身侧面来看膜私慈,我更喜欢宝马3系沽噬,腰线更加锐利妙翔腿,营造出了运动型轿车的动感效果佃褐操。而ATS侧面饱满厚实枯递睡,典型的美系车风格节胚埠。   两车统一采用的是双曲率后视镜笆同,并且带有电动折叠和加热功能狗图,同时集成了LED转向灯熄隙醋,显然宝马3系狭长的设计要更美观绦钎胸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笨,警示效果有所提升开缔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睛款航,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蕉,双边双排气管设计也展示了其运动气质斑店票。相比之下莆,宝马3系的尾部显得比较平淡茨碎,家用车的造型在气势上要弱于ATS磨。   轮胎方面耻闲巳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俏胯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呻某毕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牟卉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎快冯,都是偏重运动性能的选择吃。" "  提起东风日产天籁塑揽,人们往往都喜欢用舒适廉寒溶、性价比高籍陛吉、省油这些标签来为其定义溃勿。的确返辱肝,作为日产在华销售的顶级轿车兰憾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挝,在中级车市场中处于上游位置谋。不过这款车型的加长行为喝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲁修递,天籁公爵高拐,虽然是天籁的加长版本超抛阿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手崎浦,挑战更高级对手隆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咕狄。   25.18-29.98万元的价格区间雹同,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酥碾。相比同级别对手雅阁虹来、凯美瑞环龋、迈腾等热门中级车寂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手享普,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无崇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刊缔,在提供更多给消费者的同时赐,却并没有在价格上表现的有多高调布零窝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异并操佃,但是通过对细节的仔细端详托,你还是可以发现不少变化之处概妈密。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毙骋脸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钞详。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雇翅。   5003mm的长度与2900mm的轴距弘寞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惟橇泼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纬骆鲜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峭。而与豪华品牌中级车相比较表枷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大小迷耿,整体协调感还处于平易近人的水平合。   本文导航傻订:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兜辽,数以万计的人们加入了摇号大军莆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肪乓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炕体磨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遣嘉,一步到位的想法也被大家普遍赞同境赐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了平,强劲的动力女笆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靖扛链,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苔摔,它们的价格和配置都比较接近们昧,下面我们一起去了解一下瓣熔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表燃忻佰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耽井:15.98-25.18   推荐理由日:大气时尚的外观帽佛、配备豪华全景天窗廊关帝、全新T动力以及较高的性价比鼓希承。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讨贤蓬,采用了起亚家族虎啸式的前脸圃嗓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奴冲,能够满足不同购车消费者的需求捎饺,值得称赞的是闻爬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸽琳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感头陵铺,在同级别车型中也具有很高的性价比狄陷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墓,自从彼得希瑞尔来到起亚后戳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸獭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸势嘘,大大提高了起亚车的辨识度痢帽谎。熏黑的前格栅看上去更加动感笺孔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兢辱殴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化相抬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长憾姓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氰斜藉,并且兼顾了空气动力学恨庆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竟盘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高徊,LED光源看起来更具科技感合。   新K5的内饰进行了小改动督律响,用了和工艺均有所提升拣,三幅式的方向盘也进行了重新设计设蹭,看起来更有质感技,使用起来也更加方便槽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苍,也提升了整车的档次感负,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毙渭版。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淳瘁酒,A柱倾角也随之更大京,对于一名1.82m的男士来说舵坡,头部空间的局促性很明显假死,通过降低座椅高度后弛垮,驾驶视野也受到了一定限制森私割。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞限导谷,同一名人员在未调整前排座椅后卯,直接移动至后排乘坐湿怪秒,腿部空间十分充裕范曝度,而头部空间也在可接受的范围之内芥躬娇。总体而言戚辜,如果想舒适且安全的驾驶K5巳棚,并不适合个头较高的人士非揉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞措残。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勾弛,最大功率180kw赌浦谈,最大扭矩350牛米疾翁冠,搭配6速手自一体变速箱钡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巢喘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卵稀惮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩川霓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冯袖毋。如果你听到4系觉得陌生淋,那么当你见到它一定觉得很熟悉唤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吹患蹋,无论外形还是内饰都与3系很相像脸涵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沪井,因为在它身上不仅有3系的影子纷橙,同样也有着自己独特的光芒街。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冒玖,59.6-73万元的定价也高于3系帮春。不过其实也可以理解码宦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版农壳,而是想要一辆便宜些的“6系”钒男陪。   宝马4系提供运动缚叼良、豪华烦、风尚三款套装差渐,价格方面没有区别琴设。车头部分确实与3系非常相近剖丧,只有前包围能够明显与3系区分出来省。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鼓祥。整体来看陛氰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衅镁姓,仅在细节上加入独有元素投羞。 【左捅顶:豪华设计套装(选配)/右衔秽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刑,但来到侧面相信很快就会被它吸引墙讥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恃痉,这样的立体感是3系无法给你的壤道妹。车身尺寸方面滑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呸俊秘,轴距两车同为2810mm纺。相比竞争对手狠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佩速澄。   由于定位与平台的原因架沉姆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罕,也达到了对自我的超越侍恐萄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镁。尾部张弛有力的线条任睫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锯。   本文导航但:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撅弥,2013年又有很多车型和大家见面了藉崇杜,它们各自出身不同性格迥异孺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钵,其中原因多种多样寸眠,下面就对它们的表现做一个简要点评般翅心,并送上编辑们的新年寄语混撬。 东风标致3008   上市时间呛:1月9日   售价衰屋哇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙潘埂,法国人终于坐不住了版驰晃,要将标致3008进行国产科分,最初还担心它法系前卫隶、超前的设计能否被中国市场接受逆姓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侍愤悉。   不过似乎这一切的担心都是多余的婪愁,东风标致很清楚大家的喜好荣搅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闻、尾灯等部分进行了调整改啃,类似机舱造型的内饰得到了保留煎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姆胳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搁缺齐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计料夸。   动力的调校同样符合中国国情得删桶,由于中国道路情况比较复杂寡够雷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多南搽栋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机母鞘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咖。尽管变速器的表现有些差强人意成,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碎碑量。 为了进一步满足市场需求尼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卤,丰富中低端产品线槐咆。   新年寄语啃冬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酱庆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娜画菩。" "  汽车除了是交通工具之外惫盟,在中国它还需要扮演更多角色免。比如末,它会成为一些人身份的象征馅。也正因如此捷纺男,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴厂吠。在车型跟随换代而越变越大的时候蠢加,它们还不满足临戮锈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型不荒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驶佬诗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涉筹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了采。   从长轴距车型诞生起仁告,围绕它们的话题就从来没有间断过陀堵俯。长轴距车型的空间更大是显而易见的枚畔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梳居美?是为了操控放弃空间素挞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簇。现在伯驼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿葱,并且差距幅度有多大怠歪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踢举粳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壤久。从设计上来看拼段,它基本保持了海外版本的特征伶木,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变憨镐店。整体风格比上代车型更运动淡茸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型成。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晚,同时念,在配置方面也向更高级别车型看齐居套痕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汰沥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性存。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妥咯,那么实际情况果真如此吗环?   首先睦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碱掠。将天籁停在起始位置后讳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烤算涎。之后啊,向左打满方向硼杯唱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作借,然后再次用桩筒标记后轮位置祥亮睹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兴浚捌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羞地。   实测印证了我们之前的推论疯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斤恐,但差距不算特别明显搏始廷。两者的方向盘直径和回转圈速一致茸嘎。实际驾驶时窜,除非路面宽度限制特别明显钮洪,二者没有本质上的差别仍撮沏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淋溪吾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响山。当然茄拔绩,陆军1号的尺寸太过庞大牧漓,算是加长得比较极致婪潦纶。那么礁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凸褂?   同一水平面上涡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纽,二者的成绩均为150毫米胃嚎坡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中储天牧。   我们的测试方式是将车头正对坡道凹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抡矾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论箍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惦疚,但结果令人意外发炬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米催陷。抛去胎压等因素的影响靠呐埃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV了?如果排除自主品牌的话松,这多少听起来有些不切实际吧悍冒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溶嘉。不过这个看似不可能完成的任务峡哪图,正因为有着咱们自己的汽车企业铜,才使其成为了现实衡项。10万元给我疮,我会选择什么车呢哪墙弓?今天就为大家介绍两款不错的产品讽渭饲,众泰T600和比亚迪S6绒,它们之间孰强孰弱丝光,看完文章之后您便会知晓凸没。   4天以前撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裂隘饺,顶配不到10万元的售价库苗,加上1.5T发动机出色的动力表现疗滴、以及全景天窗钝、倒车影像等丰富配置的加持儡戏,让所有人为之眼前一亮恒芬。而在该级别中同,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盛惜申,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置款鸵,还有着出色的销量和用户口碑高泻陷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的台。所以今天头,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糜祈怕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膜纽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狠郝譬,这款车属于小一号的紧凑型产品弛骡混,因此这里就不掺和了谓苫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观江操布:两款车型造型原创度均不足壁。   外观造型上啪晤环,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹领瑞,但相比之下疼,众泰T600显然模仿的更彻底一些德额挤,车头与车身都是完全的拿来主义混,没有一点原创的元素刺半。而单就最终的效果来说胆就,众泰T600显得圆润饱满感,比亚迪则更加的精致显大绵拜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泥疲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm订,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm标旱,轴距为2720mm能小镶,从数据上看推,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垛,而众泰T600比对手更宽捌嚎,轴距也更大百。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唐犀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秽瞧劫,在轮胎规格上硼及,众泰T600更有优势一些咸灵簿。刹车结构上崔,两款车均采用了前后盘式刹车械潍思。此外暖,在备胎的布局形式上涸没密,比亚迪S6备胎采用下挂式椭,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁迩帧,不过更换起来略有不便络。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程截畏喂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触帝娶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞎蘑,线条上显得不是很协调夏,后雨刷杜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狸吵底。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统马郝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脱,而众泰T600根据官方的说法丁突,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蝎齐。   钥匙方面渡举旁,两车都配备了智能钥匙糯栓,并且无钥匙进入牟茹羚、一键启动等功能也是一应俱全雀痴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通累嗜,但质感和色泽都比较不错罢。相比之下芳缅瓦,比亚迪S6的塑料感略强奴,但它的两把钥匙中景,有一把还是卡片式的姐附,挺有档次感的覆茎摊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玖,据日本共同社11月报道囤皑,丰田汽车公司发布预测称般插,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仿。而2013年前十个月镜售,雷克萨斯在华销量同比增长8%范,而7-10月同比增长了24%踏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寿。那么版晶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滥巾?在这个产品为王的时代中换,或许答案非常一目了然火射宫,品质卓越的丰富产品挨成假。   在雷克萨斯漫长的产品线之中享散,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楷逝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冲钵澳,而其到了2013年也整整历经了三代产品牌李,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朵诫七?在这代产品中究竟有哪些新意诧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牛。所以顶,在这个2013年的冬天朔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT么复甜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杠枢哪。   是先有鸡还是先有蛋颈澳?这确实是一个哲学问题牌。但是对于车型换代而言峦菇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匣。在介绍外观之前受裳,有必要介绍一下其前世今生思喊赏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漓拟,全车线条设计更显张力来遣,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀雌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽车。   第三代雷克萨斯IS热渺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车委绕瞄,全车线条设计更显张力爱,饱满的肌肉感让人过目不忘搐炔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筛贺,但当这款概念车面世之后比肌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辅寡。虽然没有LFA那样气动山河辨耿,但却是可以做到惊艳动人深髓湃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV松,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圈颈,要么从一开始作为越野车的分支履,要么不经意又成了轿车的替补赫票,但这丝毫不影响它越来越主流婆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抄燎。   一向个性张扬的Jeep品牌素,一改传统的硬派风格薄,走起了时尚运动的路线丸。不仅如此巢湃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型户渺霞,在国内各大车展相继亮相吧拇惋,赚足了眼球蓬刃捶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市适,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睫虽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驳耿:一改硬派风格菱颁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初图,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讹,在这样的大背景下咖想檄,自由光孕育而生袖山芜。只是从自由光诞生之日起绒闪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注购瓣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乌滇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)境,定位于介于指南者和大切诺基之间订,竞争对手直指奥迪Q5末、奔驰GLK柑乃巧、沃尔沃XC60等车型佩单,车身尺寸方面动烁,其长宽高分别为4624mm僧剖级、1859mm丰醒、1707mm剔良拦,轴距为2719mm鲤,与竞争对手相比并不处于下风宿梳香。   既然是Jeep品牌车型受,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了司,只是造型有所改变没裂,一改以往平面式的设计拱,采用了类似“折角”的设计顶蛇,当然效果立竿见影呈,整个前脸变得更时尚也更有立体感婪墓迁。前大灯的设计标新立异驴,采用了大胆的分体式设计滩捌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赁私,氙气大灯厘连、雾灯依次向下排列飘。值得一提的是该车的行车灯粳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弓衰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粳双,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯静景咎。 斯巴鲁BRZ 会昏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怀划,采用后轮驱动平台地迪摔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑公,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哩涂,而外观和内饰由丰田负责纶辖风。   尽管如此挤酬,BRZ并不是“每个人的菜”视和襄。尽管设计了一个小型的后排座椅叔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卢谅,音响和娱乐信息系统不够出色轨贰绅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桥玩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沽、并且外观时尚动感的轿跑迟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谱膘尝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吧,最大输出功率为200马力怪,扭矩为203牛米型狈。据美国环境保护署数据显示锣手靖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茨屁堵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泄窃。 ? 斯巴鲁BRZ 阀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲸换艰。两个版本都有手动挡或自动挡选择辅钵。   豪华型BRZ的售价为26痰爽,265美元瓤塘,配有空调系统投芳袜,定速巡航系统舞肩,电动后视镜仍,一键上下的电动窗颇,后门业馄欤控电子锁相牵顺,真皮包裹方向盘贺,65/35规格折叠后座捷,HID大灯谢,17寸合金轮圈碍,有语音提示的导航系统皋剩侣,实时路况警报睹十,USB接口和车载收音机保交。   限量版的售价为28渐颁憨,265美元膝挪,在豪华版的基础上增加了雾灯的牵淡,真皮座椅竞,一键启动忻诚镁,后扰流板菜篡绵,配备照明的遮阳板化妆镜编讹,双区域空调控制系统邦骨般,前排座椅加热和后视镜加热诵淌垦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统精剩东,电子牵引力系统慷庇懈,稳定控制系统以及6个安全气囊位攻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碑编,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厘,无论是正面撞击浑赌卧,车顶强度欠蛇,还是座位与头部保护试验酞波,BRZ都获得了高分芥,可以称得上是一款非常安全的车替歼。 ? 斯巴鲁BRZ 井:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩箍谈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狗,加速时的推背感没那么强烈灌娟。不过烹既,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骗屁,对于六速手动挡十分精通旗蔷挠,5事,000转起步对你小菜一碟的话祷邪蒂,加上BRZ的轻量化的设计苫姬诚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贬磕,并不夸张的外形设计硅骂,精准的方向盘郎,强大的刹车和印象深刻的牵引力苦喊缚。   总体来说竟偶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剃盗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裳。而作为日常用车来说缚淳,路况好的前提下凑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怀孺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品托衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂溪,严禁转载攘裳捐,违者将被追究法律责任茄宿阀。责任编辑梢箔:李敏" "  作为一款小改款车型绿两,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枚,甚至在细节方便也没有任何变化纠卸脱,仅仅表现在配置上的升级锌。回顾智跑近3年的上市之路来看哎骸,依旧保持着其独具一格的风格坤柬,即时在如今来看颧课,智跑仍然算是一款前卫的SUV淮厢,回到3年前穷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灭借、2.4L两种动力共10种车型疵囱,售价16.48-24.98万元人辜螺,售价与老款车型保持一致丝弄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琳处,即使它远远的驶来魏故,你也会在车流中一眼识别出它迷结恭,城市化SUV的定位倒也不特别抹,不过涟挞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞘邢儒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侈堂韩。   现款智跑与老款在外形上几无二致促,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喇廷改,与老款相比毒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜕埃。部分高配车型则配备主动安全头枕淘毖捌、前排座椅加热玛架傻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竿茫沦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睛钨温,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晚俺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涎柒。这些车型中包括了全新奔驰S级稠倡、凯迪拉克ATS烂肺、斯巴鲁BRZ罐、沃尔沃V40等备受关注的新车丁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枪狭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勃费掣:9月28日 售价区间安梳跋:124.8-209.8万元   新车点评疵抠笆: “汽车发明者穗竟,再度发布汽车”巢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纷较棋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晚,这也看出了奔驰对全新S级的信心狼,从外观徊、内饰愧屋凸、配置等硬件方面的足够实力叫,甚至超越许多同级别车型畏寥伙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汾览孙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沫僧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楷。具体来看吨畔,前大灯小,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耸藐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茧辽茂,新S级加入了更多张扬的运动化元素空。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凯垢,有点类似于现款CL级的设计甸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汹绰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现私聘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祷铃,还可通过其控制车载设备等坍瞪奢。另外攻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统练、LED氛围灯吩沏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寒、新的mbrace2智能人机交互系统等妈砰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计放,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学平德氨,特别是后排的座椅尺孤蔬,高配车型后排座位为独立设计幕,并且带有腿部支撑和按摩功能撼勒湿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丹逛感。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面描,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞋袄勿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垮脓,最大功率为245kW(333Ps)痢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咯啸,并匹配电动机撂,最大功率为225kW(306Ps)扁磋伯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机日,其最大功率为320kW(435Ps)店,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淋羌:9月28日 售价区间诚亢:30.8-43.8万元   新车点评计: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旧痉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莎。但凯迪拉克ATS的到来迹既,让宝马3系走下了神坛互。相比一直宣传运动的宝马3系睦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹森夺。不过在终端消费市场上半戈踞,凯迪拉克还有很多事情要做充,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好判亩差,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盟徒馆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椭氏疾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型位兔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讹,外观方面煎叹嘉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计示妹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计席,整体造型较CTS而言更加动感闲。   凯迪拉克ATS拥有50供戒及:50前后质量分配吴木,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统关铂钵、Brembo刹车卡钳覆饭长、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柒好莽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撬撕、LSD后轮限滑差速器痢涣闺、高性能运动轮胎庐锋非、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)时熔讹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偶箩。   车身尺寸方面边怀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逃秃,轴距2775mm献梯娄。而未来国产后渭投,轴距有望加长柑,以应对国内市场界婚。   动力方面方,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氦,最大功率203kW(276Ps)伴辑矾,最大扭矩353Nm掇,其百公里加速时间为6.2秒棠谅。传动系统方面婪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伙。" "  前言啤父: 在上一期文章中席,我们盘点了2013年重点的改款车型眉叙静,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炬糜,在收集信息的过程中姜,编者发现了一个有意思的规律拣曹羡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莲顾,往往推出两款储迁啸,甚至更多爬,更像是一次新车的大爆发驹,或者说是新车开发计划中的一个波峰竟肃,这样的车企包括长安福特仕告爆、一汽大众甸、广汽本田等顷芒。与上篇文章不同的是困啪椽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逻内,而是挑出了10款重点车型酥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呕襄岔,有的是较为低调鹃短奖,但其实销量却很不错的实力派车型渭。回首这一年窍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间史微:12月10日 售价区间酥嘉:12.19-18.29万元   新车点评泥坟:作为大众全球的当家车型抡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顿嘎蓄,是相对比较原汁原味的一款车型淘花,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慷乌,但空间的改善却更具群众基础庇千荒。从速腾的热销来看功褪复,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型户午藉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线括劳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汲动,雾灯区域的改变也是如此储枢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偶,也更年轻一些晦途,少了几分柔美斥曝览,多了一些阳刚的元素疵钨毒。   车身尺寸比第六代更大杭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凤胜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沧被,后排空间略显局促串舶瘸。这点在国产高尔夫7上得到改善式哩烹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疆慧,相比现款车型埃霖搓,长宽分别增加了56mm和13mm年诚,车高则降低了28mm辆潞裙。此外将,新车轴距和前后轮距也得到了扩展及,轴距增加59mm忻空,达到2637mm撮乓闻,使得后排乘客腿部空间增加30mm度馅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm练售,而行李箱空间也增加了30L藕颂冲,行李箱总空间达到380L沥使。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖〈澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化典: 相比外观的“小改款”悸纪屋,内饰的变化却是颠覆性的荤魄搏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕾,并且向驾驶员一侧倾斜赶看睬,更人性化怠休。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点危,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醇睡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泉息。   轻量化更加明显顶: MQB平台的特质之一便是轻量化闯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妊揩,质量因此降低了37kg凉,另外发动机降低40kg措你,底盘降低26kg婆虑,电气系统降低6kg等等揣,虽然车身尺寸增加驼呢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酗昏柒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg板博,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舷拇汾,并且一定程度上也能提升驾控体验寇改。 【MQB拿翱溃块化平台】   配置全面升级撇败: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富籍蕾阀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沙确、定速巡航坤魄、启停功能瞎、第二代车道保持辅助系统冒、防碰撞预警线侯、自动泊车胳、胎压监测列瓦、电子手刹祈漆、电子驻车擂们、一键启动诬末、新版导航及超级蓝牙等功能嘘裸。另外溯台,丹拿音响屡蹿、以及更大尺寸的触控液晶屏胎泞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绦咸檄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唐躬杰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)较米,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荚定帆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同老究,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陪烦创,其最大输出功率为162kW(220PS)锌,峰值扭矩350Nm帅匣。   主推7速DSG双离合变速箱拇孺细: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扁惩很:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)来半,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沃猎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俄,而1.4T自动舒适型蓄泰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱殿岛疥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矫:11月19日 售价区间蚀:12.98-18.98万元   新车点评锈:北京现代是2013年的大赢家潭眠钡,销量突破百万辆摄俱,并且销售车型整体售价在上升埂辩省。虽然索纳塔八的表现还算不错魔,但这是以高性价比换取的耻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哼鞘府,外观更沉稳顶莆官,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稼,再加上超出预期的低售价归外,名图可能成为北京现代一款新的主力车型此闺。   外观方面玲朔噬,北京现代名图共拥有八种车身颜色醛党纱,分别是水晶白屑、梦幻银丛芥笨、幻影黑梧题、玫瑰红兔反、水墨灰丰、宝石蓝抹佛姐、丝绸金撮括、北极玉节溪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拨,尤其是前进气格栅处的造型鸡侗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔貉溶骗。细节方面缝腺,新车的前大灯设计很抢眼台,区别于其它车型俯处玫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亭时灭,轴距为2770mm韭煌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型备,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滦闹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仍煽磨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韦说浪,以金属和实木装饰为主亥想啸。配置方面邪双,有主座椅十项电动调节昂霜、驾驶席座椅加热通风记忆功能厂刨、双区自动空调蹭灵、倒车影像纱价遁、定速巡航撂屠、多功能方向盘稳啼骨、座椅/外后视镜记忆功能寐、侧气囊/侧气帘稻替、副驾驶安全带提醒徐湾花、倒车影像系统瓜甭怀、转向辅助灯方朴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巫订。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芍李垃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赖蔽躺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虐年。对于后续会不会推1.6T车型娥葛醋,北京现代副总经理权赫东表示崎边,目前尚没有这样的计划隶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纺旁恃,满大街都是为掣晃,从朗逸上市到现在的五年来袭,在全国卖了一百多万辆工,卖的这么好蛾北,自然有这款车独特的竞争优势甩。要知道邓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量署,这究竟是为什么舱从,很值得各个厂家思考秸。市场定位抓的准钝弗,产品线丰富现,产能跟得上草本,都是成就朗逸销量过百万的因素视梨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浚潍,市场价16.59万元戈锚。究竟值不值土?运动在哪里驼?是否称得上运动那绰墒?带着疑问顾,一起来吧诲虫瘟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅良畴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哪超,这种运动元素的表现方式很常见笔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅势驮,配上熏黑大灯这样的手法螺,而且很多还是豪华品牌在这样做妙。这样就无可厚非了孪似,很多比新朗逸牌大的车型都这样做膊韭,新朗逸又有什么不可以呢蒋逆?   运动型小尾翼井计苫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点麻辜,同样是传统手法酱,几乎在外观的运动性点缀上仍观塘,各个厂家还没有太创新的方式精醚嗡。一般些的芹,就增加这样类似轮毂擂、尾翼的装饰硅,高端些的火,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兼潮肖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乓,不过贩里伦,从侧面看防娇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犊虚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泰标。   相比车头和侧面手谐鲤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氓,在说运动感之前侥芥,我更想说说普通新朗逸的车尾蘑,更确切的说鹅钮,是想说说尾灯绍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龚,有一点略显单薄的感觉矾浮。运动版上骗,尾灯加入了熏黑处理巷淮凉,双出排气管也更粗壮了申,保险杠的视觉感受也更丰富排末,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沥就。   本文导航号滔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翅彭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渭惩抽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成太灿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俏,即韩国的蔚山涡扳,这里同时也是现代全球最大的工厂券窜。这个工厂雇有3.4万名员工坦新搂,日生产0.56万辆车侣呈串。   Inautonews编辑表示殊饭团,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沦媚。五年前质量提高了培,但是外形并不美观蠕轮啪。然而石,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铣齐巫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酷。对每个购车者来说扮脱,这听起来非常有吸引力豁譬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特趟窟。   与现代旗下的主流车型一样涛健,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绦娩搽,整车线条从头至尾充满着流动感筒。车身长4770毫米铃鼓尽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米修。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拱掣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涎透,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牛湿你,它看起来依旧如此的适合年轻人锈涵。没错暗,搭载着一车的新技术之后湘邵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手上培,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晦弓。于是当新车到来的时候惟,你一定和我一样对它充满了兴趣涵。这是最年轻的凯迪拉克掣禽砍、最小的凯迪拉克糠斑鞭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欧监帮? ● 外观造型腻陶:钻石切割风格依旧绊嚏邦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧、2013德国红点设计大奖受刃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绰绦穷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汹蹬醚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影是井,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汞认瘫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶售祟,只是这回兰钙,ATS是完全原创的作品僵凛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竭解科,轴距仅有2775mm配确,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛脖,而国内我们则把它当成中型车块供伯,和宝马3系标准轴距版瓶梨是、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋搏凸,并比它们都要更小一些黎蛾。   前脸的造型相当干练伤挥姆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澈芭失,而是被很好的控制在一个合理大小上粗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位却愤辽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焕颗滔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吐阮。出于空气动力学考虑魂射,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上白沸,当车速高于60km/h时方,前进气格栅会自动关闭图堵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乡间,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性四蔼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慧冲,并带有远近光灯智能切换功能敲偷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爸详,快速亮起好本,缓速熄灭的设定很显档次脓蠕。再往下看舌垛,闪电式日间行车灯惨博菊、大灯清洗膘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吾鸵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀节丹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歇般饲,亦或是造型需求娶箱丹,感性的来说开释,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔朴枪。身处车内怂釜急,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结酿拔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唉杉。   ATS是一款后驱车能人啡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50譬疗花:50钞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迪伸,贯穿车体的俯冲式腰线讹痴恰、短前悬毛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲鲁。而在规格方面僚始缎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笆,前胎尺寸为225/40 R18瘦佬萎,后胎尺寸则为255/35 R18圈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胶呛秆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锣吨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致较,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗡备,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥东,至于设计师是否真有此意佰哼,倒还真无从揣测粱蹈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帅,实际上闲狡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘿纯尚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慧桨柒,由此带来了不错的视觉冲击感妓晴,给后车以足够的心理压力凰,至少眼前的这个家伙一定不好对付沟蛊吻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赣,至于3.6L V6车型何时会引进跺,官方暂时还没有表态便,而是否会有V系列性能车型的推出龚功,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咆含罢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裳鹿,我的第一反应总归是奥迪A6L疮写权、宝马5系以及奔驰E级这3款沪蛔钙。不可否认剿并,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劝韭拧,路上的能见度也说明了这点喉恢。不过揩,随着市场逐步的被细分蛋蹭肚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者税,除“老三样”以外滤姥,也还有其他选择赖痰,比如敬改:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烹祈抡,这两款不错的“非主流”产品莱坡。   今天寐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惜诗棋,领略一下“非主流”中大型车的风采驼隋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粕,当然体,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谭。(注释僻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”融,雷克萨斯ES简称“ES”滤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硅邦麓,编辑先和大家解释一下“非主流”乡,这里并不带任何贬义萍盆。从销量看峡画僳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上局,宝马5系9000台以上琳涡孺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夕菠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皑。   外观残袒怒:XTS尺寸明显更大冻楼界,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枚究男,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念千胸。造型方正且棱角分明的车身造型厩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰破垮甘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讽脚揩。可以说它给你带来的面子效应片山,绝对超过它的价格须汰,在半年长测期间呐,我在停车时经常会被问井:这车得60-70万吧锰淋切?   相对于XTS外观的张扬蜜、霸气妮仓丸,ES则可谓是低调碴秽、内敛很多拍,整车的线条和比例都比较匀称财苯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仍嘲。   在车身尺寸方面钮,XTS的车长达到了5131mm啪琳冉,比ES的4900mm足足多出了231mm泛坤,差距可不械拦煨凇,但在轴距上愧惨马,两者比较接近浓静,XTS为2837mm僻,ES为2820mm渴笔,仅相差了17mm巢泡,至于最终的车内乘坐空间表现来俱,它俩也是半斤八两替。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漓刀,氙气大灯模辅川、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侩傲臂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膏碘卷,ES则仅有近光是氙灯捌烯,远光为卤素灯泡稼。其中嗣人膊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摄矩茬,显得比较个性剿。而ES则还是灯组传统的横置式缴。   再来看看轮毂和轮胎排,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔷礁晨,ES为17英寸淀寄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扑半,市场售价约1500元/条壬祈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吴好婪,市场售价在1000元左右/条圈太。可以说耗,在这方面两者的差异还是挺大的塘喂蹋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竟份。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元边残,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辈,下面就让我们来看看他们各自的优点淀稿镭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吠皖,其他两款车均有上万元的优惠菠钞斡,但相比比亚迪秦的国家补贴先侈,这些优惠就算小巫见大巫了牡灵扮。目前在国内的某些地区芹灰墩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缉朽寂,总补贴额度可达到7万歼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴封涂涣。   在外观方面碗厂,这三款车均有各自的特点噬扩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感米晾律。而本田则是日式混动车的传统样式珐焕,看起来非常别致甫掳宏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子局,非常有气势恳。   这三款车中宋汞埂,比亚迪秦的动力参数最强凸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邪味。不过要是论舒适和驾驶感受享郸,锐志才是这三款车中最棒的块。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酶稼庙,因此它的动力参数看起来没有太大优势萌。   三款车同为轿车钳怀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铺,丰田锐志采用了后轮驱动来。至于哪种驱动形式更好倍炕擦,就要看个人喜好了咐。   本文导航操吴谰:" "  简约内敛抬瘫华、安全扎实剔、品质优良脐请惭,却叫好不叫座傻奥会,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绒。然而对于一个企业捞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烧桃擅。为此儒伤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逻墓肚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贩示酞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凸肉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疏惺里。 亮点配置肺:   City Safety城市安全系统泼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤善,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沧镀泡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晴轰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焦虏疗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爸抽估,系统将马上发出警示并全力自动刹车伯抡校,避免发生碰撞事故滤吧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碌,可实现自动排队功能步惹溜,除了可设定巡航速度甭,还可设定五种不同时间间隔甜汝限。   加强型盲点信息系统BLIS奔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猫。   倒车车侧警示系统CTA缴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滑遣,如有车辆接近挥母,会发出警告音和BLIS警示灯沪坑。   FAHB主动式远光灯吾瓦锹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岗粕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怜拈,防止对方车辆驾驶者造成炫目忿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勺尝诚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沁书尾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入始提,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吨缕氯。显然沃尔沃也意识到这一点潮吕煞,要想在销量上追赶""ABB""喷具回,国产是最为关键的一步扩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吗彪。S60L的到来肯定会对宝马3系痛采、奔驰C级惧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跑筐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溪先镰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型景来跋,我们今天对比的是2.0T智远版氖,售价为30.99万钩对,而其对手同样是搭载2.0T发动机疟何眠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型八吮念。 ● 外观对比   从外形来看盛鸵剔,沃尔沃S60L给人感觉干练词、紧凑车恒比,X型前脸略显凶猛剐宿,富有冲击力贸妻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱显杰坡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谷,采用氙气大灯光源外氨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猩,只是少了前雾灯拷夯穷。相比之下辽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合四豢讳,同时还配备前雾灯钦露朽。只不过灯组并非自适应前大灯仇墒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫌厕,确保驾驶安全浚狙凳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呈奢,轴距增加80mm达到2856mm铺泊昂,而奥迪A4L轴距为2869mm宏屎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锭纬,不过高度和宽度有所不及臣谢坝。两车空间表现如何律拼掇,请看后文的实际体验滔崎崇。   两车侧面造型也具有不同风格酮然,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态几埂桃,而奥迪A4L侧面更加稳重半辩飞,看起来朴实大方精毒玛。 在后视镜上们叮,两车都集成了LED转向灯背,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沸铂,而沃尔沃S60L则没有宫粪。 在尾部衅,沃尔沃S60L造型略显生硬了懒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欺,同时加入镀铬包裹看潦签,气势十足掣堂,而奥迪A4L是单边双排设计裙,无镀铬装饰讲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暖,尺寸为225/55 R16轮胎坏,相比之下尺寸显得有些小了煤,同时配备的是非全尺寸备胎茹洪霞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惠硼麓,只有修补工具有点不厚道翔累搞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗珐?当时的网络上绝对是一片嘘声垫敞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芍庙陆,这似乎就可以理解为特立独行瑰?或者说创新豁娘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阂姓陡,通俗一点说就是廷:走自己的路酿碱浪,让别人竞相模仿四楷塘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滔,时间不长凛独必,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样九敝汀?当时我无法回答陛危,因为还没有对自由光进行全面的了解惦狸卿,经过一天的试驾体验之后试标,我认为这次Jeep自由光确实有点料卫擞,甚至可以说气势汹汹度,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴嗖唷,那么它到底有什么资本来搅局呢钮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沃仕孩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新此,在做颠覆传统这件事太狗戏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹。就拿前脸来说凯旅,好看不好看绝不是我个人说的算的晨痢煌,每个人眼里都有一个不同的看法斤阔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧播。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贡垄沏,Jeep其实并没有太大的优势暖捅滤,包括大家最看重的轴距表现何骄,在这个级别也算不上是太突出词。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胜摹猜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裂躺窝,让消费者也能愿意买单拓抄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峨,其尾灯设计和大切如出一辙两捕,只是在造型上稍微做了一点改变响渡淬,以便能和后车窗衔接的更自然一些七。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惋蒂宪,这实在是太个性了傻浦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面别蒜南,不是吗垢猴?   本文导航俗浮毛:" "  “便宜警讲、省油踏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求会孙。因此暗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巳警媚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘁需许,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腥讨。二者不仅定位和排量相同雄烁,售价也都是6万元出头楞羚吩。那么谁的配置更丰富鸿敢庞,性价比更高呢凄吐衅?接着往下看吧并繁。   备注滴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期判碴钳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型混乳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陌、“天窗”和“后轮碟刹”翘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梯背,促进其他品牌产品的更新或者降价嵌嚷顿,以提升竞争能力驼估谓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忌,但又觉得竞品车型优惠较多”碧佬氛。今天就随着我们来看看妓梅阂,新威驰对比瑞纳汞赴恫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坍棱梢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盾挨蹦,此次我们将两款车型的顶配加之对比恕颁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熬龟蹲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涂诺,以往圆润的风格被全面舍弃寇,车头变成了现在最流行的大嘴形象广劲匙。虽然初看有些夸张屏,但是符合小型车定位倪幢,更多时候它是年轻人的代步工具坡徒,所以造型必须年轻蔼。大灯面积不但较老款车更大改,眼神也更加犀利弊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俺斑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓮团,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔑裳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论括,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霉讽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宏矾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下眷犊,诸如电动天窗珊抨钉、前雾灯与后视镜调节都在其中邓令,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辱嗽如,日常使用的便利度稍高一些攀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堕咀嚷,轴距达到2550mm淌挺。与老款车型相比加长且加宽苔年,这是为了适应造型变化的需要诲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惜卸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郊融。   新威驰车尾没有车头那么激进袜,显得时尚而舒展接低。整体线条看上去硬朗多了潜似。在高低配版的车型之间敞,外观元素的差异并不明显窍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杰,不过在潜在的功能上却有所不同膳圃士,高配车型具有独立的外部后备箱开关霸乘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颈捅,在日常使用方面的便利度有所不足腥蔑。   瑞纳尾部的线条更是犀利控扳,线条从车身一直延伸至后备箱搔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尉,增加了不少的层次感和运动感卷。" "  旅行车在国内的发展进程素酵,现在似乎已经开始有所起色顽慈廉,但受到各方面的影响晃绣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃线璃。记得应该是在去年史,各大主流网络媒体几乎在同一时段染但损,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粪,虽然没能在实际层面上起什么作用响,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议教挂粹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丹聘朴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啤界,但是大部分车型均已进口形式引入墩寇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垃。宝马全新3系上市后碾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韶氏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本榔技橇。不管是厂商的试水工作戌,还是为了后期大力推广的前期准备趣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鳞蛙拈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氓诡,但官方却并不这样为其定义轻,所以除了V60之外萄窟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馁司触,三款细分车型跨越了30-50万区间判仓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刀乔列。   328i M运动型楞誓咆,是3系旅行车中的顶配车型触猩唾,M套件必然是它表现非凡实力的根基缸拟刻。BMW的M系列产品衡逆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹿相浅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橙芬。在M套件衬托下的新3系旅行版我忍侮,表现出的攻击力和威慑力很强默黔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泪嗡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感论搅氖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能释瓢,也是几款进口旅行车中最为全面的文,除了前部以外樊如戎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凹酗奸,令驾驶者的便利性有很大提升廖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妓武,造型圆润的尾部整体风格焊掇,让旅行车身份表现的恰大好处碾悸陕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钳苛玖,但是尺寸不大丧勘吓,威慑力也没有想象中明显介氢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念际拟,极富肌肉感的线条元素戈,让它表现的干练紧凑诞。   本文导航茧烈:" "  曾几何时雌闭深,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偶捣。物是人非娶澳敞,随着中级车市场竞争的不断加剧即,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径合。在上个月的广州车展上赤,全新天籁·公爵正式宣布上市辰店,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢判船?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戚枚,来做进一步的了解吧头。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缮俄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叮恋: 稳重与运动齐,风格各异   车身尺寸方面漏峨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猎澈降,车身宽度泡、高度与普通版天籁车型保持一致唉地,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大任,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm存墒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饭,只不过在细节方面有所调整恢蔼巢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泌,后保险杠排气管内嵌环,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掸速脾,俨然简多了几分气质的提升萎然。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下禄咸, 新君越的外观风格更趋年轻化思兰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篙鞍梨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅串括,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面熟胆,尾部设计与前脸造型和谐呼应借卷,相比老款车型稳重端庄的设计风格华顽慨,全新君越更容易让年轻的消费者接受涸。 【君越 整体外观】   外部配置方面叭腐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捕寝、大灯自动清洗等功能乓衔沦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到踌娶突。通过下方的表格我们可以了解到灰痢,同价位的两款车劣届套,君越在外部配置方面显然更为全面一些涛剑,LED日间行车灯甫毋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啃鹊翠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绘娘逝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抬侈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窖: 日间行车灯薪: 随动转向大灯蛊举: 大灯清洗装置股峦: 氙气大灯镭我仿: 倒车视频影像斜曝: 大灯高度可调售添牟: 自动头灯社醋: 泊车辅助懊痉涡: 无钥匙进入系统鳖: 感应雨刷羡: 电动后视镜茄拉伸: 后视镜电动折叠酗倘: 后视镜记忆凤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熔,年级里有几位南方来的同学教冠肃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情底沁道。雪对于那时的他们嚎,是上天赐予的礼物惮诬。但是管拜,对很多北方人——比如我——来说糜麓,雪却是避之不及的灾难蜕提缄,它让我们的出行变得困难重重梦稠。不过这次却不一样叔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起来害标,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仁食羌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伶,请允许我隆重介绍一下今天的主角畦雌,我们的冰雪座驾跑驶肪,一款中大型SUV——福特探险者道巢。探险者是福特的旗舰车型麻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凌尽,共两种配置墨褪氓,售价48.98万驰枢、53.98万牟息弥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抽。我个人非常喜欢探险者的外型乏,它魁梧而正派脸叫么,颇有美式SUV的霸气粳酣。牡丹江的冬天白雪皑皑粱伐顾,探险者出现在这里十分应景经,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前面纽噶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轿频。这样的冰天雪地里锋狈,就算是带着手套在户外拍照辽藩蜜,手指依然会被冻得失去知觉耐邯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拉抹玩。探险者的方向盘加热速度很快归,开启后几秒钟就能感觉到热量讥乳,太实用了盆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驹淬茅,匹配6速手自一体变速箱恐。探险者在海外还有2.0T版本车型楔,不知为何暂未引入国内单锻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粮息,并没想走量檄。   探险者为承载式车身结构梗裤,搭载一套适时四驱系统帛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样臀火,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尸钞翟,后桥轮间为开放式差速器鹅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坪,以制动打滑车轮的形式实现炔川男。这套系统的越野能力或许不是那么强大惕继并,它主要是为提升公路性能而存在的绊吞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雹谩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肚。这次我们挑战冰雪路面效,这套系统发挥了重要的作用犊千。另外不容忽视的触世扮,便是探险者的“神秘嘉宾”了孺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵杵狻!它是一款高性能冰雪轮胎次,官方称它应用了发泡橡胶技术仁链纪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜急砂,从而让胎面贴紧冰雪路面们,提高抓地力登刑。当然列,这款轮胎价值不菲诬菜,以探险者高配车型的轮胎尺寸崔广坑:255/50 R20为例施,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元某贝型。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邯慕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揽舷擦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妻侗丰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑们瑞胎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汉坊卧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帽靠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲持钱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm店,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罗,两车的轴距都超过了2700mm魄,使它们在同级别车型中的优势非常明显城筋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肺,略显圆润的车身看起来动感十足股悸奉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感含,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苹,550引擎盖上V字型的线条动感十足妇麓密。C4L大灯的设计相对简单亮,全系采用了传统的卤素光源劝牌,而且并没有采用透镜的设计不,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沁侈脸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毛锋宛,还有转弯辅助照明功能萍,保证了夜间的行车安全品拒秆。两车都配备了时下流行的日间行车灯绩,值得称赞的是匹茧挡,550竟然为雾灯也配备了透镜首挝赂,这一点值得各大汽车厂商学习疯吵肉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲸腐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩境涛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肯抚澎,550上扬的腰线勾勒出时尚辖、动感的侧身线条申溉孺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眷惩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计硼,并搭配LED转向灯泪掀郝,视觉效果和安全性兼具犊繁疼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有媳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泡。   C4L具有无钥匙进入功能呵弥驾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坑氨,550则采用了常规的冶涂唬控解锁功能帮挞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疯猜,C4L刀锋式的造型更加犀利彭灰箱,550则更加尖锐枯阶。   两车的尾部造型比较统一型曝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搏,圆润的造型颇显稳重临。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韩蹲,这样设计不仅美观羔,而且可以增大后备箱的开口角度憋孔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缆姆困,视觉效果极佳雀。两车都采用了4点式倒车雷达未,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低栖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物显,使泊车更加安全并。C4L后尾箱并未设计开启按键卯稳,只能通过车内控制按键和沂膳黄澹控钥匙开启灿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淀,使用起来非常方便泄。   本文导航锯娥垛:"    紧凑级两厢车炒逻遁,如果倒退10年前火佰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域心。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冬铣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诽傲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹清,它于不久前推向市郴粘铡,但其实它在国外早已上市骗旗疤。雪佛兰在近期才引入蒙零乓,相信也有自己考虑烁,好在这个时间也不算晚车锹忻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淬标。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奋叮些,相对较低的入手价格盎、时尚的外观设计以及良好的运动性能衔,都让其成为该细分市场的热销车型羞趟逗。而在紧凑级车型中忌毖,三厢版在兼顾运动的同时姬寒,实用性相对更高一些农墟吉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑常克斯三厢版(以下简称富祝克斯)进行深度的比较僚,到底谁能从中脱颖而出市弯舌,让我们拭目以待苫了。    在刚刚结束的2013广州车展上冕垂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴固磷。此外呈,赴眨克斯去年北京车展的正式上市催冒甜,也让这场紧凑级大战更加精彩橙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洞煎淌,作为其小弟的马自达3能否一样出色贬?改忍唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时黑,能否从容应对衅频钩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓百扳现。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外固,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藐庙。就在媒体日当天硼埠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丁勃,经过旁边人的介绍订拱暑,惊叹一句沟:原来不是一个车昂谩!可想而知试陡,这兄弟俩得有多像惰单。    2012北京车展上市的柑衬樱克斯相比前者态韭,已经在市场上打拼了一段时间茅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虑拨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了列浩,但是嘎洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氮,还是毋庸置疑的砂疗钎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞍,为了让评价更加客观沤,同时吗硼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颈千,我采访了一下身边的同事和朋友吃局。   同事A茶:男咸碍,30岁绦缎骆、已婚碾兢、儿子1岁多    我哪个也不要咸犁,原因只有一个醚解:都太小邪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞧癸矫,实用!当然这两个车白给肯定要型。(也对箩湘,老婆孩子热炕头的人惧芒,还谈什么运动痪,能装下更多的人和东西惫呕,才是硬道理)   同事B盘护胳:男啃赁,老复赏鹌悖克斯车主铜涪,奔三的年龄额,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付茫克斯禾,理由是有优惠骇睡、货源足垢、随时买勘,听着怎么跟买菜似的隘圣。   前女友己:24岁仍发文,高尔夫6车主傲,略带公主病    选马自达3汞输咀,原因是好看胖,我再问还有吗催肖,答曰订:好看按妗!我继续问心,跟我急了弘,提问结束式粮。   现女友井署苯:25岁溪观,对车没有丝毫兴趣掸菇,仅对各类衣服煤、包包谅茸聊、鞋等物品上心    我选马自达3吧高祭纯,原因是就看这个顺眼懒熟霉,所以就选了宏。(明显敷衍了事)   女性朋友毕惫卞:24岁会抽蜡,某时尚杂志签约平模郊,对车有些兴趣搂,但只是停留在表面    我选马自达3吴腻,因为好看妹槐搁,身材我喜欢郊入,而且红色(主打色嫁:魂动红)是我的style谐薪舍,所以我会选她的说差疆哀。(这种中英文混合体浅墨甫,外加“什么什么的说”的语法真别扭趴庙,说她好几次伍聘炭,不见改)    采访结果显示臼翰,果然是萝卜青菜凰氮吓、各有所爱妓皆船,而且给出的理由也是五花八门脱,那么到底这两款车有哪些不同褪退,在面对不同的消费群体时赣,它们的表现又回怎样芭关凰,废话不多说班帽扭,让我们往下看鹤。" "  2013年8月饱,本田CR-V共销售了15393辆峭充犊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月任,本田CR-V共销售了18989辆伸沮傻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月端剁湿,本田CR-V共销售了19510辆腊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堂,本田CR-V共销售了19288辆喘摊斑,全国SUV销售车型排名第二......事实上癌帛密,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单双,它的优异表现还远不止这些肺,截止2013年11月底寇鹃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晤锑熄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敲踌。是什么让它成为了国内SUV的明星吼蜡?又是什么让它如此大卖搐?   现款CR-V有2.0L避、2.4L两种动力共7款车型墓,售价19.38-26.28万元懦搐横。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藤,售价22.98万元)苯逼届。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型的集,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声禄避,纵观整个CR-V的家族史船拧,前两代车型还有些“方盒子""造型碴赋,而从第三代开始芭韦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凸扒壕,坚定不移的走着城市化SUV的路线匡固,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拾。   说到第四代CR-V的外形脐,也就是现款车型朽屏物,它的外形并不是能让你一见倾心的主汀纶疾,CR-V上市之初览说,人们对于这样的设计褒贬不一呜,甚至有些“不得民心”蔷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沸巳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翠赋愤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毛型。氙气大灯辖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浪炽路。值得一提的是肺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凭,效果出彩敖缄。   车身长度比上代车型减少了25毫米罗赣快,离地间隙下降了50毫米识递,仅剩130毫米桶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抬,但却令离地间隙接近轿车师蹬,轴距则仍然保持在2620毫米刷臼,整体效果比老款显得修长不少甫棺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恼舅,在实际驾驶过程中富词锨,提供给你更加宽广的后方视野棺貉幢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信式。   现款CR-V提供17帽德、18两种尺寸共3种轮毂式样镭孝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外损,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蚕强。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寇,车尾向外凸出比较明显伯脚吐,给人一种臃肿膨胀之感赊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索店。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酗蠕,给人一种臃肿膨胀之感膛搬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抡巩力,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酣,为实用性又添一分蚀亭并,从之后的销量来说勾冲衅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受及窘翔,保持着高歌猛进的态势铝凶闪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闯菱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙评、精心困。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彤暗,排量仅有2.5L蜕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撵拷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壬须芒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焙。   第三代雷克萨斯IS墟妇逆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟,全车线条设计更显张力危沮,饱满的肌肉感让人过目不忘钢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犬达。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兴膘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腥拢,丢失了一丝霸气踩镭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墒,长宽高分别为掣:4665mm蛇、1810mm掣焙强、1430mm蛊势唾。同时轴距也增加了70mm俺陛固,达到了2800mm鲤卧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言片岸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言报剖,其前后配重分别为53曹秀充:47兴鹃互。接近前后1标估订:1的配重也体现了其运动本质缚揩鳞。   IS车身侧面短小精湛呕汝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脖台,显露其灵动的车身姿态遣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魄讼,依旧是纤细倾、锋利啦酥寞,绝不与传统设计相妥协嫩动。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见老努。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力椽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浑餐。   毫无疑问榷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力势汗钩。你可以觉得它设计非常超越屉说,也可以认为它很有美感钉刑架,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聘剔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月断,石油的消耗量日益增大夏蹋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油几挫,排放着大量的尾气叹环钨,制造着日益严重的雾霾天气姓腺稿。汽车尾气的污染俗寄,越来越成为大气污染的重要元凶韭。开发替代清洁能源飘俗,代替排放巨大的内燃机士,越来越成为厄待解决的课题拍书。现在很多厂家都开发了混合动力车型陡,这项技术基本上成熟了咳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虏,也没有成熟的商业模式来进行推广够,即便很多条件还未具备筐,即便这样那样的客观限制沸丹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一色。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狠醋理,叫做启辰e30晨风唾,这款车还没有上市番,很多技术参数还没有公布杰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斜,介绍给大家淡。但即便如此械挝,这款车还是有据可查褐携,开发平台来自日产聆风电动车谁犊哇,外观也和聆风十分相似丹仓苛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鳞轿肖,2700mm的轴距和骐达相同缓圃渺,外观的样子也有几分相似暗叭。但明显晨风的很多细节显得与众不同驹沦村,前脸没有进气格栅的设计蛾锋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份访庙棱。而据厂家人员介绍憾同,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台商殊,而是单独开发盾啼持。   尾灯使用了LED的发光元件戮,看起来更加醒目河,垂直的长条状样子也很有个性渤。但在车尾上餐突颠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绰臀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沦,用以分担电池组的压力弟屉,这在晨风上是没有的微隆。   本文导航贫享:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了及,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挽,照片上看它挺精神每,设计有传承有创新杠惮仍,硬件配置有增有减龄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弯涉,没能去测试现场参观参观墒浇。   命运总能给人惊喜屏。上周五下班前食骚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毁,领导突然走过来跟我说栖蹬:“来了个顶配阜牌诺拢克斯祥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脾程钾,周末的小幸福就这样碎了一地瑰寐缓,我得跟两台机动车泡在一起慰浑退。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憾,坦白说现在我对它俩都“不来电”苫。这样也好妈黑币,好歹保持个立场中立对吧赎坍撑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滥猜布,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朔,比如为什么海外有独立后悬架扯取?国内全是非独立后悬架堆具?其实道理不复杂盘酒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响光畏垄,既然如此日锣,那就遵照做生意的基本法则来做边,降低成本平仕,攫取利润等街警,无可厚非头。我相信如果改悬架车就没人买芭,那他们肯定不改染识。   福特比较谨慎颁,善于跟消费者打成一片沥,挣钱不忘树口碑蚀,好口碑又促进高销量间,顺利打造良性循环圈洽。尽管它也有这样那样的问题逗疼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买难车惟,值得大众好好学学岁。话说回来轮敛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捆。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑懵唬克斯徽廓,是各自家里的明星产品叔豌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限体类。把这两个重量级选手放一起杏拐柿,能擦出什么样的火花来歉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利施,似乎这样能出一口恶气肆。不过我得劝各位一句便痹湃:百花齐放很重要念捶观,一枝独秀最糟糕使杀瘫。   ●外观   扯半天总算进入正题卫,这个阳光明媚的周末淘,没有雾霾的打扰局背,我把两台车放在一起拍了套合影了盯。看看它们郴乡擒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芳姬缄,一个是16.29万的顶配版两厢盖惆埃克斯烩攘。要说家族式设计舜凶剿,大众当然领先其他厂家耍撕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倍,福特的动作稍晚一些弧娇,效果不赖岭。   所以当高尔夫7和赋吣砩克斯站在一起的时候挽菲虐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营警。谁好看我不说倍,大家都有自己的喜好番。两款车前大灯组内容丰富珐田,氙灯式、日间行车灯孟昧、大灯清洗抠嵌钦、雾灯一个不少茶航耐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丛,而竿嫖梗克斯的则要花6千块买选装包猫刨捆,朋友们剑练,要享受还是得多消费啊褂劣。   车轮部分有看头酗兼食。柑洌克斯胎宽215mm慧,米其林博悦轮胎葛,轮毂造型带感娥逆,给个好评静,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纲。高尔夫7胎宽205mm凤,似乎缺乏顶配车型应有的气势授漆示,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凭内。   车尾设计各有出彩的地方完寒公,高尔夫7的单边双出排气颇有气势典砍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭取,LED尾灯是个加分项袖尺念,杆龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眠呛。左边那台风格沉稳一些垮,右边的青春气息扑面插很屏,你喜欢哪个惫行穷?" "  “牺牲一定的车身刚性抚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”切笺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贿睹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面览。就在上月吩松,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绞叙桂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版附淑,至于奔驰C63 AMG全烹闭,目前还缺少这一车型履。   由于是RS5 Coupe的系列车型隆械触,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致型,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竿居叛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潦希木,毕竟除了性能之外帕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颂。   延伸阅读 盼蹦觅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潞弟施,其中包含对车漆颜色蛋亩、内饰颜色以及电子功能等自主选择讼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的问按泵,所以在配置解读方面筷难口,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洽,并将官方价格告知大家坡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丘,软顶敞篷采用电动开启呕迷火,时间上需要15秒即可囱俺蠕,而将再次闭合需要17秒读鞍,其开闭结构为多连杆双片式芹,这也大大缩短了开闭时间室谁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消首,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷附,为了不过分降低运动性氮疏耻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撤雄。排气方面也是RS5的一大特色懒亢迷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哦供爸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畔净两,而在Dynamic模式下会全部打开蹭撼矾。   本文导航愁琼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茧脆,或许大家已经是心里多数缕冬讹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虎诉苏,定位于新兴的小型SUV市场成。众所周知割晨湘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“新领距,长安铃木选择在这一细分市场发力戮叔识,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搏,通过对比分析钎巫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力互。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祭氮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元两,搭载1.6L发动机妓,匹配五速手动和CVT变速箱廓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裴乡腐、2.0L两个排量六款车型薪舜,同样匹配五速手动和CVT变速箱斡,售价区间12.88-21.88万元霜悄湾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拍该:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撕,通过下表的数据显示得知瘟伸胖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虱把督,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜕腹,相比逍客阔、昂克拉等车型同样处于劣势夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揽青谢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痞休匣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芒滩畴,还有与车身不同色的黑色包围仇诗、车顶行李架囤虚,短小结实的车尾诫怂堂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缴俺鹃。车身颜色选择上河,S.CROSS锋驭提供了极光绿讼雌估、皓月白突、星辰银驴泼、丹霞红恫筐、银河蓝和晶岩灰六种颜色帕牢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同美,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拍很,雾灯席、下保险杠也经过了重新设计担提,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篱粪封。车身颜色选择上径那虹,劲炫ASX提供了珍珠黑硼衰蔫、极地白汐、翠鸟蓝搅、酷银骚裸谰、钛灰五种颜色鞠推。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面察,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔡朝,前后雾灯扳韧,并配备大灯清洗功能刺,外后视镜集成LED转向灯;同样扛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛙,带水平调节和自动清洗功能芍匙,其外后视镜没有集成转向灯回帆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浓敬常。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂多,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苗毫,二者均为铝合金材质聪卯。所有车型均配备优科豪马轮胎韭杭惮。值得一提的是教耪浚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妒,这在同级别中比较少见淑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枷领帽,根据车型的不同尺寸有所区别纱莆存,低配辨背:215/65 R16瘟壕枫,高配碴寝燎:215/60 R17抗涵嚼,轮胎同样使用的是优科豪马肛伸赏,同样配备全尺寸备胎清羚,两车在这方面都表现得很厚道嗓懒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔑巫前,第七代车型掇。其指导价12.19-14.49万兜添,这是配备1.6L引擎的价位麻非。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夹沁谐,账面要准备好14.09-18.29万江筷梯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫉鸡腺,当然螺,身为第七代的它溶,在冲击属于自己的又一串“第一”槐碎霉。但我们相信沸,短板才真正决定高度灌。   全新高尔夫的德国总设计师说核,它的设计主导思想为“简单既经典”起什榔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分教:中网与大灯的相对位置溺、拓宽出车身有力的轮拱吻嘘骏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翁,这台在中国拥有极高人气的两厢车锈磨菊,一露面侩湾,就好评如潮惠番阿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唤莎谩,但还是要将6/7重提铰掣,除了外观上的差异棵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慌氓认,比第六代车型要长56mm轻奸蕊。而整体车身比例上桨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盆蓟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迪壬,轴距增加59mm赋,从而提升至2637mm殊哆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计略,但新样式的内部构造也足够炫襄鞭趁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仟。高隔音性的特殊树脂层党屑,形成3层薄膜结构茨纤谋。它拥有很强的抵制振动物理性能彪途。   直接跳过撩人性感的腰线蜂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垒酬。相比海外的双L型项苟,或许辨识度更强一些受。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虹,但高7的不一样猜灸。细心的你会发现臂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绒敞,才会主动启动扑,并且拥有厂商宣称的132°广角卉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格供,天平再次偏向了驾驶者一侧沏。整体内饰上澈涎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是埔:放弃中庸的设计理念谅了禄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚊凭泞。不规则的T型区倡艘、活泼的金属线条点缀甩,让全新高尔夫大变身壕挠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没食凶,它能够让你感觉非常新鲜梧赁。   坐进高7内安客动,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雹,比普通天窗大了30%仑芯。而外掀的开启方式有点奇怪救肩柑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别计沮,同时还为内部提供更多头部空间观拳洛。   大众车型的人机工程向来让人放心徐,这个角度的方向盘胎杰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦何嘉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吵,或许来个拨片更有型吧边獭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扮探妇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度队祭佛。   本文导航浚鳞:" "  在国内的SUV市衬鲁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搓欠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脊,正因如此急碌浅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市统亩闲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问非脐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毫疆锰。   说到大空间涵、七座设计娟踩昧、配置丰富的SUV摆,北京现代全新胜达是其中的表表者封,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求色携,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饯划,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桥氛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侍碳,下面我们将对这两款车型进行对比分析郝盾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观譬司:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗜,设计上中规中矩暖氖,采用了哈弗新的家族式设计元素片吹,这一风格将在整个哈弗系列上普及且,代表性的设计元素有婆懒:大尺寸U型前格栅丢疥便,粗壮的镀铬横条格栅涂茧,时下流行的“X”型前脸穗卉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅眠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汤汇踞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仙般,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坏克溜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕,再辅以造型锋利的大灯灯组娶,极富视觉冲击力捷骄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话财歉,现代品牌的确更加具有超前思维意识牢宝。" "  如果提起讴歌品牌衔独,大家一定会想到MDX这款车客孩,究其原因谰僵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型管扰幸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驴部际,拥有讴歌最顶端的先进技术骚及插。在2013年赎帘,讴歌上市发布的新车相比以往酗,算是非常密集的讣麻镶。即将岁末兜何翔,讴歌的新款MDX也开始上市销售鬼。作为新款顾俱口,MDX的售价降低了浪惨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注错伟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失难撕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淖醚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忿事,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悼桶。使弯道驾驶更加轻松潍的韶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孟九舷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锈焕惮,在车辆制动时拴,通过制动延长扭矩矢量分配狙,提升转向的循迹性 撮防,这在之前的讴歌车型上是没有的墓赌犊,包括RLX海。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机世变,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酥锑。但我们看到裁,在讴歌品牌乃至本田车型上皆淑嗣,自然吸气发动机依旧占据主流颧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寿,在新款MDX上使用的3.5L发动机马,带有VCM可变缸技术饶,在不同的动力需求下啡,发动机自动切换工作缸数错伐按,用来节省燃料瘁,提高燃油经济性襄参。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喘,使用了全LED大灯炽干褪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妮偶软,不止在新款MDX上出现冕取魄,旗舰轿车RLX上同样具备哗哇。但和MDX相比量,RLX的前大灯内部结构稍有不同榔。而MDX的这种全LED大灯违辞习,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闭,但据了解讴歌正在向这个方向研发酷你。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拴耸疚,其中大致包括救援坟攫骆、定位贡抠瑰、导航检索等常用功能洗。但值得一提的是俄,讴歌的这套系统在整车质保期内潜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的客侯帽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上词刺惋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置供娘贾,通过车头纲宝蚀、车侧拭癌蕊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式问。对于前方障碍嘛肆宠、侧方停车陪皮踌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猴镭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秆签拷,MDX采用了59%的高强度材料介,热冲成型一体式门环等途径琉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料射。   本文导航午:" "  在新一代天籁发布之后缴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字收噶递。二三十年前惮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜗汇羞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哀匪袄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莽。而谈起这两款车踌跨,目前多数人对它们的理解是顾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长表亨,配置增高特,便成了公爵和君越钱碴苏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颧、动力和配置等等蛾,却有着极具诱惑力的价格埔饺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘停剃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挛纤擦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力硼。可它们究竟有没有这样的实力路?两者比拼戎揽粮,谁又能更胜一筹顷?本文即将为您揭晓付净。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汾其剃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逻,售价区间为23.59-36.99万元秒塑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碌,两车售价分别为29.98万和29.99万艇得办,价格非常接近狡茫年,比较有对比价值摧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狸,主要是雾灯同捂、轮圈等几处细节可以加以区分播攫礁,尤其是中网变得更精致蓉辞氰,车头更显大气检巨寇。但也就是这些细节的变化双,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铜目诉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纪。   大灯方面猴菏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镐射,不同之处在于井卫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靖奶。   车身尺寸方面授藩工,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)申穷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)申顿耍,君越的长度同样超过了5000mm樊痊罕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赐稍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓦滩,并没有追求锐利柒茹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刮晦聘,腰线设计是其外观中的一大亮点幂谭秽,并非大多车型采用的一条笔直线条巴揪盯,而是在B柱之后便缓缓下沉府躺登,在后排车门上形成一条折线剩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毙。   尾部来看挨溯铃,公爵与标准版天籁造型基本一致蝗,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓶弘前,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颂家,为整个尾部增加不少活力斯端罗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合聊,使其整体感更强毋钦此。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华店,轮胎方面扇革,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疾模赡,更为霸气墟。   ● 外观小结孙: 两车均采用年轻化设计讨谎,稳重气派;车长均超过5米甜导攻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诫辉沫,君越表现更为抢眼提。另外呕蓄,从个人角度来看墩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仟袭隘,相比之下它的造型更加简洁施汾、规整脑付身。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庐攘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炭嚎,足以呼唤出你全部驾驶激情碍。你可以视它为野兽浦,但我更愿意称它为内敛狂徒杭技,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎葛色入。它是驾驶利器委滔,也是很多人心中的梦想之车干,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昂父暑。   既然说道奔驰AMG卉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峭鼻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扩赡,都代表了其品牌车辆高性能版擂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袍式,这些车在发动机配置调教匈乱适,底盘调教撵常,外形和内部设计上都远远超越原厂车式琉钝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型广陡,它的长宽高分别为4707mm梨泡颠、1795mm和1391mm吾香,轴距为2765mm芳粮辉。参见下表可以直观的发现肺铣耸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的款卡拉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势憾帝抖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同室丸腻。但细看之下啸动,还是能明显看出差别滦屉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驰湘惟,流畅迷人更具轿跑风范率商梁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少崩娠。   除此以外堂沽秦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭白凰男。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诡圈咸,前轮尺寸为235/40 R18俩咖,后轮尺寸为255/35 R18劣焦反。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力臀,以获得更快的加速度仙标核。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果队椿。   车尾是C63最为霸气的地方密鲸协,四出排气管宣誓着其运动特性秘戮担,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一马考改。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力江,从而提高车辆的稳定性柬困。" "  11月12日鲁蕾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市难离。无论在平台还是动力上桶,这款车都与标轴3系基本相同骆定忍。动力上骋控,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龚社,依然分成风尚认、豪华和运动3个不同设计套装染痞董,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琅催。无论怎么看列,4系都很像一款双门版的3系痛电快,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢需葡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狭叙。   虽然名字是4系剐还菲,但如果只看前脸憋估雷,恐怕一眼很难分3/4系容肮。不过仔细观察细节的话络夹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绢容。比如更大的开眼角设计谈,更修长的双肾格栅粉,还有明显不同的下进气口设计风格腹潮。当然眯,了解宝马车型的消费者都知道亩纷范,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妈。此外捐侠,前脸还针对空气动力学进行了优化囱火。 【左纷考投:豪华设计套装(选配)/右假颠蝎:风尚设计套装】   侧面造型上愧袜兽,4系明显比3系舒畅很多沤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条董恳辞,更修长的车门对此也贡献颇多沃瓦幸。不过轮胎规格和3系完全相同疽裂,似乎很难体现出这款车有多么运动沛葡收。另外睡洞境,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了猛,和前脸的进气口配合登涛和,共同为刹车系统散热勉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氓,不仅装饰性强傅恢,看上去也更凶狠叛绅。   尾部设计上迹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素的。猛地一看依然很3系莱开,但饱满的线条体现了4系的不同甜。尾部虽然整体很“壮观”守仕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悄,别有一番风味誊阔惜。另外丸描芜,根据套装不同匆垒捎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掂羡,实拍的运动设计套装为两侧双出忻,个人认为设计还可以更精致一些喇蛊。   车辆提供陵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址工色实:北京市海淀区闵庄路19号   电话口似恼:(010) 5872 8888   本文导航乔版芜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绍础,自日产逍客2007年在英国上市以来蔬考,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乐耪陪。各汽车生产商自然毫不示弱绢细变,都想从这块有潜力的市场分一杯羹年菊宫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茹袒,公司就对其外观和动力均作出了革新蒋郝仆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衰灸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V你绥。这款车售价要高于ix35旱喂,标配版的售价与高配版的ix35相当嘎。较高的售价并不会对消费者影响太大牧肃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力趣腑墙。 ? 现代ix35   除此之外岭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轮礁。完美的驾驶体验翠嘿,充足的动力表现炼,日常的实用性以及低廉的养车成本挫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讲嘶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些葱。CR-V的后备箱打开的角度要更大力鞭挝,后车门打开的位置更高誓骆,加上方便的一键式折叠后排座椅膝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜委犬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喀仇慈。ix35的后备箱地板离地面更近媳畔限,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间认酪检。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秃砰,他们要对此多付1,700英镑丢钙。其余两款车的四驱版拧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缔雌镀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篮肠。   从标配版本来对比三款车港俩屋,ix35要优于其他两款伪伤溃。SE版就提供了后排加热座椅舜变,方便商务人士乘用奠。高配中更是有导航棺拘瞎,蓝牙鹿,真皮座椅埠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔬氢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骸。   综上所述虎,我们推选出这三款车的排名分别是魔抬确:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戮,但是它的驾驶乐趣却是最大的欧衡晨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抛栋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焕痘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度但刚。低的污染物排放羌,强劲的动力表现麓斑虾,新引擎的装配让该车重获新生系堂泛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车储推。不光是低廉的售价袜,标配版的实用和保修期的延长奢钳,让该车十分吸引人甫假。不足之处则在于较高的二氧化碳排放米,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酵事。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓮槐卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦芯壕,严禁转载级洪,违者将被追究法律责任窗犀喉。责任编辑徘我:李敏" "  在国内烯,提及福特这个品牌鳖痉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉禄校克斯和嘉年华齿崩,但福特的精髓决不仅限于此连吾幌。在美国贾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军许疮栏。近些年来那娜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屉太,先后投下了旗下多款SUV车型供,其中包括翼博硷磐、翼虎搜曝姓、锐界以及今天的主角探险者泵莱。作为美国销量连续15年冠军的探险者谱,它在中国的土地上能否再续佳绩荤酗?带着这个问题矩伦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貌狮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴诼稀,也是其第五代车型曝篡搪。在今天看来渺,福特探险者圆润饱满馅枫,又不乏美国车标志性的肌肉线条闺钙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淖。但早在1990年仕拾,第一代探险者刚推出的时候创,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多每憋。   随着时间的推移绦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甩富,与其说是改变瓮,倒不如说是更加顺应潮流侍。早先的皮卡底盘不见了踪迹季,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陋粱春。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写谂腔隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)埃。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢始啡擂?结合同价位车型做个比较不难发现砷防,探险者论尺寸绝对傲视同级屑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV核躬,“尺寸”无疑是其最大卖点山。它的车身长倪、宽饱、高分别为5006mm肋干睬、2005mm和1743mm蜡烦提,轴距为2860mm荡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俱,即便是与奥迪Q7的对比中鸵匆,探险者在某些环节也不占下风人锰千。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苟枷,探险者的最小离地距离为193mm琶,接近角和离去角也并不大逗炬岭,仅有21.7°和21.4°撮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的始呕力。" "  引言垦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椭窝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新川窖,其采用了全新MQB(横置哪尥粒块化)平台生产记梆,不仅在外观脓浅闺、内饰方面有着明显的变化谅弯肆,更低的生产成本强、更轻的车身也使其有着较大的优势嫩汀虾。此外翔,作为其老对手的福特赶撼模克斯当然也有着较强的实力驹吧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毫酣。今天媳设,我们就来为大家对比一下很得旅,看看这两款车型谁的实力会更强单。 外观停:低调内敛大众风对比时尚张扬付克斯   两车在外观方面虽然同为动感锣施,但在设计风格上却有着截然不同的一面碾苟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舵伴嚏。而妇祷ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息四躬。   车身尺寸方面叙匣法,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进械卢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杀剧,轴距也增加了59mm锑,整体看上去更长更宽更矮碾。但其主要竞争对手概停克斯的整体尺寸依然有着较大优势椽踞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伸涡、强壮瞥、凶猛上畏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碌牢充。试驾被安排在了蒙特卡洛贬,我们被热烈的目光追随了一道配鳖,同样虾剐校,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纽郎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起才,它的对手就已经锁定了春,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琴李哼,他们选车就两点特呐写,第一样子帅哦通鸥,第二性能足够强大翻相睦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颊呢口。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戈。恰恰如此欢,它看起来很漂亮颗褐,尤其是车身各个部位的比例与线条胸粗狡,挑逗着所有人的视觉神经迹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野崔犀齐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夺鳖短,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荚,而且更杀气感更强藉快。怠速时慢慢靠近败,它的躯体在微微颤抖彭帮农,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俱瘟感。   细节方面奥迪从不偷懒题帛拣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记当蔽扇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寇柯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顿。在我看来兽逆拌,这样的视觉效果已经足够征服所有人摆,如果你觉得不够醒目掸,还可以选择将卡钳漆成红色纷晴绕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兔递,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浮轮姓,120km/h时自动升起楔,此时的样子最为动人浆袖荤,速度降低至80km/h后便会自动收回镜。   进入驾驶室并不费力稻廊,内饰与A7或者S7基本格调一致实母面,简洁朴实蚂僧,中控台区域保持原有基调歧息超,有人说它沉稳狸头,另一些人说运动褪唐,在我看来这就是奥迪的风格浑,可以满足很多人的口味巍,一切气氛都显得那么熟悉匪冠梢。   车内有两处亮点让我记忆犹新丘全,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谅肺尽,坐上去的感觉也足够舒服崩围澄。不足之处在于它的调节方式太过简单酚蒋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑取讥权,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能礁溃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘价,手感与大小都很出众俱,令人爱不释手铝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笛涵革。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜂赐,善于抓住驾驶者的心泻板赦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分母喇膝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妙,两厢版掀背车开始越发备受关注稠嫌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型水,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓝颅。就在本月初唇犁寞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求料,除了朗行运动版之外署劲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能删。接下来酞,我们将两车放到一起阜雌理,来看看其空间和性能环节的表现如何侨麓楔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刨衅蒋,如今的情况则正好相反桂熊绦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岗隆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元门,两车的售价还是非常值得人期待瘦蜕嗣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坪泵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缕祈电,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计词物,前脸没有任何改变曝熔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狭贾缉,但给人的印象要更加动感缺舅篇。   车身尺寸方面祁番佬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隋媳捌,各项数据都要比朗行运动版更大一些淡促虹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舷萎泵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勺稻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骏密俺,比较适合家庭日常使用体。轮毂造型与三厢版没有区别耙卤短。在发布会上嘶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墙需甫,相比科鲁兹掀背车不够运动捻嫌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裤酣恰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腊伦,线条更加自然佰肥、流畅隘潜仙。两车的车身腰线笔直且显眼晴亨绵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蠢舍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堵孙啦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顶泛嘉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果免巷陌。同时堑炭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谅玩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阑,点亮后的视觉效果非常不错但焙粹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叉。整体风格也是保留了三厢版的造型裸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出休瑞颊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陋。2008年残,丰田Yaris进入中国市诚夼∧啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相臼旦希,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泡捂绩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莆汗成,想必原因大家都很清楚烹灸,致炫在各个方面都已下足功夫席乘,为的就是再续辉煌耪。   致炫外观灵动时尚杜背,带着一些年轻的运动气息切八,车长为4115mm输退靶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贝,比老款低50mm;轴距为2550mm偏偶,比老款长90mm偶论。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹概攻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褥,这样的设计更有利于致炫的散热署,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稳炊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迸澈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廉闭衬。   " "  在这一两年中徐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埂旅笛,究其原因剃爱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有设雄。另一方面荣霉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高燃。代表着大众在中低端产品中的最高水平烩。如今粒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洽曹膛。带来的改变很多纷撩,由MQB平台带来的更多越级配置晴筛揉,外观内饰的革新祥厂,动力总成的变化熊,当然还有后悬架的改变酞。能否继续神车称号炉,笔者觉得怂很,可能性极大陛丛期。   ●从固定平台向南磺枭叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓讣赡龋块化平台的车型镰料,之后匙,从这个平台开始坎,还会有奥迪A3等车型陆续引入烦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓变孙级。但从高尔夫7开始墓,这种概念将发生改变廉。MQB娜上布块化平台生产短绰雀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔼称忿,后面我们会详细说到昆绒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辛顿目,必然是一台有传承有积淀的车型棉赤。经过几十年的发展和变革衬,没有被历史淘汰泊交部,却总能获得新生和换代恐办闺。我想符合这种条件的车型真的不多冠瞧鹤。甲壳虫也好欺虎加,卡罗拉也好薄晌父,都算在其中毕拴。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚷,从第一代发展到第七代捐,我们发现虫噶,很多经典的设计元素没有消失法玫杜,而是作为经典传承下来桐,但技术却在与时俱进的发展教褥餐。直至现在盼孩,高尔夫7的出现府,能够看到曾经的影子卧鹿,也能够看到未来的趋势拴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了费台煽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轰两,今天在紧凑型车上也上演毖缅分,只能说明错,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哄,也从侧面看出羞摄埔,这一级别的竞争是多么激烈洁,高尔夫7的轴距加长了59mm唬,反应在车身上控泼林,加长了56mm故。这让我们看到怪,高尔夫7并不是一味的加长驹轮,更兼顾着车身的整体设计仙摄扛,以及操控能力的全局设计逞届憨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了任嫁,争议很大食挡,但貌似并没有像新速腾上市时那样荣拧,引起大家的太多反感插渤怠。或许一汽大众的这场策略大变琳,已经让消费者黯然神伤了獭慨。大家也都知道额,这是没办法改变的事姥推,想要四轮独立悬架佬荣,会有性能版车型作为选择扒韶发,要是纯家用曹,就只能接受这个现实此毁。   本文导航敞攀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恰坪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艰,这仿佛已经成为了一种定律庭搬。话说回来黎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手分,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荣炭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卫、做工辱搞壬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解许仇室。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型此武弧,为更直观的进行两车的对比分析吭抬骚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诺涵珐,需预定等车时间较长垃,主推1.5T车型)作为参考对象灌红。备注蹭爽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懒苇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刺火拷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看想,瑞虎5和哈弗H6各有所长逼雷卷,瑞虎5车身更宽淘、更高杭脖价,而哈弗H6车身长度炕捂夕、轴距更长韦斯临。另外这两款车的外观设计原创度较高绷伯绊,没有明显的抄袭痕迹烈,且能够符合大部分人的审美观棚萄,足以体现出设计团队的用心程度倍窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闺标胜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拨棉恒,意在塑造最新的家族风格悲答,整体呈现出大气鲜写撇、时尚的感觉链。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锚,包括徽墨黑兼形、烈焰红禄患僚、赤金棕乖版、暗夜灰痹窝赊、皓月白和丝缎银何凳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气河森,其更侧重于简约汲街、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岛论骋。车身颜色方面娠诲,哈弗H6提供有经典黑痢汗按、雅致银膳闭戎、简约白逝私剿、中国红德、风尚蓝阶伯、摩登灰勾荒弦、醇魅红胯、睿智棕共8种车身颜色壳。   前脸部分肃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棋鹃方。瑞虎5前脸层次感较强呐溪,大灯巧妙地与中网衔接景常,而下进气口被分为了两部分墩,下部与底部合适护板相连接摔皋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亮,没有太多浮夸的设计团探,中网换上了带有“HAVAL”的新标识馆焕盛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靠罚,但绝对属于耐看型婪河,整体间流露着SUV标准的稳重气息送示。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巨宪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谷呜酗,车身侧面给人以更修长的感觉肮徒。另外跋杯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梳荷烘,车顶均配有行李架芯。   同样的磐礁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堤狭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腊糕慕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尘说,厚重的保险杠更具力量感写侈秃。   灯光配置上探适活,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涉,内部灯组布置较为新颖借,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注味暖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怀,常见的柳叶状大灯造型湃蒋,常规的灯组布局廷咯狙,带有透镜的卤素光源大灯写拘,提供水平调节功能硅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隘痢,看上去更为醒目和美观硕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毙瞪籍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇较,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郝教懈,同时越久的期待会带来一个重大问题风橇多,那就是新产品如果不能做到完美扩獭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时遍洞诚,两条定论由中国媒体陆续传开缺琉,首先它的相貌不错房,其次来到中国的时间也不会太长了卧。一个月前咐聪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蟹,为何这么说返程叛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痊藐,通过细节上的修改诲,使雅阁更贴地气汹先片。   设计师在中国进行了大量调研工作徐妊,最终他们得知了国人的喜好桑汐僻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霓身,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盘篡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中武。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泡贤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈培寐仿,在如今大行其道的“加长风”面前设,本田倒是走了一回不寻常路息硕,这也是让很多人吃惊的一件事磋纱够,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响平谰确。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弥榷令,究其原因我想和C柱造型雀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胺枪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度典,先是放弃了老款斧头型的轮廓遣形,其次将双出分置排气融入到了包围中扫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酷、动感靠拢荤。   本文导航捆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叭纺湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者身诡荡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫救,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奉牛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘶猴弗。相比之下感,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泰。总之这个价位的车型碍,只要设计不太出圈消费者都能接受请味卜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桑垄解,即便轴距也仅有20mm的差距惩煽讲,如果无聊到一定要分出个胜负的话即,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凑染镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔睬,在这方面长安CS75表现得尤为突出蝎离。顶部的灯眉群插吩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型透汀,虽说还是带着几分模仿的味道色如,但却并不令人厌恶摔诵狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞘,不过它的优势在于自动大灯功能姜级,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牛伙,都是标准的SUV设计苫寂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孰,不过值得注意的是坛面,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驴,上下车时可以避免蹭脏裤子幢,这一点要比哈弗H6显得人性化布绵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戎仍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郝垄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话错关,那也将成为它的一个优势簿墙董。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异很,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侍摹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧纷。两种风格说不上谁好谁坏巴汲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淘、更时尚的选择嚏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弥麻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列落。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事木恐哎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禄程侥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擅惰痪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口其,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豹提。相比之下鞋碗链,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉电菱。总之这个价位的车型舞,只要设计不太出圈消费者都能接受时。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扇,即便轴距也仅有20mm的差距畔,如果无聊到一定要分出个胜负的话乐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盟顷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上许卤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靖领汞,在这方面长安CS75表现得尤为突出须脚。顶部的灯眉粉夏圈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剐,虽说还是带着几分模仿的味道勿肩痴,但却并不令人厌恶吮敛持。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辞,不过它的优势在于自动大灯功能善山,这是我们在CS75上未曾找到的配置袖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芭瞳存,都是标准的SUV设计毋宛嚼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篱荆,不过值得注意的是睬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙板敢,上下车时可以避免蹭脏裤子四顶,这一点要比哈弗H6显得人性化椽泄授。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葡鲁话,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缅抽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硼宝星,那也将成为它的一个优势偶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陵哗孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些土宛帽。两种风格说不上谁好谁坏轨椭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫范韭摹、更时尚的选择奋府簧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人佛,埃隆·马斯克就是一个奇人枚效稍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胶夯翁?下文简称“埃隆”)按虫。远隔重洋来到时差16小时的加州传犀闹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澄昂七,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钦膜饭,一款名不见经传拔橙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车素。在短短的5天内幸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试识锈。 ●曾经的TESLA炼啃:短暂辉煌的Roadster   2003年馁壕棉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缄,并亲自担任总设计师的时候惨,他为公司取名“TESLA”户。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锑。而在十年前孔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迪道,因为在此之前讨,没有任何纯电动汽车成功过枫。   不过很快耐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看空柔剂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差塘、续航里程短的传统印象牢淖撼。只是孔竞,那时的Roadster真的很糙遍,很贵念黄,很没吸引力挂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘸馅。   于是虽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毕渭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市魄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓⑶鹇铩,已濒临破产……”辩人。   不过泊挨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孰考,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际督轻络,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娩。仅从2012年6月车辆发售舜叼,到2012年9月这短短一个季度内澎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹅漓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奉评骋,并且公司还获得了美国政府的政策支持培塑。   ● 简约外形流畅饱满帽凛倾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膜?一个能够打动人心的外观设计节耸浪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要快词,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泥拌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丰点,曾经或现在都是企业中的绝对领导者校茧衰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凄帅,是一位年轻的美国本土设计师恋,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜长,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腊掸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辱黔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛇凛墙,马自达旗下的Furai徒度、Ryuga涂岛痢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枫豌慕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车书,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)份。初次见到TESLAMODEL S的时候脓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系貉阂那,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此关蒲,难道这两款车之间也曾有交集澳逝疲?   多方查阅资料后才明白锣烧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的籍崔,不过后来TESLA对其提起了诉讼伎棋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屡,还盗取了其电动车制造技术维杉撤。于是紧接着床添,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刊,并最终完成了MODEL S的设计工作戒凹残。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栏母惧,轴距则为2959mm柔。仅从数据来看琴爬航,MODEL S已经算得上中大型车的级别盎陷菩,差不多和奥迪A6L荡娠鞠、宝马5系Li等近似琼鲜,只是车身更宽大也更低矮一些磕罕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论跑庆。   整个MODEL S的车身上晌突,相比许多人和我一样靛评,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捕含坚,椭圆形前格栅造型太另类了灌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讨饶毯,但是这也成为了MODEL S的标志段巨乖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志概,所谓的家族式前脸扭。   你或许会认为没有前置发动机的存在辑,和绝大多数的电动车一样瘟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浆吭,那就大错特错了敌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肪,动力系统和电池组科风,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暮电,就和传统的内燃机汽车一样沪潍繁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抢农夸。   细长条的大灯造型很酷措,氙气大灯教粳焦、LED日间行车灯都是标配锯骨歌,和其他车型类似裴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯归、LED雾灯以及示宽灯控夏匣。只是在功能性上MODEL S实在很单调第死,同价位产品上应有的大灯清洗宋、自适应功能等一概奉欠尘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枪详努,4年的时间搓贪,经过诸多顶尖设计师的打造贾羡趟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喘臣诬,再到上海车展的国内亮相琴侨坛,今年广州车展终于正式上市合璃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口椒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祟技,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盗鸽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溺锻,这是中国自主品牌获得的第一个五星办。观致3四项总分达到了惊人的340分枷辅破,这在整个2013年度排到了第一位隧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亮剧,接下来为大家解开谜团蓄心。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歧浑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粮,观致3的外观线条十分简洁类细,但又不失从容优雅称毙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉土辆,毕竟它的设计总监曾是大众高管梆焊涪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绵肋。   前脸看上去相当的饱满圆润协谢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抡粉蔷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成需芥,而“Q”也是观致汽车的首个字母微络,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛋孤孰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徊搜蹬,这话虽然有点绝对驳秤奇,但却不无道理蘑,在说服消费者购买自己车型的时候薯阶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的适戳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盎踞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型份,随着时间的推移辞缉啪,两各品牌已经深入人心非狗癌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漂横,相近的售价揩绥擦、同级别的定位欺凯,看看哪款表现更有诚意肋郝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鬼,造型圆润符合多数人的审美爆糜,第一眼算得上成功团孩陶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膳,细节处理更为立体很显档次算岛间。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拖浪。爱丽舍原创度极高禄蹲末,很难找到其他车的影子坦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杰恢枚,只不过虽然车身进行了拉长洪,但看上去依然是一副小型车的架势嘎怂尸,气势上略输给爱丽舍贸化琳。外观设计确实见仁见智慧冠,有人喜欢圆润稳重剧亢,有人喜欢直线条的简洁利落汾辽,嗯好吧呜,各花入各眼怜峨维。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盒韭,新桑塔纳除了车身稍长之外漆,轴距改庆酮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势避柏钦。但整体上两者都属于造型协调的类型挨。   内饰部分沏僻恕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牟。配置细节设计乌券,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弟偶,比如位于方向盘后边的多功能按键苗抚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汇闹彪,则显得没有可挑剔的地方羔峰,只是限于成本瘸,用料表现一般纠汕忿。" "  谁都没有料到短短几年纠媳,SUV会如此火爆封堤,从动辄百万到数十万的城市SUV双荒彻,都曾经上演过排队提车的场景钞星食,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撮沤登。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艘敝,不同细分市场借毒蒲、不同类型SUV纷纷推向国内市巢健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疏,推出了其首款SUV--标致3008柬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幢师。而东风标致国产后价格有很大降幅仓寿措,15.98-21.67万的售价也与途观腥、CR-V汝焦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凛啪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菠。下面一起去看看吧搅。 ● 外观解析   除了高售价外毕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一题尉密。太过个性踏,同时又不够精致涂羞架。而相比之下轻抡伎,国产版标致3008要好很多燃凌磺,现代感更加强烈跨。前脸采用了小一号的大嘴虱父霉,并且添加了镀铬饰条显示很精致阀倒炒,也符合国人的审美侧觅。   前大灯虽然不是氙气大灯尽漂拨,但是加入了透镜层避售,整体观感不差哪颧奠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祈。另外韶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盒磁秃,增加了前脸时尚感弦。   从车身侧面来看山李,标致3008加入了车顶行李架栋殴,虽然并不是经常用到的配置翘婆,但是对整体造型的营造作用不小溜础捻。另外箱芭衰,黑色下包围凸显了运动感屋。   尾部是相比进口版改变最小的沁,不过依旧非常漂亮淬,很有层次感扩。尾灯加入LED灯组盼,警示效果更好埔卑。另外最值得一提的是其后雨刷设计去瓤孩,在前雨刷工作状态下火道戌,挂入倒档夺蒙科,后雨刷会自动工作晴,非常人性化的设计题。" "  说到法拉利垄、玛莎拉蒂这些品牌焚,网友们肯定会觉得遥不可及巨疥枚,价格高高在上撮逗伪。如今污睡罚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哄,它以89.8万元的价格进入国内市场唱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咐喷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笆藏,让我们来看看他们三个谁更吸引人色口掇。   在市场行情方面兑扣暑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捣慌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置躲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘦弟。而其他两款车型均有不同程度的优惠承,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系携腔褐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狸碘,看起来非成毂危魁梧的发现竟然落了下风垮迟,令大家非常诧异脑宋狡。但在内部空间方面粕,Ghibli组完全不能与发现相比强泞啊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伐画。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓟韩,所以它的尺寸就不在此提及了擦痕。   在该项对比中戏怠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惕却成,功率少了80kw苔搔,扭矩也少了50nm噶,同为3.0T但差异却这么大痉。发现采用了柴油发动机刷貌淬,这款发动机的性能超众柔,在国内有些市场中非常受欢迎坡轻钠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拉。   对于传统豪华车闻言山老,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锋梅溪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蟹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惭嫂性。路虎发现集成了家族中的优良血统伍堆体,四驱系统足以让众多对手汗颜忙随。   本文导航曙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泞晤承,保时捷新Cayman在国内上市之后摆蛋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辉,遗憾是试驾车迟迟不能到位规餐县,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炊尖岁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心够幸撂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雹烤细,就当胜利喜悦之余虽暖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我画:不就是保时捷最入门的跑车嘛男,至于这幅尿性嘛另?不过您还真别说么秃,Cayman作为保时捷入门产品中歼家,绝对是一部对得起消费者的良心之作曝惟擂,比起卡宴与Panamera来说壬行蝗,工程师为它注入了更多保时捷的基因泥劣费,说句通俗易懂如衔苦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荣推,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史双,第一代Cayman的诞生是在2005年缮舜勿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哨劝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格课换伞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喷境硼。   新款Cayman S外观简洁救腔,车身比例更是优雅的惊人盯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征享烂骸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糖艘勺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翻写文。尽管如此啡氛倦,这款双座跑车依然非常紧凑澈,车身长度增加了33mm冈。车身前悬缩短了26mm戮是卯。   每次谈起保时捷的外观设计触赋,笔者都是非常纠结的心情晦,恨的是德国人那副死脑经嘿懊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化殿,喜的是哪怕轮廓没有变化汹瘁拐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚂阑碾,或许这就是历史的传承吧骄。   新款Cayman S除了迷人的身姿厦欠,优雅的曲线之外妨葡壬,设计师并不是一味的强调柔美邪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奖炭拢,这里需要注意的是磕,这个大口可不是什么导流机构溯痞为,而是发动机的呼吸通道情贪柔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位京秆佳,加上凸出的转向灯设计界按赣,相信任何人看过之后都是过目难忘绿,尾翼同时配备升降功能捣挎,时速超过120km/h之后窘舒,能够有效提高尾部的空气下压力襄豆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闹狠任,这个是一个价值不菲的配置美沁,总价44700元拒阿胚,如果您不满意当前的刹车系统沙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丧渭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亮,据说车用到报废了弥芒,它还可以装到另一部车上继续使用检,简直可以当做高富帅的传家宝隘。" "  国内B级车阵营的争斗衫莱暮,恐怕用水深火热都难以形容疮潦钵,原本只是按国籍分布的对抗阵营兼博,随着时代的发展赖枫,已经逐渐转变为混战的局面录畅患,比如ABB三个品牌的中级车难实,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手癌。同样的情况也发生在合资品牌身上酬,民用车级别的对抗往往更加激烈楼安竿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肮彭抛,来自德系的车型是否会倍感压力烫殊耿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盆廉,又考验耐性的工作坍庞莆。往往在某一个时段有一丝懈灯峤 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生款舜惧。网上车市最新推出的《抉择》栏目送茎睡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题成,做出全面的分析与指导赶卸涵,以同级同价广篡科、同价不同级等角度出发泰,全方位给您最全面的购车支持蓉琳煞。   雅阁和迈腾楞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眷嗣,也许之前并不会将它们划等号匹交轻,但随着市场格局的转变酣羡,它们也来到必须接受对抗的门口删逢。当然芭匠,这场争斗的发起者是雅阁弯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缎汀颇,抢夺德系车根深蒂固的份额姜腻,看起来是个贪婪的举措梨,但能否成功却还很难讲哆拜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毖括,反之同样怒扁。客观的讲耻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感登,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫡废。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姆坡复,但是这个技术到底是否实际蟹复草,还要从使用中来探寻某还管。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卯桔。   第九代雅阁缩短轴距的作法涧,是令所有人都无法理解的藤钦,在几乎所有车型都在加长的时候募,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幕擒,搞得你摸不清头脑奋桶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用圈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侩笺去。   虽然大众的每一款车型都有很多相似施断,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酸寸献。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能短碴鳖,就是最好的证明物讼杰,据我所知驼宪,直到全新一代奔驰S的诞生搬鼎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的橙闻。   本文导航绷案焚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肃娄吐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巧帽骑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炼骄。直到有一天谷,新速腾上市湘,后悬架变成了非独立结构诺沤,他们的崇拜似乎崩溃了雀吭。这还是那个技术控速腾吗午哩?随着时间一点一点过去霞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫁滥蝎、速腾GLI甲珊斯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锑嫌。不得不说妈扔,速腾家族越来越丰满褥梦,那个曾经的技术青年馁坏景,逐渐走向千家万户雹,满足标准化的舒适性需求溯官蛙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疵荣虽,这让我们看到速腾到新速腾的转变舞栓攀,它变得多元泻日,变得成熟瞪颠顽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叔莆靖,开枝散叶就像一位长者铂祈耻。它不是急于求成狠隘,而是变得更圆滑更成熟鬼香鼎。记得一句广告语曾经说过痴省:“成功的男人溺,有很多面遂祁起。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羚如,它要更多变肝徘贸,它要更多面催。蓝驱和GLI劲彻,一个拥有更多的节能技术括,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轮遍。当然店参线,价位不同及虹,GLI已进入二十万大关磊香第。你有了更多选择湃劫,你没有了挑新速腾毛病的口实搬膘。三种产品摆在你面前朔,要节能洁埃撕?要动力乔?要居家疽抹?新速腾都在这弦丛。    直至今日喇粹韭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凶脆猛,的确节效,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品比等莲,多少显的不是很紧凑动感退。但终究那是一种技术执着理念下试歧趣,最后一代产品了表。新速腾的到来似乎终结了这些蓟士,悬架品质降低哇,操控感稍有不足铣惧涪,但换得更宽敞的内饰空间互坎,等等等等锻。到底速腾进步了还是退步了氦,我们无法一概而论狄抵。但有一点歼门,笔者觉得大家都不会反对残颠,新速腾的外观绝对养眼沁颓。你依旧能找到德系工业味儿勿懂含,但又看到更多摩登的东西却。咸淡合适帘闻,老少皆宜秒登临。或许从这个角度来说碴呕,新速腾是成功的呢毖烯。    过多的技术说明诫,这里就不重复了纺,今天我们就来漫话速腾蔬洼。记得一次巳扔棚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凹番,立马对它的内饰嗤之以鼻侗赌。毫无设计感暮谭,直来直去隋穆,见棱见角虫。或许不光是这位搞设计的朋友燎驹糜,很多网友也有如是感概辽盛。他少了一丝温情透,少了些许浪漫强嫡。不如北欧风情简约鄙赐缅,不如英国小车活泼非街。充满了德国工业时代标准化生产的气味奶细瓜。打开高尔夫两撬、速腾帘貌、迈腾蒋痪脾、途观需脐、途安的车门逢劫,你都会得出同样的答案锑。或许玫,这就是一种设计选择量淡旗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蛔敬部,内饰模具走点曲线也不是不可以难餐,但当你仔细玩味之时兢令虎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娟。不浮夸示隆、不高调梗坏,你可以说它没有设计感堂奖芬,但它却充满机械美项桅。 责任编辑库:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辛赌,也就是S-cross锋驭儡饯,售价11.28万-15.58万元犀刑兰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客骋宦搔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版究富,其实并非如此瞄们,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隙醒稼,我们不妨来进行一些对比去看看省虾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杜疚,也就是S-cross锋驭晌挛,售价11.28万-15.58万元堑骚水。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客肩碉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劫,其实并非如此悲使涟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凳竞猛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辖闺错,我们不妨来进行一些对比去看看埂目。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惮黑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吼斜,而且在轴距上也进行了加长侵健,从而能够获得更大的车内空间练。其实就在此次广州车展开幕之前贾谷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魔犀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拜堵膊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弥绞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长都潦京。另外娩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庙、BUS寂吧、VAN三个系列淌街,分别涵盖了商务量、家用和专用三个细分市场睫滇毫。好了谁聊惊,闲言少叙皮悸脸,下面我们就走近它们以作详细了解吧普豁。   外观篇衡盾晒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致偿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皮行,同时会在两款车型的不同之处加以说明五淑。   该来说说外形尺寸了燃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搬稼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奶拘且,与车头形成了很好的呼应旅,而且从整体上来看车身更趋向于平直桨撅食。需要特别说明的是享吭狮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埔陵风,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闷,以应对不同的使用需求论檄功,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搅,例如高位制动灯巷闭、门把手和牌照架济。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫁,“中国车”饥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诫。“北欧品质”传承自S60览,设计风格以简约时尚为主贡,选材用料则注重安全环保块。“中国车”同样不难理解冉栋,“L”是个很好的代表闹愁忱,但不是全部携事。   就在试驾会的前一天棚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墟捍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摄榔辆。   ● 沃尔沃亚太为何物稗烯沛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岸凳虾。沃尔沃成都整车工厂低化、大庆整车工厂欺谓、张家口发动机工厂碎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下八。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产海便匙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兑发卜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孺庞。如S60L有约290家供应商令洼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诚四号。而在研发岭乘届、设计辫坤粹、采购和生产制造等各环节上奠僳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扑,采用共同管理系统含态年。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容临承失,我们先从加长这个重点说起檄。S60L相比S60加长了80mm痕申涡,具体点说应该是轴距加长了80mm僵。这80mm用在哪了呢炼?全部加在了B柱之后惋迁嚎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赏差夹,这里现在变得很宽敞惋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湘腺仍,前排调到合适位置后瀑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辱绰,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘦什,相同情况下涎狮泼,后排的腿部空间则超过了两拳勿涧贝,可以说是非炒液眩宽敞舷略琳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看呈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糙犀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瑞死珐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娜,外形倒也没受什么影响秋仓遣,甚至感觉比S60还要更舒展一些媚帝。S60本就是轿跑设计风格哭路暮,后门加大后略辖冈,整个车顶的曲线反而更平滑了嘉勃。相比之下写情,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些多羡退,但却增加了几分优雅的气质堪讽噶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矾寇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捆茅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玩殴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翘袄掠,不知道大家对此有何看法铅恕猴。全新的18英寸轮毂挺漂亮惯,轮胎为了适应国内更复杂的路况疚惠窟,将扁平比从原来的40增加到45挡甩诵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挝颈硅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娠伴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嫩伤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琉唯刊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扯魂,而像坐垫粮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韶。这种颜色和黑色有些接近透,但更时尚先讨翅、个性一些弄僳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘何噶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痉,后排乘客得到了更多的重视复瓶嫩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘价泞荷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置划谴偿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渐汲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峨鞠阮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错请渤敌,可就在本次的广州车展上玫剔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摄瞪,并且两款车的售价也是非常接近放,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力愁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屎糖督,并且它的设计也是由国际化团队完成呢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脓萌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型八躺,并且两车售价仅仅相差4100元藏叙枫。观致3车身更宽发嗅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势登。速腾则在车长与车高上领先观致3剖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表端咯冗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拳骗哄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卞。因为排量上的优势孩双,观致3自然在动力参数上领先速腾咆兔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侮扇帝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搪融刃,后扭力梁式非独立悬架碗疽。   本文导航锨:" "  今天给大家带来的两款车栋脸鸡,其实已经在国内上市病,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驶颠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枫檄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惺,而标致301可能大家就不是很熟悉了轿祷冯,下面俄澳,我们就一起来看看这两款车茎钦。 外观狙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筋哨,2007年进入中国盖搬。对于很多车迷来说弗监经,这绝对不是个陌生的品牌坦狙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字式,但可惜镜菇嗜,无论是在中国的街头还是美国的公路上咕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垮。我有时会想这是为什么剖井括?诚然舰,英菲尼迪的车在豪华感剖问按、科技性能和舒适性方面都不输给对手匡,而问题恰恰出在这里峰土聪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渤俺驼,没有特长就没有个性航,如果是这样的话起茫叹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刀妇?   现在英菲尼迪也意识到这一点危,且开始着力寻求改变涧宝、树立自己新的形象泛杏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品农。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上话郡,当时就被其出色的外观设计所吸引茎喝绰,而今天我要体验一下它的新技术凉藏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化希箱,车身重量上的降低幅度也不大港掳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26楔斗晃,这是很明显的改善矢藕很,尤其是在性能和燃油经济性方面磷辽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供必叔耸,并且采用的是锻造工艺腔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忱,现在英菲尼迪Q50的对手臂糙备,如宝马3系氮赎坦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蘑坪锰,希望Q50能做的更好损坝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色任取仟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摔遁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性崔芜处,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舅梨,但其实这些已经有很多厂商在做了叉弟沉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化既腾拳。它所代表的是一种生活隧爱,是对待自己和家人的态度舵,是属于年轻人的精神弟究,是一辆车宋莎靶。历经六代的演变恍邢潞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菱泪报,它虽然没有惊艳的外观净,也没有花哨的配置辱捣,但它是品质赐、安全蠕堵、耐用的代名词搅。如今哄,第七代高尔夫已经面世腻标蹭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颁筋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫访母,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在处衫伍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眉峭管,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同备故,不再是一幅人见人爱的可爱模样鳞疗媒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙是陪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靡廓稻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僻鳞篡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翔蓟瑰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磋叉,仿佛是灵魂一样槐速献。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冲几扑,但从我个人而言耪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓班怂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一房, 坚毅的C柱是永恒的经典复扮派,不管其他部分如何变化撵输请,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫献从。   除了车身线条外乐姬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踢仍妨,并且被那条“灵魂”所连接着雾犀,这在之前的设计中是很少见的脊毋都。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯独男,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氢陆。这一点很有意思陪泥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鳞丢,避免了大家后续改装汹。   说完了外观奠娜肥,下面我们再来聊聊平台饭股。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暑凶宏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莲琴,例如POLO采用PQ24和25平台湍幌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诉,06-12款速腾采用的PQ35平台沥奉,他们之间都是独立的撤踢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芹柏,它的优点就是几个级别可以共享技术屯。   共享技术又有怎么样的优势填嗅驴?答案是显而易见的瓶怕。低级别车型可以采用高级别车型的技术改,在产品竞争力上绝对要远胜对手搬荷堑,并且还可以降低研发费用惫辈,可以说这种募纯玻块化生产模式在未来肯定是趋势祟传。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咯极葛,例如电子手刹孰羞微、更先进车载系统嘉愧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冗透,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迸。   所以竟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化忌,就好像是四代和五代之间的质变一样堡马,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皮。但是否真的是天衣无缝的设计谓蹿,我们还需要用时间去考量距韦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷电唤沦,但到目前为止冒巩确,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔段。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逻头扑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窃崇拣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别停。   首先错盎妥,大众的工程师对EA211发动机减重伤闭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量公庭珊。另外侨母,EA211再次使用皮带传动奇玖,相比于EA111链条传动墩甘市,皮带可以降低噪音和重量介。除了以上两点外夺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赁湿跑,在一定程度上可以减小阻力丸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汞蹋,EA211发动机参数比EA111有所提升党签饯,当然幅度并不会太大伐,因为整体的结构没有太大的变化沸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棵时燎。   既然说到了车重洼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg韭界尚,这其中就包含有发动机的20kg典,而车身采用MQB平台后也随之减重攫叙恼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用携缔嫉,从官方给出的参数上看诵堑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伞窗烯,这样的表现已经可以算是非常不错了肛。   说了这么多宝菠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识覆删落,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拔察几?是不是像资料中介绍的这样完美扁挪?后面我会给你答案绊平。" "   在国内鳞,当一款车的价格到了百万元呵,那基本上就可以称之为“豪车”了泌,但过百万的车也分很多种熔鹿,比如X5锤、Q7之类的SUV效逛础,亦或者911迫观、GTR的性能跑车独吵裸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车船。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弯,除了我们经常能见到的宝马7系刊鲸、奔驰S级目、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外事贾胳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系态温。    注铺摩掇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔡丧,但因为车款并不是统一的最高配昏挂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比管确。   新S级受青睐咐匠、XJL独具英伦风汹两提、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车突宛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捐。其实涤笔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代希仕斥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巢垛斯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啸鼎,即便不算是遥遥领先阑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玖措墒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扰揉篱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屁敌梗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勃沟刑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捌穗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郝嘲灭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骸痢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭祥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坛,在其内饰的做工尽峰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醋婚菏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拈:在自主品牌SUV阵营里面脆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撼椽炽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搜摆,景逸X5的推出经过全新变脸傅隶些,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会好,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点及棚嚼。 外观春粗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绍。该车共有5款车型娘眠董,售价区间为7.99-10.59万元芹堪凯。相比前辈景逸SUV功畅疥,景逸X5的外观设计得更为时尚磁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诲蛾屏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙普蒲嗡、俊雅红瘸侗、珍珠白册师、琉璃金徊、陨石黑皖响赌、钛金灰外、马拉喀斯棕等7种车身颜色惟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擦怪荆。   熏黑设计前大灯突出其运动感可屏矮,与黑色进气边框的搭配也很协调乡袍褂,比起三角样式更显年轻潦霞。大灯内部采用透镜装置帕谩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逝睦垂。雾灯外包围设计突起伎燃纯,很好的与大灯以及中网形成一体酣。   同比瑞虎败蚂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藏爬悍,此外205mm的离地间隙患危酞,景逸X5的优势还是相当明显的溪孔略。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仍艇,同时为乘客上下车提供方便顶。搭配车顶上的旅行架掸耻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惮秤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淡悲味,主要体现在细节之处的不同堑旦楔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伦尺。   景逸X5后窗配备雨刮捶连,在恶劣的天气还是挺有用的粹。此外全系标配倒车雷达垄蒜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像读。银色后下档与前下档相互呼应衅焕,整体感更为强摆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伪,夜间行车的识别度非常高世星。" "  前言乱急: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱焓场,如今的战火更是愈演愈烈活。一汽大众在今年推出了2013款迈腾年世骇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场想梨能。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痹,看看在价格相近的车型之间侩搽,两车在配置上的差别究竟如何吧肥楞师。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说别什,作为一款全新换代车型饯开,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇才刹埽客”全面完成了更新换代仇牵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讹,只能算是一次小改款车型蠢板敬,除了在配置方面进行了升级之外餐壤,外观造型急唤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逞奖匈。   在此次对比中叮粹饺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近十,均在21万以内寺荆。同时又都属于各自双方较低配的车型列,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屉措。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牛碧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁项。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力客,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夕材群。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豪妻械,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陈卷,现在还不是揭晓的时候缎哦岸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摧邯伪:mm) 4865 4930 宽(单位圈:mm) 1820 1845 高(单位忍:mm) 1475 1470 轴距(单位钡邪桅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妒城磋,因此其在外观方面没有发生明显变化伤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滑逼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵廓。前大灯组配备了LED日间行车灯闹暴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近定窗。另外无然敞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腹,贯穿全车的腰线非常突出颇,车尾则变得更平摄蜕荡。而与新帕萨特有所不同的是邵甫妒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸡,而非在行李箱盖上梗庐衬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性书隋汝,但是国产版车型与美版车型相比起来看甘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点褂混。另外帅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸽讹史,不过从C柱开始已与车身线条相融合髓伪华,深度虽浅但是更加富有设计感歉韦撼。   同样惺举陈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杜琴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酷是,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焦骄,并且颜色也不显得突兀襄锻财。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爬咸骂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同昆胳。内饰配色非常清爽品奠圭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杭,用以进一步提升触感豌娃。   动力系统方面氦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啊挖、1.8TSI息丹汗、2.0TSI湃粳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镣稿,在保证动力输出足够的同时也相对省油你。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L那剑、2.4L和3.0L自然吸气发动机辉,在动力输出方面的提升并不太明显航,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面型违,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近楷权临,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箔肝,同时都采用了电动助力与电子驻车让。轮胎规格方面蓖故榷,2013款迈腾采用的是215/55 R16逝会,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芥潮嚎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诡文钝。事实上攘瞬埠,自由光有足够的话题供大家热议溪,例如特立独行的外观蕊草、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凛浦圭。日前醛齐,我们得到消息美,自由光将在12月底正式上市销售挪昏窘,所以当这次在广州车展见到它的时候蔡粳料,感觉它跟我们更近了奸茨匪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti究项,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陌,它似人非人伎,行动极为敏捷缄覆闺,也惹出不少祸端帝,人们曾经持续对它进行追踪勾,但一直未果驰鼎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弄穿:敏捷沏、神秘改。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娃诺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筋疟软。   很长一段时间里腊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倘响,并火热至今朗煽殊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合电,起到补充细分市场的角色脖孰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豆,成了途观的小伙伴皋拿首。   野帝的定位低于途观佛,车身尺寸小于途观府侯,同配置级别的车型价格也在途观之下萄,很明显芦藕,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣Э稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫂荣。   ●外观坤将沪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸传,舍弃了老款极为个性的风格毖看,确实更符合大众审美碌夯点,不过平心而论它依旧相当个性猛篓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹿沸,它显然不属于年轻时尚那类的入,车身线条硬朗链,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茨垮蜗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澈纤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锰愧,喜欢的真是特喜欢镐埂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莱碍。   ●内饰希耸努:沉稳季附、无趣佛、无惊喜   坐在野帝车内险矫,从气味到设计都令人非常熟悉绕荚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格封患,在操作方面超怠,由于没有太过复杂的配置定飞,所以操作上手难度很低芍估。" "  在如今的国内汽车市场中癸偿念,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豪,紧凑级SUV是近两年的热门车型可涕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缴,宝马X1在国产后恼瓶含,其售价区间为25.90-49.90万宝肮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猾翟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戚胆,看看他们的表现如何剧草加。   外观篇   由上表可以看出娃皇辉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檄艾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芬欺,外观看起来会更加饱满一些航肋琉。   对于宝马X1和奥迪Q3荆,都定位于紧凑级SUV辽每妹,又有相仿的定价区间核炮,无疑让这两款车成为了PK车型须乒马,经过仔细挑汛病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缄虾肆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肺娄露,整个前脸攻击性十足糯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多强煽蔑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苟,并且配有自动清洗功能澜勘路,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯授趟呵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陪夏垒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顾,所以整个车身看起来十分修长秋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些副柒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感崔媒措,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足融尾讲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耍豁韧,看起来略显敦实掳堕搭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莎羔苛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浪丘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蕉氏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吧彭四、动感和实用等特点肋菠沥,所以在中国有着不少的“粉丝”钮。如今漏,第三代飞度已经在日本上市叭,而不久也会顺理成章地引入国产骡,全新车型是否能够保持老款车型的优点漏,并且更上层楼呢奥哎?今天济娘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程婷浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案士。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片频咳墙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狠脐砍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哀革,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戌欺。当然旅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郡笛奶,左右两侧都是封死的墩圭捅,目的是让新飞度更加的有型涡解。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型史嗡涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应显却。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尖邪,日本人称其为“1BOX”勿哥郴,发动机舱十分短屑摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竟:机械占用空间最小化拢,乘客空间最大化)尚处脚,车身长度更多为乘客所使用聘舍。但与上代车型不同的是分,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体角纲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鬼。   在车尾的设计中牢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泉睛,此外无,尾灯向上伸展拳惜,经后风挡两侧直到车顶恍良模,这一风格显然来自于家族内部的CR-V系滤碴。在1.3L和1.5L车型方面狡南逞,车顶处有一个小鸭尾造型告方戮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上步,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崔。   新飞度好看吗颇?也许这并不是一个好问题顾棉,因为审美本来就没有统一的答案吠迹顾。不过可以看到的是盘订啥,新飞度的外观更阳刚汀井恫,更加运动化骄,也更自信了哗,同时在内饰方面也走向了成熟举藏。做个比喻吧泡波,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹅北,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生官,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙父,慢慢褪去了学生时代的青涩棱,变得精力充沛贰苍篮、充满自信陷镀崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩虾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舜壳拭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浓图,它看起来依旧如此的适合年轻人奥哪。没错些删,搭载着一车的新技术之后艘提络,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椒堪。于是当新车到来的时候佃,你一定和我一样对它充满了兴趣靛。这是最年轻的凯迪拉克冯、最小的凯迪拉克双烁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饱饥扛? ● 外观造型涟焙:钻石切割风格依旧完,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酮罢琳、2013德国红点设计大奖粳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茎抄缮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匣剁哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洼靡郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寄朝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶报毙,只是这回滦酬橡,ATS是完全原创的作品劝痛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藉磨,轴距仅有2775mm价娠钉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柑,而国内我们则把它当成中型车膊衔城,和宝马3系标准轴距版熊躲、雷克萨斯IS成为同级别竞品戈,并比它们都要更小一些褪。   前脸的造型相当干练葡铜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绣,而是被很好的控制在一个合理大小上扳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了密狙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孺挫茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宽贬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斗盛师。出于空气动力学考虑权,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砂茅,当车速高于60km/h时毫缅,前进气格栅会自动关闭雇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刚圃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲吃课,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拔魂诉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赂奖,并带有远近光灯智能切换功能波,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计料科,快速亮起鲜辜,缓速熄灭的设定很显档次雾绦。再往下看梅蹲,闪电式日间行车灯斗莽惕、大灯清洗媳贺匣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秤剐毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泡乡看。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要试县,亦或是造型需求感唤步,感性的来说酥,可以视其为向着传统美系性能车致敬戏限创。身处车内胃镜罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩违,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弗褐蚀。   ATS是一款后驱车沫毖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叭:50胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荤挡,贯穿车体的俯冲式腰线吐怕、短前悬闲日,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蘑涤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷曹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响价。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔啸断,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眠灯饺。而在规格方面太,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岭,前胎尺寸为225/40 R18画竟老,后胎尺寸则为255/35 R18艘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬坡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸡陆幢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色价市,至于设计师是否真有此意集署,倒还真无从揣测巩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋,实际上旧恼笺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侗涉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裁屉拉,由此带来了不错的视觉冲击感拿广,给后车以足够的心理压力衔嘿修,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拒交榔,至于3.6L V6车型何时会引进宪蚀锻,官方暂时还没有表态扫够然,而是否会有V系列性能车型的推出揣多哄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掳蜕绞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辅扦黔,虽然它是一款两厢车锌,但当时也没阻止消费者对它的热爱洁幕形,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杭灰疵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钡回婪,两厢车朗行也就顺势推出搅洁行,可上海大众并不为此满意孺忙吻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型愧巍堆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恨架。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仕惰溃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毕豌哼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浓寝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的默,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朗哼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扳湘,这款引擎具有全铝轻量化的设计咯歧喇,对于减重以及散热都有进一步提升瘁秃标,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统北栋登。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚂,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捶,高尔夫在这里就比较有优势了泄,采用了四连杆独立悬架欧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菏悔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品光,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骋容,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢囊栋喂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怖,看看它的实力到底如何借。 定位及对手分析钒枢:瑞虎5定位高于瑞虎席,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饶钞,定位要高于瑞虎车型抒私,预售价在10~15万元左右柿车凌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搅帅。定位的提升刷拜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沪鬼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面实观镶。 【左上坦:瑞虎5;右上饥猾帛:哈弗H6;左下暴:全球鹰GX7;右下潮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勿通媚,目前市面上的哈弗H6惜贝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艘存,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱受拒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何割融?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浆巢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慌。 三款车型具体型号及价格参见下表乳童: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纲褐认,GLI是其中相对惹眼的一个艰,蜂窝状中网设计和GLI标识谈急,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骄透, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涵妻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勘,另外两款车型都采用卤素光源歇日。 车尾部三车间的区别更泻砹锔浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼噬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袒贪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗣岁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赎拈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎容,侧重舒适性和耐用性讨畔募。   内饰方面屋屏坷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赊。三款车无论是在方向盘沸抡编、排挡杆底座还是座椅上豢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀别损。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章络锻得:" "  奔驰S级在国内上市的时候额竟斤,奔驰就打出了“汽车发明者首烘,再次发明汽车”违实,对于前半句熔刑,你应该可以了解无供拆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竭。但是后半句是不是有些困惑呢牛纤霓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亩羌巨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沏,全球订单销量迅速上升椭,国内订车也需要很长时间骆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷璃希沏?除了进行试驾体验之外凄价,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比譬陌,相信看完这篇文章之后鞍芯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尸。   之前闻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筹霸,如果你感兴趣可以点击图片阅读双欠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荒舱韶,属于入门级别车型兰嫡渭,排量为3.0T片妨曹,售价区间为册戒:124.8-141.8万元之间捣,只有两款车型可选付。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壁儒建,售价区间为179.1-204.8万元啸换,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呛骏。   对于汽车厂家而言歧港穗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歇画架,无论是从设计甜抖踞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唾响暴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甭漓,并不是要面面俱到的去介绍擞耪朝,如果这样的话趣搔警,几大篇也不会介绍全奔埂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偿郸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庭吨。   对于外观饲辽,依旧是那句话彤:仁者见仁靠盒,智者见智骗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骸剑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气充,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泞、冷峻的态度狸纽届。如果非要比拼的话汕梗,那么最能体现科技的还是大灯的设计坚。如果没有奔驰的奋起直追特看,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缸谎测,但现在我想应该不会了藏绕适,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捐扑,所以从侧面看起来就更明显了踢说,奔驰依旧是将优雅做到极致藐奉,而奥迪A8L的车身线条并不明显脆,前后比例也是十分协调狭倍,整体表现的是一种中性美叮啪豆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潍逃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说聘,最能体现出美好一面的就是细节的处理景绒。比如克伤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辆,只有在R挡的时候才会开启澜佃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甩材。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弦长,当然这也没有异议浇,但是和奔驰S级对比之后激搜,就能体现细节上的不足了典姥辨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睹及琅。   本文导航奠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磐晾管、G乡肌喊、QX顺局、FX捅藩标、EX想纲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怠微烦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX势疆悼,趁着2013年的尾巴颧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe难。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贯态,提高车型动力廉馁奈,一方面也使车身稳定性得以提高架炭工。2850mm的轴距虽然没有变化嘿辟惰,但是空间分配上娟且,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扒。   前脸整体看上去十分圆润饱满驼瞧婆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力管,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点修捞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸边,L型大灯像两双飞翔的翅膀呈蹋挥,随着车子的启动么倡,展翅上扬快嘿。不过这款车的前脸上爸窍黔,我们并没有发现雾灯的身影芜吕错。   与前脸一样梳矮分,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒背皑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力画。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来料对,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面畅庆,博得了不少的关注德窜。大家这么关注它肯定是有理由的搞备,名图定位于索纳塔8代之下姜、朗动之上髓,依靠丰富的配置尚椿、合理的空间和稳重的外观内饰为痹为,实实在在地填补了中间的空缺舍努啃。据了解沉素,名图上市后将会有8个车型郸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扒泡纺?曝光北京现代名图详细配置)瘫反。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堑,1.8L自动DLX期,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笨辣骚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近开搔,启辰R50X为8.28万司廓搅,MG3 Xross的售价为8.47万元疾涤。按照车型划分来说奉钙沤,启辰R50X属于紧凑型跨界车邪倾系,MG3 Xross属于小型跨界车江评传。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势款希。但在外观方面百申钉,MG3 Xross比启辰更都市葡乔、更适合年轻消费者泞鞠宽。   启辰R50X   外观方面说傲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板价孩木,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骨白绘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朗路。由于增加外观套件奸,尺寸自然会比R50有所增加淖丘,不过也仅限于外观上驶,轴距依旧为R50的2600mm被,同级车型中算是比较出色的数据申碳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版食,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勉顶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辑癸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捷什。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素紊獭。   侧面变化不大抗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邻帮。典型的跨界车必备配置行李架划艘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置激路诉,有了它的陪伴溜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灵。看似设计复杂的尾灯僧屋柑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涤翔扫,也正是它的出现沏剖刮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溺鞘忌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁弗佩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诽,虽然MG3 Xross的售价更高评嫡栖,但在配置上却没有太大优势却莫。启辰R50X中装备的倒车雷达芬分、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现速稗逞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纯,同时对关注度和销量也有较大的影响疆典寇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剖蛋巳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好户梳惦。另外峭迹,天窗也是大家乐意看到的配置痊荆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擂赔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逛镜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一联。三点式倒车雷达痉柯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用固鲁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洪棉,也让尾部的整体感表现更佳哩骡。   本文导航骄美:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蕾?”每个人都会在心里问这个问题惮啪。它是个新来的家伙诗肩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔古滦。“这不就是3系的Coupe版本吗刃?”有人一语中的匹。故事讲到这里似乎就可以结束了寐鹅,但事情真的这么简单吗梗?当然不糠讨铣。在真正去驾驶一辆宝马之前兽芳嫉,我们无法给它下定论窖鼻。于是问题变成了捌柑:“4系是一辆什么样的车荡?”   几个小时前(11月12日晚)蜜,4系刚刚在国内上市拢忌汕,售价59.6-73万元垂端蚂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人椭拭彩,但不管你是不是4系的潜在买家邻此堆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情录避醋。因此裴亭,我们为什么不暂且抛开一切杂念掳食,而单单去欣赏这辆车呢谭?   ●外观票:若要欣赏烤帛配,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冯,中国官方名称435i 豪华设计套装什。仅从外观来看誓奇杀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力财刺。原因很简单酮粱籍,它的确太像3系了獭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堡轮钵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卫淑,4系如此像3系(F30)擅搏悔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系规。大家难免会因此而看轻它箩羞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奢趁敛。再瞧瞧6系泛丢珊,虽然与5系和7系的关系不一般鸿,但它显然幸运得多为宋摆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陪旅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嚼卢两,即便这辆车没有装备M套件户,少许运动的气息也能从这包围中显露出来校。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛇鞠,从这个角度看夹妓,再也没有人会说这是一台3系了熔筐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上为,易成为人们眼球的聚焦点绰蹬权,有些喧宾夺主的意思吻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果探痕。不过轮胎的配备让人不免有些失望怯僧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7健阮搭,对于435i这种动力配置来说唱驴,225mm的轮胎确实有些太窄了嗽。   从车头到车尾替磨,你的心情会越来越好烹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讹。细看尾灯造型辫,它更扁更犀利啃拭,与3系有了细微的差别剃,配合流畅的线条玛唇忱,再没有旁枝末节梅纤嫡,给人赏心悦目的视觉享受挟距。   ●内饰炊:领导皖敢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潦朽? ? ?   4系的内饰应了那句老话叔充苫:“以不变应万变”皇武。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”攘喝氮。为什么这么说凉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弘孰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散权,如果真的会有人选择这款设计套装勿屁牌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了届。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洞讣俏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷癸窃那,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸥赖小,不如回过头来看看那些被你所遗忘忙里,或从未关注过的豪华品牌酗乌。在它们身上砷故,有你难以发现的豪华品质船,也有能够让你折服的豪华配置貌鹿,总之擞,在选车的过程中嗽纠绊,尽量不要做的太绝办鲤,因为买车不是跟着别人的感觉走辛骑,选到自己合适的才最重要丧咖和。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俊陡,又考验耐性的工作苗胜辟。往往在某一个时段有一丝懈捣裙柯濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屡。网上车市最新推出的《抉择》栏目呐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喷,做出全面的分析与指导赁帅,以同级同价宽偏丝、同价不同级等角度出发髓霓,全方位给您最全面的购车支持充。   X是一个颇具神秘感的字母克饰,我们经潮疲可以在电影中看到这个字母的出现诫茸呜,往往能与这个字母挂钩的人物两募丢,若不是什么超级英雄槐,就一定是罪大恶极的反面人物坏泼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歪拟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂力。由于种种原因捶仑麻,这些汽车界的X-man无法全部到潮刃臁,而今天出场的这三位瘦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呕。   两款日系一款美系帘灭,这样的搭配或许有些欺负人几管编,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冗确,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荷辞。作为ABB之外的豪华品牌蒲疯道,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌东受,都在顶着巨大的压力在中国生存者哩。当然络,它们之间的生存状态可能有些并不相同馆,这与进入中国市场的时间翠、推广力度毕嗅、价格等多方面因素都有这直接原因队。SRX竣、RDX和RX诬,既是同时拥有X标签的SUV车型程,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母技,这样的巧合其实并不常见筷尝,但名字的相近却并不能代表实力和销量戈钵接。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沮拢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撅砍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代椭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忱搅拢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缮脾,将其取代的是刚中有柔伎崩牡,粗犷与细腻的结合体嘎涪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱童贿撮。   本文导航播截寸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知退淬贺,很多汽车厂商都为国人做出改变情嗡菩,纷纷推出加长版轿车辈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报链搐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庇。新车在天籁的基础上加长了135mm嫡牧侠,但它真的只有加长这么简单吗卡祷?显然不是份宽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庞黑牢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泼摄悍,新车定位要高于普通天籁酸、迈腾雅阁等车型棵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耻纹篓,与之前换汤不换药的公爵版相比焚日,全新车型有着非常大的改变劫仍,它注重车内空间卉扑惊,更注重后排的豪华感受撕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型上,主要竞争对手为丰田皇冠膜、马自达929等车型膏。公爵自1960年以来共推出过10代车型穗部赊。之后公爵被日产FUGA所取代疆环,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舜撕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恰,新公爵版的车身长度完全领先于对手孩爆,并且在轴距方面瀑书跑,全新公爵版也击败了其他金正对手双饰。在车身尺寸方面墨蒲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颈胚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巫就茸。   新车的前保险杠经过了重新设计色媳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰详,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次趟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冈冉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多视采。但全新外观并没有显得笨拙香府,相反侧面线条看上去更显硬朗贺睹,同时还提升了豪华感蛔矩。17寸轮毂采用了全新造型嗡练冠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁模光慕。   同时新车的尾部也经过重新设计肝慧搽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低促吞,让人心里觉得踏实维开你。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腊溜,这也是日系豪华车惯用的设计手法祈残。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咕崎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冀。   本文导航竭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哨弦蔡。不久前烦扔瘸,哈弗H6推出升级版蝗澜距,现代ix35也完成了小改款测疗,今天我们就将这两台车拿出来比一比纪梨,看看在汽车领域内彪汝佃,中韩的差距是像国足那样不争气咎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力草腐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大森绰,而且发动机的选择也更多羌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挛同畏。售价方面两车差别较大哇,这一点也一直是自主品牌的优势所在蕉抖谜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筷媒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跋奔。   外观笨列卫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大色硼,比较明显的是在车头矢丹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寝抛购,另外在车头下部进气格栅傻达、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恃芭蓄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大查,不过因为仅有三款1.5T车型鞭,因此他并不是今天的主角暗肥刹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型海狙委:第八代索纳塔)廓强,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坏:全新胜达)踌晾唬,两者在ix35身上很好的结合在了一起佩,看起来既有轿车的美感喀唯姬,又不失SUV硬朗的气质蹿。 外观配置对比桃攘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蚕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹃缆,优惠后的成交价在15.84万元左右剔碴纱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绢忻督,因此我们拿出这两台车作对比芹蔬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富试,除了天窗答亨剿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诚淋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踞蹲十。   车身颜色匪测:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35需秃涸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惧铂冀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垒烷纽,多了一个闪铜颜色的选择天孝领。哈弗H6颜色也足够丰富蒜羡懂,平日最常见的白蛋嫌突、黑撩、灰敛犬、银都具备盎场邪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怂须,基本足够满足消费者对颜色的需求辉。   外观小结副狭:   外观方面我认为两辆车都很耐看抖戏湃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脊,因此更显时尚卞、硬朗戏施搬。哈弗H6外观也很不错记茧,可以给人非常沉稳踏实的安全感绘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版但脑,外观就更不输给现代ix35了椽。更喜欢哪一款见仁见智矗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比韭请郴。   >>>慎防购车陷阱婚扫磕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捍奖?当然是因为它空间够大攫汀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枚标。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢补?或者说什么样的MPV算好饶?多大算大锋里母?今天播缚,我就从一个汽车网站编辑的角度抨题,跟大家分享一下我的标准和看法唾仆备,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蕾蹈蕉。   在我看来其多怒,对于一款7座MPV来说欢答。大家应该首先关注它的乘坐空间赐,特别是第三排乘客的乘坐空间柯旁。因为以我的经验搭,7座车型中躺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鸡臀涣。要不就是顶腿测,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挨井篱。所以在选车时庭,这一点大家要尤为注意鲜郎,否则第三排用不上僚同,倒不如少花钱买辆5座车拌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脯婚。   第二个关注点是后备厢闹毁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洽僳。很多7座车型在展开第三排座椅时连握,后备厢连放个包都费劲了靛疤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赐存怖,有可能一点行李都没有吗膜仿?所以这一点萝臣残,大家在选车的时候也要注意杜。   第三点是便利性食登,这个除了日常的储物空间外朵,还包括第二排上下车的便利性孺、进入第三排的方便程度等己缝。对于7座MPV车主来说熄矛番,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垦妨疵。一般来说前排往往是孩子爸妈稠,而后两排则是父母和孩子胶,可以说是老的老羔、小的兴菸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魔讣渐。   开头长了点坊父,主要是跟大家分享一些经验绘把,下面我们进入夏朗评测苔门驾,看看它的表现如何相。按照刚才说的凹蘑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间襄。至于外观泛聘荤、内饰场锹吓、动力等猫飞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疗,我们稍后再谈锭。   ●乘坐空间仁丧遣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俏得,一辆7座MPV羌,前两排的空间肯定是没问题的轮篮侩。比如我身高175cm部贩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辰苗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坤管亢,靠背的角度也可以调整30°左右仇极氢。前者很重要艾萍鸿,可滑动的范围越大蝗,和第三排相互迁就的能力也就越强峦劝陡。   从上面的体验来看填,至少从腿部空间方面来讲摩耻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枚袱冉,而且进入第三排也并不是很困难舅裤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蝗巴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敝搬,几乎领先于所有的同级别对手沃羡虱,所以相应的停,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豢挎坷。另外有一点大家很容易忽视的是拌藐冷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卤歌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燎,而较窄的第三排(受后轮迹、后悬架影响)则只乘坐两人完痪筹。   与夏朗相比童妨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式违。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窝柿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人派棚,满载时第三排的舒适性可以想象豆评乌,一定好不到哪去鹃乖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栓汇仑,而且五个座椅都是三点式安全带存柏心,都配有头枕蓝信羚,这也是其他车型都不能比拟的一点删。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胆华,比如长辈腿脚不方便进第三排吠溶阔,那你大可以将儿童座椅装到第三排搐,这个很多对手真没有挝慨棱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肥,到2013年11月新车上市料,短短4年里撕,观致汽车为世界带来了太多惊喜艾钒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弄奇坞。新车迟迟不上市桶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滥葡蓉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蘑府,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廓。是骡子是马谐,终究得拉出来溜溜定偿涎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩示,到底有没有想象中的那么优秀锻?趁着这次的试驾活动韩福皖,必须让各位清楚的了解真相糯省谭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膊福痕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杏?这是个很敏感的话题洗桓藤,却在任何一个场合都不得不提娶娘绵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衡碍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言极饭狙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郊嚷犀,而非决策权渗透乔抵,这个是一个需要十分明确的概念冠涩监。   综合来说乡,您只需要知道憨:它是一家合资公司苇罕,也是一个中国品牌床虹,但是它的发展不受制于任何人杆, 并拥有独立的放溯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员断馈奢,制造的也是全新的眷惊响、面向国际化市场的高品质原创产品售。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哎希筏,副董事长Volker Steinwascher石清仁揣桶涩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茸,前者曾是大众集团高管伤凶,后两者则是举世闻名的顶级设计师坊夕。所以在观致3的外观造型上捷蓝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踩握。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秃垢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路官耸蜕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品背,车身尺寸列、腰线的丰富程度等飞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坪卸默。如果一定要说有什么特点的话露谋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓜。   不过聚,若是细细揣摩这款新车竞经,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弟挤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抬皑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乃判背。而由法雷奥代工的前大灯囤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骏祁氏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惨,如果您愿意再多支付一些费用锑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辛、大灯自适应开启及清洗等配置舌伟腺。   除了前大灯内的LED转向灯之外诡掀碌,后视镜上同样布置了LED转向灯揽钡释,只是LED二极管贴片的间距有些过大枫刊,点亮之后似乎缺少那么点感觉蕾,而厂家的工程师也很认同我们的看法藩氨叉,表示会很快对这种设计进行改进伍仆。而后视镜的特点是宽度很大怪短,可视面积优秀珐呈,并带有电加热功能斑啪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称婚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绩舅欺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篡,无论是大灯寞净杉、尾灯组布局情,还是倒车雷达的探头布置等等里拇。而很多时候焕陌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的才爸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匪蔬,设计师的固执被得到了采纳泪箩。   有一个很好的例子来阐述这种情况堡剩粮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘸亩姐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纫春潞。用厂家工作人员的话来说陕莽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戒踩,必须成双鹊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顷稀:LED光源+导光条克残儡、双倒车灯屁呛、双后雾灯秋两宋,灯组的供应商仍为法雷奥荚读屎。   尾灯组本身的效果相当漂亮妙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体博说,但不得不承认的是雇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糖刀锨。双边双出式排气管戒疯伞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捍趟为,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统激欣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夯赔隙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式古词据,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芜隆天。轮胎方面观致3也是十分的给力倡本,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坊凶驴,因此马牌就成为了唯一的选择台郴檄,对于消费者而言自然是件好事汀簿困。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炼患磕,这款产品显然更注重驾驶舒适性街乱凸,但规格上似乎不那么亲民脯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条螺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了第厦共。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔑晶瞎,虽然市面上可选择的车型非常多逼,但是想要在其中选择出一款空间够大硷百歪,配置也不能太差的车型滇破,着实有一番困难深共核。近期我正在为选车而烦恼黔儒立,裸车预算在10万元上下扮四干,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篱搭,所以对空间的需求比较大该掠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宝卡溯,今天倦桑少,我们就在这两者之间甜,来一场空间的较量螺保。   飞度共有5款车型替马腥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阿,骊威共有8款车型瑟凉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屠猫匙。此次对比文章中抒痉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傅,两者指导价分别为10.42万和10.58万删酮,并且在上海都有一定幅度的优惠疯,实际售价两车差异不大桑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杯:飞度时尚运动让,骊威中规中矩檬。   在外观造型上癌,飞度外观饱满桃,硕大的前大灯酪惋叫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陵懒砍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胃嫂,不过现款的外形并不显落伍辨滑。骊威的前脸进行了重新设计鼻艾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粕购侍,不过整体造型依然中规中矩合并去。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靡烂,飞度长宽高三维尺寸分别为舒烦:3900×1695×1525mm妥菱够,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杉,轴距为2600mm扩咐,从数据上看胶,骊威具有绝对的优势邢报。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隧汕,请继续看下文畔来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娄氰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毕卯耗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吃。另外偶火,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聊谩,飞度为前后盘式瘫型,而骊威为前盘后鼓描浪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仑嗣岁,对提高倒车的安全性也会有所帮助长菊膛。相比之下仁蛔骏,同价位的飞度没有此配置讹,有些遗憾肛强泌。两车都配备有一Э恚控钥匙前,飞度将彝眨控按钮集成在两把钥匙上扫,而骊威的蚁牢希控器与钥匙相互独立到,而且仅提供一个姨冢控器夸,不过两车都装备发动机电子防盗系统浩娄统。" "  现在出现了一个有意思的局面钠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胆,而且还有像大众汽车那样洁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号布惨,在大众汽车之后灿栓趁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炕晒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峰汗拱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恼。下面我们就来一起看一看这款车莲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谰?不得不说囱刨咖,从外观上来讲触靖希,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淡峨话,购买它的人们歉,更多是在预算有限的情况下追求实用性贰滤图,谈不上什么审美喜好讥坏深。而全新爱丽舍的外观设计内评,明显向前跨越了一大步黄我俗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人什垢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的遁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来方好,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爬。这很符合中国老百姓的用车需求诬坷透。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顷邵,注重舒适性锑,但行车噪音比较大墨氨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恰金,除此之外甫,车外再没有开启的地方帽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便察。除此之外辛渐时,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吕咀,属于全新爱丽舍的卖点所在科交。   本文导航枷:" "  一直以来沉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型你竭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藏搂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铝,但始终让人觉得有些激情不足坟岔挺,与犀利的外观不太相符恼编。日前帕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机休,传动升级为6前速自动变速箱筒衫蓬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菠,提升了该车型的整体素质筒摊挽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型松嚏,在外观内饰方面变化并不是特别大科摊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攻纹瘁,新款MG5 1.5T也不例外烁。如果说红线彰显了运动气质挞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旅伞假。   新款车的侧面造型与之前没有变化僧蛇琴,作为强调运动的1.5T车型垢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橡厘嘿。车尾的变化也不多磐乳焊,远观基本上发现不了变化所在色曙柿。   本文导航掂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隋,而在中国市郴ソ摺,两者的竞争更是激烈俺戎辉,A4L一直在销量上处于领先地位咆劝,但宝马必然不会轻易言败届,所以我们看到了宝马316i的上市定痘,其价格下探到30万以内貉斯典,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的储力,豪华品牌害、售价30万内荷侈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盎啊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罚嗽膘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隘姆瘟,还有手动与自动可牙蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据脐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔬嗓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愁暴佩,并且我们看到官方定价方面嫁韭辟,316i进取型甚至还要便宜8000元汕臣却,不管你是不是“壕”耍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屏伸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洁靛灌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刮廓,在大部分城市临堕谷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幂猛,所以过多的点评话语我就不多说了芬,谁更好看都是自在人心的事赫恒下。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扰怖恨,但是小编还是要尽到自己的职责路嘎,必要的展示必须得有壬,下面就看看两车的车头正面大图对比堵们捐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绥被乱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胸潜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装项实,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豌叼皆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苇剔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果混诉肝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芦朵访,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞋确,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)排舱牧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了图特囱,不过这都是个人审美的问题了遂碍甩,整体两车的外观设计还是在一个水准上惧齿撂。   轮毂上镜车,两款车作为车系入门版车型耐辨,都使用了16寸轮毂呜,尺寸相比各自中高配车型是小了些粱设愧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓉尘猴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趟敢,并且在胎面宽度上比316i更优钠币省。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筏交,用一款中级车以较高的姿态切入市衬坪涓ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罢,按部就班的推出了中级车GA5库矫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型度绅,而随着国内SUV市场的井喷庙繁脯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劲抄。   好的产品才能抓住消费者傻侯诧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力防卑灯。在今天试驾的这款GS5身上杜祷捎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茧俱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来点,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孺经辱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疏庙膝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乓,看上去却十分洋气淑锻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氏寸刹、1854乘、1680毫米磋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呵,这也是国人喜闻乐见的艇铝贸。   车头的设计略显凶悍沃陕玖,设计师称设计思路来源于雪豹凰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臂枷残。前大灯采用了透镜式的设计川哪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯品桃泼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盯既鸡,这个考虑绝对够实在勒蒂禽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幻獭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凄丹寿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果较交,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视森琅龚。   在轮胎方面猫镰悸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喂础活,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唬鳞倪。轮毂的造型十分普通输谴暑,只能说看上去很顺眼比较实用吧发。   尾部有一个明显的掀背设计惋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炬贤。尾灯采用了主流的LDE设计淌,搭配大尺寸的高位刹车灯花藕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搔,辨识度也更高隋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车躲解抚?是豪华奢侈的奔驰S级肛剿刷,还是“上天入地”的路虎揽胜媒,亦或是驰骋四海的保时捷911堤敖?对这一价位的车型来说挟俩酞,什么才是决定性的购买因素添?是配置还是性能吉?车型对这一价位来说到底有多重要适?要回答这些问题当然还需要专业的解答钢。今天旦握,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眷盗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讨煎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墙患统,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芭袍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昏。非土豪们洁,退散~   由于有200万元这个限制是梗锤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痰咎,但市场有20万左右的加价希,且并无现车类苗娶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靠妻雾,这款车终于摆脱加价雷抛菜,进入平价销售阶段必眉竿,当然能否买到现车就看各位的运气了己尺亮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拢鹅倘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侠,但跑车的身份无疑是最拉风的级脚岔。   尺寸上实在没什么可比性剃厦浆,加长S级无疑是其中最占长度优势的湿匿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虐,跟标轴S级还真有一拼盎诡,巨大的高度也傲视群雄槐江菲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乃舜。最后我想说的是鼻沃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犊篱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贩伞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啪,公平起见还得排除车重因素持滩。别看S级一副身宽体胖的感觉叔钦慧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莽辨乃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者适形。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姆既焕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侯,别吓坏了后座的VIP拇砰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人免途,但也确实相当可观了孪玫,不过由于这款引擎还是有一定年头的娠,其276kW的最大功率是三款车里最低的摄仙歧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方静抨款。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的内。不过写到这儿我很想问一句缅闲青,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史媳怠腔,就能成就今天的丰功伟业队,是这样吗翟堪?就算这不是一个伪命题痉擅群,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞屯词。那么姬豪肃,历史能代表什么殊?之前峨坷欠,我肤浅地认为茶哄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剖瑟溉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掏。 ●何为中国专属迁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸿:S400L两款俗概窘、S400L混合动力一款泞论、S500L一款沽埂诺。相比世界范围内的S级揣莲墩,这些车型有三大特点校:全部为长轴距版彪献蜂、全部为汽油车湿、S400L两款车型为中国专属斑共。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长称疵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浅缮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劫伪首,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痹梧。因此姓侮,中国专属的S400L与它们相比程痛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勺蹈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咯。我们已领略过S500L的魅力吴案,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版强嗓。   ●外型骇锣褂:更长篓韩莆、更宽欧棠脱、更高饰虾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔚剂年:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垢死,尺寸上盛哼杉,它比上一代车型更大恐夏,轴距则保持不变袱任。从数据上看括,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星馈,但落实到实际的视觉效果具管深,我想没有人觉察出几十毫米的区别截边漆。相反论兰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刑俱厂、霸气很多朝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个份冕,根据车辆配置的不同疲茸,全车使用的LED数量有所不同烦螺酣。我们不知道具体车型的LED数量第,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的通程亮,它足够惊人父。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雌萍坍、中国市澈涞胨病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘎情。对于中国人来说擦驮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泞灌,中国人将有更多合适的车型可以选择凸论碑。同时揭夹,市场竞争日趋激烈何,汽车售价降低蕊前、经销商服务更好材阑。   作为目前全系的入门级车型板祈囱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贫。对于S级来说蹄底便,无钥匙进入功能十分重要哥吮,没有它窖,许多车主会无法接受矩。   如许多人看到的一样世赌介,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子项骡。在奔驰车上论,总有许多你也许永远也发现不了的配置分,它们中许多都与安全相关呢淬挨。比如S级全系标配的自适应制动灯墒届,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唤保拾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膊突诬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丢酶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溅石甫,什么是MPV车型思项?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剿僧霸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念理,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魂。是MPV较藐?是轿车丰?还是旅行车烦?这看起来确实是个很有难度的课题谋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题额九。   当然这次大家不用只听我的一面之词剃驮萍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腹,而且他们一个是马自达5车主青陌钝,另一个是沃尔沃V60的准车主乏博凯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型葱。   首先登场的是胡正暘刮台外,大家一定不陌生肋兑,他是我们汽车之家评测团队的成员蹦,今年27岁甘,算是个文艺小青年亥默礁,热爱生活居,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来操良埂,刚刚新婚不久宿浇,正是对未来充满希望与热情的时候阂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祷,如果家中添丁的话腊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枚。   杰德测试车刚刚来到编辑部闭共勃,胡正暘就迫不及待的去体验了割,据他所说暴藕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诵辛携,属于一见钟情羚报。另外从外形线条以及车身尺寸来看澜攫猛,杰德都和V60差不多讽涛,是辆旅行版轿车的样子牵氖始。   当然外形只是一方面函促,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宋判汗,特别是第三排座椅皑翱。实际体验了一下旅辨,将第二排座椅滑动到最前面的位置仆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量变酬,头部也有四指空间秽钎堂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单反,之前的文章中我们也有过介绍镐想酱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法楔戌掇。   更多精彩视频宠辜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泛订,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稳帆,表现基本上与V60相当舷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炽皇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畏,在放倒第三排座椅的情况下徘,用同样的一些物品存放来对比坪牵丸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沏,而如果使用上第三排座椅贸拜胜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魔。   胡正暘对于杰德的看法翔绕:   首先杰德样子很好看娩,够时尚霖济宋,年轻人都会喜欢惺魏饥。另外雹茬亩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泌穷,但是内部空间利用率更高搔泪,实际空间体验也让人很满意熟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间查,这点非常不错哀深,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翘豆挠。   不过它有个问题坑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了署古袜,只适合短途出行委烙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骇旧邢,如果需要经常外出长途旅行的话秃红绦,5座版车型更合适刨撬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炊共檀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熄潘。近期惺阂淋,2014款雷克萨斯GX400推出市趁钠战怼,作为小改款车型暗,此次推出的新车在外观方面做了改动皮韩,同时在配置上也有一定程度的提升目胜,动力则保持不变投灯该,售价方面与老款车型保持一致僚灭,提升了新车的整体竞争能力模里。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柑慨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307读氮、308茨、408恢来忻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售十蛔捆,现在又来个301涩歼,不要说是消费者鄙狮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙老宿。这就是紧凑型车市辰浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域按席感。东风标致301矛头直指桑塔纳扇丛、捷达和昕锐苫扳,我闻到了火药味寇。   11月19日上市墟,预计售价9-11万淋讳盗,与雪铁龙爱丽舍同平台涡唐金,只有1.6L一个排量庐,变速箱有5速手动和4速自动可选虑谦。以上这些是东风标致301的一些基本资料貌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望染,因此从很早开始便陆续放出各种消息韩,以增加关注度督狸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膛崎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昂达丹,为全系顶配盟。咱们从标致301的身世说起晒毖,先把头绪给理清了桨滔。   ● 东风标致301是辆什么车钙鹿访?   听到301这个名字滑,大家都能知道炭畔情,这是标致的“3系列”筏颧,但307弘编、308听过毋,301却是第一次听说呕癸。其实301的身份一点儿也不神秘瞬,大家都记得富康吧拿几舷?富康是雪铁龙ZX长贬,后来在中国改款改名帅,叫爱丽舍孟冠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”念菊,这是它的第二代产品壬项,而301位茨,就是标致版本的全新爱丽舍甸恃倡,它们全都是一家人廉梢。   对于大陆市场来说抨尝店,标致301是张新面孔杠,其实早在去年底它便已在土耳其上市请孔,之后陆续在阿尔及利亚吾闻、俄罗斯等许多国家上市九软骗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乐,同时硷擎室,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等誊。它将被销售至世界各地玩,成为一款全球化的车型缸侨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绢鲤匹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豁,标致301的外观乍看上去没有什么特点淋。你可以猜到这款车的定位了歇,30岁上下氏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毁揩。   其实301长得有那么一点像508烁倍,这是很正常的救,毕竟出自一家门蔚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娟羡。要让更多人接受江荡匆,太个性肯定是不行的廓晨挤,所以这个设计思路挺好诬铅靖,也应该挺对中国人的胃口门勃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搐勒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳平烧捕、捷达毫档、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酥痴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些困厕哼。不过它的备胎又回归了185mm郸诺,而且拔,可能是出于成本控制等原因歼盯,备胎使用了不同品牌的轮胎壕递。   我个人不太喜欢标致301的尾部券碍,总感觉哪里别扭鸡桥面,也许将来出个两厢版会更好看充迷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唐,而且中高配车型都有形,比对手厚道混侣宪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溅,温度适中何蓟亨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地两冈步,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡结玛,他们不仅发明了西餐餐具慑:叉子新酸肪,还孕育了诸多跑车品牌盒弛,比如擞:玛莎拉蒂泰函。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车殊卞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车加忿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挪。   ●外观录趴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车上丛垄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扦囤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纳,它们都是标准的行政级豪华车巍截卸,有着一副不苟言笑的严肃表情略池,外观线条规整仁,那种气场让人敬畏誊。   而玛莎拉蒂总裁则不然铅安坎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别签,但气质却截然相反娄充炽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计申穿,标志性的大嘴咄咄逼人磺修,意大利人对于设计确实有自己的卓见普。   如果将总裁与同级别对手放在一起拔,它无疑是最夸张鼻、最具美感的地尘。这的确也与细分定位有关系逗建,奥迪A8雷、宝马7系这些德系豪华车都以低调塘憾封、沉稳为不变的设计主线蔑梧,更多的在表达权利裁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒂导。而意大利人则不然稼另涕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识济氖卑,即便是这样一款行政豪华轿车唱,依旧坚持了张扬的风格身肩坚。   这是我第一次见到新总裁的实车侍,它确实比老款要漂亮毯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顶豢,而新款前脸带来的侵略性更具气质莱诺。   车尾相比车头略显内敛墟导停,双边四出的排气管成为了最大亮点剖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劝狡,聊及为何选择总裁时技,他满脸诚意的跟我说婆豪将:“好看!跟找女人一样惋,好看割香。”“呵呵纱氰,好吧懈谭韧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翰竣跺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渭,卡钳由Brembo提供滤,颜色理论上是可以进行选装的叙盲翻。轮胎为倍耐力P ZERO系列芳帘蓝,前轮尺寸为245/40 R20材厘倒,后轮尺寸为285/35 R20褪傲伪。   ●内饰搐芦鹤:运动豪华是主格调   置身车内炔人斜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅额检然,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘲拆,显得有些过于保守了喷少,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伺舜。   方向盘直径略大秋茬窗,背面配有尺寸硕大的金属拨片结刻,手感很棒狠废碳。导航系统为Garmin枷勿,7英寸液晶屏尺寸不算大夏,中规中矩奈斤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中充坑,已经很少遇到长相令人深刻闭隙碉,而且相当满意的车了鲤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庙女邵,价格低替,与同级别车型竞争性价比十分突出苍娠枯。但在长相一直不怎么给力汕朽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匠甘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斜讼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兑垄悼,不走伪高端路线的致尚XT能炯,其动感的造型非常独特凉熊。在我看来涩钨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抵娇弊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咀,购车群体越发的年轻化涤盆魄。   说他年轻咀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亨查衬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炭十沤,这只是时尚的一部分靠。   前包围的造型充满了视觉张力未涣堵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韶饺虎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓝损,显得非常动感嗅港。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氢谈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巩捣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耽,这也是在向合资品牌看齐容提蜂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调椒涣。而在车身尺寸上鹤疟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孔钳苟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拧,与他同级别的对手相比有着明显的优势烫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旱统壬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线却。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惩辅蔽,上窄下宽的造型十分饱满饺板尾,而且显得更加稳重曙激。尾灯的造型修长得巾,且正好与车头灯遥相呼应旦盯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泉,动感枢猩、年轻潜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峰纱,虽然仅有三款车型配备此装置坪阀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抱避媚,想必也是极为厚道的世。" "  [汽车之家专业评测] 各位好深擎,我是汽车之家刘涛湘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卜。时隔一年后的2009年献傻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贤,选择它的原因典,用三个关键因素涵盖界:“外观内饰漂亮效醚、静音好蓬庙插、配置高”桅貌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颈确,作为老款车的车主暖荒,带着期许碳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伦广,有了下面的车评缕此。   注释乘咎肮:为了方便大家阅读臂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毯丧,描述为“新君威”炒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坍,以下各个环节的评价用满分十分制贿,做点评其缉。   评分标准庆歪泰:   及格讣扦:6分   表现尚可未倦朝:7分   表现优秀府仑倍:8-9分   表现完美惦项:10分   外观逛电:先天胚子好瑞掇,改改更“时髦”   改进评分踩娟鲤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绦荣凤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兢前,应用到了现实量产的车型中绰版阔。在当时鞘,245mm的胎宽隙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扛角,毫无疑问是走在了对手的前面将处唬。这种先入为主杭逞玛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烈哩,说君威有一副“好相貌”粉,我想没人会投反对票晾偿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伶锹,18寸的大轮圈不仅保留弄,而且换成了密辐条设计蒜袱,前格栅的修饰勾火徒,在视觉上显得更为立体粳,但就我个人而言更喜欢老款弹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”限。俗话说“7分先天人,3分后天”皮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐党啥徐,应对国人对“时髦灯具”的要求热财揉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仑,坦率讲迁晒郎,不是我喜欢的风格弧斜,如果换成一辆科迈罗蹋,我想我会投赞成票危疾诺。后尾灯泄廓床,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皆翟挡,视觉效果不错瑟贤,灯源亮度不刺眼莎才父,亮起时不会让后车问候“家人”仍惮摩。   内装撇刷纬:对不足进行了优化逻,细节仍留有遗憾   改进评分别:7分   我必须要承认滔课,我是一个对细节做工异常挑剔的人斥狙炒。从2009年到2013年橇佳陛,新君威经历了至少两次改款升级梢鳞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驳,仍未得到改进笨叙吮。强迫症对于细节的不足霞忻秋,只需一眼就记在心里炯,每天上车看到就会不舒服疗透。尤其是惮,新君威的前排仪表台与座椅之间喂案溪,留给司机的跨腿空间并不大剖,当你磕到膝盖外侧时弊硕舅,你会嘬着牙花子挽描,蹦几个“脏字”练疵柬。   聊完了不满浚褂帕,我再说说好的地方埔。日常上下车侠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僻节,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓝,座椅的“敏感”部位芦,已被我蹂躏的起皮阂逞、掉渣巢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毖,视觉上显得极为邋遢显汝甫。此问题森切鹅,在新款君威上得到了明显的改善塑,侧翼立起的角度变卸泵崛骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熟茫甘,但此问题我跟厂商确认过擎遁,确实为真皮)常丢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剁激绘。凭此一项骄欺煤,拉开车门的印象分就能加不少奠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分别暖,我的老款君威在二手车出售时轮,就因为座椅皮面老化的问题屁,被“扣分”独火。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计品坑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搓入,好了许多林搓。8英寸尝乐操、带有触摸功能的中央显示屏渭些,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僻红食,在实际操作时显得华而不实烤每漆。多数情况下要调节温度恰,只能用手指去“抹”斤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差里唯,并且无任何的震动回馈提示衫寥,行驶中操作不够人性化撵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)券卯,相比老款的旋钮控制相,视觉上科技感更强滑恕弊。实际操作时经并荚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差式。尽管支持手写功能构,但表面手写板的面积很衅芩取,如果手指较为粗壮帅,表面面积不足以支持对手写区域的要求宋炮盟。索性碗倍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虹涧墒。   小贴士爽:针对上述功能的操作“鸡肋”睬鹤,我向厂商做过咨询掇畏漓。对方最终给出的结论是厦毛,此功能在研发初期想嗓碌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估礁筒按,停留在几年前斧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桔怪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锨。   仪表盘上的这块儿液晶屏犀泉村,支持多种信息切换查阅沛悸,视觉效果自然更时尚誊溅触,也符合当下的硬件的升级进化潮流效嘎疥。但软啡勺,仅就我个人而言谐,我认为任何一项技术的进步与应用吼勤粮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拔骋翅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求党房啡,所以仪表盘的车速指针校,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肝侗,当你想从正常模式切换至电台模式时嘿淀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剩斧突,时间大约在2秒左右尖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贰,因为系统的升级层溺搜,所以导航从路径开始到定位确认导航邻,逻辑上相比老款车型伟竞,要合理很多拧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玛,被彻底改进汗。提个建议未仁贸,新款对于路径导航的语音提升粪掸翁,在路径判断时部刑负,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匿窜菊,如果将“请在下一个路口右转的话术”炒苹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巩探。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响燎段,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悔酚千。整体效果簇,高音有提升踞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纽礁酚。以往那种“嘣呲次馅莲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现京篡,无法在这套BOSE音响上找到梆廓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车跋深?加长版!与其给那些改装厂提供生意坡丹普,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菠。近日谩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糜绩唉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捕雹敬,这款车就要正式发布了惊山涝,海外售价14万英镑起角味捂,约合人民币138万莱。国内250万以内应该是不要想了禽断,土豪们还等什么枫衬,赶紧再加价20万下手吧N弧(注释扒幕鹿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糙,外观上并无过多区别啼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辰搂臂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芥,因为用三个字就能总结筋吞辟:没区别帅谎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版防。除了实实在在的空间优势速襄叼,那种与众不同的气势也是重要因素之一沮锌,这种毫无区别的外观胖绵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘿低。   英国人果然内(men)秀(sao)诧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坎剂赤,改造成了两个相对独立的乘坐区域到腐,原本的中间座椅则变身中控台赌惨,提供了空调挺、多媒体陆需恳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缅罗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膘。动力和传动系统方面确艾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拭。   总结栏:路虎揽胜L目前仅计划在中国铅、中东地区和北美市场推出奇茎谩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偶欧。另外哦貌垢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毋绣,预计广州车展发布摹睬。土豪们继续准备银子吧炔。 免责声明石袱:本文仅代表作者个人观点舌局凉,与环球网无关欧钢铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉桅,对本文以及其中全部或者部分内容垢棉葛、文字的真实性顿秀、完整性痞背、及时性本站不作任何保证或承诺芜,请读者仅作参考迪行嚏,并请自行核实相关内容骏勤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帘挫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相半脓,那就是新一代天籁·公爵来榔济。早在2008年6月钨,东风日产就推出了天籁·公爵杀酗,它的外观颗、配置均有别于天籁其余版本列,更加高端大气上档次挨。也许它不是最走量的版本敛潘,但绝对是天籁系列的一面旗帜签。在让大家久等逾半年后龟啤嘿,新一代天籁·公爵终于露面休离抵,我们也第一时间对其进行了实拍技豢催。据悉拷速,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犀。 『注动篡:为方便大家阅读低,文中天籁·公爵简称公爵版仕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蕊躲滤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讲松寝,时而艳阳高照疏焊宫,时而大雨倾盆瓶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点添,与身旁碧绿的草地相得益彰侣。我盯着它看了许久锈嗽酸,心里盘算着燃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艾信颓?   嗯念,画下草图之前得好好思考这个问题煌捍唱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栓滤鸥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晦,唯独看起来太眼熟脯浮,对旗舰来说这可不是好事纹钵弯,在A6L甚至A4L面前磨募,A8需要更多长者般的自信檄迫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸榷:六边形进气格栅面积比以前大了不少囤爆库,而且线条硬朗到接近于矩形兔镐棋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炮母,从前脸横贯而过梁憨海,再加上全新的矩阵式LED大灯就触闲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裁,它是A8这次改款最重要的升级之一骋松,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哭隋。以前大灯为例地渡揣,分为远光闷空策、近光详花、转向/示宽这三组惶容黑,所有光源都由LED组成姜,通过与摄像头东琅剖、夜视系统匙、导航系统等部件的协作旦晒,可以实现几项很有趣的功能店:   在Auto挡位开启远光灯匆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置期诺,瞬间关闭部分独立的LED灯体购,会车结束后联赡厩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垦孪碳。在整个会车过程中嘿嚷,对向车辆的位置一直不被照亮兰谢革,而其余位置能保持远光照明状态欢,既不妨碍对方驾驶员视线粗蛇幌,也不影响自己观察前方路况粕,相当智能还。   当夜视系统探测到行人时搏梁,LED灯会连续快速闪烁三下枷,对行人起警示作用砷拜挛,如果夜视系统探测到牛挡暑、羊之类的大型动物门捐,LED灯则不会闪烁外觅眷,避免对动物造成惊吓备。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佛查敛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晾测箔。另外它的转向灯采用动态效果揩家,灯光朝着转向的方向滚动点亮损,类似LED广告屏幕里滚动的字幕红事,据说这种设计能更吸引肉眼注意力遁,提高安全性姑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现详矮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诲记,有些来自室内的模拟演示萄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碍,看看这些功能的实际效果到底如何曝亩。   跟前脸的改进相比澎,车尾变化幅度要小得多酞鹃,主要集中在尾灯部分绞冠好,线条更加瘦长篡剂、扁平互,视觉效果更干练融。除了那个“A8”标识挽瑰炒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颊,看上去还那么年轻运动娇洽,缺少沉稳气息驰赊女。再打开车门一看导水筋,我明白了顺偶浑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辉氨娥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叛胖不,使用了和路虎卫士相同的发动机磋屑海,配备了六速手自一体变速箱途玩橇,以及许多高端的配置妹棠。让这款车有了很多吸引人的地方侠,但通过试驾鞋缄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佃贯。很多设计还不是很成熟努,尽管这样跨同,这款配备了柴油发动机的SUV破损冻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弊俏蠢,依旧在同级别具有很强的竞争力窖窝罢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汰归,尤其是大灯组的设计堡泌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入催窍,都比老款看着更有质感柬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赎棉五,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镀。此外媚贺棋,中网的设计很有层次感诲,运用了一些镀铬饰条伟涸扣,也让这款车的前脸显得更大方汲厢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肖疏,钣金工艺还有待提高呐荆兢。   车身侧面造型亮点不多貉,线条还算比较和谐吧完,亮银的行李架比较好看寥窝塘,但实际用途不大赂。车窗所占的侧面比重较芯Σ荨,稍有点显得失重痊匆。四个车轮显得很粗犷寒耍,轮胎品牌是玛吉斯济欺,成本并不是很高侯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搓巢夯,注重排水性能谩割,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冲禽簧。   车尾的造型比较臃肿齿蚀室,相比车头来说媚,造型并不是很美观抚,尾灯的轮廓没有什么美感可言方,轮廓显得比较生硬盾跑喝。车尾下包围外观设计的不算太成熟散,驭胜使用了三点式倒车雷达疮,在实际的体验中炒狮,探头反应速度稍有些滞后劫板发,给驾驶者的观察带来一定的不便丧句,不能及时的估计车尾与障碍物的距离埠纳。   本文导航含:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赌滑癸,已经跨越了整整40年急境讽。在这期间徐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闭?当这款全新君威GS出现在你面前泊锈比,这个数字就已经不再重要急检衔。每当我们回顾历史廉,终究也是为了更好的感受当下扳放,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史固堆钾,的确也不太容易考究滦虚表,所以话不多说垄钳,马上进入主题肺。   君威GS是别克君威的高性能版本导仆,作为其最明显的身份特征薯琅辅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沁抱垦,攻击性十足的设计让人印象深刻德。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稗袜汲,采用盾形设计郎抬哇,显得非常紧凑朔。大灯部分全系新增了日间行车灯芹,整体造型与普通版君威一致疆,仅在内部细节上有些许不同却陌。   车身长度请郡、高度比老款略有增加膊,宽度和轴距均未改变富寞。侧面线条也是延续了之前的设计苛秤办,十足的运动紧凑风格囤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逛,十分醒目形。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牧抛勤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堡习。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镭譬犁,更显紧凑判铜拆。LED尾灯为全系标配将垂顺,灯罩经过熏黑处理獭,提升运动感灸徊。作为动力更强劲的运动版车型耽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绿恃府,同时也满足了更大排气量的需求介狠乃。   本文导航袒杆吗:" "  近日刷钒墒,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓖劣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酞融苯,融入了轿车的设计元素忿红。据此前的消息警搐,该款车有望2015年推出杏鲍。 奔驰ML   从最新的效果图来看攻湍豹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捌枫帘,拥有相似的大灯造型甸耙借,以及下保险杠的设计被逛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胺辱。此番设计目标很明确胯咕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫂写。   动力方面也来自新款ML遣木,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW手富捎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW措第骇,峰值扭矩400Nm枪淖,编者猜测未来MLC将会延续该动力匿班窜。不过狸隧卷,MLC未来还将推出AMG版本涸庙。 责任编辑楷诧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年常,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梯,然而对于消费者来说殊豢绒,可选择性太多也未必是件好事将。许多车型的定位都非常接近瞥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格删,那么它们到底谁更运动使圣撩,谁更适合日常驾驶赴,谁的性价比更高呢炔蚕唤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泼混惜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凭斗,马自达CX-5在价格上具有一定优势戳补,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煌妹参,其它车型在20.78-25.28万之间男溃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侩谢手,价格适中论,而且动力和配置都很不错隶毫欺。反观翼虎嘲倘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漓醇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皆巷寄,但翼虎胜在配置丰富立溃、动力强劲釜坞背。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定譬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豌暴樊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茧心少,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肌础。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帮凹,这听上去有点意思峰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酣童,那么结果显而易见戏熔罗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贫担,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米效煽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹改奸。然而消费者大可放心绿港,CX-5的动力也绝对称不上弱段菜,尤其是市区行驶辣,它的整体表现很轻盈纲手米,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仇,没有涡轮发力时的突兀感财须,这让它驾驶起来更为轻松驾税昏。   无独有偶旦酸拢,两款车都采用了6AT变速箱裤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闯溶附,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捂便。可惜的是谋懊凌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驹局。另外溃朴靡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惧桔另,常规的形式很容易操作狮橙盯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毯,并不易于操作幌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想起劣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虱世,与翼虎也有将近3米的差距扮颈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孩相穷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赐勉考。   油耗向来是日系车的优势所在廷,CX-5的发动机压缩比高达13:1忻媳兜,并且装备了i-stop启停系统控令辫,这让它的节油表现比较突出馆敝溶。在气温32℃坪礁露、全程空调骇、车载一人的情况下侈擂迫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试料咎,其中经历了畅通和拥堵等路况耪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赴。同样路况下勺酵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尝,尤其在开空调的状态下锨,翼虎的油耗表现实在令人担忧泛奖查,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菠。   作为一款城市SUV敬勒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惭凄,都采用了多片离合器式中央差速器氛帽,并带有四轮电子辅助制动共,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骚肉瞎。从我们之前的测试来看戎什,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膛,所以脱困相对轻松一些乌屎五。不过在这里我们要告诫广大消费者劝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绵灭,但两者的定位都是城市SUV比礁,越野并不是它们的强项砷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甩,油门踏板的脚感蓬、方向盘的转向手感嘿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要风闭噬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的项没其。值得肯定的是休壬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糕。然而相比之下猛,CX-5的整体感觉更加轻盈韦颠告,它开起来并不像SUV碳掣腻,车头的反应更快耪,油门踏板的调校也更加线性涛,而翼虎整体感觉更加沉稳弛,底盘扎实迁笆,但或许是由于整备质量更重的原因险嘶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显函艘。   就驾驶方面而言孪香,CX-5给人的整体感觉是动力够用标、油门线性副杀媳、操控性出色讣附厂,可以用“好开”来形容筒耙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情簿售捻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感不,但翼虎的发动机输出并不线性乏夕阿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度穗肌侈。另外邦能物,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滥什睛,加速辩骸颇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑目、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质达犀厂,放眼整个市沉2,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敬,基本上5个手指头就能数过来底娩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粱。   有关于新款E级外观绥、内饰及空间方面的介绍类谦妓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疟。在我的这篇文章中祭纹曙,主要关注E260L动力方面的表现天。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赂吕交,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW紊,最大扭矩则达到了310N.m剑。虽然排量并不大琴邓,但是通过加大增压值瓶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手儒呢抠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宿,对于这款变速箱惟擦,我想大家已经很熟悉了璃床改。只是我想再说一次柯盖玫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型困,但在日常驾驶过程中文,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子百赖仁。大多数情况下温和方、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剑煌戌。   只有在深踩油门的情况下鬼纤,E260L才会爆发出他凶悍的一面猫咯扳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情夯辛颠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漏氦,你也可以说他动力输出不够平顺淑。   一直以来平吧迁,我都极为中意E级的悬挂调校税且,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虐墓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肆,我挺惊讶的芒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布较暮鼎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售效箔阿。可是仔细一想嚎窃瑰,也很难怪宝马会这么着急瘁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”星,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邦拼。据悉乘矢,宝马4系Coupe将在11月12日上市凌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影武墒。(注桐刮:为方便大家阅读寺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肮裸口,在你初见时伯岛,很难相信自己会喜欢上他抨。因为你花痴于帅气拉风的外观憋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耻,那么他的表现自然不会入你法眼迫拘。但时间久了桅偷,你发现再帅的外表也会看腻隋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喷藏凡,放松不下贿落。这时艾睹教,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赂、运动但不难受的座驾觅屡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莎七凡,除此之外写饯,他还是一台很顾家的车瓜桶。   没错堕,他没有特别帅气的外表痞汞星,没有特别强悍的动力缅阶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盘平,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻强。下面朝暗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解前栏举。   ●车头造型犀利肩囊慨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刀少冗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吻徒朴,定位低于大众层。现如今讹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乡,而伊比飒便与POLO出自相同平台冲诫。因此在车长等诸多细节上童撤磐,两者都十分类似鸽蹬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型道。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长会瓦、1.693米的宽度摆茶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钮倦衅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裁,这点确实让我感到吃惊汗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焚。可以肯定的是相电,你无须对他的实用性产生怀疑拾孙。   你有没有发现妮,他的日间行车灯惺,很像同集团的老大哥奥迪A8街?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缝餐。但毕竟坛逃缓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂材妙,他的目光也需要这样嚣张搓。   从车侧过渡到车尾惦,顿时觉得膜笨氢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格死心侩,从凶狠瞬间变成温顺仁纳。我揣测不出设计师如此分裂的思路涛瓦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品费。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篙,而在我们的制动测试中镭修,他的表现也确实不负众望恋切。我写这段话的时候啃矗,一名同事从我身后经过说了一句灭尾劲:“哎渺媳,这轮毂挺漂亮的”叹糙。确实别任钵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袄及敲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涉克填,在我看来另外两位应该是300SL和964敌牛肉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颈慨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机革既。   直到1949年某徽滥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晚藤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时分,速度竟达到每小时 132 英里块吨,不仅完成了试车捅吃,还一不小心成了世界上最快的量产车型何。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘶倦钡,正当捷豹稳步发展的时候扒斑绣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匈搭捎,英国国宝瓦?人类想象力的结晶李?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷风,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他餐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袭,正当捷豹稳步发展的时候碌恋揣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赫随固,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傅迷,自内而外散发出优雅迷人的气质花,在这份自信与优雅之中陷干沙,还蕴含着极强的力量感架。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拔。   作为E-Type在21世纪的继任者赖考闯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乐味,他更是一台纯粹的运动机器茅碴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堡鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狸疏闭,刚刚我试驾的是一台量产车屯伐。即便是用再前卫的眼光去审视汝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型响,不过现实就摆在我的面前迸镭馅,它的的确确是一台量产车停妈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寞拾。所以闯粮,还是让我们先合隆下巴涝吼、收起惊讶霖贺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卵傻蔫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吧郊滑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夏付都。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沪秀卧,而等待总是值得的帅揩,十年之后的今天涡坏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芳珊短。   ● 外观闷峡厕:旨在降低风阻   关于XL1的外观控聘浚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盗楼校,他们的心中只有一个目标顾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸿瞧蝎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞥唬,也皆源于此微晶森。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涡秀炊,轴距也只有2224mm痢扰恼,如果用世俗的眼观去衡量乏,它甚至比一台大众POLO还要欣郎肌,不过也正是因此善蔫豌,它才做到了POLO永远也做不到的痢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命攘。   出于降低风阻考虑萄雹泻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低含戌,面对这样的设计钉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痘暮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮软,大众XL1的目的只有一个拇,那就是降低风阻呸。而为了达到这一目的赊实,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弓嘎毯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像地前滑,不过相比于传统的外后视镜沉,如何掌控与后车的距离是个问题天灭。   ● 结构裂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荷外湾,除了完美的空气动力学设计外撇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炽槐殴。作为一台重量仅为795千克的车型窘烤立,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揽孩,约占车辆总重的21.3%抬淡,除此之外寇牌盲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阑派。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矗阮递,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟住,复古而粗犷的外形邢丝,彪悍的身姿卧冷爱,经典的圆形头灯高,这些都是我选择它的理由士其。那么在我稍作白日梦之后仁茸,请各位看官赶紧打断我的妄想吐尼,拉回到现实里咆脓萍,假如我的预算仅仅有二十几万的话屯,那么好了竿讲,牧马人买不成合,自由客或许能让我望梅止渴端。同样复古的外形霞麻,依旧是个好选择婚田贯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吐朔谴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沪觅零。单就车头来说号态激,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姜瓮。简单中又透露着经典的味道慕遂。另外怜吃韭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厕,突出了力量感让,Jeep的家族风格立马突显瓶唤岸。   车的侧面造型同样如此风格霖抒颠,走向笔直公,简单饱满热春灭。当然不能仅仅介绍外观设计舒贫,作为一款SUV熊哀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乔虫吠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°半,离地间隙205mm暇晶,应对一般的越野路面足够了箔晃。   车尾的设计十分简洁家浆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寸,小巧又十分有力量感镣吠驳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鼻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隶。从总体上看柿工挫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似含。   本文导航烧塑耙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肆,而“侠”自古就有不同定义轨逃褐,“言必行乃,行必果壤,己诺必诚宏溅媚,不爱其躯发寂旁,赴士之阨困袭面,千里诵义者也谓之侠”实。他的形象亦正亦邪曹拉唉,游走于主流与非主流之间自成一派秘。随着近年来钉守,国内越来越多的人们褐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氖崇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嵌型伪,开始在国内市场发力先。其中乏,路虎全新一代揽胜运动版侵搏海,向无数消费者展现了一种精神鼎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哪莽。   路虎全新一代揽胜运动版嫩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蝎吻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砂揣,它的独立特性被设计师完全释放凄兰。如今刀坛遂,这款至今为止速度最快炽、相应最迅速仆、反映最敏捷的全新路虎竟郊蠢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漆,冲入国内汽车市尘印,夕阳下一人一车势梆,古道中帘督,说的是情义无价匆敞裴。谁人不为它心动瞬菲薯?路虎全新一代揽胜运动版乔台沉,驶入我们心中!   65年来备,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者珐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擎泉。如今刺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溶,再次席卷世界斡贤歌,那完美的车身比例蹭冈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌队娥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为文巾:4850mm*1983mm*1780mm袭誓匣,前后轴距2923mm烤噬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摹,3.0 V6 SC汽油版HSL鹅承辉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纬。   姿态万千的路虎揽胜运动版袱讲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度李德冒,无拘无束的气橙つ铩,气宇轩昂的出尘之表撬矢币,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溉达。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仙,厚重的前脸驹衬,配合后倾式格栅设计狠,更突显了它的自信怖杯。发动机盖上两条凌线刚强有力掣碾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挤坝拈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咀寸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体富。   车身侧面线条的风度也极不平凡械侵森,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幸,带有亮黑色指状套件饥壁乱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口派炒,装有亮黑色装饰边的后视镜儡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舶现哀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艰毫,这些铝合金结构的轮毂分为独乒隧:19英寸5辐式铝合金轮毂传涡、20英寸5辐式铝合金轮毂悍驳貌、21英寸5辐式铝合金轮毂帅棋盲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂短、22英寸5辐式铝合金轮毂冯,无论您选择其中任何一款儡,它都可以陪您乘风破浪携蠢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筛德,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仕崎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趁蜕,整个车尾看似简单却极不简单痉烦猫。   本文导航弯:" "  1998年哦,广州本田成立烤赎碘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁郸计,而时光推移罐从,今年9月12日箩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莱毒剩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酣雄筹,我们今天将穿越时空铂刮护,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型古。它虽然是日版右舵车型挝煎绦,但3.3L/100km的平均油耗盾、双电机电动CVT居世逝、大容量锂电池庙污、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扦刺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猎。   外观更加原汁原味郝:说到原汁原味娄吨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夯谷蒙,更运动悲谅。混动蓝色特征藉:作为混动车型巫觅平,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冉壁线。   在下保险杠处操羡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻号妻猴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盖韩镣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜡。混动轮毂羞操墟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎户问,为节能更尽一份力缸。   本文导航侈:" "  就在前两周奖式,我的同事刚从上海归来硷,当时就是为了试驾上海大众的朗行窟,而在不久后的今天燎和,我来到了大理咕娟搽,依然是试驾一款来自上海大众的新车江四,虽然我与我的同事地域不同韦拍废,但对于这两款车而言捐吉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来崇,我不得不从朗逸说起话隧反,由于现如今大众幕海块化的产品研发淋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稼成辛,朗逸酚劳秦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞋,它们的关系算是孪生兄弟瀑,反正我是这么理解的唱。   目前朗境的广告已经全线铺开簧貌辉,消费者的关注度也很高镁,虽然我个人比较抵触亩昱牵块化的产物(感觉个性不足)丧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炒马,其次在10多万的紧凑级车里强品钩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捎痉李。所以销量方面自然也很喜人睬屠冬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尉监,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膜。   从英文名来看纫抱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版白矛巧,朗行的英文则是Gran Lavida屏夏,其实如果从相似度上来比较潞闻飞,朗境与朗行更加接近膊欣,因为它们均属两厢车舅。我想对于这样一款车来说撇沤,大家都不会有什么陌生感病嫁梢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍表勉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逗炒,我在上面也为你准备了延伸阅读硼吮浑,可以先行了解一下特。   说实话寂活,朗逸盆狄、朗行芭桅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸常阂级,让我来区分一下晒,估计我也需要片刻的停顿版闻誊,因为它们实在太像了!就朗境而言箍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逻咯关,并将内部更换为蜂窝状造型扳裙,包围下部使用了黑色塑料爬梢,并加入跨级风格的银色护板牡,此外前雾灯变成了圆形础社星,以上就是全部它的特征了胸蹬。   既然定位于跨界车手,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弓干,同时为了更加配合Cross风格米,车顶还加装了行李架琉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谦楔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钡缉。粗犷的风格也体现在轮毂上瑰股,样式上很难用语言准确的描述出来捶牟,总之很复杂活,其采用了抛光与黑色漆的双重处理春母吵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纶巫。   尾部的变化几乎与前部一致窖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓬怀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锤,说实话就车尾而言解胺坷,我感觉朗境比朗行好看了不少琉漓继。其它方面再无不同姐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酒为,转向灯母、倒车灯矛、刹车灯还都是卤素的膳。   本文导航丘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刺臂,所以无论是合资露班、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雀磋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性南鬼撤,白领阶层嗣男浪,夫妻年收入有50万元左右秸袜,有房烷,老公有车练。实际上锚棋,女主角目前也有一部老速腾车哗,开了已经7年准备换一台豪华SUV侣蕊。这位女车主喜欢玩你井饺,追求年轻溜笨搁,注重外形修绿多,并兼顾户外哀高唯,不喜欢纯越野车型虑饰,而购买价位瞄准了40-50万元领域些。所以我们直接选择了宝马X3讥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拉吠。   为了公平竞争次碍,我们选择的车型如下坦岸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伺勤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型东娜境、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 联淬隋,三车的价格虽然有些区别顺氦竟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慷,所以三车实际购买价格差异较小腔。   对比项目一怂汐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懊忱,特别是女性碌撤,希望自己能买到一款好看的汽车芳隙胜,就如同提包还有衣服一样极跑酸,特别是成熟女性肯鞍,尽管喜欢标新立异场敬疚,但也更愿意接受时尚动感的类型舰确。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸臣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯相懂,相比以往方头方脑的设计县滤另,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少龄胖。更让人动心的是郡窘铃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剐彭拌,同时形象也不乏干练紧凑戈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锌什,线条流畅闷,稳重而且动感及浆,因此吸引了不少消费者闪火。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妮怂钾,但2013款并非全无变化岸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郝拿,此外还有大灯形状素、前后保险杠朴切赖、尾灯八雄渡、排气管方面都作做了一些细节上的调整讥弊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计囱,锋利的腰线狠,近乎方形的前后车灯其,甚至连轮眉的造型都是方的降,虽然它是一部纯粹的城市SUV输锹,却似乎在它身上找不到什么曲线媳燎忌,因此在奔驰车型中也算是有个性的帘。对于女性而言教妊高,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磨茫卉,三车都不约而同配备了氙气大灯脆,区别就是辫,宝马X3采用了远近光分离设计等翔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体户陆链。另外首萌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能们。另外什合,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯檀公耍,而宝马X3大部分车型则无此装备堕烯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吹其镁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啪,都50万元的车型习去融,自然都是配备比较好的轮胎品牌膝奉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的度煞眉,这些方面倒也不用纠结沟秆课。另外需要说明的是蔽,宝马X3是没有备胎的撑诚膝,因为他采用了防爆轮胎烧尖丝,可以零胎压低速行驶一段距离迹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎童世。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踌岗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗜僧,所以基本打成平手碑平闻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宽口,从两款车型的厂商指导价来看全色,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锈毖雇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)韶趣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糕氢挤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计礁办括:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蝗想谜,这一点奔腾X80的确做到了蔼卯位。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秋蹈,X造型的前脸具有很强的立体感坟橙褪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚理。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袭期赫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卑寂煽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趁赏廓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抱岭。轮廓清晰的六边形进气格栅坷普酱,中网上三辐式的金属饰条观腾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辛纶铂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绣故。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒂猴详,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妥唐,只要消费者能欣然接受嚎讨,似乎一切也都无可非议蛋骋途。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咎,除宽度相同外无砷,X80的长村垃岗、高及轴距均占有绝对优势侵衬愧,反映到辆车的侧面造型上继新,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形椒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式按唤,上扬的角窗结合扰流板的装配氛爸亩,使两款车型都增加了不少动感的元素农。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色腑礁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凑娄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔梆倘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化舱剑,饱满圆润的风格依然占据着主导绘。与X80的刚劲有力不同亲,ix35的线条运用更加柔和丰里怜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力畦。没有尖锐的棱角畔希鞋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素姐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绰,飘逸的灯带向后延展杏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神冻。同时倒车灯的独立设计办敬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一很们仟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嫌靠柯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下席功,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烙举农。同样的手法也适用于尾灯莱系,在原有基础上稀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贾抛愤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升藩嗽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂患沫拉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色彼虑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17米,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17牧极瞥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格腺卑,在此提出表扬谈呛爬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒夕蒙,或许在两年前苟薯妓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准恐,然而随着技术的进步前贩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内汀禄哨,这令一